Die meisten Hersteller wechseln die herkömmlichen Dichtungen des Schmiermittelmotorfahrzeugs mit Polymerzusammensetzungen, die schnell einfrieren. Solche Dichtungsmittel werden im flüssigen Zustand verkauft und er verfestigen sich unter bestimmten Bedingungen, die von einer bestimmten chemischen Formel der Substanz abhängen.
Es ist nicht so einfach, ein Dichtungsmittel für ein Schmiermittelmotorsystem zu wählen, da der Fahrzeugbesitzer auf mehrere wichtige Faktoren achten sollte, die die Temperaturbeständigkeit und die chemische Zusammensetzung dieses Mittels enthalten.
Darüber hinaus ist es wünschenswert, nur qualitativ hochwertige Dichtstoffe zu wählen - Profis beraten die Produkte bekannter und herrlicher Marken, die am beliebtesten und von der Zeit am beliebtesten sind.
Autosiegel (Klebstoffe) werden auch als flüssige Dichtungen bezeichnet, und sie erschienen relativ kürzlich auf dem Markt. Es gelang jedoch in einer ziemlich kurzen Zeit, ihre Bedeutung, des Nutzens und der Notwendigkeit in den schwierigsten Situationen zu beweisen.
Inhalt
- Dichtstoffe ersetzen Streifen
- Silikonversiegelung, Würde und Nachteile
- Anaerobisches Dichtungsmittel, Würde und Nachteile
- Hitzebeständige Dichtungsmittel, Würde und Nachteile
- Professionelle Dichtstoffe Loctite und Goetail, Bewertungen, Vor- und Nachteile
- Erling und Reinz Dichtstoffe, Würde und Nachteile
- Hi-Getriebe- und ABRO-Dichtstoffe, Würde und Nachteile
- Schutz vor Fälschungen, Hinterlegung der erfolgreichen Reparatur
Dichtstoffe ersetzen Streifen
Die wichtigste Funktion von Dichtungsmittel ist die Fähigkeit, die Motordichtung oder andere notwendige Details zu ersetzen; Beseitigen Sie das Leck von Öl, Frostschutzmittel oder andere Flüssigkeit; Verbinden Sie einige Elemente oder einen Prolque-Bus. Es gibt verschiedene Arten von Kfz-Dichtstoffen - Silikon, anaerob und hitzebeständig.
Heute gibt es viele Gegenstände von Dichtstoffen einer Vielzahl von Herstellern. Sie zeichnen sich durch das Niveau der Elastizität und den Widerstand, der Farbe, des Temperaturbereichs und anderer Eigenschaften aus. Sie können auch professionelle Dichtstoffe und gewöhnliche Treiber zuordnen. Dichtstoffe für den professionellen Gebrauch werden in großen Mengen dargestellt, und sie sind wesentlich teurer.
Importfonds werden in Kunststoff- oder Aluminiumrohre mit einem Cap-Dispenser verkauft, der viel vierzig oder neunzig Gramm aufweist. Inländische Dichtstoffe werden als Aluminiumrohr mit einer Kunststoffkappe dargestellt. Zweifellos ist die Zusammensetzung mit einem Rohrspender, um sich zu bewerben und zu lagern, viel bequemer. In diesem Fall trocknet das Dichtungsmittel nicht aus und eignet sich zur Wiederverwendung. Reste vom Spender kann mit normalen Matches leicht entfernt werden.
Einige professionelle Dichtstoffe erfordern eine spezielle Pistole, da sie ohne sie nicht angewendet werden kann. Wählen Sie Remedy, ist sehr vorsichtig. Es wird nicht empfohlen, auf der Verpackung zu sparen, da große Röhrchen billiger sind, aber es besteht die Möglichkeit, dass die Substanz entweder das Ende seiner Lagerung trocknet. Wenn Sie das Dichtungsmittel in der Dichtung auftragen möchten, müssen Sie die Wärmebeständigkeit überprüfen. Ideale Wärmebeständigkeit - 345-375 Grad Celsius. Es ist nicht notwendig, ein Produkt jeden Tag mit Ihnen zu tragen, aber auf Fernreisen ohne zu tun, ohne dass es schwer zu tun ist.
