Viele Autos, die in den 70er und 1980er Jahren freigelassen wurden, sind mit katalytischen Neutralisatoren oder Abgaskatalysatoren ausgestattet, mit denen Sie die Toxizität der erzeugten Substanzen erheblich reduzieren können, wodurch der Schaden verringert wird, der die Umwelt überträgt. Es ist wichtig, dass die Funktion des Katalysators nur bei der Bildung einer idealen Mischung aufrechterhalten wird, und wenn wir genauer sprechen, ist ein Teil des Kraftstoffs etwa 14,6 - 14,8 Partikel normaler Atmosphärenduft mit einem optimalen Inhalt erforderlich von Sauerstoff. Dass in der Mischung nicht zu viel oder zu wenig ähnliche Partikel enthielt, müssen Sie die elektrische Kraftstoffversorgungssteuerung verwenden. In einem solchen System überwacht die Lambda-Sonde die Qualität der brennbaren Zusammensetzung. Leider ist ein solcher Mechanismus sehr zerbrechlich, instabil und oft mit Auseinandersetzungen ausgesetzt. Wenn Sie die Arbeit der Lambda-Sonde anhalten, sind keine speziellen Geräte erforderlich, um eine Fehlfunktion zu erkennen, jedoch ist der Betrieb des Fahrzeugs abgeschlossen.
Inhalt
- Wie funktioniert Lambda-Sonde?
- Fehlerhafte Lambda-Sonde - ist es möglich, mit defekter Lambda-Sonde zu fahren
- Ursachen für Lambda-Sondenfehler
- Lambda-Sonde
- So prüfen Sie, ob Lambda-Sonde arbeitet
- Der Sensorkörper tritt atmosphärische Luft ein, warum es unmöglich ist, in diesem Fall Autos zu fahren
- Elektronische Diagnostik der Lambda-Sonde
- Reinigung der Lambda-Sonde, um Verbrennungsprodukte mit ihren eigenen Händen zu entfernen
- Reparatur der Lambda-Sonde oder des vollständigen Ersatzes des Lambda-Sondenknotens
Wie funktioniert Lambda-Sonde?
Die Lambda-Sonde ist in der Lage, die Chemikalien in den Abgasen zu bestimmen, indem Sauerstoff in ihnen und der Erkennung des Prozentsatzes ausgewählt werden. Wenn der Zustand der Mischung optimal ist, muss ein solcher Indikator 0,1 bis 0,3 Prozent entsprechen. Aufgrund des instabilen Kraftstoffversorgungsmodus in den Motor für erhebliche Zeit können die Indikatoren variieren. Die Lambda-Sonde ist direkt in den Abgaskrümmer montiert und sehr oft, es ist an der Stelle installiert, an der die Düsen angeschlossen sind, die von einer Vielzahl von Zylindern abgereist sind, obwohl es andere Variationen gibt.
Verschiedene Arten von Lambda-Sonden werden modifiziert. Beispielsweise, auf wirtschaftlichen Fahrzeugen und auf Autos, bisheriger Jubiläum, zeichnen sich solche Geräte durch das Vorhandensein eines zweikanaligen Layouts aus. Sie können nur Abweichungen im Sauerstoffgehalt in einer negativen oder positiven Seite bestimmen. Dieser Prozess wird durch Änderungen in der elektronischen Signalspannung begleitet, die an den elektrischen Block übertragen wird. Bislang sind fast alle Automaten der Elite- und Mittelklasse mit Breitband-Lambda-Sonden ausgestattet, die die prozentualen Abweichungen des Inhalts aus der Norm des gewünschten Elements ermitteln konzipiert sind. Es hilft, erhebliche Verbesserungen im Motor zu erreichen, nämlich:
1. verbrachte die Kraftstoffkosten.
2. Die Ressourcen sind deutlich erhöht.
3. Erhöht die Stabilität von Leerlaufzyklen.
Fehlerhafte Lambda-Sonde - ist es möglich, mit defekter Lambda-Sonde zu fahren
Wenn die Lambda-Sonde fehlerhaft ist, ist die Qualität des Kraftstoffgemisches erheblich verschlechtert, was wiederum den Motorbetrieb beeinträchtigt. In jeder Situation, nicht einschließlich mechanischer Beschädigungen, die mit der Detrinisierung begleitet werden, werden Probleme mit der Lambda-Sonde systematisch manifestiert, was den Betrieb des Motors allmählich verschlimmern. Außerdem kann die Ausnahme der Regel als Verdrahtungsbruch bezeichnet werden, der in seiner Essenz nicht der unmittelbare Zusammenbruch der Lambda-Sonde ist. Es wird unbedingt nicht empfohlen, den Lambda-Sonden-Durchbruch zu ignorieren und das Fahrzeug zu betreiben, da dies zu dem absoluten Ausgang des Motors führen kann, für den teure Reparaturen befolgt werden.
