Der Gurt des Gasverteilungsmechanismus ist ein unverzichtbares Attribut für die meisten modernsten Fahrzeuge, einschließlich des Chevrolet Lacetti-Autos. Trotz der hervorragenden Einfachheit ist dies ein ziemlich wichtiges Detail für den Verbrennungsmotor. Das Ersetzen des Zahnriemen auf Chevrolet Lacetti - Die Veranstaltung ist ziemlich zeitaufwändig, aber es ist völlig einfach, wenn Sie genau unter den bereitgestellten Anweisungen handeln.

Zahnriemen, welche Aufgaben den Zahnriemen tun

Die Aufgabe ist, dass die Nockenwelle mit einer Geschwindigkeit gedreht wird, genau die identische Hälfte des Kurbelwellenumsatzes. Vor einem halben Jahrhundert wurde das GRM-Kettenantrieb in der Automobilindustrie eingesetzt, und alle Versuche, den Gürtel dafür anzupassen, waren Missverständnisse. Viel Zeit verging, bevor der Bandantrieb zu dominieren begann. Er hat jedoch mehrere erhebliche Vorteile - Vereinfachung des Designs, des geringen Rauschens und der Abnahme der Masse des Netzteils.

Heute liefern die Hersteller lieber Gürtelantriebe an ihren Autos. Es ist jedoch unmöglich, eindeutig zu sagen, dass die Kette schlechter ist als der Gürtel. Der Kettenantrieb hat auch seinen Vorteil - Haltbarkeit, korreliert mit der Dauer des Motors selbst. Daher halten einige Fertigungsunternehmen auch in unserer Zeit ihre Wahl auf den Kettenmechanismus. Darüber hinaus sind solche Motoren üblicherweise mit automatischen Spannern ausgestattet. Die Lebensdauer des gewöhnlichen Gürtels übersteigt sehr selten über 60.000 Kilometer, und die Einfachheit des Designs beinhaltet den Bedarf an dauerhafter Service - Pullup, Ersatz, Kontrolle über den Status des Gürtels.

Zahnriemen, wie es funktioniert und aus welchem \u200b\u200bMaterial

Damit der Zahnriemen zuverlässig funktioniert, müssen die folgenden Bedingungen beobachtet werden - der optimale Zustand der Riemenscheiben und der Rollen, entlang der der Gürtel bewegt wird, die richtige Gurtspannung, der absolute Schutz gegen Öl und Schmutz. Das Design des Gürtels ist ziemlich einfach und etwas ähnelt einem Autoreifen.

Daher produzieren die meisten Unternehmen, die auf die Reifenproduktion spezialisiert sind, auch Gürtel. Die Basis des Zahnriemenbands - der Plexus von dauerhaften Fäden vom Fiberglas. Innenschnüre sind ein Zähne aus verschleißfesten Materialien (in der Regel, Nylon), und außerhalb schützt es die Gummischicht, deren Dicke etwa fünf Millimeter beträgt. Das Design der Gürtel ist ziemlich vielfältig. Es kann sich in der Breite des Gürtels, der Zahl und des Schritts der Zähne sowie in ihrem Profil unterscheiden (es gibt ungefähr zwanzig Arten von Zahnprofilen).

Wie oft den Zahnriemen wechseln?

Der Ersatz des Zahnriemens auf Chevrolet Lacetti gemäß den Wartungsvorschriften ist es erforderlich, alle 60.000 Kilometerkilometer durchzuführen. Die meisten Spezialisten empfehlen jedoch, die Änderung der Ersatzfrist aufgrund komplexer Betriebsbedingungen zu reduzieren. Bei der Überprüfung des Zustands des Gürtels sollte dann auf dem Auto Chevrolet Lacetta alle 30.000 Kilometer durchgeführt werden.

Wie viel um den Zahnriemen zu wechseln, welchen Zeichen sprechen Sie über die Notwendigkeit, den Zahnriemen zu ersetzen?

