Das Getriebe kann regelmäßig funktionieren, wenn es Öl drin ist. Autofahrer wissen, dass sie den Ölstand im Getriebe zu überwachen sind verpflichtet. Aber ein Tag, bekommen sie den Peilstab und erkennen kleine Bläschen auf sich. Der Autofahrer weiß, dass das Öl Schaum begann, warum?

Schäumendes Öl, ein Signal, das in dem Getriebe eine Fehlfunktion hat und diese Störung kann gefährlich sein.

Schäumende Öl, verursacht Verschleiß der inneren Teile des Getriebes erhöht, da Luftblasen, nämlich von Öl sie verursachen schäumende, nicht schmiert richtig die inneren Teile des Getriebes. die Fahrer Schwierigkeiten aufgetreten Als Ergebnis wird das Getriebe überhitzen, wenn Gang geschaltet wird. Das Ergebnis kann das Scheitern der Steuerelektronik sein. Es kann eine sehr negative Situation, die zu einem Zusammenbruch des gesamten Knotens führen wird. Die Auto-Enthusiasten müssen verstehen, warum Öl im Getriebe schäumt und wie diese Ursache zu beseitigen.

Ist es möglich, verschiedene Arten von Getrieben zu mischen

Da das Auto ist eine Quelle der Gefahr auf den Straßen, während der Wartung des Autos Sie nicht verschiedene Flüssigkeiten mischen.

Wirtschaftlicher Eigentümer ihr Leben und das Leben anderer Menschen zu großes Risiko aussetzen.

Keine Notwendigkeit zu setzen chemische Experimente, verschiedene Arten von Öl mischen. Hersteller produzieren verschiedene Öl Öle und sogar die gleichen Öl Namen, wenn sie von verschiedenen Firmen hergestellt wird, garantiert nicht, dass das Öl Make-up vollständig identisch ist.

Eine Mischung von zwei verschiedenen Ölen kann eine chemische Reaktion zwischen den Additiven und verschiedenen Komponenten von Schmiermitteln führen.

Die Flüssigkeit als Ergebnis erhält Mischen kann alle seine Eigenschaften und die Komponenten des Getriebes verliert sehr schnell zerstört werden.

Wenn es durch qualitativ minderwertiges Öl überflutet, was zu tun ist?

Ausgabe eins, verschmelzen schlechte Qualität Flüssigkeit und gießt neue Qualität Öl.

Aber, da das Öl eine Beschädigung Flüssigkeit ist, an einigen Stellen sie Stagnation auftreten können, werden Tröpfchen bleiben und senken von schlechter Qualität Flüssigkeit, um das Auftreten einer neuen chemischen Reaktion zu vermeiden, ist es notwendig, gründlich mit einem speziellen zu spülen Spülflüssigkeit.

Hochwertige Spülung werden alle aktiven chemischen Verbindungen entfernen.

Die beste Möglichkeit ist, um die Wartungsstation (STR) ansprechen.

Aber ein solches Verfahren kann mit Ihren eigenen Händen durchgeführt werden, wie unten beschrieben.

Wash Getriebe mit ihren eigenen Händen

Vor Beginn der Arbeiten muss der Fahrzeughalter eine Fünf-Liter-Plastikflasche herzustellen.

Im Deckel der Fünf-Liter-Flasche, ist es notwendig, einen Nippel von dem normalen Reife zu haben.

Am unteren Ende der Fünf-Liter-Flasche, benötigen Sie einen passenden haben.

Der Zulaufschlauch vom Getriebe auf das Stück verbunden ist, das Spülfluid in den Behälter gegossen wird, wird es mit einem Nippel und Nippeln mit einem Kompressor geschlossen.

Als nächstes müssen Sie den Ausgangsschlauch vom Kontrollpunkt und das Ende des Schlauchs in den Behälter gelegt wird abzuschrauben, ganz Volumen.

Jetzt müssen Sie den Kompressor und die fließende Flüssigkeit aus dem Ablaufschlauch folgen.

Wenn eine saubere Spülflüssigkeit beginnt mit dem Schlauch, ohne Spritzer des alten Öls - die Arbeit auf der Wäsche abgeschlossen ist.

Beachtung! Wenn die Filter am Getriebeeingang installiert ist, ist es notwendig, sich vor dem Waschen zu entfernen und einen neuen Filter installieren, bevor die neue Ölfüllung.

Was das Niveau des Öls ist korrekt

Die Praxis zeigt, dass in einem automatischen Getriebe, am häufigsten das Öl gefroren ist, wenn es über der Norm überflutet.

Viele Besitzer von Autos, nach den Anweisungen von „erfahrener“ Mechanik, Überlauf das Öl über der Norm.

