EuroProtokol 2017, wie man ein Protokoll ohne Verkehrspolizei ausstellt. So geben Sie das Europroband ohne Verkehrspolizei aus. Registrierung von EuroProtokola ohne Verkehrspolizei.

Niemand ist gegen den Unfallbeteiligung versichert, aber jeder Fahrer sollte auf einen ähnlichen Vorfall vorbereitet sein. Versicherer bieten Autofahrer die Möglichkeit, das Problem ohne Abreise von Verkehrspolizisten an die Szene zu lösen. Dafür füllen die Teilnehmer des Unfalls das EuroProtokol einfach aus und präsentieren seine Versicherungsgesellschaft innerhalb der vorgeschriebenen Zeit. Darüber hinaus in dem Artikel.

Inhalt

EuroProtokol was ist es

Das europäische Protokoll (dh EuroProtokol) ist ein besonderes Kündigungsformular, das bestimmte Bedingungen ermöglicht, einen Unfall zu registrieren, ohne die Verkehrspolizeiarbeiter zu verlassen. EuroProtokol wird der Versicherten bei der Ausführung der Osago-Richtlinie zur Verfügung gestellt. Unter den Bedingungen des korrekten Ausfüllens des Dokuments verpflichtet sich das Versicherungsunternehmen, die Beschädigung der betroffenen Seite innerhalb des Limits der Automobilversicherung auszugleichen.

Der Versicherungsvertrag muss notwendigerweise auf die Anforderungen der Versicherungsgesellschaft bei der Gestaltung des europäischen Protokolls hinweisen. Ein anderer zeigt den Betrag, die Fristen und das Verfahren zur Entschädigung für Schäden an der betroffenen Partei an. Es ist erwähnenswert, dass, wenn das Auto an dem Unfall teilgenommen hat, und dementsprechend den Fahrer aus einem anderen Staat, muss er eine Versicherungspolice mit dem Namen Green Card haben. In einer solchen Situation ist die von dem russischen Versicherer ausgestellte Unzulänglichkeite gefüllt. Green Card garantiert die betroffene Seite, um die Versicherungskompensation zu zahlen.

Der Grundsatz der Wechselwirkung zwischen den Autobesitzern ist recht einfach: Fahrer füllen die Fahrer mit einem Unfall, zeichnen Schaden mit einer Kamera oder einem Mobiltelefon auf, danach können sie die Szene verlassen. Es gibt Autobesitzer die Möglichkeit, Zeit zu sparen, da es nicht erforderlich ist, Verkehrspolizeiarbeiter dazu zu bringen, den Unfall zu reparieren. Der Täter des Unfalls, der gegen die Straßenregeln verstößt, kann in diesem Fall die Notwendigkeit vermeiden, den Schaden an das Opfer auszugleichen, da das Versicherungsveranstaltungen gekommen ist.

Wenn EuroProtokol nicht ausgeführt werden kann

Nachfolgend können Sie sich mit dem Tisch der Bedingungen für das Design von EuroProtokol vertraut machen.

Zustand	Es ist erlaubt, ein Eurrentoll zu bilden	Es ist verboten, ein Eurrentoll zu bilden
Kollision von Autos (Unfall).	Nur zwei Autos nehmen am Unfall teil.	Nur ein Auto beteiligt sich am Unfall (schlägt ein Hindernis, Rutsch). Mehr als zwei Autos beteiligen sich am Unfall.
Das Vorhandensein einer bestehenden Versicherungspolice.	Für beide Teilnehmer an einem Unfall mit sich gibt es eine agierende Politik des CTP.	Ein oder zwei Unfallanteilnehmer haben keine Betriebspolitik von Osago. Es ist verboten, das EurorTokoll auszugleichen, auch wenn die Politik zu Hause vergessen wird.
Schaden verursachen.	Schäden, die nur von Autos verursacht wurden, Passagiere und Treiber wurden nicht verletzt.	Schaden, das an andere Immobilien (Fracht, Gepäck, Straßenelemente, Zäune, andere Strukturen) verursacht wird. Der Schaden, der durch die Gesundheit des Fahrers, der Passagiere oder Fußgänger verursacht wird.
Das Vorhandensein von Unstimmigkeiten über die Umstände des Unfalls.	Die Teilnehmer des Unfalls erreichten die Vereinbarung (entschieden, wer betroffen war, und wer ist der Täter). Es gibt keine Unstimmigkeit.	Keiner der Teilnehmer erkennen ihre Schuld an, es gibt Widersprüche über die Unfallschaltung, die Umstände des Vorfalls. DTP-Teilnehmer füllten die Bekanntmachung falsch aus.
Die Menge an Schaden, die durch den Unfall verursacht werden.	Die Größe des Schadens überschreitet nicht mehr als 50 tausend Rubel. In allen Regionen der Russischen Föderation und 400 tausend Rubel. In St. Petersburg, Moskau und Mo.	Die Größe des Schadens übersteigt das etablierte Grenzwert. Wenn das europäische Protokoll erstellt wird, aber die Größe des Schadens ist größer als das etablierte Grenzwert, der fehlende Betrag wird vom Täter des Unfalls in Rechnung gestellt.