1. Material tragen. Der Zahnriemen kann auf dieselbe Weise wie beispielsweise Reifen ausgehen. Wenn das Gurtmaterial getragen wird, kann es auftreten, um sie zu öffnen oder zu rutschen. Vor allem oft geschieht dies bei großen Belastungen am Motor des Motors. Zum Beispiel, wenn Sie einen Anhänger oder einen Anhänger nachverfolgen, sowie bei nassem Wetter.
   
2. Gürtelabrieb. Dies geschieht in der Regel mit der Abweichung der Riemenscheibe und der Spannrolle aus der Rückseite sowie bei der Lagerfunktionalität und erhöhter Temperatur. Bei der Inspektion können Sie den Verschleiß der Gürtelzähne erkennen - seine Gewebebasis (erweiterte Gewebefasern und ungleichmäßige Textur).
3. Ablösung oder Risse. Dieses Merkmal der Gefälschung ist offensichtlich. Es ist notwendig, die hintere und vordere Oberfläche des Gürtels zu erkunden. Das Vorhandensein von Rissen, insbesondere wenn viele von ihnen gibt, weist auf ein starkes abgenutztes an.
4. Härten der gegenüberliegenden Oberfläche des Zahnriemens ist die entgegengesetzte Oberfläche des Gürtels hart, nicht elastisch und glitzern. In diesem Fall wird der Gürtel unkennbar, wodurch der gewünschte Kontakt nicht mehr den gewünschten Kontakt mit der Riemenscheibe liefert.
5. Verlängerung. Der materielle Verschleiß ist in der Lage, eine starke Banddehnung zu führen, wodurch die Zugwalze über die zulässigen Grenzen hinaus sich bewegt. Dies reduziert die Steifigkeit und die gesamte Bandspannung und folglich die Gesamtleistung des Mechanismus.
   
6. Abweichung von der angegebenen Position. Diese Funktion zeigt an, dass die internen Elemente der Spannwalze ziemlich nahe an Bruch sind. Wenn die Walze fehlschlägt, führt dies zu erhöhtem Rauschen, Temperatur und Vibrationen.

Brach den Zahnriemen, der einen solchen Zusammenbruch führt

Der Absturz des Zahnriemens kann eine Masse unangenehmer Folgen mit sich bringen, die unterschiedlich sind, von der Notwendigkeit, den Zahnriemen zu ersetzen, und den Gasverteilungsmechanismus und der Motorüberholung wiederherzustellen.

Die schwierigste Situation ist, wenn das Ventil infolge der Gürtelpause gebogen ist. Dies wird einfach erläutert. Die Lücke kann in der Zeit vorkommen, wenn die Ventile auf die Kraftstoffeinspritzung oder die Freisetzung von Gasen fallen. Gleichzeitig wird die Bewegung von Kolben in den Zylindern immer noch fortgesetzt, und sie können sie von der gesamten Kraft treffen. In diesem Fall kann das "Meeting" ziemlich schlecht enden.

Schätzen Sie den Schadensgrad nur nach dem Demontieren des Motorkopfes und schätzen Sie den Zustand des Kolbensystems und der Ventile. Es sei darauf hingewiesen, dass der Ventilfehler nicht sofort sehen kann - für die Diagnose für eine spezielle Ausrüstung erforderlich.

Zahnriemen, warum der Austausch des Gürtels besser in dem Set zu tun ist

Um in der Zukunft Probleme zu vermeiden, ist der Ersatz des Zahnriemens wünschenswert, zusammen mit Pumpen und Rollen herzustellen. Dies ist jedoch keine obligatorische Aktion, wenn es zusätzliche Mittel gibt, ist es am besten, nicht faul zu sein, da er die Effizienz des neuen Zahnriemens beeinträchtigt.

Um den Ersatz zu erfüllen, müssen Sie außerdem alle Komponenten dieses Geräts vollständig demontieren, einschließlich der Pumpe mit Rollen. Somit wird der Austausch von Verbrauchsmaterialien die Kosten dieses Verfahrens nicht viel erhöhen, und es dauert nicht viel Zeit, sondern erhöht die Lebensdauer des ersetzten Aggregats.

Werkzeuge, Vorrichtungen, Verbrauchsmaterialien

1. Köpfe auf "10", "12", "14", "17", "32".
2. Einstellbare Betonung.
3. Sechseck auf "5".
4. Der Schlüssel zu "41".
5. Passatia.

