Jeder Besitzer des Autos träumt, dass sein "Allrad-Freund" jederzeit absolut funktionierte und das Versagen während der Bewegung nicht erlaubte. Dieser Wunsch ist jeder Autobesitzer, um dieses Ziel zu erreichen, ist es notwendig, eine Reihe von Wartungsvorschriften einzuhalten, wodurch ein Auto in gutem Zustand und immer unterwegs war.

Grundkenntnisse der Automobilgeräte, Symptome möglicher Fehler und die Gründe für ihr Erscheinungsbild ermöglichen es Ihnen, jedes Problem zu erkennen und zu beseitigen. Verfolgen Sie zu diesen Zwecken das periodisch den technischen Zustand jedes Knotens und identifizieren Sie die geringsten Änderungen in ihrer Arbeit. Das Kraftstoff- und Schmiermittelsystem ist viel Aufmerksamkeit, die Qualität aller Arten von Flüssigkeiten, Dichtungen, Anthren usw.

Ein wichtiger ist der Zustand des Generatorbandes, der in einem größeren Umfang die normale Leistung des Autos gewährleistet. Schließlich, genau wegen dieses einfachen Geräts, wird das Fahrzeug durch elektrische Energie für die Arbeit der meisten Systeme bereitgestellt.

Generatorband, Gürtelvorrichtung

Der Generatorband ist ein kleines Auto, mit dem Sie den normalen Betrieb gewährleisten können. Dank des Generatorbandes ist es möglich, die Drehung von der Kurbelwelle an den Generator selbst zu übertragen, wodurch die ausreichende elektrische Energie, um alle Arten von Geräten und Systemen zu arbeiten.

Der Generatorband ist ein einfaches Gummiprodukt und ist eine der großen Anzahl von Fahrzeugverbrauchsmaterialien, die rechtzeitig nach den Anforderungen der Automobilhersteller ersetzt werden müssen. Der Gürtel ist ein elastisches Gummiband, mit dem das Auto nicht unabhängig voneinander bewegt wird. Um nicht in eine unbequeme Situation zu gelangen, ist es notwendig, das Konzept eines Autoregeräts, des Gürtels des Generators, deren Position und Ersetzungsmethoden zu haben.

Einfache Design und Zuverlässigkeit erlaubte den Einsatz von Gummitrippen von Generatoren in allen modernen Autos. Dieses Verfahren zum Übertragen der Rotationsbewegung der Wellen von einem zum anderen ist die zuverlässigste. Trotzdem ist es jedoch notwendig, regelmäßige visuelle Inspektionen des Zustands des Gummitrins durchzuführen, da er eine begrenzte Lebensdauer aufweist und außer Betrieb sein kann.

Bisher gibt es viele charakteristische Konstruktionen von Riemen, die durch die Verwendung in verschiedenen Arten von Motoren verursacht werden. Somit können alle Modelle von Vethelters von Automobilgeneratoren in Länge, Dicke, Breite und ihrem Profil abweichen. Wenn wir die Faktoren berücksichtigen, dass diese Gummieinrichtung unter konstanter starken Last ist, sollte es ausreichend stark sein und gleichzeitig elastisch, um eine zuverlässige Verbindung der Riemenscheiben des Generators und der Kurbelwelle sicherzustellen.

Wichtige Momente, die einen direkten Einfluss auf die Qualität und Haltbarkeit des Gürtels haben, ist ihre Temperaturbeständigkeit. Da es sich in ständiger Bewegung unter starken Spannung befindet, wird er erhebliche Belastungen und Temperatureffekte ausgesetzt. Damit Gummimaterial schnell streckt und sich schnell unter dem Einfluss der stufenlossten Belastungen strecken und tragen sollte, sollte es für alle Einflüsse ziemlich zuverlässig und nachhaltig sein.

Der Generatorband besteht aus speziellen Kautschuk mit einer starken mehrschichtigen Basis aus Spezialsachen und sehr zuverlässigen Polymerkfäden. Und für einen zuverlässigeren Kontakt haben verschiedene Arten von Riemen in einem anderen Design, so dass der Kontaktbereich und dementsprechend die Zuverlässigkeit des Geräts erhöht werden kann. Für eine größere Zuverlässigkeit des Generatorbandes und dass er eine Reihe anderer positiver Qualitäten hat, zahlen die Hersteller einen ausreichenden Aufmerksamkeit auf die Entwicklung neuer Fertigungstechnologien.