EuroProtokol-Registrierungsregeln 2017

Das Formular, das Sie mit einem einfachen blauen Kugelgriff ausfüllen müssen, kein Bleistift und Nichtgelpaste. Schreiben Sie als Picking wie möglich, vorzugsweise gedruckte Buchstaben.
Bei der EuroPropol-Form sind die Korrekturen inakzeptabel, daher ist es wünschenswert, zunächst die Entwurfs-Version auf einem beliebigen Blatt oder Notepad zu füllen und nur dann Informationen an das Dokument zu übertragen.
Wenn ein Formular verwöhnt wurde, nutzen Sie die Formen eines anderen Teilnehmers beim Unfall.
Wenn das Formular nicht ausreicht, um alle Daten anzuzeigen, schreiben Sie Anwendungen auf einem separaten Papier, jedoch müssen Sie jedoch in der Benachrichtigung selbst angeben, dass die Ergänzungen auf einem separaten Blatt festgestellt werden. Es sollte auch beide Teilnehmer am Unfall geben.
Wenn nach dem Ausfüllen der Mitteilung die Bearbeitungen gemacht wurden, sollten sie von beiden Unfallteilnehmern zertifiziert werden.
Es ist möglich, die Blätter von EuroProtokol nur nach dem Ausfüllen aller Informationen und Unterzeichnung des Dokuments mit beiden Teilnehmern des Vorfalls zu trennen.
Der Versicherer zahlt keine Versicherung, wenn die Protokollblätter unterschiedlich sind. Es ist ratsam, die Richtigkeit des Formulars mehrmals zu überprüfen. Jeder Fehler in EuroProtokol ist die Grundlage für die Versicherungsgesellschaft, um das Opfer in der Zahlung abzulehnen.

Richtlinienkamera, warum es falsch sein kann, wie man überprüfen kann

Vor kurzem werden die gefälschten Versicherungspolicen im Umsatzumsatz gefunden, und die meisten von ihnen "pops" während des Unfalls. Es ist erwähnenswert, dass nicht immer der Besitzer der Fake weiß, dass seine Politik ein wertloses Stück Papier ist, dessen Verwendung zu strafrechtlicher Haftung führen kann.

Zu der Kategorie der fiktiven Papiere zählen diese Kategorien von Dokumenten:

Klappe doppelt. Serie, "Poster" an die Versicherungsgesellschaft, Presse, die Nummer ist alles gültig, aber für einen Vertrag - zwei Inhaber gleichzeitig.
Politik mit Änderungen. Wenn beispielsweise das Enddatum geändert wird, oder der Beginn der Gültigkeit.
Gefälschte leere. Dies ist die echte "Lipa". Die Zahl kann mit der tatsächlichen Anzahl der Richtlinien übereinstimmen, die an eine Versicherungsgesellschaft in jeder Region verschickt wird.
Re-Sold-Richtlinie. Am Ende seines Begriffs in einer Region kann die Polis in einem anderen oder demselben "entstehen", der vollständig sauber ist.
Die Politik der Versicherungsgesellschaft ging aus dem Markt, erteilt nach dem Ausgang des Osago-Systems. Nach dem Gesetz sollten solche Formen aus dem Umsatz entfernt werden, da die Praxis belegt wird, sie sind lange Zeit auf dem Markt verzögert.

