Wie geht es dem Fahrer, wenn es eigentlich keine Spitzen auf Winterreifen gibt, aber sie sind überhaupt nicht alt, und die Kilometerleistung ist klein? Kann ich einen Ausweg finden? Er ist. In diesem Fall können Sie Reparaturspitzen installieren. Darüber hinaus in dem Artikel.

Was ist ein netter Reifen?

Aus dem Titel ist es leicht zu erraten, dass die namtigen Reifen Reifen sind, die mit Spitzen ausgestattet sind, die mit dem Schlupf des Autos stören, dank dessen Griff mit Schnee und Eis am effizientesten wie möglich ist. Vielleicht ist dies die zuverlässigste Art von Winterreifen, trotz aller Nachteile: Ein solcher Gummi ist sehr lärm, das Auto ist schlimmeres Urteil, auf einem unkomplizierten Asphalt, der Bremsweg nimmt zu, und die Spitzen selbst sind ziemlich schnell. Bei den Bedingungen von Schnee und Eis werden sich jedoch selbst budgetgedeckte Reifen vieler besser zeigen als der teuerste gemeinsamste Winter.

Es gibt eine vernünftige Frage: "Warum nicht sofort die Reifen sofort in der Herstellung schlagen, wenn sie von diesem nur besser werden?" Aufgrund der Tatsache, dass in einigen europäischen Ländern, in denen das Klima moderat und warm ist, die Gesetzgebung den geprägten Reifen auf Autos verbietet, da sie den Asphalt zerstören. Daher werden Autofahrer eine weitere Option angeboten - die Installation von Spikes für Winterreifen wird nur von ihrem Wunsch durchgeführt. Gummi kann mit Spitzen oder ohne sie verwendet werden, abhängig von den Vorlieben und Wetterbedingungen des Fahrers.

Ist es möglich, mit den eigenen Händen mit Winterreifen zu streichen?

Sicher. Das unabhängige Abschellen von Reifen ist nicht so zeitaufwändig, da Sie auf den ersten Blick auf den ersten Blick scheinen können. Der Autoist muss nur ordentlich und genau sein, um den Arbeitsplan und bestimmte Anforderungen zu verfolgen.

Spikes für Wintergummi

Bisher gibt es fünf Arten von Spitzen für Gummi, die eine andere Form haben.

diamantspitzen

Der Hauptvorteil solcher Spitzen ist die Anwesenheit vieler Kanten, aufgrund der eine gute Haftung mit Blickflächen der Straße gewährleistet ist. Diamantspitzen sind jedoch kurzlebig und nach dem Verschleiß in ovale Metallkugeln.

vier Spitzen

Solche Spitzen zeichnen sich durch die Anwesenheit von scharfen Kanten aus, die ein gutes Eindringen in die Eisoberfläche bieten, wodurch das Fahrzeug die Straße auf dem Eis gut hält. Ein weiterer positiver Moment der tetraedrischen Spitze ist der Landeplatz. Im Gegensatz zu ovalen und runden Spikes ist der Landeplatz wesentlich zuverlässiger, und ihre Lage ist korrekter durchdacht.

runde Spikes.

Die beliebtesten zusätzlichen Elemente für Wintergummi. Alle Budgetreifen sind mit solchen Spikes ausgestattet.

ovale Spitzen

Tatsächlich sind ovale Spitzen der nächste Schritt der Evolution der runden Spikes. Ihr Hauptplus ist ein vergrößerter Kontakt mit der Straßenoberfläche, verglichen mit anderen Spikes. Sie zeichnen sich durch ein kleineres Geräuschniveau aus, und deren Querort bietet eine hervorragende Kupplung mit Eis. Diese Spitzen sind in der Regel mit hohen und mittleren Preisbereichsstreifen ausgestattet. Es passiert, dass der Gummi eine Kombinationskombination von Spitzen hat, beispielsweise rund und oval. In diesem Fall erhöht sich der Preis von Gummi ein wenig.

spitzen reparieren

Diese Art von Spitzen in seiner Struktur ist eigentlich identisch mit der üblichen Fabrik. Sie haben jedoch Unterschiede. Reparaturspike-Dicke regelmäßig. Es ist speziell getan, so dass die Spitze nicht aus dem Abfluss und das kaputte Nest fliegt. Das Gehäuse erfolgt aus Polymeren oder Metall.

Metallkern ist leicht in das Gehäuse eingeleitet und ist etwas niedriger als die werkseitige Standardspitze. Dies geschieht, so dass die Spitzen fest im Reifen saßen und nicht getrunken wurden. Also berücksichtigen Sie den Verschleiß von Gummi. Automobilreifen mit Reparaturspitzen sorgt für starke Wurzeln in Gummi. Die meisten Spikes bleiben bis zum Ende des Betriebs an Ort und Stelle.

Wintergummi-Hipping-Werkzeuge

Für spinnen-Gummi brauchen Sie:

• Set Wintergummi.
• Spitzen reparieren.
• Spezielle pneumatische Waffe.

Hipovka Winter-Reifen tun es selbst, Schritt für Schritt

Reihenfolge der Arbeit:

1. Nehmen Sie zunächst den Reifen und den Reifen fest. Der Reifen muss behoben sein, sonst können Sie etwas tun.
   
2. Befeuchten Sie den Reifen mit dem äußeren Heck, damit die Spitzen besser in die Gummifläche geleitet werden.
3. Als nächstes nehmen wir eine pneumatische Waffe, wir schlafen in IT-Spikes ein und reparieren seine Pfoten im Loch. Es ist wichtig, dass sich die Waffe reibungslos befindet. Dosen sind nicht erlaubt. Klicken Sie nun auf den Trigger.
   
4. Überprüfen Sie, wie gut Schip setzt. Wenn er ihm ähnelt. Ansonsten wird er auf der Straße unbrauchbar sein.
5. Wenn die Spitze über der Schutzoberfläche zu stark ist, nehmen Sie es tief hinein. Verwenden Sie dazu ein Blatt Aluminium und Hammer. Wenn es nicht herausgekommen ist, entfernen Sie die Spitze. Während es einen Schaum auf dem Reifen gibt, ist es einfach zu tun.
   

Hilfreiche Ratschläge

Nach einem Rippengummi lassen Sie es ihr ein wenig "entspannen" geben. Reifen müssen für Reparaturspikes angepasst werden, da sie ihre Ladung und Dehnung mitbrachten. Wenn der Seifenschaum trocknet, packt es die Spitzen fest, was zusätzlich ihre Zuverlässigkeit garantiert.