Arten von Generatorgürtel

Bisher gibt es eine große Anzahl von Generatorbändern, die in Motoren verschiedener Ausführungen verwendet werden. Alle Parameter müssen bei der Auswahl in spezialisierten Automobilgeschäften ausreichend aufmerksam gemacht werden. Die Hauptparameter zur Beurteilung der Qualität des Riemens und der Wahl des optimalen Modells sind ihre Länge, Breite, Dicke und Profil. Mit der Stärke des Generator-Gürtel-Designs können Sie schwere Belastungen während intensiver Arbeit standhalten, während Sie eine zuverlässige Verbindung zwischen den Kurbelwellenrollen und dem Generator gewährleisten.

Heute können Sie die folgenden Arten von Riemen für den Generator auswählen:

• ausrüstung;
• poliklinik;
• keil.

Der Zahnriemen des Generators hat eine ähnliche Form, die einem Gang ähnlich ist. Eine Seite des Gürtels hat Zähne, wodurch dieser Typ die Überreste der maximalen Festigkeit und der Effizienz der Rotation von der Kurbelwellenscheibe ermöglicht. Diese Art von Riemen wird nicht nur für den Generator, sondern auch für den Timing verwendet.

Der polyklinische Gürtel ist viel breiter als alle Arten und sieht aus wie ein 2-verbundenes Keilband aus. Die gesamte Innenseite des polyklinischen Riemens hat eine bestimmte Anzahl von Längs- und Parallelnuten.

Der letzte Blick ist ein Keil, der in der Lage ist, wesentlich schwere Lasten standzuhalten. Diese Art von Gürtel hat eine trapezförmige Form und wird verwendet, um die Drehung auf ein oder mehrere Instrumente zu übertragen.

Wie sich der Generatorband während des Betriebs ändert

Um das Konzept davon zu haben, ob der Austausch des Generatorbandes gekommen ist oder nicht, ist zunächst einmal notwendig, seine Sichtprüfung durchzuführen. Demontieren Sie dazu den Gürtel für den Generator und studieren Sie es detailliert über das Erscheinungsbild von Rissen, Pausen und anderen Anzeichen von Verschleiß. In Abwesenheit von sichtbarem Schaden wird der Gürtel auf dem Dehnungsgrad überprüft.

Der vollständige Austausch des Riemens beginnt mit der Schwächung des Dehnungsgrades, indem er einen speziellen Bolzen abschraubt. Der Bolzen kann je nach Automodell eine andere Form haben. Bis zu diesem Zeitpunkt, während sich der Gürtel an seiner Stelle befindet, ist es notwendig, seinen Standort genau zu erinnern und ein ungefähres Schema zu zeichnen, damit später nicht vergessen kann, ihn richtig zu installieren.

Um den Spannbolzen zu lösen, ist es erforderlich, die entsprechende Schlüsselgröße auszuwählen, wonach es notwendig ist, in welcher Richtung sie abgeschraubt werden muss. Mit einer kleinen Rotation sollte der Schlüssel des langwierigen Bolzenbands entspannen. Der Bolzen muss weiterlaufen, bis die Riemenspannung auf einfache Entfernung von der Riemenscheibe abnimmt.

Während der neue Gürtel noch nicht auf seinen früheren Ort eingestellt worden ist, ist es ratsam, es mit dem Alten zu vergleichen, und stellen Sie sicher, dass sie keine Unterschiede zwischen sich haben. Es kommt häufig vor, dass der auf der Packung angegebene Gürtel erhebliche Unterschiede aus dem erforderlichen Auto aufweist. Während der Installation ist es auch notwendig, sicherzustellen, dass die Riemenspannung Kraft ist, da genau dieser Faktor ist, der sich direkt auf seine Lebensdauer auswirkt.

Nach der Installation des neuen Gürtels müssen Sie den Motor des Autos starten und die höchstmögliche Belastung angeben, wobei das Fernlicht der Scheinwerfer, Klimaanlage, beheizten Sitze, Spiegel und Glas eingeschaltet wird und auch auf das Gaspedal klicken. Mit einem richtigen Gurt des Freien Generators und anderen Fremdkörnern aus dem Motorraum selbst und dem Gürtel selbst sollte es nicht beobachtet werden.

