Auf jedem Beifahrerwagen mit einer Benzineisteinheit ist die Kraftstoffpumpe ausgebildet, um Kraftstoff unter Druck von einem Gastank in eine Dosiervorrichtung zuzuführen - in Abhängigkeit von der Modifikation des Motors an den VAZ-Fahrzeugen ist das Kraftstoffsystem ein Injektor oder Vergaser. Darüber hinaus in dem Artikel.

Auto-Tankstelle, Geräte- und Installationsort

Die Tankstelle an der VAZ 2110-2112 kann elektrisch oder mechanisch sein, seine Ansicht hängt von der Art des Kraftstoffsystems ab, der auf dem Motor installiert ist. Die Tankstelle an den Vergasermotoren von Cars VAZ 2110 ist hinter der Ventilabdeckung, in der Nähe des Verteilerunterbrechers, und auf den Maschinen mit einem Injektionsmotor befindet sich in dem Kraftstofftank.

Mechanische Kraftstoffpumpen, Aktionsprinzip Packs und Nachteile

Das Design der mechanischen Benzonasos enthält solche Komponenten:

• Mesh-Filter.
• Deckel.
• Deckplatte.
• Gipfel des Gehäuses.
• Fernspacer.
• Arbeitsmembranen.
• Untere Platte.
• Sicherheitsmembran.
• Rückkehrfeder.
• Aktie.
• Hebel für den manuellen Swap.
• Unterkörper.

Ein solches Design bildet eine Kammer mit Ausgangs- und Einlassventilen. Diese Ventile befinden sich im Oberkörper der mechanischen Kraftstoffpumpe. Der Antriebshebel der Tankstelle dieses Typs bewegt sich ständig und oben, aber der Hebel verschiebt die Membran nur dann, wenn die Füllung der Kammer der Kraftstoffpumpe erforderlich ist. Mit der Erholungsfeder verschiebt sich die Membran wieder auf. Daher wird Kraftstoff im Vergaser serviert.

Elektrische Kraftstoffpumpen, Betriebsprinze, Vor- und Nachteile

Das Design des elektrischen Raums enthält solche Komponenten:

• Einlass- und Auslassventil.
• Kamera.
• Rückkehrfeder.
• Membran.
• Kern.
• Magnetventil.
• Elektrische Kontakte.

Die elektrische Verschiebung arbeitet mit einem speziellen Kern, in das in das Magnetventil gezogen, bis die Kontakte ausgeschaltet sind, um die Stromversorgung zu versorgen. Drehen Sie den Zündschlüssel vor dem Start das Signal an das Fahrzeug auf Bord. Zu diesem Zeitpunkt werden elektrische Stöße bereits der Kraftstoffpumpe zugeführt. Das Netzteil ist noch nicht gestartet, und der Elektromotor innerhalb der Kraftstoffpumpe in ein paar Sekunden hebt den Druck in das System an den Arbeiter auf. Deshalb wird empfohlen, zwei oder drei Sekunden zu warten, bevor Sie den Anlasser drehen und das Gerät ausführen.

Regeln für eine Tankstelle für ein Auto

Bei der Auswahl einer Kraftstoffpumpe möchte jeder Autobesitzer das neue Element für das Auto perfekt sein und auch zuverlässig und nicht ein Jahr serviert. Ein weiteres wichtiges Merkmal der Kraftstoffpumpe ist "Rauschen", da die ruhige Kraftstoffpumpe funktioniert, desto komfortabler wird das Auto betrieben.

Bei der Austauschbarkeit von Kraftstoffpumpen können Sie beim Öffnen des Katalogs von Ersatzteilen viele Katalognummern von Kraftstoffpumpen sehen, die auf VAZ 2110 mit einem 1,5-l-Liter-Motorvolumen verwendet werden: 2112-1139009-06, 2112-1139009-03 , 2112-1139009-02, 2112-1139007 -06, 2112-1139007-06, 2112-1139007, 21102-1139007, 21102-1139009-06, 21102-1139009-03, 21102-1139009-02. In der Regel wird der Unterschied in der DUT (Kraftstoffstandsensor), also bei der Auswahl einer neuen Kraftstoffpumpenanordnung, empfohlen, ein Ersatzteil mit einem ähnlichen Artikel zu kaufen.