Tragen Sie die Dichtstoffe nicht nur für den Automotor an, sondern für eine Vielzahl von Teilen und Fahrzeugsystemen. Der Gebrauchsumfang ist ziemlich breit - Körperteile, Abdichtungs- und Montageluken, Gläser, Anschlüsse mit Einheiten. Das Kühlsystem benötigt auch ein spezielles Mittel. Darüber hinaus gibt es Dichtstoffe mit einer engeren Spezialisierung: Gewindeverbindungen, Verkleinerung von Pannen in Reifen, Pipeline-Verbindungsteile, Pflanzschlauch, Flanschoberfläche. Materialien von Dichtungsmitteln haben einen signifikanten Unterschied in ihren Eigenschaften, dabei, wenn Sie ein Dichtungsmittel auswählen, müssen Sie klar wissen, was für Sie notwendig ist.
Silikonversiegelung, Würde und Nachteile
Um den Motor zu reparieren, ist das häufigste der Treiber das klassische Silikon-Dichtungsmittel des Ölsystems, das sehr bequem ist. Die natürlichen Komponenten dieser Substanz nehmen während des Kontakts mit Feuchtigkeit einen festen Zustand, was ständig in der Luft ist.
Um das gewünschte Volumen der Flüssigkeitsvolumen anzunehmen, ist es etwa zehn Minuten erforderlich - diese Zeit reicht aus, um die Elemente zu befestigen. In einigen Fällen ist es jedoch wünschenswert, sich zu beeilen. Wenn Sie beispielsweise die Palette des Motors oder anderen großen Elementen installieren, kann, da das Silikondichtungsmittel vor dem Kombinieren der beiden Komponenten des Knotens eingefroren werden kann. In einer solchen Situation müssen Sie die Rückstände der Substanz vor dem zweiten Bauenversuch entfernen.
Silikonautosiegelmittel für Motorreparaturen hat mehrere Vorteile gegenüber anderen Arten von Kompositionen:
1. Die maximale Dicke des mit Dichtungsmittel gefüllten Hohlraums erreicht sechs Millimeter.
2. Die resultierende Naht ist ziemlich elastisch und behält seine Eigenschaften lange Zeit.
3. Silikonversiegelungsmittel kann mit sehr hohem Druck arbeiten, was für starke mächtige Motoren mit hohem Schwert wichtig ist.
Aus diesem Grund verwenden Silikonverbindungen die meisten Autofahrer - machen beim Arbeiten mit ihnen einen Fehler, der ziemlich schwierig ist. Bei den Minuten ist es bei der Verwendung von Silikondichtanten erforderlich, die angeschlossenen Ebenen gründlich zu reinigen und alle Aktionen vor dem Beginn der Arbeit zu planen.
Anaerobisches Dichtungsmittel, Würde und Nachteile
Anaerobe Motoren für den Motor sind eine gute Alternative - solche Fonds erschienen vor kurzem recht, aber sie waren in der Berufskugel sehr beliebt. Wenn das Vorhandensein von Wasser benötigt wird, um Silikondichtstoffe frost, dann für anaerobisch - kein Sauerstoff.
Um dieses Werkzeug anzuwenden, ist es notwendig, ihn auf das Element anzuwenden, und drücken Sie sie stark auf die Oberfläche eines anderen Teils. Seien Sie die vorsichtige wie möglich, da, wenn der Sauerstoffzugang gehalten wird, das Dichtungsmittel in flüssiger Form bleibt.
Der Hauptvorteil des anaeroben Dichtmittels für die Motorpalette ist die Möglichkeit seiner ungehranten Anwendung an den angeschlossenen Oberflächen -, während diese Gegenstände nicht fest aufeinander gedrückt werden, der Frost nicht hergestellt wird. Zweifellos können die Wirksamkeit und Qualität des Sproutierdichtmittels beeinflussen und ausländische Verunreinigungen, insbesondere Staub und Wasser. Dies ist wünschenswert, anaerobe Dichtungsmittel nicht sehr langsam aufzutragen. Darüber hinaus ist diese Zusammensetzung nach der Erstarrung sehr elastisch, die in der Lage ist, Zuverlässigkeit und Haltbarkeit der Verbindung zu gewährleisten. Anaerobische Dichtstoffe haben jedoch eine Reihe von Mängeln:
1.Maximale Dicke des Dichtungsmittels des Raums wird nicht mehr als 0,5 Millimeter überschritten.
2. Während des Betriebs bei Hochdruckbedingungen kann die Zusammensetzung zusammenbrechen.
3. Wenn anaerobe Dichtungsmittel ungleichmäßig ist, bleibt sein Teil in einem flüssigen Zustand.
So arbeiten Sie mit anaeroben Dichtungsmittel ohne relevante Erfahrung unerwünscht, es ist besser, es mit Spezialisten zu vertrauen.