Inspektion des Gürtels zum Erkennen von Pfeifen

Mit der intensiven Fahrt auf dem Auto wird jeder seines Besitzers bald mit einer Vielzahl von Problemen konfrontiert, von denen jeder zu unangenehmen Situationen führen kann. Leicht abgenutzt oder ein beschädigter Gürtelgetriebe beginnt, einen schwach ausgeprägten unangenehmen Pfeifen zu erzeugen und sofort die Ursache seines Erscheinungsursachens sehr schwierig zuzuweisen. Am häufigsten stellt sich der Autobesitzer an der Tatsache, dass der Gürtel einfach herausziehst, und somit der unangenehmste Pfeife erscheint. Aber um das Problem zu erkennen und rechtzeitig zu beseitigen, ist es auch notwendig.

Die Hauptgründe für das Blatt des Generatorbandes

Das Auto während der Bewegung erzeugt unabhängig voneinander Strom, was den stabilen Betrieb aller elektronischen Systeme gewährleistet. Damit dies in jedem Computer auftritt, wird ein spezielles Gerät, das als Generator genannt wird, verwendet. Während der Bewegung dreht sich der Generatorrotor ständig unter verschiedenen Lasten und erzeugt elektrische Energie für das Auto. Der Generator selbst ist aufgrund der Drehung der Kurbelwelle aktiviert, und die Drehung der Kurbelwellen-Pullee selbst wird dank eines speziellen Gürtels an den Generator übertragen.

Gut inspiziert den Gürtel des Generators, aus dem Auto erschossen, können Sie einige Ursachen des Auftretens der Pfeife einstellen. Es ist die visuelle Inspektion, mit der Sie den Grund für das Ereignis genau bestimmen können, was wiederum das Problem ermöglicht, das Problem schnell zu beseitigen.

Viele Autobesitzer glauben, dass der Grund für das Erscheinungsbild einer Pfeife vom Generatorgürtel seine Gefälle ist und das Problem beseitigt, dass es notwendig ist, dieses Detail des Autos dringend zu ersetzen. Sehr oft ist jedoch die Meinung des Fahrers um die Ursache der Pfeife fehlerhaft. Die Gründe für das Erscheinungsbild des unangenehmen Klangs von unter der Haube des Autos sind ziemlich viel und sie müssen sorgfältig betrachtet werden.

unter dem Gürtel erhielt Butter, was zu tun, wie man es beseitigen soll

Das Auto ist ein sehr komplexer Mechanismus, der normalerweise mit der genauen Wechselwirkung einer Vielzahl von Einheiten von Einheiten untereinander funktionieren kann. Darauf gibt es viele Faktoren, von denen einer die Sauberkeit der wichtigsten Teile der Maschine sein kann. Wenn Sie die Sauberkeit der einzelnen Teile des Fahrzeugs beobachten, können Sie aufgrund seiner Periodik eine Reihe von möglichen Problemen beseitigen.

Unter der Haube des Autos ist der schwierigste Mechanismus, von dem es oft die normale Arbeit ist. Insbesondere wird ein spezielles Fluid verwendet, um einige bewegliche Teile des Motorölöls zu schmieren. Aus verschiedenen Gründen kann das austretende Öl auftreten - dies kann eine Unterbrechung der Systemdichtheit sein, wobei die Unachtsamkeit des Fahrers, wenn das Öl in den Hals gegossen wird. Für den Fall, dass das Öl auf den Generatorband fällt, oder die Riemenscheibe kann eine unangenehme langanhaltende Pfeife auftreten.

Eine solche Pfeife wird oft während der langen Zeitspanne unabhängig voneinander geführt. Während der schnellen Drehung des Generatorbandes, insbesondere wenn dies unter signifikanten Lasten auftritt, tritt aufgrund des Mangels an Haftung mit der Riemenscheibenoberfläche auf.