Separat können Sie die Kraftstoffpumpe mit der folgenden Zahl - 21101-1139009 auswählen, die auf Maschinen mit einem 1,6-Liter-Motor verwendet wird und einen Kraftstoffdruckregler aufweist. Bei der Auswahl einer Kraftstoffpumpe tritt die Verwirrung in solchen Konzepten nicht selten als die Kraftstoffpumpe selbst und das Gasstationsmodul auf. Im ersten Fall gibt es eine Tankstelle-Engine, und in der zweiten sprechen wir über die gesamte Designanordnung, die aus dem Tank entfernt wird.

Betriebsregeln der Tankstelle

Das Gerät ist nicht begrüßt. Für die langfristige und ordnungsgemäße Arbeit der Tankstelle müssen jedoch mehrere Regeln befolgt werden. Es ist wichtig, darauf zu achten, dass eine reine Kraftstoffzusammensetzung in die Pumpe fällt. Es ist notwendig, Kraftstoff mit der entsprechenden Oktanzahl und ohne überschüssige Substanzen anzuwenden. Das Vorhandensein von fremden Verunreinigungen und unnötigen Elementen beeinflusst das Funktionieren des Geräts nachteilig.

Um zu verhindern, dass das Gerät mit unterschiedlichen Partikeln eintritt, sollten Sie sich um die produktive Funktionsweise des Kraftstofffilters kümmern. Der korrekte Betrieb der Kraftstoffpumpe wird durch die Leistung des Kraftstofffilters erheblich beeinflusst, so dass es notwendig ist, sie rechtzeitig zu reinigen oder ersetzt zu werden, was die Lebensdauer der Kraftstoffpumpe verlängt. Auf Maschinen, die mit elektrischen Kollegen ausgestattet sind, gibt es Merkmale. Die untere Linie ist, dass der elektrische Raum aufgrund des passierenden Kraftstoffs gekühlt wird. Daher erlauben Sie den Begrenzungskraftstoffverbrauch nicht, andernfalls ist das Instrument und sein Rettungsausfall möglich.

Diagnostik der Gesundheit der Tankstelle

Um die Leistung von mechanischen Benzonasosos zu überprüfen, ist es erforderlich, den Schlauch zwischen dem Vergaser und der Kraftstoffpumpe zu trennen - es muss das Spritzen von Benzin, das unter niedrigem Druck steht. Dann sollten Sie den Schlauch an einen beliebigen leeren Behälter senden und den Motorstarter drehen - wenn sie in dreißig Sekunden halb Liter schwingt, bedeutet dies, dass alles normal ist. Wenn nicht, bedeutet dies, dass Sie die Leistung des Systems wiederherstellen müssen.

Wie bei der elektrischen Kraftstoffpumpe gibt es zu Hause mehrere Variationen seiner Inspektion:

1. Mit Hilfe einer Glühbirne (Leistungsdiagnostik).
2. Mit Hilfe der Dimensionskapazität.
3. Mit Hilfe eines Manometers (Diagnostik für mechanische Verschleiß).
4. Überprüfung der Verdrahtung mit einer Glühbirne (elektrisch).

Welche Produktivität der Kraftstoffpumpe wird als Norm betrachtet

Die Produktivität der Kraftstoffpumpe sollte mindestens 60 Liter pro Stunde betragen.

Anzeichen von fehlerhaften Benzonenasos

• Wenn die Zündung eingeschaltet ist, gibt es keinen Ton einer Tankstelle.
• Instabiler Motorbetrieb in verschiedenen Betriebsmodi, schwimmender Umsatz und anderen Symptomen, ähnlich der Trimmung.
• Aus unbeaufsichtigten Gründen steigt der Kraftstoffverbrauch an.
• Das Geräusch ist in der Kabine, die von der Kraftstoffpumpe stammt. Die Pumpe ist sehr summend, macht Baumwolle, Quietschen und Knistern.
  
