In jedem Auto ist das Suspensionsstabilisierungssystem erforderlich. Im Passagiertransport wird diese Rolle vom Querstabilitätsstabilisator abgespielt. Seine Anwesenheit auf der vorderen Suspension ist erforderlich. Es ist schwierig, sich an die Fahrzeugmarke zu erinnern, in der der Stabilisator nicht installiert wurde. Die Stabilisatorgestelle liefern Verbindungen der Stabilisatorenden mit dem Hauptelement der Suspension, beispielsweise mit einer Schwenkfisteter. Die Stabilisierung des Körpers ist notwendig, um die Suspension und den Körper zu binden, um die dynamischen Eigenschaften und die Sicherheit des Autos zu verbessern. Wenn die Racks im Allgemeinen auf dem Auto abwesend waren, wäre es geschehen, dass die Suspension des Fahrzeugs sein Leben und seinen Körper lebt. In diesem Fall rollt das Auto während der Beschleunigung starr zurück, wenn sie - voraus, und während der Runde - in der Seite.

Racks des Querstabilitätsstabilisators, warum sie nacheinander kommen

Als Ergebnis einer konstanten multidirektionalen Belastung, die durch schlechte Straßenqualität verschärft ist, versagen Racks oft.

Im Verhalten des Autos gibt es charakteristische Symptome, für die Sie den Fehler der Stabilisator-Racks diagnostizieren können:

• Das Fahrzeug ist beim Fahren instabil, insbesondere bei scharfen Wendungen.
• Im Zusammenhang mit dem Durchgang unebener Straßenabschnitte in der Suspension gibt es ein Klopfen.
• Beim Drehen des Lenkrads schüttelt das Auto.
• Wenn Sie das Lenkrad freigeben, nimmt das Auto zur Seite.

Stabilisatorregale können aus mehreren Gründen unbrauchbar sein. Sie gelten als Verbrauchsmaterialien, um nach einem bestimmten Zeitraum zu ändern - ungefähr 20 Tausend Kilometer Run. Diese Elemente tragen hohe Belastungen und unterliegen einem schnellen natürlichen Verschleiß. Die Standards des Stabilisators scheitern wegen des schlechten Zustands der Straßen, wenn er und infolge eines Hindernisses.

Was ist die Gefahr des Autobetriebs mit nicht arbeitenden Racks

Wenn die Racks des Stabilisators fehlerhaft sind, führt dies zu einer Verschlechterung der Lenkeigenschaften, die Maschine wird schwieriger, um zu verwalten, was für die Lebensdauer der Autofahrer und der Passagiere eine Gefahr ist. Wenn daher die Fehlfunktion der Racks sie sofort ersetzen müssen.

So kaufen Sie hochwertige Ersatzteile und Details, um darauf zu achten

Bei der Auswahl der Stabilisator-Racks ist es wünschenswert, hochwertige Ersatzteile von einem bekannten Hersteller vorzuziehen. Laut der Rezensionen der Autobesitzer, Ruville (Deutschland), Lemforder (Deutschland) und Sidem (Belgien) und Sidem (Belgien) sind bewiesen - die Stabilisatorregale dieser Firmen sind wirklich von guter Qualität gekennzeichnet. Oft können sie in Originalverpackungen gefunden werden, was ein wichtiger Faktor ist.

Aus der Durchschnittspreiskategorie sind folgende Racks würdig: CTR (Korea), Hanse (Russland), Optimal (Deutschland), 555 (Japan), Qten (Japan), TRW (Deutschland) - Vielleicht sind sie das beste Angebot des Moment durch das Preisverhältnis / die Qualität.

Einen Arbeitsplatz wählen

Es ist leicht, die Racks zu wechseln. Es ist besser, eine Überführung oder Grube auf Lager zu haben, um das Element im unbelasteten Zustand des Stabilisators zu demontieren. Einige erfahrene Meister machen jedoch einen Ersatz mit Hilfe eines gewöhnlichen Jacks. In diesem Fall ist es ratsam, zwei Lifte so zu verwenden, dass auf beiden Seiten die Räder aufhängen und den Stabilisator entladen.