Eine solche Fehlfunktion führt zum Erscheinungsbild des unangenehmen Klangs sowie eine teilweise Reduktion des Niveaus der Stromerzeugung. Beseitigen Sie eine solche Fehlfunktion, kann sehr einfach und sogar unabhängig sein. Dazu müssen wir den Gurtspannungsgrad schwächen und es vollständig von den Riemenscheiben entfernen. Entfernen Sie mit Hilfe von Reinigungsmitteln Spuren von Öl aus der Gürteloberfläche, wonach die Ölspuren auf den Riemenscheiben des Generators und die Kurbelwelle gründlich abwischen. Zusammenfassend müssen Sie den Gürtel in umgekehrter Reihenfolge installieren.

schwache Gürtelspannung Was soll man tun?

Ein weiterer Grund für das Auftreten eines unangenehmen Klangs aus dem Motorraum des Fahrzeugs kann schwacher Spannung des Generatorbandes werden. Jeder Autobesitzer versteht gut, dass der Spannungsgrad im Normalbereich liegen sollte. Es kann nicht stark gezogen werden, kann aber auch nicht mit einer schwachen Spannung gelassen werden. Schwache Spannung zeigt die Schwäche des Kontaktierens der Oberfläche des Generatorbandes mit der Oberfläche der Riemenscheiben an. Dies kann dazu führen, dass nicht nur ein unangenehmer Pfeifen, sondern auch konstanter kurzfristiger Autobatterie und beschleunigter Verschleiß des Generatorbandes selbst erscheint.

Um diesen Grund für das Erscheinungsbild einer Pfeife zu beseitigen, ist es notwendig, eine visuelle Inspektion des installierten Gürtels durchzuführen und Ihre Finger an den Gürtel zu drücken, siehe den Grad ihrer Ablenkung. Mit einer ausreichend tiefen Umlenkung ziehen Sie den losen Gürtel. Für den Fall, dass die Spannung bereits an der Grenze ist, zeigt er den Verschleiß des Gürtels und die Notwendigkeit, ihn mit dem neuen zu ersetzen.

falsche Riemenscheibenlinie, was zu tun ist, wie man es beseitigen soll

Der nächste Grund für das Erscheinungsbild eines unangenehmen Pfeifens vom Generatorband ist die falsche Linie der Riemenscheiben des Generators und der Kurbelwelle. Tatsache ist, dass beide Riemenscheiben genau auf derselben Linie und einer leichten Abweichung von der Ebene sein können, und führt zu einem Durchdringen von Sound.

Der Grund dafür kann gebrochen werden oder eine schwach längere Scheibe des Generators oder der Kurbelwelle. Um ein solches Problem zu beseitigen, überprüfen Sie den Zustand der Riemenscheiben und ziehen Sie sie fest, wenn dies erforderlich ist. Wenn der Generatorband jedoch lange Zeit in einem Antwortzustand war, könnte er zu seinem schnellen Verschleiß führen. Um das Problem zu beseitigen, sollte er durch die Riemenscheibe des Generators oder der Kurbelwelle ersetzt werden.

hARD (TIGHT) Generator-Gürtel, was zu tun, wie man beseitigt

Vergessen Sie nicht den folgenden Grund für das Erscheinungsbild eines Blattes des Generatorengürtels, das schwierig ist, nicht zu bemerken ist - die Steifigkeit des Gürtels. Meistens manifestiert ein solches Problem in der kalten Jahreszeit, wenn alle Gummiteile des Fahrzeugs starrer werden. Die erhöhte Elastizität führt dazu, dass der Generatorband nicht normal drehen kann und wieder auf der Oberfläche der Riemenscheiben erscheint.

Oft ist ein solches Problem an sich selbst, wenn die Motortemperatur steigt, und die Temperatur und der Gurt selbst erhebt sich aufgrund der Reibungskraft. Der Gurt weichert und erwirbt eine normale Form, erst danach die Pfeife stoppt. Um dieses Problem zu beseitigen, wird empfohlen, den starren Gürtel des Generators auf ein neues mit höherer Qualität zu ersetzen. Hochwertiger Gummi wird unter dem, was Wetterbedingungen nicht schwierig ist.

das Lager ist gefallen, was zu tun ist, wie man beseitigt

Es lohnt sich, daran zu erinnern, dass die Drehung der Riemenscheiben und des Generatorbandes durch das normale Werk von Lagern verursacht wird. Bei unzureichender Qualität des Lagers oder der Arbeit mit einer übermäßig hohen Spannung des Generatorriemens erfolgt so, dass große Belastungen an alle Teile des Riemenscheibenentwurfs beginnen. Genau das führt zum schnellen Verschleiß des Lagers und des Ausstiegs davon.