• Das Auto beginnt, aber Stände. Gleichzeitig sind Sie sicher, dass sich Benzin im Tank befindet.
• Schwierigkeiten in der Beschleunigung, der Motor trifft mit großer Schwierigkeit an Schwung, die Reaktion auf das Drücken des Gaspedals ist verspätet, es gibt Fehler sowie Wichsen in Bewegung.
• Es ist lange Zeit, den Motorstarter beim Starten eines kalten oder vorgewärmten Netzteils zu verdrehen. Dies kann darauf hindeuten, dass die Pumpe den erforderlichen Druck im System nicht sofort erstellen kann.

Werkzeuge, Vorrichtungen, Verbrauchsmaterialien

1. Satz von Schraubenschlüssel.
2. Kopf auf "7".
3. Schraubenzieher.
4. Zange.

Wahl des Arbeitsplatzes, der Sicherheit

Für die Reparatur der Kraftstoffpumpe ist das Vorhandensein einer Überführung oder Beobachtungsgrube nicht erforderlich, so dass die Arbeit sowohl in der Garage als auch in der Straße erfolgen können. Vergessen Sie nicht, den Minus-Terminal des AKB zu trennen.

Reparatur der Tankstelle VAZ 2110-2112, Phasenarbeit

1. Zunächst ist es notwendig, die Kraftstoffpumpe zu demontieren. Entfernen Sie dazu das hintere Sitzkissen.
   
2. Schrauben Sie mit einem Schraubendreher die beiden Schrauben ab und entfernen Sie die Lukenabdeckung.
   
3. Trennen Sie die elektrische Verschiebung.
   
4. Verwenden der Taste zu "17", schrauben Sie das Anbringen auf dem Kraftstoffzufuhrrohr ab und entfernen Sie ihn.
   
5. In ähnlicher Weise schrauben Sie die Zersetzung der Abflussrohrleitung ab und entfernen Sie das Rohr auf die Seite.
   
6. Nehmen Sie den Kopf auf "7" und schrauben Sie die acht Befestigungsmuttern des Klemmrings ab, dann entfernen Sie ihn.
   
7. Heben Sie den Knoten vorsichtig an und entfernen Sie die Kraftstoffpumpe, ziehen Sie den Schwimmer des Tanks ab.
   
8. Lösen Sie mit einem kreuzförmigen Schraubendreher zwei Schrauben ab und trennen Sie den Treibstoffniveau-Zeiger.
   
9. Nun ist es notwendig, den elektrischen Stecker von der Pumpe zu trennen. Dazu nehmen wir zwei Schlössern mit einem Schraubendreher und entfernen die Kraftstoffpumpe von den Führungen.
   
10. Halten von Muttern mit der Taste zu "5", schrauben die beiden Schrauben der Kraftstoffpumpenabdeckung ab.
    
11. Entfernen Sie den Deckel und entfernen Sie die Kraftstoffpumpe.
    
12. Wenn der Elektromotor der Benzonasos fehlgeschlagen ist, ersetzen Sie es mit einem neuen.
    
13. Wenn die Gummi-Kraftstoffpumpenbuchse verformt ist (Pausen, Risse werden beobachtet), ersetzen Sie ihn.
    
14. Wenn die Dichtungsringe Spuren übermäßiger Kompression, Versehen oder Abschellen aufweisen, ersetzen Sie sie durch neue.
    
15. Sammeln Sie nach der Durchführung der erforderlichen Reparaturarbeiten alle Details in umgekehrter Reihenfolge.
16. Bei der Montage der Kraftstoffpumpe schmieren Sie die Gummihülsen, die es in dem Fall mit WD-40 in dem Fall einnehmen.
    
17. Bei der Installation des Kinnesknotens sollte der Pfeil am Flansch auf die Rückseite des TC zeigen.
    
18. Starten Sie vor der Installation der Lukenabdeckung das Netzteil und überprüfen Sie die Kraftstoffverstärketreisträume.

Tipps Prof.

Damit Ihre Kraftstoffpumpe so lange wie möglich diente, vergessen Sie nicht, den Kraftstofffilter und andere Filterelemente des Kraftstoffsystems auszutauschen sowie mit hochwertigem Benzin auf bewährten Gasstationen zu tanken.