Es ist schwer vorstellbar, wie das Auto fuhr, und welche Empfindungen würden vom Fahrer und den Passagieren in der Kabine erlebt, wenn das Fahrzeug nicht mit speziellen Vorrichtungen ausgestattet war, die nicht zur Rückzahlung oder zumindest so weit wie möglich ausgestattet war, oder zumindest so weit wie möglich, um die übertragenen oszillatorischen Bewegungen zu reduzieren durch Federn, Stiele, Torsion. Zu diesem Zweck werden Stoßdämpfer verwendet, sie sind vollständig begründet, um ein der wichtigsten Elemente der Automobilaufhängung zu betrachten, sie sollen die vertikalen Rande des Körpers beseitigen sollen.

Top 10 besten Firmen von Stoßdämpfern

Um die besten Stoßdämpfer für Ihr Auto auszuwählen, ist es ratsam, sich zunächst mit den weltweit anerkannten Herstellern vertraut zu machen.

Koni.

Stoßdämpfer sind das einzige Produkt, das von der niederländischen Firma produziert wird. Der Hauptunterschied ist die Einstellbarkeit der Merkmale der Modelle, und es besteht eine Differenz von 100% zwischen der Null- und der maximalen Einstellposition, d. H. Es besteht eine echte Möglichkeit, das Gerät an jede Art von Straße, jedes Automodell und ein Fahrstil anzupassen.

Das Unternehmensbereich beträgt 2500 verschiedene Modelle, die sich in konstruktiven Systemen unterscheiden. Ihre Kosten auf dem Markt sind die höchste sowie Zuverlässigkeit, es besteht die Möglichkeit, dass sie mit einem Auto versagen werden.

Die beliebtesten Modelle:

• Koni Load-A-Juster - für einen festgeladenen Körper
• Koni special - für weiche maschine auto
• Koni Sport - für Liebhaber, um mit hohen Geschwindigkeiten zu then

Bilstein.

Die Hersteller von Herstellern für Autos Lamborghini, Jaguar, Ferrari, installiert, ist bereits ein Beweis für höchste Qualität.

Die beliebtesten BILSTEIN-Sportmodelle, BILSTEIN SPRINT, BILSTEIN Rallye - sind für Hochgeschwindigkeits-Sportwagen konzipiert, sie wählen Liebhaber, um die Meisterklasse zum Fahren zu zeigen. Es gab keine Beschwerden über die Qualität der Produkte der Firma BILSTEIN.

Kayaba.

Kayaba Japanese Food Products bevorzugen weltweite Automobilhersteller: Renault, Ford, Sitz, Peugeot. Sympathie-Fahrer Kayaba-Stoßdämpfer gewannen die verfügbaren Kosten und Qualität, die internationalen Standards entsprechen.

Zu den beliebtesten sollten gas-hydraulische Modelle von Ultra SR mit hohen teilchenförmigen Merkmalen, stabilisierenden Haftung mit der Oberfläche der Spur, mit guten Steuerbarkeitseigenschaften bei der Verwendung von Reifen mit niedrigem Profil in Abwesenheit der Dämpfung. Solche bevorzugten Fahrliebhaber bevorzugen.

BOGE.

Die wichtigsten Verbraucher des Herstellers des deutschen Unternehmens sind führende europäische Anliegen, die BMW Cars, Volkswagen, Volvo, Alferomeo, Audi, produzieren.

Die Preispolitik des Herstellers von Stoßdämpfern ist ziemlich ein Taschenbesitzer, die sich wirklich um den technischen Zustand ihrer Autos kümmern. BOGE-Stoßdämpfer installiert auf einem ausländischen Auto, haben keine negativen Auswirkungen auf die Eigenschaften der Suspension.

Am meisten gefragt:

• BOGE PRO-GAS, GAS-gefüllt, für eine bequeme Fahrt
• BOGE TURBO24, Single-Tube, der in Straßen auf dem Allradantrieb fahren kann
• Boge Turbogas, für Sportwagen
• BOGE NIVOMAT, der ein optimales Straßenabstand unterstützt, auch bei der wesentlichen Körperbelastung

Monroe.

Die belgische Firma ist ein Hersteller von Stoßdämpfern, der weltweit bekannt ist.

