Obwohl viele Autofahrer glauben, dass Vergasermodelle des Transports ein Überrest der Vergangenheit sind und Injektormotoren bevorzugen, dürfen wir sie nicht vergessen. Schließlich gibt es heute auf unseren Straßen keine so wenigen Autos mit Vergaservariation des Kraftstoffsystems. Daher ist die Reinigung des Vergasers immer noch ein dringendes Thema, das wir in diesem Artikel diskutieren werden.

Vergasergerät

Der Hauptzweck des Vergasers im Fahrzeug besteht darin, das Kraftstoffgemisch - jeweils mit den Anforderungen der Betriebsmodi des Motors zu herzustellen, wobei die Kraftstoffsättigung mit Luft in der erforderlichen Menge, gefolgt von seiner Zuführung zu den Motorzylindern.

Der Vergaser ist einer der komplexen Geräte von Energiesystemen, der klassische Version, deren in der Regel aus besteht:

1. Drosselklappen- und Luftdämpfer.
2. Luft- und Brennstoffkanäle mit Gleis.
3. Mischkammer.
4. Sprühen.
5. Diffusor.
6. Float mit einem Verriegelungsnadelventil.
7. Float-Kamera.
   

Die gewünschte Kraftstoffmenge in der Floatkammer wird durch den Schwimmer getragen, der mit einem Nadelventil ausgerichtet ist. In dem Maßstab, wie Kraftstoff verbraucht wird, ist der Schwimmer absteigend und eröffnet somit ein Nadelventil, wonach der erforderliche Abschnitt von Benzin in der Brennstoffzelle ist. Wenn der erforderliche Kraftstoffniveau erreicht ist, tritt die Floatkammer einen Schwimmer auf, der den Benzinzugriff mit der Nadel durch den Einlass mit der Nadel abdeckt.

Benzin aus der Floatkammer durch das Sprührohr tritt in die Mischkammer ein, wo es mit Luft durch die Einlassdüse angereichert ist. Der Kraftstoffniveau in der Floatkammer ist etwas kleiner als der Gehalt an dem Auslass, mit dem Ergebnis, dass mit einem nicht arbeitenden Motor, dass Benzin nicht von der Floatkammer fließt, selbst wenn sich Ihr Fahrzeug unter einer Hang befindet.

Der Hauptzweck des Diffusors besteht darin, die Luftströmungsgeschwindigkeit in der Mitte der Mischkammer zu pumpen. Außerdem erzeugt am Ende des Sprühgeräts eine Entladung in der Betriebsart des Motors. Es ist notwendig, dass der Kraftstoffabfluss von der Kraftstoffkammer und des effizienteren Sprühens ist.

Der Pegel des Kraftstoffgemisches, das dem Motorzylinder zugeführt wird, wird durch ein Drosselventil geregelt, das mit dem Gaspedal miteinander verbunden ist. Die Klappe ändert die Querschnittsfläche nach der Mischkammer. Bei der Messung einer Erhöhung des Bereichs der Klappe wird der Kraftstoff jeweils den Betriebsmodi des Motors angereichert, der den Drücken des Fahrers des Gaspedals einstellt.

Darüber hinaus gibt es in der Regel unter dem Armaturenbrett, und in einigen Fällen gibt es in einigen Fällen ein spezielles Hebel, der den Dämpfer des Vergaser (Autobegeisterte, die auf seine "Supplcom" bezeichnet) steuert, steuert. Der Autofahrer bedeckt den Luftdämpfer, wodurch der Auto-Dämpfer abdeckt, wodurch der Luftzugriff einschränkt ist und die Entladung in der Mischkammer erhöht.

Infolgedessen wird Benzin aus der Floatkammer effizienter zusammengeruden, und das Mangel an Luft ist auf das motor gesättigte brennbare Gemisch hergestellt, das zum Starten eines Kühlmotors benötigt wird.

Basierend auf allem, so kann man sagen, dass der wirtschaftlichste Vergaser mit optimalen Lasten arbeitet. Die Bewegung des Rucks erhöht den Kraftstoffverbrauch erheblich, wie während eines scharfen Drucks auf das Gas, der Motor eine reichere Mischung benötigt.

Der Vergaser arbeitet schlecht, was es betrifft

Hängt sehr von der Leistung und dem Status des Autorvergaser ab. Dies gilt nicht nur für die Stabilität des Motors, sondern auch auf seinen Handel und die Fähigkeit, zu vermitteln. Darüber hinaus trägt ein fehlerhafter Vergaser zur Überexposition von Kraftstoff bei, was ziemlich unangenehm ist, da die heutigen Preise dafür gegeben ist.

Der Betrieb des Vergasers hängt wiederum von der Masse kleiner Elemente mit Schmuck ab, was eine sorgfältige und ehrfürchtige Haltung erfordert, so dass die Wartung des Vergasers und seine Reparatur sorgfältig und so weit wie möglich durchgeführt werden sollen, so dass dies möglich ist nicht seine Arbeit verletzen und nichts brechen.

Vergaser, wie man die Dichtheit der Verbindungen im Vergaser prüft, wie man Lockerheit beseitigt

Oft wird der Grund für die Instabilität des Vergasers Luft, die an Orten ausgebildet ist, an denen es nicht auf jeden Fall sein sollte. Normalerweise sind Luftquellen Stoßverbindungen, Orte, an denen die Einlasspipeline neben dem Drosselgehäuse und der Trocknungsdichtung angrenzt.

