Ein Stapel- und einsichtiger Treiber löst irgendwelche Probleme. Zwei Möglichkeiten, im Feldrad nach der Punktion wieder herzustellen

Diagnoseräder

Angenommen, das Rad senkte das Rad. Vollständige Aufgabe - Es gibt keinen Laich.

Jedenfalls ist die aktuelle Situation nicht der Grund für Verzweiflung.

In einem günstigen Fall wird das Rastrad auf dem Parkplatz gesehen.

Es wird definitiv passieren, wenn Sie eine nützliche Angewohnheit entwickeln, um den Zustand der Räder jedes Mal inspizieren, und sich dem Auto nähern.

Eine solche leichte Angewohnheit ist in der Lage, eine Masse von Zeit und Nervenzellen auf der Straße zu sparen.

Angenommen, die Mühe sind immer noch passiert.

Das Auto steht während eines gepolsterten Rades. Wir werden das bestehende Arsenal untersuchen. Wenn ein Kompressor vorhanden ist, sind weitere Aktionen einfach und logisch.

Pumpe das Rad und überprüfen Sie das Vorhandensein einer Punktion.

Wir erhöhen das Auto an den Wagenheber und durch Srolling werden wir eine Sichtprüfung durchführen. Es kann vorkommen, dass ein verriegeltes Rad - Hallo von geheimen Mischieferern ist.

Wenn keine Reparatur erforderlich ist, können Sie die Reise fortsetzen.

Punktionsräder mit einem Geschirr reparieren

Wenn, wenn die Inspektion des Rades, des Nagels oder der Schraube in der Zeichnung des Laufflächen oder der Schraube in der Zeichnung der Lauffläche oder der Schraube, vermeiden, dass die Reparatur nicht funktioniert.

Radiale tublose Reifen halten den Ort der Punktion zufriedenstellend. Nachdem Sie die Luft im Rad einfach umbenannt, können Sie versuchen, in die Reifen zu gelangen. Gleichzeitig sollte berücksichtigt werden, dass jede Fahrt auf den Reifen mit einem fremden Körper, darin steckt, es weiterhin zerstört.

Die optimale Taktik ist unmittelbar nach dem Erkennen des Punktionsschuldungsbeginns zu Beginn der Reparatur. An diesem Punkt ist das Erste-Hilfe-Kit mit einem Satz von Mitteln zur Reparatur des Radausfalls.

Das minimal angemessene Erste-Hilfe-Kit sollte eine spiralförmige Folge, eine spezielle Nadel mit einem Auge, einem Röhrchen aus nichtphasigem Klebstoff und imprägnierter Kabelbäume umfassen. Das beschriebene Verfahren kann nur angewendet werden, wenn die Transaktion durch die Laufbänder der Lauffläche beschädigt wird.

Die Seitenwände der Reifen reparieren Diese Methode ist verboten.

Da die Schulterzone ein Anschluss mehrerer hochbelasteter Strukturelemente ist.

Nur ein erfahrener Spezialist kann den Schadensgrad bestimmen und qualifizierte Reparaturen erstellen.

Eine weitere Einschränkung: Das Verfahren ist nur wirksam, wenn der Beschädigungsdurchmesser mindestens 6 mm beträgt.

technologie der Punktionsreparatur

Bei der Durchführung des Verfahrens ist es erforderlich, die Genauigkeit zu befolgen.

Das Wichtigste ist, den Winkel zu bestimmen, unter dem es einen Zusammenbruch gab.

Wenn Sie einen Fehler machen, sind zwei Löcher bereits im Inneren auf dem Reifen. Eine der Punktion und die zweitabhängige ungenaue Manipulation. Für eine sorgfältigere Punktion der Reifen im Erste-Hilfe-Kit ist es ein Spiral-Seher.

Betreten, vermeiden Sie unnötige Anstrengung, indem Sie nicht beschädigtes Reifengewebe durchdringen.

Wenn das Kabel beschädigt ist, können Stahlfäden aus dem Ort des Schadens abhängen. Sie müssen entfernt werden, denn wenn das Rad gedreht wird, bewegen sich sie den Bezahlung.

Weitere Aktionen erfüllen die Anweisungen.

Majm Reparaturgurtkleber.

Besonders für diejenigen, die eine Warnung speichern wollen: Sie müssen einen ganzen Gurtzeug nehmen, ein Well-Halt-Fleck aus einem Teil des Gurtzeugs funktioniert nicht.

Die Einführung Ihrer Schiffe mit einem Shill, drücken Sie den imprägnierten Kabelbaum in die Punktion, während der Griff nicht in den Protektor verstärkt.

Damit das Rad weniger abgeflacht ist, drückt er bis zu 0,2-0,3 atm. Das Gerät, das senkrecht, ordentlich, aber wir ziehen den Ruck. Nachdem unsere Manipulationen innerhalb der Schleife bilden sollten. 2-3 mm bleibt zum Schrumpfen übrig, und der Rest des hervorstehenden Teils wird in ein Messer geschnitten.

Die Feldreparatur gibt uns einige Zeit.

Wenn das renovierte Rad Druck hält, kann es mehrere Tage lang betätigt werden. Dann müssen Sie sich an den Workshop wenden.

Sprühdichtungsmittel - Assistent beim Reparieren von Punktionsrädern

In dem Fall, in dem das Erste-Hilfe-Kit einmal sammeln soll, und es gibt keinen Wunsch, mit einem Bezahlung zu verwirren, dann wird es helfen, "Langway" -Schry-Dichtmittel trägt.

Ähnliche Kompositionen sind intelligente Autos. In ihrer Konfiguration ist kein Ersatzrad vorgesehen.

Sonderspray kann fast in einem beliebigen Auto-Shop gekauft werden.

Das Fremdkörper, das die Ursache war, ist die Punktion vorab entfernt.

Innerhalb des Reifensprays wird das Druckventil vom Zylinder durch das Druckventil gegossen. In diesem Fall wird das Rad gepumpt.

Dann schwang der Druck im Rad an den Arbeiter. Wenn sich das Rad dreht, deckt das Dichtungsmittel die gleichmäßige Schicht die innere Oberfläche des Rades ab. Luftleckage hört auf.

Der größte Minus dieser Methode - in der Werkstatt vor der Vulkanisation muss das Dichtungsmittel gelöscht werden. Dementsprechend desto besser ist das Dichtungsmittel, desto schwieriger und teurer ist es, es zu entfernen.

Die Ausgabe ist einfach: ein fester und umsichtiger Fahrer kann mit einem Problem mit Leichtigkeit umgehen.