Die genaue und instanane Reaktion bietet das ursprüngliche Design von Gasmodellen, es erlaubt:

• passen Sie leicht an, um verschiedene, sogar schwierige Bedingungen zu fahren,
• unterstützungskontrolle,
• ausreichendes Autoverhalten mit komplexen Manövern mit Geschwindigkeit

Das amerikanische Unternehmen genießt die besten Empfehlungen nicht nur in seiner Heimat, sondern auch auf der ganzen Welt.

Eine besonders beliebte Serie von Produkten ist Reflex, deren Modell maximalen Kontakt mit der Straßenoberfläche garantiert wird.

Tokico (Hitachi)

Das japanische Unternehmen produziert Dämpfergeräte für die Automobilindustrie in den Vereinigten Staaten und Japan. Produkte sind qualitativ hochwertig, mit langer Lebensdauer sind die Kosten niedrig ausreichend Voraussetzungen für die Beliebtheit.

Beim Kauf sollten die chinesischen Fälschungen jedoch befürchtet werden, es gibt ziemlich viele von ihnen auf dem Inlandsmarkt, es ist ziemlich schwierig, visuell vom Original zu unterscheiden.

Produziert Bremssysteme, Hydraulik und pneumatische Geräte für Autos, Stoßdämpfer. Der Markt ist erfolgreich für etwa 80 Jahre lang tätig und besetzt führende Positionen. Der besondere Verdienst des Unternehmens ist die Entwicklung eines Zwei-Rohrgas-Modells eines Niederdruckstoßdämpfers, der die gesamte Industrie insgesamt vorangetrieben hat.

Seit 2005 begann Tokico mit der Arbeit im Rahmen des Sorge der Hitachi, ihre Produkte werden bei der Montage von Sportmotorrädern als eine der zuverlässigsten der Welt verwendet.

Sachs.

Der deutsche Hersteller ist auf die Herstellung von Clips und Stoßdämpfern, universellen, hochwertigen und zuverlässigen Produkten spezialisiert. Heute achtet das Unternehmen mehr Aufmerksamkeit auf die Herstellung von Suspension.

Die beliebtesten Änderungen:

• Super Touring - für eine bequeme Fahrt auf einem Auto mit verschiedenen Typen
• Sachs Vorteil - für Sporttypfahren, für komfortables Fahren auf der Fahrbahn der Komplexität

KYB.

Für eine relativ kurze Existenzzeit (etwa 20 Jahre) konnte das japanische Unternehmen Vertrauen und Beliebtheit erobern, seine Produkte sind mit Mazda-Autos, Toyota, Honda ausgestattet.

Al-ko.

Die Produkte des Unternehmens erfreuen sich weiterhin Autofahrer kostengünstige, aber vierköpfige Produkte für vier Jahrzehnte.

Al-KO-Dämpfer sind auf teuren Motorrädern und Autos installiert, zum größten Teil sind sie Öl, sie bevorzugen Besitzer von Gebrauchtwagenfahrzeugen.

Delco

Hergestellt in den Vereinigten Staaten, meistens von amerikanischen Herstellern von Kraftfahrzeugen genutzt. In einem offenen Verkauf ist es praktisch unmöglich, sie zu erfüllen, die Hauptverbraucher von Delco-Produkten sind Montage Auto.

Trotzdem sind Delco-Stoßdämpfer weithin bekannt, wegen ihrer Zuverlässigkeit gute Empfehlungen nutzen. Die Verwendung von Off-Road-Bedingungen ist irrational.

Stoßdämpfer, Betriebsprinzip, wo installiert

Und jetzt werden wir das Gespräch über die Stoßdämpfer fortsetzen, klären, welchen Grundsätze sie arbeiten, und setzen das Thema, wie Sie die richtige Wahl des Geräts für Ihr Auto treffen können.

Der Stoßdämpfer ist eine Dämpfungsvorrichtung, die Abschreckschwingungen, absorbierende Stöße und Schläge bewegt sich bewegende Strukturelemente (Suspension, Räder), Gehäuse. Die Aktion basiert auf dem Prozess der Absorption der mechanischen Energie von oszillatorischen Bewegungen und transformiert sie in thermische.

Die Wechselwirkung von Teilen mit Federn, Kissen, Torsion, Federn ermöglicht es Ihnen, freie Bewegungen großer Massen auslöschen und relativ hohe Geschwindigkeiten kleinerer Massen mit elastischen Elementen zu verhindern.