Es ist ziemlich schwierig, die Standorte der Luft im unbewaffneten Auge zu sehen. Daher ist es für ihre Erkennung oft notwendig, die "verdächtigen" Orte mit Seifenschaum abzudecken, und stellen sicher, dass Luftblasen entstehen. Erkennen der Störung der Dichtheit Sie können den Ort des Gelenks des trockenen Tuchs auch schützen, woraufhin ein paar Minuten warten müssen. In Anwesenheit von Verstößen gegen Integrität an trockenen Orten wird eine nasse Marke gebildet. Die Diagnose der Störung der Dichtheit der Einlassdüse kann auch auf den spezifischen Wegen von Gary sein, was an der Luftaufnahme erscheint, die in die Luft eindringt.

Wenn der Punkt der Dichtheitsbeeinträchtigung erkannt wird, versuchen Sie, die Muttern festzuziehen, und wiederholen Sie den Scheck. Der Hängern sollte gleichmäßig erfolgen, um keinen Schrägheit zu verursachen, der das Problem nur verschlimmern kann. Aber auch wenn die Suspension geholfen hat, ist es ratsam, die Dichtung auszutauschen, da es ziemlich bald ist, ein Problem kann wieder aufnehmen. Spülen Sie vor der Installation der neuen Vergaserdichtung die Gelenke der Buchsen mit Benzin ab.

Reinigung des Vergasers, mein Maschenfiltervergaser

Um einen Mesh-Filter zurückzuziehen, müssen Sie das Treibstofffilterrohr erhalten. Als nächstes spülen Sie den Filter durch Benzin. Dann müssen Sie es mit Druckluft blasen, für die die übliche Pumpe mit einer konischen Düse oder Kompressor geeignet ist. Darüber hinaus sollte die Kraftstoffzufuhrdüse visuell inspizieren. Wenn es beschädigt ist, machen Sie den Ersatz.

Der Vergaser reinigen, wie man einen Nadelventildeckel einer Floatkammer spülen und blasen und blasen

Der am meisten anfällige Ort der Floatkammer ist ein Nadelventil des Deckels, infolge der Tatsache, dass er stark der Umweltverschmutzung ausgesetzt ist. Mit normalem Betrieb geht das Ventil frei, während sich der Ball am Sitzplatz befindet und sich ohne Gefängnis bewegt. Wie ein Mesh-Vergaserfilter muss das Nadelventil gespült und blasen.

Den Vergaser reinigen, in welchem \u200b\u200bZustand des Floats

Sie sollten auch auf den Float achten. Innerhalb seiner Kameras sollte kein Kraftstoff sein, es sollte keine Risse auf dem Float selbst geben, und er selbst muss sich frei bewegen und die Wände des Vergasers nicht verletzen. Wenn Sie Sitz- oder Behinderungen finden, müssen Sie Reibung beseitigen und das Loch schließen oder den Float an den neuen ersetzen. Außerdem müssen Sie den Zentren folgen und ggf., ggf., ggf. die Zunge auf den gewünschten Grad biegen.

Vergaserjacken, Reinigung und Überprüfung von Jets und Kanälen

Um die Kanäle und Jags zu reinigen, ist es notwendig, ein Lösungsmittel, Benzin und einen sauberen Lappen ohne einen Haufen zu verwenden. Die häufigsten Verschmutzung ähnelt einem hockenden Mängeln. In einigen Fällen ist es notwendig, etwas Festes für die Reinigung als den Lappen zu verwenden, beispielsweise geschärfte Gestelle aus dem Baum.

Was ist das Bürsten, welcher Lappen verwendet werden kann und warum Metallartikel nicht zur Reinigung verwendet werden können

In keinem Fall kann Metallelemente nicht verwenden, um den Vergaser zu reinigen, da sie glatte Oberflächen beschädigen können, woraufhin der Vergaser möglicherweise aufhören kann. Darüber hinaus tragen Kratzer zur wiederholten und ziemlich schnellen Verschmutzung bei. Das Reinigungsfahrzeug muss notwendigerweise ohne einen Haufen sein, da er den Vergaser wieder stören kann.

Reinigung des Vergasers, wie Sie die Gaspedalpumpe waschen

Das Spülen dieses Elements sollte durch das gleiche Prinzip wie das Spülen der anderen Teile des Vergaser erfolgen. Achten Sie auf die Bewegung des Balls im Nest des Sprühgeräts, der frei sein sollte. Überprüfen Sie außerdem den Kurs des Hebels, seine Bewegungen müssen grundsätzlich ohne Haken sowie alle anderen Elemente des Vergasers glatt sein. Wir prüfen die Integrität der Oberflächen der Dichtungen und der Dichtheit der Dichtungen, die Beratung sollte ohne Risse dicht sein. In Anwesenheit von Fehlern sollten Sie die unterbrochenen Teile ersetzen.

Reinigung des Vergasers, in welchem \u200b\u200bZustand sollte es eine Membran eines Economizer geben

Die Membran des Economizer muss ein Ganzes sein, ohne sichtbare Schäden, der Schieber muss eine Standardlänge haben, wenn es weniger zulässig ist, muss die Membran mit dem Schieber ersetzt werden.

Tipps von Profis.

Es ist erwähnenswert, dass beim Kauf eines Reinigers für den Vergaser erforderlich ist, um Ihre Wahl auf den dafür vorgesehenen Mitteln zu stoppen, da das Risiko besteht, dass die Elemente des Vergasers beschädigt werden, und es wird aufhören zu arbeiten. Vergessen Sie nicht, die Anweisungen sorgfältig zu untersuchen, bevor Sie den Reiniger anwenden. Die notwendige Wartung des Vergasers, insbesondere der Reinigung, des Austauschs von beschädigten und verschlissenen Elementen, durchführen außerdem die notwendige Wartung des Vergaser, sowie das Einstellen des Leerlaufs.