Werkzeuge, Vorrichtungen, Verbrauchsmaterialien

Für die Selbsteinsetzung wird es eine solche Menge von Materialien und Werkzeugen dauern:

• Neue Racks.
• Reiniger (schlägt auf Spray).
• Lappen.
• Satz von Schraubenschlüssel.
  
• Stapel von Ziegeln oder Brettern, um das Fahrzeug zu drücken.
• Rohrschlüssel.
• Lift (besser zwei).

Warum ist es besser, die Stabilisator-Racks zusammen mit Stoßdämpfern zu wechseln?

Wenn Sie wissen, dass alles mit den Stoßdämpfern in Ordnung ist, springt das Fahrzeug nicht auf die Gruben und Beulen. Das Fehlen guter Stoßdämpfer betrifft nicht nur die Steuerbarkeit, sondern erhöht auch den Reifenverschleiß sowie andere Fahrteile.

So bestimmen Sie die Fehlfunktion von Stoßdämpfern und Racks

Eine der Methoden zum Überprüfen der Stoßdämpfer - starkes Drücken abwechselnd für jede Ecke Ihres Autos. Wenn das Auto weiterhin springt, wenn Sie loslassen, ist es Zeit, die Stoßdämpfer zu ändern. Trotzdem kann ein solcher Scheck eine Menge Kraft erfordern, und auf vielen Gurken oder SUVs können auf diese Weise keine Stoßdämpfer diagnostizieren.

Um den Zusammenbruch der Stabilisator-Racks zu bestimmen, lassen Sie den Raum in der Radnische durch die Gesamtdrehung des Radpaares frei. Nehmen Sie anschließend Ihre Hand für den Stabilisator-Rack und versuchen Sie, es von der Seite zu Seite zu stehlen. Wenn der Klopfen und die Sicherung erscheint, ist es erforderlich, den Teil zu ersetzen.

Warum ändert Stoßdämpfer zwangsläufig Paare?

Ersatzteile Hersteller von Autos warnen immer gewarnt ihre Käufer, dass Stoßdämpfer geändert werden müssen. Beim Ersetzen nur eines Stoßdämpfers besteht keine Gewährleistung, dass das Auto es mindestens einiger Zeit regelmäßig bedient. Eine Erläuterung eines solchen Phänomens ist ziemlich einfach - ersetzt, nur ein Stoßdämpfer führt zur Bildung einer bestimmten Walze, wodurch eine hohe Last auf dem Rack erzeugt wird. Deshalb sollten der Austausch der Front sowie die hinteren Stoßdämpfer ein Dampfraum sein.

So entfernen Sie das alte Rack Schritt für Schritt

1. Zunächst hängen wir den Arsch des Autos und demontieren die Räder.
2. Wir führen eine gründliche Inspektion der hinteren Suspension durch, wo es deutlich ersichtlich ist, dass er an dem Stoßdämpfer befestigt ist, und der andere an den Stabilisator.
3. Diese Befestigungselemente müssen mit einem Lappen gereinigt werden, danach behandeln sie den Sprühreiniger mit einer hohen Durchdringungsfähigkeit.
4. Bewaffnung der Schlüssel, die erforderlich sind, um zu demontieren.
5. Stecken Sie den Hebeleinsatz den Sechskantschlüssel einfügen und halten Sie somit die Halbachse aus dem Drehen. Lösen Sie zusammen mit diesem, dass die Mutter das Stabilisator-Rack fixiert.
6. Entfernen Sie das Rack aus dem Befestigungselement.

So installieren Sie ein neues Rack

1. Reinigen Sie vor der Installation den Befestigungsplatz von Schmutz.
2. Installieren Sie das neue Stabilisator-Rack.
3. Ziehen Sie die Mutter an und halten Sie das Ende der Halbachse wieder mit einem Hex-Schlüssel aus dem Drehen.
4. Es ist sehr wichtig, Nuts gut zu spinnen.
5. Danach sind die Räder an Ort und Stelle und loslassen das Auto.
6. Nach mehreren Kilometern fährt es ratsam, das Fahrzeug wieder in die Grube zu legen und die Nüsse zu ziehen.