Die Räder des Autos sollten in der Lage sein, den Körper relativ zum Körper frei zu bewegen und den Körper frei zu bewegen. Das Körpergewicht sollte an den Pendelfedern verteilt sein, sie in einem bestimmten Zustand in komprimiert bleiben.

Die Umsetzung dieser Bedingungen ermöglicht es Ihnen, den Kontakt zwischen dem Bus und der Oberfläche der Straßenbeschichtung aufrechtzuerhalten, unabhängig von dem, was unter dem Rad ergibt - Konvexität oder VP. Wenn Sie die Stoßdämpfer aus dem Design entfernen, ist der konstante Kontakt aufgrund von Quellenschwankungen unmöglich.

Zum Beispiel kann die Fehlfunktion des Dämpfers-Gerätetreibers auch beim Fahren mit einer Geschwindigkeit von 30 km pro Stunde fühlen:
Räder springen aus den geringsten Unregelmäßigkeiten
Kontrolle über das Auto verschlechtert sich

Einer der wichtigen Punkte ist der Ort des Teils. Der effizienteste Betrieb sorgt für den Mindestabstand ihrer Installation vom Rad.

Experten betonen, dass Stoßdämpfer streng vertikal installiert werden sollten, d. H. senkrecht zur Ebene der Suspension. Auch bei minimaler Abweichung verringert sich die Dämpfungseffizienz.

Um sich an die Ansicht zu halten, dass dieses Gerät auf dem Handlungsprinzip und des primitiven Designs einfach ist - äußerst schädlich. Tatsächlich ist die korrekte Installation des Knotens und der Sicherstellung seiner hervorragenden Arbeiten recht komplexer Wissenschaft, wodurch ein vielfältiges Wissen auf dem Gebiet der Physik- und Mechanik erforderlich ist.

Was sind die Hauptindikatoren für Stoßdämpfer?

Wie jeder andere Autoknoten hat der Stoßdämpfer eine bestimmte Leistung. Sie haben erhebliche Bedeutung für den Automobilverfahren selbst, dessen Gehorsam für das Management, den Komfort der Reise und ihre Sicherheit.

bremsabstände.

Der Betrieb der Dämpfungsvorrichtung beeinflusst die Geschwindigkeit von Übertakten und Bremswagen. Wenn wir den Zustand des Autos am Anfang betrachten, stellt sich heraus, dass, wenn der Geschwindigkeitssatz in erster Linie die Last an den Hinterrädern ist, und abnimmt - an der Vorderseite, d. H. Reduziert die Kraft ihrer Kupplung mit der Straßenoberfläche. Das Bremsen wird von entgegengesetzten Lasten begleitet. Im Idealfall muss der Körper in beiden Situationen eine natürliche horizontale Position dafür aufrechterhalten.

Die Anstrengungen werden präzise auf die Stabilisierung der Körperposition gerichtet. Aber anders auf dem Design und der Art des Dämpferfüllers arbeitet auf unterschiedliche Weise in unterschiedlichen Geschwindigkeiten.

Zur Klarheit können Sie ein Beispiel geben: In einer Entfernung eines Dutzend Metern vor dem Auto hebt ein Hindernis scharf (eine Katze, ein Hund, ein Hund, der auf der Straße läuft, plötzlich an der Straße fiel, aber etwas anderes kann passieren).

Wenn das Auto mit Ölmodellen ausgestattet ist, ist es kaum möglich, tragisches Ergebnis zu vermeiden. Gasgefüllte Geräte ermöglichen es, den Bremsweg zu reduzieren. Der Vorfall wird sicher enden, und der Fahrer wird in der Lage sein, sein Experiment und eine hervorragende Reaktion zu rühmen.

Aber auch unter Berücksichtigung eines solchen Denkens empfehlen Experten nicht, gasgefüllte Modelle in eingesetzte, insbesondere inländische Autos zu installieren, - destruktive Prozesse in solchen Autos sind sofort aktiviert.

die Fähigkeit des Stoßdämpfers, Schwingungen auf einer ungleichmäßigen Straße zu löschen

Wir haben bereits erwähnt, dass die wichtigste Anforderung an Stoßdämpfer die Fähigkeit ist, die Körperschwingungen während des Verkehrs zu löschen. Jene. Ein hochwertiger Stoßdämpfer muss einen konstanten Kontakt der Oberfläche der Straßenoberfläche und der Oberfläche des Rades gewährleisten, es warnt die Möglichkeit, die Kontrolle über das Auto zu verlieren.