Sicherheitstechnik

Es ist unmöglich, unter dem Fahrzeug zu arbeiten, wenn er nur auf der Buchse gepostet wird. Verwenden Sie im obligatorischen Versicherungen die Fabrikbedingungsstation. Es ist verboten, das Auto auf zwei oder mehr Buchsen aufzuhängen. Um Ihre Hände vor Blutergüssen und Schnitte mit "Macht" schützen, sollten Sie in Handschuhen arbeiten.

Ersetzen des Zahnriemens Chevrolet Lacetti, Schritt für Schritt

1. Öffnen Sie die Motorhaube und demontieren Sie ein dekoratives Futter mit einem Motor, für den Sie vier Nüsse abschrauben müssen.
   
2. Demontage des Luftfiltergehäuses des Luftfilters. Dazu schrauben wir mit dem Abdeckung des Luftfilters die vier Schrauben sowie die Luftdüse ab. Wir demontieren den Deckel und den Luftfilter. Um das Filtergehäuse selbst zu entfernen, lösen Sie zwei weitere Bolzen.
   
3. Entfernen Sie nun den Antriebsriemen - ziehen Sie die Antriebsrolle mit der Taste auf "17" und zerlegen Sie den Gürtel von den Riemenscheiben. Als nächstes sollten Sie zwei Schrauben abschrauben und die obere Abdeckung der Timing-Abdeckung entfernen.
   
4. Wir machen das Entfernen des vorderen rechten Rades und der seitlichen Anthermotor des Motors, der an drei Kolben und zwei Bolzen befestigt ist.
   
5. Wir schrauben die Kurbelwellenscheibe ab, für die Sie das Schwungrad mit einem großen geschlitzten Schraubendreher durch das Sichtfenster reparieren. Dann, mit einem Schweißer und einem Kopf auf "17" schrauben wir und demontieren wir die Kurbelwellenscheibe.
   
6. Sie sollten auch die untere Abdeckung des Zahnriemens entfernen, der von drei Zähnen angebracht ist.
   
7. Der nächste Schritt besteht darin, den Motorunterstützung zu entfernen, denn das, was Sie benötigen, um eine zusätzliche Buchse für ein Netzteil unter der Palette zu installieren. Dann schrauben wir 3 Nüsse und 1 Bolzen mit der Taste auf "14" und demontieren die OBS-Unterstützung.
   
8. Wir schrauben die vier Bolzen um den Umfang der Traghalterung ab und entfernen die Halterung.
   
9. Weiter, auf allen Riemenscheiben, setzen wir die Timing-Tags ein. Auf der Kurbelwellenscheibe ist es unten.
   
10. Ziehen Sie die Riemenschraube mit der Verdrehung der Kurbelwelle zurück.
    
11. Fahren Sie nun fort, den Zahnriemen zu ersetzen. Mit dem Schlüssel zu "14" schrauben wir die parasitäre Walze ab, die sich rechts befindet und den Gürtel demontiert, wonach wir den Rollenspanner abschrauben, der von drei Bolzen befestigt ist.
    
12. Bevor Sie den Gürtel montieren, überprüfen Sie die Tags, denn nach Entfernung können sie niedergeschlagen werden.
    
13. Wenn es nur darin besteht, einen Gürtel an der Pumpe zu tragen, bewegen Sie den Rollenspanner, wonach es bis zum Ende des Riemens liegt, und überprüfen Sie die Installation der Etiketten.
    
14. Nächstes scrollen Sie die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn an einem oder zwei Windungen und überprüfen Sie die Etiketten erneut.
    

Tipps Profi, wie Sie die Zahnriemenspannung überprüfen

Um die Spannung des Zahnriemens zu überprüfen, drehen Sie die Kurbelwelle zwei bis dreimal im Uhrzeigersinn und betrachten Sie die Spannrollenzähne. Es ist notwendig, dass sie sich gegenseitig standen - plus minus ein paar Millimeter. Wenn die Messwerte unterscheiden, müssen Sie die Riemenspannung mit Pumpen einstellen.