Bei der Steuerung der Fahrzeugpolitik ist der Osago Voraussetzung. Nach Angaben der Verkehrsregeln ist das Fehlen von CTP ein schwerwiegender Verstoß, der von einer Geldstrafe strafbar ist. Um dies zu vermeiden, ist es notwendig, den Kauf einer Versicherungspolice im Voraus zu kümmern.

Arten von Osago.

Versicherer bieten TC-Besitzer verschiedener Arten von Verträgen an. Jeder Versicherungsnehmer wählt je nach folgenden Faktoren die angemessene Art der Versicherung aus: die Anzahl der Personen, die das Potenzial des Fahrzeugs haben, das Fahrzeug zu kontrollieren; Die Zeit, für die Versicherung erforderlich ist (Jahr, 6 Monate, 3 Monate, ein paar Tage); Saisonalität der Verwendung; Territorium der Politik; Die Form des Abschlusses eines Vertrags.

Basierend auf der Anzahl der Treiber, die der Autobesitzer dazu bringt, zu verwalten, ist es möglich, eine Vereinbarung mit der Einschränkung dieser Personen entweder ohne Einschränkungen abzuschließen.

Wie für die zweite Option schlägt er vor, dass die Politik in der Verantwortung eines Fahrers abdeckt, der sich hinter dem Lenker des Autos befindet. Und wenn unter der Kontrolle dieser Person das Auto beim Unfall sein wird, wird das Opfer eine Entschädigung für den ihnen verursachten Schaden erhalten. Die Kosten der Versicherung ohne Einschränkungen sind jedoch in der Regel deutlich höher als die Politik, die vorbestimmte Treiber enthält.

Und nun sprechen wir über eine eingeschränkte Versicherung. Diese Art der Versicherung bevorzugt die überwältigende Mehrheit der Autofahrer, da es möglich ist, zu sparen. Die maximale Anzahl von Fahrern, die in der Richtlinie hergestellt werden können, sind fünf Personen. Sie müssen den Führerscheinummern und den vollständigen Namen angeben. Die Versicherungsgesellschaft wird ihre Fahrgeschichte überprüfen und basierend auf registrierten Unfällen sowie Informationen zur Fahrerarbeit, berechnen die Kosten der Versicherung.

Beim Kauf eines neuen Autos hat der Käufer nicht immer die Möglichkeit, es sofort zu stecken. Es passiert, dass es notwendig ist, das Auto in einer anderen Stadt oder sogar in der Region des Landes zu überholen. Und da kann es in der Regel unerwartete Situationen geben und das Fahrzeug ohne Polis kontrollieren, das gesetzlich verboten ist, gibt es eine andere Art von Versicherungs-Transport-Transit.

In letzter Zeit werden elektronische Dienstleistungen aktiv in einen bürgerlichen Umsatz eingeführt, sodass Geld und Zeit sparen kann. Dokumente einreichen, Transaktionen vornehmen, um Extrakte und Referenzen in elektronischer Form zu empfangen, ist sehr bequem. Es gab keine Ausnahme und Umfang der Versicherung: In letzter Zeit können Sie eine Online-Politik erstellen.

Wo kaufen Sie Osago?

Wenn Sie eine Politik von Osago machen, versuchen die Fahrer, im Falle eines Unfalls maximale Zahlungsgarantie zu erhalten. Nicht jeder Osao-Gewinner erhält jedoch finanzieller Entschädigung. Aus verschiedenen Gründen weigern sich Versicherungsunternehmen, Geld an ihre Kunden zu übertragen. Um Probleme mit Zahlungen zu vermeiden, müssen Sie den richtigen Versicherer auswählen.

Dafür ist es notwendig, die Verträge von Versicherungsgesellschaften im Voraus zu studieren und das optimale Verhältnis zwischen Qualität und Preis zu finden. Um an der Zuverlässigkeit des Unternehmens zu zweifeln, können Sie die Verfügbarkeit einer großen Anzahl negativer Feedback dazu bringen. Ein wichtiges Kriterium für die Zuverlässigkeit des Versicherers ist das Vorhandensein einer Lizenz, da es nicht möglich ist, keine Zahlungen ohne angemessene Erlaubnis zur Arbeit zu erhalten.

Stellen Sie außerdem sicher, dass die SC-Lizenz nicht überfällig ist und nicht ausgesetzt ist. Andernfalls kann der Kunde, der eine ungültige Vereinbarung unterzeichnet hat, Garantien für die Entschädigung verlieren. In der Russischen Föderation nutzen solche SCS die größte Prävalenz:

1. Rosgosstrakh.
2. "Sogaz".
3. VTB-Versicherung.

Inspektion für Osago 2017

In letzter Zeit hat sich der Prozess der Erzielung von Osago erheblich verändert. Vor vier Jahren wurden die Inspektionsgutscheine durch Diagnoskarten ersetzt, die alle Informationen über das Auto, seine Eigenschaften, den technischen Zustand sowie die Gültigkeitsdauer anzeigen.

Änderungen berührt und inspektion. Wenn früher, nach der Registrierung der Richtlinie und der Durchführung der technischen Inspektion, erhielt der Fahrer einen Gutschein, dann ist jetzt eine Diagnosekarte erforderlich. Daraus und beginnt das Verfahren zur Registrierung des CTP.

Nach Angaben der Rechtsvorschriften wurde für die neue Autoinspektion für das CTP drei Jahre lang beseitigt. Die TC mit dem Vorjahr des Problems wird als verwendet betrachtet, obwohl er fast nicht in Betrieb war. In diesem Fall wird das Fahrzeug in zwei Jahren durchgeführt.

Wenn Sie vorbeigehen, ist es notwendig, diese Dokumentation mit Ihnen zu haben:

• TCP oder Zertifikat der Registrierung.
• Das Dokument, das die Persönlichkeit des Fahrzeuginhabers bestätigt, ist der richtige oder ein Reisepass.
• Anwaltskraft, wenn der Autobesitzer für das Verfahren fehlt.

Osago ab dem 25. September 2017, detaillierte Informationen

Ende September 2017 wechseln einige in den Artikel des CCAMA-Gesetzes in Kraft. Diesmal wirken sich die Änderungen auf die Entschädigung für Massenunfälle aus, in denen zwei und mehr TC erlitten haben. Jetzt bieten alle solchen Auseinandersetzungen ohne Betroffenheit, die nach dem 25. September auftrat, direkte Erstattung von Schadensersatz.

Dies bedeutet, dass das Opfer für den Erhalt der Versicherungskompensation nicht im Täter, sondern an seinen Versicherer gelten sollte. Später werden sich Versicherungsgesellschaften selbst verstehen. Gleichzeitig liegt die Verantwortung für die Zahlung in jedem Fall auf dem Täter.

Was erwartet die Fahrer nach dem 25. September 2017

Zuvor ist eine direkte Entschädigung der betroffenen Schäden nur Kollisionen von zwei Autos. In anderen Situationen mussten die Autobesitzer den Täter kontaktieren. Nach Angaben von Experten beeinflussen die Veränderungen, die das Leben von Autofahrern günstig beeinflussen, da sie sie geschützter machen und auch unnötige Probleme beim Erhalt des Versicherers beseitigen.

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