Neben dem Raschelnschein erscheint das Lager, eine Pfeife erscheint aufgrund der Verschiebung der Verklebung von Riemenscheiben. Eine solche Fehlfunktion wird am häufigsten durch visuelle Inspektion bestimmt und klingen. Um es zu beseitigen, müssen Sie den Gürtel des Generators schwächen, entfernen, das alte Lager demontieren und einen neuen installieren. Die Lager werden empfohlen, in Markengeschäften zu kaufen, die qualitativ hochwertige Produkte bieten können. Dies verlängert den Betrieb des Generators, der Riemenscheiben, den Lagern und den Gürtel wesentlich langer Zeitraum.

schlamm, Staub und andere technische Flüssigkeit am Gürtel

Während intensiver Arbeit ist der Generatorband eines jeden modernen Autos hohen Belastungen ausgesetzt. Fast in allen Fällen beginnt die Generator-Gürtelpfeife an der Stelle des Kontakts mit der Oberfläche der Riemenscheiben, als Ergebnis schlechter Kontakt. Der Gürtel erzeugt auf der Oberfläche der Riemenscheibe, erzeugt der Gürtel nur das unangenehmste und manchmal ärgerliche Klang.

Das Motorraum ist Teil des Autos, in dem die Hauptelemente des Fahrzeugs gruppiert sind. Sehr oft gibt es eine Nabe des Motorschmieröls an anderen Teilen des Autos. Das Öl ist jedoch weit vom einzigen Grund für das Auftreten des Gürtels Whisthes entfernt.

Der Grund für das Auftreten der Pfeife wird nicht nur das Öl, sondern auch andere Flüssigkeiten - Kühlung, Schmutz, Staub und Feuchtigkeit, vom Straßenblatt von unter den Rädern des Autos usw. fallen. Durch die visuelle Inspektion des Gürtels wird der Grad ihrer Verunreinigung und das Vorhandensein von technischer Flüssigkeit an der Gürteloberfläche bestimmt. Um die nervige Pfeife loszuwerden, wird der Gürtel entfernt, woraufhin sie und die Oberfläche der Riemenscheiben mit Hilfe einer Waschmittelflüssigkeit verarbeiten sollen. Mit Hilfe eines trockenen Tuchs ist es notwendig, die Oberfläche vollständig vor Feuchtigkeit abzuwischen, den Gürtel zu trocknen, und erst danach, nachdem er es wieder installiert hat.

Wie man die Gürtelpfeife loswerden soll, tun Sie es selbst, Schritt-für-Schritt-Anweisungen, mögliche Optionen

Um die Ursache der Entstehung des entgegengesetzten Klangs vom Gürtel vollständig loszuwerden, ist es notwendig, die Ursache des Ereignisses zu diagnostizieren, erst danach, woraufhin er fortgesetzt werden kann, um ihn zu beseitigen.