Ursachen für Lambda-Sondenfehler
Es gibt viele Gründe für die Fehlfunktion der Lambda-Sonde, jedoch in unserem Artikel wir in unserem Artikel mehrere grundlegende und häufigste Ursachen des Bruchs dieses Geräts zugeteilt:
1. Wenn das Sensorgehäuse dargestellt wurde und die Abgase und Atmosphärenduft das Innere durchdrungen.
2. Wenn die Lambda-Sonde aufgrund von Fehlern im Zündsystem und einer falschen Motorabstimmung überhitzt wurde.
3. Die Lambda-Sonde kann aufgrund der langwierigen Auswirkungen der externen Umgebung scheitern, kann einfach als Alterung genannt werden.
4. Wenn die Arbeitsfläche der Lambda-Sonde von den Verbrennungsprodukten des schlechtesten Kraftstoffs blockiert ist.
5. Wenn die optimale Leistung beeinträchtigt oder die Linie unterbrochen wird, die zur Steuereinheit führt.
6. Als Ergebnis einer kraftvollen Wirkung, gefolgt von der Zerstörung der internen Elemente. Dies tritt häufig während einer langen Fahrt durch zerstörte Straßenoberflächenoberflächen auf.
Lambda-Sonde
Wie bei der elektrotechnischen Seite der Lambda-Sondenoperation ist dieser Mechanismus nicht in der Lage, homogene Signale zu bilden. Durch die typische Lambda-Sonde befindet sich im GraduNual-Verteiler, der Folgendes auftritt - wenn die Abgase den Punkt seines Ortes erreichen, gibt es mehrere Arbeitsumdrehungen, die die Qualität der Mischung erheblich verschlimmern und die Entleerstattung des Motors hervorruft. In Anbetracht dessen ändert die Lambda-Sonde die Spannung, die an der zentralen Injektionssteuereinheit serviert wird, die die erforderlichen Maßnahmen auswirkt.
So prüfen Sie, ob Lambda-Sonde arbeitet
Der Mechanismus hört von Anfang an auf, die erforderlichen Funktionen in den optimalen Betriebsmodi des Motors qualitativ auszuführen, wenn seine elektrotechnischen Eigenschaften sich verschlechtern, bevor der Sensor das gewünschte Signal nicht erzeugt. Die Manifestationen von Lambda-Sondenfehlern sollen Leerlaufzyklen destabilisieren, die in dem Bereich schwimmen, was eine Länge von 300-600 Umdrehungen pro Minute aufweist. Wenn Sie zu hohen Umdrehungen erreichen, jedoch nicht kritisch angehören, kann sich die Qualität des Kraftstoffgemisches dramatisch ändern. In diesem Fall ist das Fahrzeug stark zuckend, von unter der Haube kann man eine Welligkeitsbaumwolle hören, und die Steuerlampe, die den falschen Betrieb des Motors angibt, blinkt auf dem Armaturenbrett. Wenn die Wendungen verringert werden, verschwinden die Anzeichen einer Lambda-Sonde-Fehlfunktion.
Bei der Ignorierung solcher Symptome kommt die zweite Stufe der Fehlfunktionsentwicklung. Gleichzeitig funktioniert das Gerät nicht, wenn der Motor nicht warm ist. Während die Motortemperatur nicht das Notwendige erreicht, zeigt das Fahrzeug alle Anzeichen des Zusammenbruchs des Gasverteilungssystems oder des Einlassmechanismus. Zum Beispiel kann darauf hingewiesen werden, dass eine signifikante Verschlechterung bei Macht, verschiedenen Baumwolle, Rucksäuren sowie inhibierten Reaktionen beim Ändern der Position des Gaspedals eine erhebliche Reaktionen ist. Aufgrund des absoluten Anhaltens der Kraftstoffversorgung kann die Maschine verlangsamen oder zucken, Sie können auch die Motorüberhitzung sehen. Nach einigen Minuten der Bewegung in diesem Modus tritt die temporäre Stabilisierung des Autos auf.
