Schwimmende Leerlaufgeschwindigkeit sind ein ziemlich häufiges Phänomen, mit dem wir Autobesitzer stellen mussten. Die Hauptschwierigkeit, dieses Problem zu beseitigen, ist nicht einmal in teurer und zeitraubender Reparatur, sondern dass die Gründe, warum die Leerlaufdrehungen viele schweben und die eigentliche Ursache für den Fehler finden, ist nicht so einfach. In diesem Artikel werden wir die häufigsten Ursachen für schwebende Düsen berücksichtigen und dabei helfen, Zeit und Nerven zu sparen.

Schweben den Umsatz von VAZ, den Hauptgründen

1. Das erste, was mit instabilen Leerlaufumsatz achtet, ist ein Massendurchflusssensor.
2. Die zweite Ursache dieser Fehlfunktion ist ein Geschwindigkeitssensor.
3. Danach ist es notwendig, die Verdrahtung des Geschwindigkeitssensors zu untersuchen.
4. Die Ursache des Kurbelwellenpositionssensors kann die Ursache für schwebende Wendungen sein.
5. Dann werfen Sie einen Blick auf den Drosselspositionssensor.
6. Achten Sie auf die Drähte und Zündkerzen.
7. Überprüfen Sie den Zustand des Magnetventils und des Luftfilters.

Es ist erwähnenswert, dass, wenn die Überprüfung aller oben genannten Knoten kein positives Ergebnis erzielt hat, es ratsam, sich auf Fachleute zu verweisen, um Fehler zu erkennen und zu beseitigen.

Sensor der Massenströmungsrate von VAZ2110, in Ordnung, ob es darauf achten sollte

Der stabile Betrieb des Motors hängt von der optimalen Zusammensetzung des Kraftstoffgemisches ab. Die Hauptaufgabe des DMRV ist es, das korrekte Verhältnis von Elementen des Luft-Kraftstoff-Gemisches zu erreichen. Wenn es fehlerhaft ist, treten Verletzungen im Motor auf, Probleme mit dem Start des Motors und anderer Probleme beginnen. Mit Hilfe eines Thermoemometers nach speziellen DMRV-Algorithmen, das in die Zylinder geleitet wurde.

Es gibt mehrere Anzeichen von DMRV-Zusammenbruch:

1. Es gibt ein Kraftstoffreservoir.
2. Der Motor ist schlecht gestartet oder startet überhaupt nicht.
3. Signifikante Verschlechterung der Dynamik.
4. Schöne Unterbrechungen im Betrieb des Motors.
5. Spontane Erhöhung oder Abnahme der schwebenden Idoten.

Um den DMRV zu überprüfen, folgt folgendes:

1. Schalten Sie das Multimeter ein.
2. Installieren Sie dann die Drähte mit den Elektroden in den entsprechenden Anschlüssen.
3. Wir setzen eine zwanzigste Spannung.
4. Als nächstes nehmen wir zwei Stifte aus und setzen in die Löcher der grünen und gelben Verwaltung DMRV.
5. Jetzt müssen sie die Elektroden des Multimeters anschließen.
6. Schalten Sie die Zündung ein und messen Sie die Spannung mit einem Multimeter.
7. Auf dem Arbeiten von dmrv sollte der Indikator etwa 0,99-1,00 betragen.

VAZ2110 Geschwindigkeitssensor, um darauf zu achten

Der Geschwindigkeitssensor überträgt elektrische Impulse an den Controller, der den Betrieb des Motors im Leerlauf einstellt.

Dieser Sensor befindet sich auf dem Getriebe. Das häufigste Merkmal, das er fehlgeschlagen ist, ist untätiger Probleme. Wenn das Fahrzeug im Leerlauf stillt, ist es erforderlich, den Geschwindigkeitssensor zu überprüfen. Ein weiteres Zeichen seiner Fehlfunktion ist das Problem mit der Arbeit des Tachometers.