Im Auge können Sie nur die erste Art von Fälschungen definieren. Alle anderen unterscheiden sich normalerweise nicht von der Realität. Darüber hinaus sind die Hälfte von ihnen echte Dokumente, die einfach keine Rechtskraft haben. Bei der Anwendung reelle Zahlen mit korrekter "Assistent" wird selbst eine Systemprüfung auf der PCA-Website nicht hilfreich. Die Fälschung wird während der Aufregung der Zahlung nach aufmerksamen Überprüfung der Informationen aller Unfallseiten offenbart.

Europrotokol Design Gradno.

Eine Unfallmitteilung ist mit dem zweiten Teilnehmer am Vorfall zusammengefüllt. In der Kopfzeile des Formulars enthält allgemeine Informationen zum Unfall:

Die Adresse, an der der Unfall auftrat.
Tag und Zeit der Ereignisse.
Anzahl der gebrochenen Autos und betroffenen Menschen.
Informationen wurden ein anderes Eigentum mit Ausnahme von Autos gebrochen.
Name, Nachname und Patronymie der Zeugen (falls vorhanden).
Informationen zu Verkehrspolizisten, wenn sie an der Unfallstelle ankamen.

Als nächstes ist der zweite Teil der Alarmbenachrichtigung gefüllt, der Informationen über Autos enthält. Jeder Autobesitzer füllt seine Spalte, wo hindeutet:

Modell- und Automarke.
Identifikation Fabrik-Fahrzeugnummer.
Staatliches Registrierungszeichen.
Die Anzahl und die Serie des Zertifikats der Registrierung des Autos.
Informationen zum Eigentümer des Autos und deren Adresse des Lebens.
Details zum Treiber, sein Geburtsdatum und die Adresse des Wohnsitzes.
Die Anzahl und die Serie eines Führerscheins.
Handynummer des Treibers.
Die Gültigkeitsdauer und die Richtlinienzahl der Osago, der Name der Versicherungsgesellschaft.
Umstände des Unfalls.
Liste der beschädigten Autos.

Die Genauigkeit dieser Informationen wird durch die Unterschriften der Unfallteilnehmer bestätigt. Dann zieht im unteren Teil des Formulars ein DTP-Schema, an dem die Fahrer ihre Signaturen auch gewährleisten.

Wenn der Gesichtsteil des EuroProtokols gefüllt ist, ist die selbstkopierende Form aufgeteilt, und jeder Teilnehmer hat einen Unfall, der ein Unfall hat, bleibt seine Instanz. Die gegenüberliegende Seite von Autofahrer füllen sich selbst aus. Hier sollte es so vollständig wie möglich beschrieben werden, dass die Versicherungsgesellschaft keine Fragen dazu hat, wie Autos Schaden erhielten.

Das Design der Mitteilung beginnt mit der Beschreibung der Umstände dieser Veranstaltung und Informationen darüber, wer zum Zeitpunkt des Unfalls das Auto fuhr. Die Randnrn. 4 und 5 geben Angaben über Beschädigungen des Unfalls einer anderen Eigenschaft an. Wie bereits erwähnt, während der Vorbereitung von EuroProtokol neben zwei Autos nicht beschädigt werden kann, muss es jedoch nicht beschädigt werden, andernfalls muss ein Unfall in der Verkehrspolizei behoben werden.

Bereits am Ende des Ausfüllens der Kündigung ist es notwendig, in dem Polabsatz zu beachten, ob das Fahrzeug unabhängig und seine Adresse des Ortes bewegt, wenn das Auto nicht auf dem Laufwerk liegt.

Für zu welcher Zeit ist es notwendig, Ihre Versicherungsgesellschaft zu informieren

In der Versicherungsgesellschaft müssen Sie sich innerhalb von fünf Werktagen nach dem Unfall kontaktieren, andernfalls kann der Versicherer ablehnen, Schäden zu kompensieren.

Tipps Prof.

Mann und Frau inspizieren Autos nach einem Unfall

Zweifellos ist der Unfall ein Stress von jedem, sogar einem sehr erfahrenen Autobesitzer. Die Gestaltung eines Unfalls ohne Verkehrspolizei mit Hilfe von EuroProtokol wird die Möglichkeit geben, unnötige Unruhen und ohne Probleme zu vermeiden, um eine Versicherungszahlung zu erhalten, sowie die Zeit der Teilnehmer an dem Vorfall sparen, um die Verkehrspolizei zu erwarten.