Im Falle eines schweren Unterschieds in der Höhe der Straßenoberfläche (Tuberkulos oder Dellen) sollte das Rad so weich wie möglich und schnell geschwollen sein, um sich mit der Straßenbeschichtung zu berühren.

Da die mit Öl gefüllten Geräte langsam wirken, erhöht es die Schwingungen vollständig auf der schlechten Straßenqualität. Off-Road-Fahren solcher Autos sollten vermieden werden, Fahrten in schlechten Straßen sind nicht nur durch Nichtwaffe, sondern auch durch schnelle Verschleiß der Stoßdämpfer.

die Steifigkeit des Stoßdämpfers, wie sich er sich an steilen Kurven verhält

Die Situation mit der Verschiebung von Lasten, aber nur an den Seiten des Autos, ergibt sich während der Ausführung der Automanöver, zum Beispiel der Durchgang der steilen Kurve.

Weitere starre, gasgefüllte Geräte sind eine schnellere Reaktion, mit einem Druckanstieg innerhalb des Stoßdämpfers, der Ansprechgeschwindigkeit steigt an. Sie geben der Suspension Steifheit, bei hohen Geschwindigkeiten wird es durch eine Abnahme der Körperschwankungen ausgedrückt.

Gleiches, wenn Sie eine steile Wende durchführen - ein starrer und hochdrehender Stoßdämpfer haben Zeit, um aufstrebende Lasten auszugleichen, und die Passagiere werden in geringerem Maße gereinigt.

Die Installation solcher Hochgeschwindigkeitsdämpfungsvorrichtungen erfolgt auf Autogeschwindigkeit, beispielsweise Sport, Allradantrieb und SUVs.

Zu den besten Vertretern können die Monomax-Serie mit hohen Festigkeits- und Druck- und einstellbaren Modellen Kayaba - AGX bezeichnet werden.

Stoßdämpfer und Arbeitssubstanz

Wenn wir den Art des Arbeitsfüllers berücksichtigen, sind alle Modelle üblich:

• gas
• Öl
• gas und Öl

Wenn die Antwort der logischen Analyse unterliegt, ändert sich das geringfügig, da Öle und Gase als Arbeitssubstanz in Stoßdämpfern verwendet werden.

Das Gasmodelle Gehäuse ist mit Inertgasen, häufiger - Stickstoff gefüllt. Drücken Sie ihn unter Druck 2 - 3 Atmosphären. Der Arbeitsraum der auf Öl tätigen Modelle ist mit Hydraulikölen und Luft gefüllt.

Stoßdämpfer und Anzahl der Rohre

In Übereinstimmung mit den Konstruktionsmerkmalen sind Stoßdämpfer in mehrere Typen unterteilt: Einzelrohr- und Zweirohre.

Ölschockabsorber plus und nicht

Beginnen wir mit der einfachen Version - hydraulische Zwei-Rohre. Seine Kosten sind nicht hoch, aber es unterscheidet sich nicht in der Stabilität.

Dieser Typ ist durch den Ort des Arbeitszylinders im Gehäuse gekennzeichnet. Das Gehäuse ist ein Zylinder, der mit etwas Öl gefüllt ist. Der Kompressionsarbeit, der sich in dem Zylinder befindliche Kolben bewegt sich nach unten, verschiebt den Ölfüllstoff durch das Ventil.

Die Luft, die sich oben auf dem Zylinder befindet, wird getestet. Der Kolbencode arbeitet auf der Rückseite - macht die umgekehrte Bewegung, das Öl durch das umgekehrte Anschlagventil kehrt vom Gehäuse zurück, geht in den Betätigungsteil des Zylinders.

Das Design und das Prinzip seiner Arbeit ist ziemlich einfach, aber die Einfachheit garantiert nicht immer eine ausreichende Wirksamkeit - bei der Rückzahlung von einer Energie ist eine andere gebildet, die Kompensation von Federschwankungen wird von der Freisetzung von Wärmeenergie begleitet, was zu Wärme führt Heizung und Änderungen der Viskositätsparameter.

Die Ölheizung erfolgt schnell und kühlen langsam, Erwärmen und konstanter Ölbewegung, wenn der Luftzugang oft die Ursache des Schäumens ist. Es gibt keine Methoden zur Bekämpfung dieses Phänomens. Lassen Sie sich manchmal das Problem los, das versucht, den neuen Stoßdämpfer "unter der Zeichenfolge" zu füllen, d. H. zur maximalen Fertigstellung.