Hitzebeständige Dichtungsmittel, Würde und Nachteile
Es ist auch notwendig, auf die Temperaturtoleranzen der Substanz zu achten, die Sie anwenden möchten - sie hängen von der chemischen Zusammensetzung ab, werden jedoch nicht durch das Vorhandensein von Estern in IT oder Silikon bestimmt. Um einen Fahrzeugmotor zu sammeln, ist es ratsam, spezielle wärmebeständige Dichtstoffe zu kaufen, die einer Temperatur von 345 bis 375 Grad Celsius standhalten können.
Wenn Sie ein Dichtmittel beim Arbeiten mit anderen Elementen des Fahrzeugs auftragen, die sich im Subcontrol-Raum befinden, reicht die Temperaturtoleranz in zweihundert Grad aus. Bei allen anderen Zwecken eignen Sie sich für Dichtungsmittel, die in der Lage sind, bei einer Temperatur von 150-170 Grad Celsius zusammenzubauen.
Professionelle Dichtstoffe Loctite und Goetail, Bewertungen, Vor- und Nachteile
Wenn Sie interessiert sein, an welcher Dichtstoff für den Motor des Autos besser ist, schauen Sie sich die Bedienungsanleitung des Fahrzeugs an, da er immer Empfehlungen des Herstellers finden kann. Fachleute empfehlen den Kauf von Markenabdichtungen, auf deren Verpackung das Logo eines bestimmten Automobilunternehmens angewendet wird.
Sie können solche Dichtungsmittel in speziellen Automaten, Servicecentern oder Online-Verzeichnissen kaufen. Zweifellos kostet solche Fonds viel mehr als ihre Analoga, jedoch erhalten Sie eine Garantie für die Dichtheit des Ölsystems und der Stärke des zusammengebauten Motors.
Eine gute universelle Option für Maschinen aller Hersteller sind professionelle Dichtstoffe des Herstellers Goetze und Loctite (Lokatet). Solche Dichtungsmittel sind etwa zehn oder zwanzig Minuten eingefroren, und während des versehentlichen Starts des Motors und der Motorheizung, fast in allen Fällen ihre Eigenschaften behalten sowie das Ölsystem nicht zulassen.
Die Haltbarkeit solcher Fonds wurde in der Praxis in der Praxis bewährt - der Motor kann ohne Anzeichen von lindigem Öl für zweihunderttausend Kilometer arbeiten. Ein minus solcher Dichtungsmittel können ihren hohen Preis bezeichnet werden.
Erling und Reinz Dichtstoffe, Würde und Nachteile
Reinz und Erling sind nicht weniger hochwertiges und wirksames Mittel für die Motorkurbelgehäuse-Palette - sie sind praktisch nicht dem oben beschriebenen Festigkeitsmitteln und Haltbarkeit der gebildeten Verbindung nicht unterlegen. Was aber die Komposition von Frozen viel mehr Zeit machen würde, empfehlen Fachleute, ungefähr eine Stunde zu warten.
Die durchgeführten Tests bezeugen, dass solche Dichtstoffe ihre Eigenschaften in der Lage sind, 150-200 Tausend Kilometer in Abhängigkeit von den Betriebsbedingungen des Fahrzeugs aufrechtzuerhalten. Der Vorteil der oben beschriebenen Fonds ist auch der optimale Preis.
Hi-Getriebe- und ABRO-Dichtstoffe, Würde und Nachteile
ABRO und Hi-Getriebe können der dritten Aufteilung von Automobiltrabatten zurückgeführt werden, die zum Bau eines Motors, Reifenreparaturen ausgelegt sind.
Sie sind effektiv und kostengünstig. Sie haben keine besonderen Mängel oder Vorteile - Dichtungsmittel frieren ziemlich schnell und mittelgroß im Bereich Zuverlässigkeit und Haltbarkeit. Um Elemente von Hochreimmotoren mit großen Lasten anzusetzen, werden sie nicht empfohlen, um angewendet zu werden.
Schutz vor Fälschungen, Hinterlegung der erfolgreichen Reparatur
Im Bereich Automotive-Dichtstoffe für Motoren ist es ratsam, den Preis zu navigieren - in der Regel, wie es höher ist, ist das Werkzeug besser. Obwohl es oft möglich ist, Fakes zu erfüllen, mit denen Sie nicht erlauben, eine ziemlich langlebige Verbindung zu erhalten. Es sollte von Abwesenheit von Markenhologrammen, Codes und anderen von Herstellern bereitgestellten Steuerelementen anerkannt werden.
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