Das Problem ergibt sich häufig infolge einer Kettenpause. Daher sollte es an erster Stelle den Sensor und seine Kontakte visuell untersuchen. Spuren von Korrosion und Schmutz müssen entfernt, die Kontakte reinigen und ein Litho auftragen.

Der Überprüfen des Geschwindigkeitssensors wird wie folgt durchgeführt:

1. Wir demontieren den Geschwindigkeitssensor, definieren, für den die Sensoranschlüsse verantwortlich sind, und es hat auch ein Impulssignal, Spannung, Erdung.
2. Wir nehmen einen Voltmeter und ihren ankommenden Kontakt zu einem Impulssignal, dem zweiten Voltmeter-Kontakt mit dem Metallteil des Motors oder der Fahrzeugkarosserie.
3. Während der Geschwindigkeitssensor sollte die Frequenz und die Spannung in dem Voltmeter erhöhen.

Verdrahtung Sensor Drehzahl

Im Leerlauf dreht schweben, ist es notwendig, die Integrität der Geschwindigkeitssensor Verdrahtung zu überprüfen.

Es sollte keine Risse, Defekte oder verschiedene Schäden an der Verkabelung sein. Andernfalls müssen die Verkabelung ersetzt werden.

Kurbelwellenpositionssensor VAZ2110

Um den Kurbelwellenpositionssensor zu überprüfen, ist es notwendig, einen Multimeter, und mit einem Schraubendreher zu bewaffnen. Dann setzt den Sensor an die Position, an der der Maximalwert 200 mV betragen.

Wir verbinden die Schlussfolgerungen vom Sensor an das Multimeter. Jetzt haben wir einen Schraubenzieher auf den minimalen Abstand von dem Kurbelwellensensor Kern. An diesem Punkt sollten Spannungssprünge am Multimeter auftreten. Wenn sie fehlen, dann ist der Sensor defekt.

Drosselklappenpositionssensor VAZ, in dem es, wie man sauber

Sensor Störungsanzeige - Floating Leerlauf dreht, zuckt, wenn übertakten, Verschlechterung der Dynamik, plötzlich stoppt der Motor, auf dem Armaturenbrett die Signallampe blinkt.

Die häufigste Ursache eines Bruchs dieses Sensors ist die Dicke der Basisschicht der Basis an der Stelle des Beginns des Schiebers zu reduzieren. Als Ergebnis wird ein Anstieg in der Ausgangsspannung des Ausgangssignals unmöglich. Darüber hinaus kann eine mobile Kernfehlfunktion eine Fehlfunktion des DPDC verursachen.

Zündkabel, Zündkerzen, in welchem \u200b\u200bZustand sie sind

Die häufigsten Störungen von Hochspannungsleitungen:

1. Kontaktprobleme mit Spule oder Zündkerze.
2. Widerstand über der Norm.
3. Isolationsstörung und, als Folge, Leckstrom.
4. Dirigieren gelebt, die den Puls überträgt, zerrissen.

Indikatoren, die den erforderlichen Austausch von Zündkerzen zeigen:

1. Instabiler Betrieb des Motors.
2. Bad Barkasse.
3. Kraftstoffbehälter.
4. Motor Troy.

Elektromagnetische Leerlaufventil, dessen Zustand wie zu überprüfen

An das Magnetventil zu überprüfen, ist es erforderlich, die Leistung von ihm, schalten die Zündung zu entfernen und auf die Leistung des Leistungsdrahtventil verbinden.

Zur gleichen Zeit müssen Sie ein lautes Klicken hören. Wenn der Ton fehlt, befestigen die Verdrahtung zu dem Kontakt, der mit dem positiven Batterieanschluß verbunden ist. Wenn es nicht erneut auf, so ist das Ventil defekt.

Luftfilter, in dem es

Der Luftfilter ist entworfen, um Luft zu reinigen, um ein brennbares Gemisch in den Zylindern zu bilden, und je mehr der Kraftstoff Mähdrescher effektiver.

Wenn der Luftfilter kontaminiert ist, wird seine Bandbreite reduziert, was zu Problemen mit dem Motormotor führt.