1. Wenn ein verdächtiger Pfeifen, das aus dem Motorraum veröffentlichte Auto erscheint, schalten Sie zunächst die Zündung des Automotors aus und öffnen Sie das Motorraum selbst.
2. Führen Sie eine visuelle Inspektion des Riemens durch, ohne ihre Position und Dehnungsgrade zu stören. Es ist notwendig, den Gürtel für jede Verschmutzung (Öl, Feuchtigkeit, Schmutz, Staub, andere Flüssigkeiten), körperliche Schäden (Übersicht, die Fäden usw.) inspizieren.
3. Beide Seiten des Gürtels müssen absolut ganz und ohne sichtbare Schäden und andere Spuren von Schmutz, Staub, Öl, Kühlmittel usw. sein. Es ist auch notwendig, die Inspektion und Riemenscheiben des Generators und der Kurbelwelle zu untersuchen.
4. Sehr oft ist die Ursache des Gürtels Whischhes der Grad ihrer Spannung. Die geschwächte Spannung verringert seinen Kontakt erheblich zwischen dem Gürtel und der Riemenscheibe, was wiederum das Rutschen und das Erscheinungsbild einer Pfeife beinhaltet.
5. Bei Erkennung eines Problems in einem geschwächten Riemen ist es erforderlich, den Grad ihrer Spannung einzustellen.
6. Wenn die obigen Methoden die resultierende Pfeife nicht beseitigen könnten, sollte der Lichtmaschine und die Kurbelwellenscheibe gut inspizieren sein. Einer der expliziten Anzeichen der gestörten Ausrichtung kann Rutschbahnen im Polyclinengurt sein.
7. Wenn es während der Inspektion gefunden wurde, dass mindestens einer der Riemenscheiben "acht" bewegt, kann dies sein Versagen anzeigen. In diesem Fall muss es mit einem neuen ersetzt werden.
8. Nach den obigen Verfahren, wenn es nicht möglich war, mit der Pfeife fertig zu werden, muss der Gürtel von den Riemenscheiben demontiert werden und eine sorgfältigere Inspektion davon für mögliche Schäden und Verunreinigung an der Innenseite des Gürtels durchführen. Wenn der Gurt nicht sichtbar ist, ist es notwendig, es mit speziellen Mitteln zu reinigen. Wenn es Schäden am Gürtel gibt, sollte es mit einem neuen ersetzt werden.
9. Vergessen Sie nicht, dass es notwendig ist, die Oberfläche der Riemenscheiben mit speziellen Mitteln zu reinigen. In jedem Fall gibt es Feuchtigkeit und Staub von der Straße während der Bewegung des Autos.
10. Jetzt können Sie einen reinen Gürtel an geschälten Riemenscheiben installieren. Als nächstes ist es notwendig, den Grad ihrer Spannung einzustellen und das Auto zu starten. Es sollte den Autobesitzer von einem unangenehmen Pfeifen von unter der Haube des Autos retten.
11. Wenn die Ursache der Pfeife nicht beseitigt wurde, kann der Grund entweder als Gürtel selbst oder in den Antrieben des Generators und der Kurbelwellenscheibe sein. Das Problem kann im Generator selbst, Stretchrollen, Kompressorgur und Klimaanlage verwundet werden. Es kommt häufig vor, dass das Schmiermittel in Lagern und eine Reihe anderer schwerwiegenderer Gründe dick ist.
12. Für den Fall, dass es nicht möglich ist, die Ursache der Pfeife zu finden, ist es nicht möglich, die Wartungsstation der Fahrzeugpflege zu kontaktieren und das Auto in eine zuverlässige Hand von Spezialisten zu geben. Die Automechaniker studiert im Detail das Auto für das Vorhandensein möglicher Mängel und ist das Urteil der Reparaturarbeiten.

Beratungserstand: Optimaler Spannungsgrad des Generatorbandes, wo Informationen für ein bestimmtes Auto finden können

Normale Arbeit ist absolut ein modernes Auto liefert nicht nur Brennstoff, sondern auch Strom, der während der Bewegung durch einen speziellen Gerätegenerator erzeugt wird.

Die Kurbelwellenkranz eines beliebigen Fahrzeugs ist mit einem Gummi-Generator-Gurt mit Riemenscheibengeneratoren verbunden. Somit wird die Drehung der Kurbelwellenscheibe an den Generator übertragen, wo elektrische Energie durchgeführt wird. Damit Rotationsbewegungen so effizient wie möglich übertragen werden, erfüllte er den schnellen Verschleiß einzelner Teile des Autos nicht, der Spannungspegel muss den angegebenen Anforderungen des Fahrzeugherstellers entsprechen.

Um den erforderlichen Spannungsgrad herauszufinden, wenden Sie sich an das Service-Buch, das für jedes Auto-Modell abgeschlossen ist. Das Buch zeigt das Verfahren zur Durchführung von Arbeit an dem Ersatz des Generatorbandes sowie der Spannung an. Oft liefert das Design des Autos die Generatorhalterungen so, dass sie sich in einem bestimmten Bereich bewegen kann. Somit können wir den Einstellbolzen schwächen, den Generator in den angegebenen Abstand drücken, um die optimalen Eigenschaften der Riemenspannung aufzulegen.

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