So entfernen Sie alte hintere Rack-Stoßdämpfer und installieren Sie Neue

Zusammen mit den Stoßdämpfern wird empfohlen, Gummiabdeckungen im Voraus zu kaufen, die gut geschützt vor Staub sowie Gummisträger, selbsthemmende Fixierungsmuttern, Traglager und hartnäckige Becher. Auf den Federn ist aufmerksam zu achten, was im Notfall ersetzt werden muss.

• Ersetzen der hinteren Racks aus dem Kofferraum.
• Demontieren Sie die Räder der Räder an der angehobenen Maschine und entfernen Sie die Bremsschläuche.
• Es wird empfohlen, die Schläuche nicht von den Bremssätteln zu trennen, um nicht anschließendes Luftpumpen aus dem Bremssystem auszutragen. Wenn jedoch der Grad der Bremsflüssigkeit fällt, kann der Vorgang kombiniert und kombiniert werden.
• Das Anbringen von Abschreibungsregalen werden zuerst von oben demontiert. Dann drehen wir alle sperrenden Stoßdämpferanhänge von unten.
• Bewaffnet mit einem speziellen Abzieher und drücken Sie den Frühling, aber übertreiben Sie es nicht. Wenn Sie zu viel drücken, kann die Feder gequetscht werden.
• Wir ändern den fehlerhaften Stoßdämpfer und installieren alles in umgekehrter Reihenfolge.

So ersetzen Sie die vorderen Stoßdämpfer-Racks, Schritt für Schritt

Die vorderen Racks von Stoßdämpfern ändern sich gleich:

1. Legen Sie zuerst das Auto auf die handgefertigte Bremse und installieren Sie einfache Ziegelsteine \u200b\u200bunter den Rädern oder den Anti-Schuhen.
2. Nehmen Sie dann den Schlüsselschlüssel auf 21 und den Sechskantschlüssel an 6. Halten Sie das Sechskant-Scrollen, demontiert die Befestigungsmutter des Racks.
3. Dann entfernen wir den hartnäckigen Puck, der Cup genannt
4. Als nächstes wird mit einer Kap-Taste bis 27 die Rangmutter in mehrere Umdrehungen schwächend. Es wird empfohlen, es nur um eineinhalb umzuschwächen.
   
5. Auf beiden Seiten erhöhen wir die Front und installieren Metallträger.
6. Bolzen und Nüsse gehen vom Spray aus.
7. Wir schrauben den oberen Bremssattel-Befestigungsbolzen ab und schwächen dann den Boden.
8. Danach ist es notwendig, den Bremssattel an die Seite zu nehmen.
9. Mit Hilfe einer Kap-Key bis 18 ist es notwendig, die Bodenmuttern auf der anderen Seite zu schwächen, wobei der Befestigungsbolzen auf den Schraubenschlüssel hält.
10. Klopfen Sie leicht mit einem Hammer, ziehen Sie die Bolzen heraus. Ziehen Sie sorgfältig die Rezeption des Fahrzeugs vorsichtig.

Das Ersetzen der Säulenstützen erfolgen in Fällen, in denen der Fahrer die ruhigen Knöchel beim Bewegen bei niedriger Geschwindigkeit bemerkt. In obligatorisch frei von den Bremsschläuchen aus der Halterung. Auch im Arbeitsprozess ist es notwendig, den Lenkspitzenabzieher anzuwenden. Bevor Sie eine neue Unterstützung installieren, ist es erforderlich, das Rack zu gießen und die ganze Zeit in einer vertikalen Position zu halten, bis sie montiert ist.

Tipps Prof.

Wie Sie sehen, ist es beim Ersetzen der Racks nichts kompliziert. Es ist jedoch erwähnenswert, dass beim Abschrauben von Muttern Schwierigkeiten auftreten können. Mehr zum Austauschen von Stabilisator-Racks können Sie aus dem folgenden Video lernen.