Solche Aktionen werden jedoch nicht zu etwas Gutem führen, das Öl wird dadurch immer noch nach einem Ausweg aussehen, da der Stoßdämpfer eher fehlschlägt. Es stellt sich heraus, dass die Belüftung eine unheilbare Erkrankung von Ölstoßdämpfern ist.

gasstoßdämpfer, Vor- und Nachteile

gas ein Röhrchen

Dieser Typ zeichnet sich durch ein spezielles Design aus, das eine vollständige Isolierung des Öls aus dem Gasfüllstoff sorgt.

Solche Modelle bestehen aus:

• korps
• lager
• kolben in Verbindung mit einer Stange und mit Ventilen der Rücken- und Direkthüben ausgestattet
• kolbenfloß, der Gas aus Öl trennt

Von den erheblichen Unterschieden sollte der Fehlen einer Arbeitskammer aufgerufen werden, die Rolle ist der Fall. Die Trennung an der Kamera tritt mit dem Floatkolben auf.

Der untere Teil des Gehäuses ist mit Stickstoff unter hohem Druck gefüllt. Im oberen Teil gibt es Öl, es ist dabei, dass sich der Kolben mit einer Stange bewegt.

Da es keine Operationskammer im Design gibt, befindet sich das Direkthubventil direkt in der Nähe des Stiftventils auf dem Kolben.

Das Design von One-Tube-Modellen erlaubt, das Volumen von Gas und Öl zu erhöhen, während sich die Größe des Stoßdämpfers nicht geändert hat. Solche Konstruktionsverbesserungen haben das Gerät aus dem Erhitzen eliminiert. Der Ausschluss des Kontakts von Gas und Öl warnt den Belüftungsverfahren, d. H. Schaumöl.

Zu den Nachteilen solcher Modelle sollten darauf hingewiesen werden:

• steifigkeit in Abhängigkeit von der Temperatur des Gases ändern,
• die Temperatur erhöhen die Steifigkeit der Suspension
• die versehentlich gebildete Bezahlung des Falls führt dazu, dass der Stoßdämpfer gebrochen ist, d. H. Er schlägt zum Glück fehl, dass solche Präzedenzfälle oft passieren.

gas- und Ölstoßdämpfer, Vor- und Nachteile

Vertreter dieser Spezies sind als Gasöl bekannt. Ihr Design ähnelt der Gestaltung von hydraulischen Modellen. Der Unterschied liegt dabei, dass der Hohlraum mit Gas gefüllt ist, Stickstoff normalerweise verwendet.

Gas sammelt den Druck an und erlaubt kein Schäumen von Öl. Aber aus dem Problem der Erwärmung, um loszuwerden, fehlgeschlagen.

Beim Kauf eines gasgefüllten Stoßdämpfers unterscheidet sich von Hydraulik auf Lager - der Gasdruck versucht es herauszudrücken.

berufung

Sie sollten sich auch an den Stoßdämpfer eines speziellen Designs erinnern, das sogenannte. POTLE. Es unterscheidet sich dabei, dass die Installation im invertierten Zustand durchgeführt wird. Bei herkömmlichen Stoßdämpfern ist die Richtung des Stangenständers typisch, dann ist die Stange nach unten gerichtet, wobei die Montage davon in das Rackgehäuse hergestellt ist.

Die Pseudochka hat eine große Dicke, ist oben. Es funktioniert ein solches Gerät aufgrund der Anwesenheit mehrerer Gleitlager. Unter den Vorteilen des Designs sollten eine signifikante Verringerung der vertikalen und seitlichen Belastung des Racks festgestellt werden.

Fahrstil, da es die Wahl des Stoßdämpfers beeinflusst

In Anbetracht der Tatsache, dass verschiedene Arten von Stoßdämpfern mehrere unterschiedliche Eigenschaften aufweisen, berücksichtigen Sie bei der Wahl des Fahrstils, der einen Autoliebhaber bevorzugt.

Wenn es eine ruhige Bewegung in Plänen gibt, ist es nicht besonders stören - Ölstoßdämpfer reichen aus. Obwohl es eine Meinung gibt, dass solche Modelle weniger sind als, aber es gab keine offizielle Bestätigung dieser Version.