Wenn der Fahrer keine Maßnahmen akzeptiert, kann das Gerät endlich versagen, was viele negative Folgen beinhaltet. Insbesondere verschlechtert sich die Dynamik und das Fahren im kontinuierlichen Modus erheblich, der Kraftstoffverbrauch wird erheblich zunehmen, und die Abgase werden toxischer, was leicht durch einen unnötigen Geruch mit einem klaren Kraftstoffschatten bestimmt werden kann. Interessanterweise können einige moderne Autos alle Aktionen des Motors blockieren und in den Notfallmodus gehen, wenn die Lambda-Sonde fehlerhaft ist.
Der Sensorkörper tritt atmosphärische Luft ein, warum es unmöglich ist, in diesem Fall Autos zu fahren
Wie oben erwähnt, ist es, wenn die Lambda-Sonde eingesetzt wird, nicht möglich, den Betrieb des Fahrzeugs fortzusetzen, da der Motor vollständig versagen kann. Gleichzeitig werden die Gase des Abgass in den Kanal kommen, der verwendet wird, um atmosphärische Luft anzunehmen, um zwei Gasearten zu vergleichen und den optimalen Sauerstoffgehalt zu bestimmen. Beim Bremsen mit einem Motor verläuft die atmosphärische Luft mit weniger Verunreinigungen durch Zylinder, und die Lambda-Sonde weist darauf hin, dass der Sauerstoff im Kollektor größer ist als in der äußeren Umgebung. Es bildet leistungsstarke negative Signale, die den optimalen Betrieb der Injektionssteuereinheit verletzen.
Bei externen Zeichen geht der wesentliche Teil der Macht verloren, die Umdrehungen des Gaspedals sind leicht zunehmend, laute Baumwolle und Idks sind gehört. Außerdem beginnt der Katalysator, Kraftstoff zu verbrennen, der von einem unangenehmen Geruch begleitet wird, der Ruß aus dem Abgasrohr werfen, der sich auf den Hohlräumen der Kerzen und der Auslassventile absetzt.
Elektronische Diagnostik der Lambda-Sonde
Für eine professionelle Inspektion einer Lambda-Sonde muss ein elektronisches Oszilloskop angewendet werden. Sie können das Multimeter jedoch verwenden, es ist jedoch in der Lage, die Tatsache anzugeben, dass das Gerät fehlgeschlagen ist. Das Gerät muss auf einem Laufmotor überprüft werden, der auf 80-90 Grad Celsius erhitzt wird, da der rückgängig gemachte Motor keine genauen Messwerte ergibt.
Es gibt ziemlich viele Anzeichen von Fehlfunktionen der Geräte. Beispielsweise achten Sie auch die glatten Eigenschaften des Signals oder einer Erhöhung des Pegels, die nicht 0,1 V überschreitet, achten Sie auch auf die Kurvenform, Änderungen der Spannung sollten steil sein, und nicht reibungslos vergrößert. Darüber hinaus sollte laut Spezialisten der Signalpegel in der Lambda-Sonde alle 120 ms ändert und ansonsten ist es fehlerhaft.
Reinigung der Lambda-Sonde, um Verbrennungsprodukte mit ihren eigenen Händen zu entfernen
Dafür ist es erforderlich, das Gerät zu demontieren, wenn die Oberflächentemperatur etwa 50 Grad Celsius betragen wird. Dann entfernen Sie die Schutzkappe und den Einstufung mit sich mit Orthophosphorsäure. Es ist erforderlich, es mehrmals eine Lambda-Sonde zu waschen, danach spülen Sie es mit einfachem Wasser ab. Als nächstes getrocknete das Gerät und montieren Sie ihn zurück. Vergessen Sie nicht, den Faden durch spezielles Paste-Dichtmittel zu schmieren.
Reparatur der Lambda-Sonde oder des vollständigen Ersatzes des Lambda-Sondenknotens
In der Tat behaupten alle Automobilhersteller in einer Stimme die Unmöglichkeit, eine Lambda-Sonde zu reparieren und um die Tatsache, dass im Falle eines Zusammenbruchs ein vollständiger Ersatz des Knotens erforderlich ist. Sie können sich aus der Situation verlassen, indem Sie einen speziellen Universalsensor kaufen, der mit einem Adapter für einen bestimmten Fahrzeugtyp ausgestattet ist.
Denken Sie daran, dass nur zeitnahe Erkennung von Bruch und die Verwendung notwendiger Maßnahmen dazu beitragen, die oben beschriebenen Probleme zu vermeiden.
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