Der Druck im Kraftstoffsystem des Fahrzeugs ist ein wichtiger Parameter, der zur Diagnose des Netzteils verwendet wird. Die Reduzierung oder Erhöhung des Drucks beeinflusst das Verhalten des Fahrzeugs in verschiedenen Betriebsmodi. Besonderer Aufmerksamkeit verdient den verminderten Druck im System.

Kraftstoffsystem-Diagramm VAZ 2110

Anzeichen von vermindertem Druck in der Kraftstofframpe VAZ 2110

Schwacher Druck wird zunächst anhand der Anwesenheit von Fehlern ausgedrückt. Der Fahrer versucht sich zu zerstreuen, drückt das Gaspedal, aber nichts passiert. In diesem Fall hilft der Motorstopp, und seine anschließende Einführung (sodass die Pumpe Kraftstoff schüttelt). Nach 10 oder 15 Kilometer wird jedoch die Situation wiederholt.

So klären Sie die Diagnose: auf dem Autoservice oder tun Sie es selbst

Um die Diagnose zu klären, ist es notwendig, den Druck in der Kraftstofframpe zu messen. Dies kann in jedem Autodienst erfolgen. Dieser Service ist kostengünstig - etwa 500-600 Rubel. Der Druck kann jedoch unabhängig voneinander gemessen werden, zumal nichts kompliziert ist.

So überprüfen Sie den Druck mit einem Messgerät von der Reifenpumpe

Es erfordern nur ein Druckmessgerät, um Reifen zu messen. Es muss jedoch ein wenig geändert werden, wodurch die Waage geändert werden muss. In dem Injektionssystem ist es wünschenswert, den Druck mit einer Skala des Geräts zu messen, die in sechs bis sieben Atmosphären variiert wird. Es gibt andere, fortgeschrittenere Geräte zum Messen. Spezialisiertes Instrumental-Set mit einem Manometer, einem Abflussschlauch und einem Adapter kann im Auto-Parts-Speicher gekauft werden. Es kostet etwa 1,5 tausend Rubel.

Jedenfalls sollte der erfahrene Autofahrer unter den Werkzeugen seines Druckmessers haben. Und wenn er gekauft wird, erhält der Fahrer eine Vielzahl von Adapter damit, mit dem Sie den Druck auf verschiedene Autos messen können. Darüber hinaus sind gekaufte Druckmessgeräte mit einem besseren Maßstab ausgestattet, mit dem Sie einen genaueren Druck ermöglichen. Wie für das professionelle Druckmessgerät ist es im Allgemeinen ein Fund, da Sie unter anderem den Restdruck im System zurücksetzen können, und dies erhöht die Genauigkeit des Zeugnisses.

Wenn Sie sich jedoch noch entschieden haben, selbst gemachte Manometer anzunehmen, denken Sie daran:

• Es ist ratsam, ein Standard-Luft-Vaza-Manometer aufzubringen, da er auch mit Öldruck gemessen werden kann (Sie müssen nur die Anpassung abschrauben).
• Es ist wichtig, hochwertige Klammern zu verwenden, um Pässe zu vermeiden.
• Anstelle eines Adapters können Sie eine gewöhnliche Gewindearmatur verwenden.

Maßnahmen werden auf diese Weise durchgeführt:

• Häufig werden Messungen durchgeführt, wenn die Zündung eingeschaltet ist. Es ist notwendig, prüfen, ob der Pfeil verglichen mit dem Standardwert gesprungen ist.
• Auch Messungen werden im XX-Modus durchgeführt.
• Es ist notwendig, Messungen mit einem verworfenen RTD und einer "Rückgabe" durchzuführen.

Welcher Druck wird als Norm angesehen?

Im Kraftstoffsystem "Dutzende" Druck in der Norm sollte 2,8-3,2 Atmosphären betragen.

Mögliche Fehlfunktionen.

die Fütterungslinie des Kraftstoffs wird erzielt, wie Sie die Blockade beseitigen können

Der Sensorfehler, der den Kraftstoffdruck anpasst, ist direkt vor der Injektion und Verstopfung der Kraftstoffleitung, die auch als geringe Druckgründe dienen kann. Um den Grund zuverlässig zu erfahren, ist es aufgrund dessen, dass der Druck reitet, zu kompetenten Messungen erforderlich ist. Messen Sie zuerst den Pumpendruck, dann die Autobahn, und überprüfen Sie dann den Druck in der Rampe selbst. Dies erkennen einen bestimmten Grund.

zavor-Einspritzdüsen, wie man beseitigt

Es gibt eine Reihe von Symptomen, für die Sie bestimmen können, dass die Kraftstoffeinspritzdüsen kontaminiert sind:

• MASTED Motor Start.
• Instabiler Motorbetrieb.
• Dips während einer scharfen Presse auf das Gaspedal.
• Leistungsverlust und Verschlechterung der Übertakten von Dynamiken.
• Erhöhen Sie die Toxizität von Abgasen.
• Den Kraftstoffverbrauch erhöhen.
• Die Entstehung der Detonation.
• Baumwolle im Freigabesystem.
• Zündung überspringen.

Der Fehler wird durch Reinigung von Kraftstoffinjektoren eliminiert.

scored Valve So prüfen und beseitigen

Wenn das Ventil erzielt wird, passiert der Kraftstoff fest, wodurch er von überall aus fließt. Wenn Sie festgestellt haben, dass der Kraftstoffverbrauch erheblich gesteigert hat, wechseln Sie den Regler, da es sich um die führende Komponente handelt - das Ventil ist vollständig verstopft, und der Kraftstoff wird nicht dem Zufuhrsystem geliefert.

gestaute Ventil, wie man prüft und beseitigt

Wenn der Druck im System ungleichmäßig ist, wird dies normalerweise durch das Ventilgehäuse sichergestellt. Gleichzeitig hat das Auto einen ungleichmäßigen Umzug und zuckt entweder Stände.

Tipps Pros: Wie mit Hilfe von Zündkerzen das Kraftstoffsystem prüfen

Es gibt eine einfache Möglichkeit, das Kraftstoffsystem mit Zündkerzen zu überprüfen. Öffnen Sie die Motorhaube und prüfen Sie die Kerzen sorgfältig. Wenn sie nass sind, ist Benzin genau. Wenn die Kerzen trocken sind, wird der Kraftstoff am wahrscheinlichsten nicht bedient und muss mit dem Kraftstoffsystem diagnostiziert werden.