Wenn der Fahrer vor dem aggressiven, sportlichen Stil bevorzugt ist, ist es am besten, Modelle aus speziellen Serien vorzuziehen, solche Stoßdämpfer zeichnen sich durch die Erhöhung der Anstrengungen zum Komprimieren und Hängen.

Eine solche Verbesserung ermöglicht es, die erhöhte Stabilität des Autos bei der Fahrt mit hoher Geschwindigkeit, insbesondere beim Drehen der Drehung, zu erhalten. Wenn sich der Umzug im ruhigen Modus bewegt, wird sich wohl fühlen.

Die Liebhaber aggressiver Sportstil-Fahrt können auch hohe versteizte Stoßdämpfer mit einstellbaren Parametern verwenden. Ein positiver Moment - solche Modelle haben sehr hohe Festigkeit und Zuverlässigkeit.

Wenn das Auto für seltene und nicht auswertbare Ausflüge verwendet wird, ist der Kauf teurer Stoßdämpfer überhaupt nicht erforderlich. Zum Beispiel eigentlich genug qh oder al-kO oder ähnliches.

Für tägliche Reisen wird empfohlen, auf hochwertige und zuverlässige Modelle mit einem langen Lebensdauer zu achten. Umsprechender zu sprechen, haben die Produkte der Marken eine solche Qualität: Monroe, Kayaba, BOGE, Sachs.

Wie kann man einchecken, was den Stoßdämpfer an Ihrem Auto anzeigt

Erfahrene Fahrer argumentieren, dass die Hauptzeichen der Gesundheit der Stoßdämpfer sind:

• wüttheit Autonoman
• baualitätsgeräusche in der Kabine
• kein Schütteln und Vibrationen während der Fahrt

Gleichzeitig beeinflussen Stoßdämpfer die Geschwindigkeit der Übertaktung des Fahrzeugs, geben Glätte, Bremsen, Wendedrehungen, Überwachung von Abfahrten und Liften.

Sie beseitigen die Vibration, deren Anstieg, der zu einem Schlupf der Räder in extremen Bedingungen führen kann, d. H. Ihre Aktion ist darauf abzielen, die Sicherheit der Bewegung auf der Autobahn zu erhöhen und die Androhung von Unfällen zu minimieren.

Leider trägt jedes Detail des Autos im Laufe der Zeit, erfordert Ersatz. Die Frage stellt sich: Für welche Symptome kann der Autofahrer die Fehlfunktion des Stoßdämpfers bestimmen.

Diagnose vornehmen kann unabhängig voneinander möglich:

• um zu bestimmen, ob Flüssigkeitsströme auf dem Gehäuse vorhanden sind (in gutem Zustand sollte nicht sein)
• durch Drücken jedes der Ecken des Körpers sollte ein Auto gezeigt werden, dass nur eine Rückkehrbewegung als Antwort auftreten sollte, wobei die Maschine in seine normale Position zurückkehren sollte.
• bei einer Fehlfunktion der Stoßdämpfer, wenn das Auto schwangert, werden die Klopfer eindeutig zuhören

Ein solch unkomplizierter Testen ermöglicht es Ihnen, eine Fehlfunktion zu identifizieren, und daher die Offensive seiner Ersetzungszeit.

Hilfreiche Ratschläge

Um bei der Auswahl von Stoßdämpfern keinen Fehler zu machen, sollte es berücksichtigt werden:

• viele Modelle sind für bestimmte Automarken konzipiert, daher ist es wünschenswert, die Kataloge zu erkunden, die sich in spezialisierten Geschäften befinden
• art von zuvor verwendeten Modellen
• bevorzugter Fahrstil.
• der Zustand der Straßen, für die Sie in den meisten Fällen fahren müssen
• kosten, insbesondere wenn der Ersatz auf einem gebrauchten Auto durchgeführt wird
• ersetzen von Ölstoßdämpfern auf Gas oder umgekehrt, sollten gleichzeitig an beiden Achsen durchgeführt werden, andernfalls besteht das Risiko, wesentliche Änderungen des Verhaltens des Autos zu erhalten

Keiner der durchführenden Unternehmen kann die Qualität und lange Zeit der Stoßdämpfer gewährleisten, falls sie auf einem Auto mit fehlerhafter Suspension ohne Anhänger und Unebenheiten installiert sind, und die Installation selbst wird mit einer Verletzung der Technologie durchgeführt.