Aber jedes Auto hat seine eigenen Eigenschaften und nicht alle Tipps sind geeignet für alle Automarken.

Sehr negativ Öl im Getriebe auf überquell reagierenden Maschinen freigegeben Volkswagen, Toyota, BMW, Mercedes.

Überlauföl in das Getriebe der oben genannten Autos kann zu Ventil Zusammenbruch führt, zum Bruch von Gummidichtungen und die Reibung zu brechen.

Um richtig das Niveau von Mala zu überprüfen, muss der Fahrer die Anweisungen seiner Maschine untersuchen und die Anweisungen für das Verfahren zur Durchführung dieses Verfahrens finden und bei welcher Temperatur des Ölstand überprüft wird.

In der klassischen Version der Ölstand prüfen, empfiehlt es sich fünf Kilometer zu fahren, um das Auto zu stoppen, warten zwei, drei Minuten, während der Schaum asced ist, entfernen Sie den Peilstab, wischen Sie sie wieder trocken und einsetzen.

Danach entfernen erneut die Sonde, und Sie werden den wahren Ölstand im Getriebe sehen.

Wenn die Sonde zeigt ein Überschuss Ebene - Ölbedarf zu verschmelzen zu normal. Neben Überlauf kann das Öl schäumt und aufgrund bemerkbar zu sein.

Dieses Problem betrifft sowohl ein automatisches Getriebe und Mechanik.

Ölstand kontrollieren, müssen werden wie oben beschrieben.

Wenn es einige Öle, muss sie behandelt werden, kann es durch das Brechen des Getriebes getrennt werden.

Schäumt Öl durch Luft

Ja, kann das Öl im Getriebe schäumt, aufgrund der Tatsache, dass eine große Menge an Luft in das Getriebe fällt und die Luft ersetzt nach und nach dem Öl. Ein solcher Fall kann auftreten, wenn das Gehäuse des Knotens oder das Platzen des Schlauchs oder das Auftreten von Rissen und Abhängen beschädigt.

Alle Schäden müssen umgehend beseitigt werden, es unmöglich ist, solche Fehler zu reiten, wie die Qualität der Schmierung Teile Reiben wird dramatisch durch jeden Kilometer des Weges verringern.

Durch visuelle Inspektion, achten Sie auf die Sendeplätze, die beschädigt werden können:

• teil des Gehäuses senken;
• auf dem Herd, der das Getriebe und den Motor verbindet;
• es ist notwendig, alle Schläuche, Dichtungen, Glasuren zu prüfen;

Wenn die Schadensursache festgestellt wird, muss er beseitigt und mit dem Öl im Getriebe ersetzt werden.

Wenn die Maschine, in seiner Gestaltung weist das CAT-System ein Kühlsystem eines Zweikreis-Heizkörpers, in dem Kühler mit einem Getriebe des technischen Fluid des Heizkörpers fließen kann und Mischen kann einen Schaum bilden.

Ein solcher Abbau wird sofort beseitigt werden, sonst nicht nur das Getriebe fliegen, sondern auch den Motor.

Durch den Wegfall diesem Grund sollten Sie das Getriebe spülen und das Öl vollständig ersetzen.

Die Ursache des Öls Schaum aufgrund der Überschreitung der Lebensdauer des Öls

Wenn das Öl oben verwendet wird, der Begriff in den technischen Spezifikationen des Autos angegeben ist., Verliert Öl seine Eigenschaften und Schaum erscheinen.

Experten empfehlen, Ölwechsel im Checkpoint:

• Automatik-Getriebe, Mineralöl - nach 20.000-30.000 km;
• Automatik-Getriebe, synthetisches Öl - nach 50.000 km;
• die Handschachtel, Mineralöl - 30.000 km;
• mechanische Box, synthetisches Öl - nach 70.000 km;
• variomatik, synthetisches Öl - 30.000 km.

Das Öl kann Schaum durch Überhitzung des Öls, mit zu aktivem Fahren, in der Maschine mit Automatik-Getriebe, in diesem Fall wird die Glühbirne auf dem Armaturenbrett aufleuchten, und in den Maschinen mit dem MCPP, sollte der Fahrer Intuition arbeiten .

Die Praxis zeigt, dass, wenn das Auto in der Stadt verwendet wird, und es steht oft im Stau, oder er wird gejagt von Off-Road bei erhöhten Belastungen - das Öl eineinhalb mal oft mehr geändert werden muss.

Wenn sofortige Reparaturen erforderlich

Wenn der Schaum im Getriebe wegen des Fehlers auftritt, muss diese Störung sofort entfernt werden.

Tod Verzögerung wie.

Fahren auch kleinere 10-20.000 km, zerstören Sie alle das Innere des Getriebes und die Kosten für die Reparaturarbeiten werden immer wieder erhöhen.