Die Automobildüse ist ein Gerät, das für das direkte Sprühen von Kraftstoff in der Brennkammer verantwortlich ist. Bisher gibt es mehrere Modifikationen dieses Geräts. Darüber hinaus in dem Artikel.

Kraftstoffeinspritzsystem, aus dem das Injektionssystem besteht aus

Das Kraftstoffsystem besteht aus solchen Elementen:

1. Spitzenlampen.
   
2. Treibstofftank.
   
3. Benzinpumpe.
   
4. Kraftstofffilter.
   
5. Vorrichtung zum Mischen von Luft und Kraftstoff.
6. Kraftstoffdrucksteuerung.
   
7. Einlasskrümmer.
   
8. Luftfilter.
9. Sensoren.
10. Der Schalldämpfer des Lärms von Abgasen.

Je nach dem zum Mischen von Luft und Kraftstoff verwendeten Vorrichtung gibt es drei Arten von Kraftstoffsystemen:

1. Wiederaufladbares Kraftstoffsystem - Wird in Dieselmotoren verwendet.
   
2. Vergaser-Kraftstoffsystem - in Vergasermotoren verwendet.
   
3. Injektor-Kraftstoffsystem - in Benzinmotoren verwendet. In diesem Fall ist zum Mischen von Luft und Kraftstoff für die Düse verantwortlich.
   

Direkteinspritzung oder für das, was Sie Düsen im Motor brauchen

Die Direkteinspritzung ist die Modifierung der verteilten Kraftstoffeinspritzung, wobei der Kraftstoff direkt in die Zylinder injiziert wird. Die Düse ist die Hauptbindungskomponente zwischen der Kraftstoffpumpe und dem Motor. Der Hauptzweck der Düsen:

1. Sicherstellung der korrekten Dosierung des dem Motor zugeführten Kraftstoffs.
2. Sicherstellung des richtigen Strahls (Menge, Druck, Winkel) der Mischung.

Düsenarten und ihr Zweck

1. Elektromagnetisch.
   
2. Mechanisch.
   
3. Hydraulisch.
   
4. Piezoelektrisch.
   

Elektromagnetische Düse, Gerät und Arbeitsprinzip

Solche elektromagnetischen Vorrichtungen werden in der Regel auf Benzinmotoren, einschließlich der direkten Injektion, verwendet. Diese Art von Ausrüstung verfügt über ein ziemlich einfaches Design, das aus:

1. Düsendüse.
   
2. Nadel.
3. Dichtung im Fall.
4. Das Gehäuse der Düse.
5. Anker aus dem Elektromagneten.
6. Besonderer Frühling.
7. Elektromagnetische Anregungswicklung.
8. Elektrischer Anschluss.
9. Mesh-Filter.
   

Die Düse führt treibende Kraftstoff durch. Es ist aus der Qualität des Betriebs dieser Komponente von dem Betrieb des gesamten Geräts abhängig. Der Maschenfilter filtert den Kraftstoff, der durch die Düse verläuft.

Die ECU, die dem zuvor gelegten Algorithmus entspricht, sorgt für den erforderlichen Moment, um die Spannung der Spannung der Wicklung der Ventilanregung zu gewährleisten. Dabei tritt ein elektromagnetisches Feld auf, das die Federkraft überwindet, wonach er einen Anker mit einer Nadel verzögert, die die Düse befreit. Schließlich ist dies die Kraftstoffeinspritzung. Wenn die Spannung verschwindet, kehrt die Nadel der Düse mit der Feder in den Sattel zurück.

Benzinendüse im Kontext

1. Mesh-Filter.
2. Düsendüse.
3. Siegel.
4. Nadeldüse.
5. Das Gehäuse der Düse.
6. Ankerelektromagnet.
   
7. Kabelbaumwicklung.
8. Feder.
9. Elektrischer Anschluss.

Dieseldüse, Dieselmotordüsen, Gerät und Betriebsprinzip

In Dieselmotoren, einschließlich derjenigen, die mit dem "Common Rail-Injektionssystem ausgerüstet sind, werden elektrohydraulische Düsen verwendet. Das Design dieser Vorrichtung umfasst ein elektromagnetisches Ventil, eine Steuerkammer sowie einen Abfluss- und Einlassdrossel.

Das Prinzip des Betriebs einer solchen Ausrüstung basiert auf der Verwendung von Kraftstoffdruck während der Injektion sowie nach seiner Beendigung. In der Anfangsposition ist das Magnetventil vollständig geschlossen und erregt, die Nadel der Vorrichtung wird mit einem Druck auf den Kraftstoffkolben in der Steuerkammer in den Sattel gedrückt. Die Kraftstoffeinspritzung in dieser Position wird nicht durchgeführt. Es ist erwähnenswert, dass der Druck des Kraftstoffs auf der Nadel in dieser Situation weniger Druck, der auf dem Kolben erzeugt wird, infolge der Differenz in Kontaktbereiche.

Nach dem Befehl der ECU wird das Magnetventil ausgelöst und die Ablassdrossel wird geöffnet. Kraftstoff, der sich in der Steuerkammer befindet, während sie durch die Drossel in die Drain-Highway fließt. Der Einlassdrossel ist ein Hindernis für die schnellste Nivellierung von Drücken in der Einlassleitung und der Steuerkammer. Allmählich gibt es einen Druckabfall auf dem Kolben, jedoch ändert sich der an der Nadel ausgeübte Kraftstoffdruck nicht, wodurch die Nadel und die Injektion von Kraftstoff ergibt.

Piezoforun, Gerät.

Die Gestaltung des Piezquorming umfasst solche Komponenten:

1. Kraftstoffversorgungskanal.
2. Elektrischer Düsenverbinder.
3. Mikrofilter.
4. Kanalzüchtung.
5. Piezoelement.
   
6. Kolbenschieber.
7. Ventilkolben.
8. Federventil.
9. Schaltventil.
10. Choke Block.
11. Frühlingsnadelspritzer.
12. Firefroof Waschmaschine.
13. Die Nadel des Sprühgeräts.

Piezohoroforsunk, Prinzip der Arbeit

Der Betrieb des Steuerventils der Düse basiert auf einem bekannten piezoelektrischen Effekt, der beispielsweise in Gasfeuerzeugen verwendet wird. Der Finger des Mannes drückt einen Knopf, der die Arbeitskomponente aus dem Dielektrikum verformt. Infolgedessen, wobei die Ladung das Gas eingesetzt hat.

In piezoelektrischen Düsen t. N. Umgekehrter piezoelektrischer Wirkung. Die Spannung wird dem Dielektrikum zugeführt, der zur Verformung des Materials beiträgt. Die Ventilstange ist mit ihm verbunden, die in der Lage ist, zu klettern, wenn der Strom der Düse zugeführt wird.

Piezohoroforsunk, Würde

1. Hocheffizienzdüsen.
2. Reduzieren von Rauschen im Prozess des Motorbetriebs.
3. Die Fähigkeit, den Injektionsdruck zu ändern.
4. Erhöhen Sie die Geschwindigkeit der Düse.