Beim Fahren auf einem Auto ist es oft möglich, das Auftreten des charakteristischen Humens zu beobachten, das es im Laufe der Zeit überschreiben kann. Darüber hinaus ändert sich der Zustand der Straßenoberfläche in Abhängigkeit von dem Zustand der Straßenoberfläche. Auf einer guten Straße verschwindet oder verringert sich das Hum, so dass es scheint, dass es nicht erforderlich ist, dass es keine Reparatur braucht, sondern sobald die Räder auf eine schlechte Straße gehen - das Hum sich wieder erscheint. Außerdem können Sie mit hoher Geschwindigkeit ein spezifisches geprägt hören. Der Grund für das Erscheinungsbild dieser Symptome ist in der Regel der Fehler des Nabenlagers. Es ist erwähnenswert, dass, wenn Sie nicht rechtzeitig ein Summlager ersetzen, dann, wenn Sie es fahren, wenn Sie das Fahren stören können, was extrem gefährlich ist und eine Bedrohung des Lebens darstellt, daher mit den geringsten Manifestationen der oben beschriebenen Fehlfunktionssymptome, Es sollte so schnell wie möglich durch das Nabenlager ersetzt werden. Darüber hinaus in dem Artikel.

Tragennabe, welche Aufgaben erfüllt es

Lager ist ein Mechanismus, der einen Teil des Trägers unterstützt. Es ist in der Lage, die Welle, die Achse oder ein anderes Element aufrechtzuerhalten, aber in jedem Fall ist der Hauptzweck die Fixierung der Welle im Raum, was seine freie Verteilung oder Rotation gewährleistet. Die zweite Funktion des Nabenlagers ist die Wahrnehmung von mechanischer Belastung sowie deren Übertragung auf andere Elemente.

Das Nabenlager ist ein Mechanismus, der ein Wälzlager ist. Es bietet eine reibungslose Drehung des Rads um die Achse. Diese Lager sind einreihig und doppelt, doppelt, sowie offener und geschlossener Typ. Sie werden in Passagier und Lkw verwendet. Die Radlager für die Vorder- und Hinterräder unterscheiden sich deutlich voneinander.

Autonabenlager werden ständig extremen Belastungen ausgesetzt. Dazu gehören hohe Temperaturunterschiede, Umweltauswirkungen, die Bildung von Stoßlasten beim Betreten der Gruben, Lenkung, Bremsen, Antrieb. Es ist erwähnenswert, dass das Spiel die Drehung des Rades nicht verhindern sollte, was sich mit minimalem Reibung und zulässigen Rauschen drehen soll.

Rollenlager, Vorrichtung, Vor- und Nachteile

Rollenlager sind sehr anfällig für die Installation, die, wenn sie falsch ausgeführt wird, den Teil des Bestells sofort entfernen kann. Neulinge, die nicht über dieses Merkmal von Roll-Radlagern wissen, täuschen häufig skrupellose Arbeiter des Sto an, die den Austausch dieses Elements auf die Rettungshand und schlecht erstellen.

Diagonallager, Vorrichtung, Vor- und Nachteile

Diagonallager sind in der Lage, schwere Belastungen standhalten und haben eine ausgezeichnete Verschleißfestigkeit.

Ihre Arbeit, wie Rollenlager, hängt jedoch von der richtigen Installation (starken Anziehen) ab, andernfalls versagen sie.

Der Moment des Lagereinfangs, was es ist und als ein Drehmoment des Lagers die Betriebsdauer beeinflusst

Der Moment des Lageranziehens ist ein Ereignis, das genau in Übereinstimmung mit den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers erfolgen sollte. Wie bereits erwähnt, beinhaltet die falsche Einstellung des Lagers seinen Zusammenbruch.

Wenn früher für die Anpassung des Lagereinsatzes erforderlich ist, sowie das Vorhandensein von speziellen Instrumenten, die zu diesem Zeitpunkt schwer zu finden waren, dann gibt es in dieser Hinsicht keine Probleme. Jetzt kann jeder Autobesitzer das notwendige Toolkit kaufen und Daten erhalten, mit denen Sie den Zustand der Lager und anderer Fahrzeugelemente unabhängig steuern können.

Das Hublager ist fehlerhaft, Anzeichen von Bruch

Die Hauptzeichen der Fehlfunktion des Fahrzeugnabenlagers sind:

1. Starkes Summen oder Geräusch, das von Hinterfahrzeug gehört wird. Wenn die Lagernabe fehlerhaft ist, wird das Geräusch mehr, wenn es umdrehen wird.
2. Das Erscheinungsbild des Spiels im Hinterrad, das von Rauschen oder Klopfen begleitet wird.

Werkzeuge und Vorrichtungen zum Ersetzen des Nabenlagers, der Sicherheit

1. Sonderabzieher.
2. Hammer.
3. Zangen, um eine Anschlagringe zu demontieren.
4. Schlüssel am 17.
5. Ein Schlüssel-Sechseck an 10.
6. Schraubenzieher.
7. Meißel.

Vergessen Sie nicht vor dem Ersatz, die Anti-Tartar-Bars in die Hinterräder und unter dem Körper zu stecken - Fokus.

Ersetzen des Vorderradlagers, Schritt für Schritt Anweisungen

1. Schwächung der Vorderradbefestigungsschrauben.
   
2. Die Navennuss rollen.
3. Heben Sie das Auto als nächstes an den Wagenheber an und zerlegen Sie das Vorderrad.
   
4. Wir finden eine Mutter, die die Lenkspitze korrigiert, und schrauben sie dann ab.
   
5. Mit einem Abzieher wird eine Lenkspitze gedrückt.
   
6. Nehmen Sie den letzten vom vorderen Rack.
   
7. Wir finden und entfernen die zwei Metallkappe, die Befestigung des Bremssattelsattels.
   
8. Schrauben Sie die Bremssattelbolzen ab.
   
9. Damit der Bremssattel nicht stört, entfernen Sie es, wonach wir auf dem Draht hängen.
   
10. Dann schrauben Sie den Ball der Kugelhalterung ab.
    
11. Kenne den Ballunterstützung.
    
12. Entfernen Sie die Bremsscheibe.
    
13. Jetzt sollten Sie die Mutter von der Nabe abschrauben.
14. Unter der Motorhaube schwäche die beiden Muttern, die ein Rack auf einer Tasse halten.
    
15. Wir kehren zum Auto zurück und ziehen den Hebel der Kugelhalterung herunter.
16. Ziehen Sie anschließend das Rack aus der Szene, es sollte jedoch tatsächlich hier verwendet werden, um die Antriebswelle nicht zu ziehen.
    
17. Entfernen Sie nun das Rack vollständig.
18. Wenn die Lagernabe erstreckt, befindet sich eigentlich ein Innenring.
    
19. Das Lager ist ausgeschlagen, und der Ring schneidet die Mühle ab.
    
20. Das neue Element wird sanft angetrieben oder eingesetzt.
    

Ersatz des Hinterradlagers, Schritt-für-Schritt-Anweisungen

Das Ersetzen des hinteren Nabenlagers wird auf dieselbe Weise hergestellt:

1. Das Hinterrad entfernen.
   
2. Ich habe mont unter dem Körperstand.
3. Wir schrauben die Bolzen der Nabenachse und der Trommel ab. Falls erforderlich, Spritzen Sie WD-40.
4. Entfernen Sie die Bremstrommel.
5. Wir demontieren die Nabenkappe.
6. Wir demontieren die Nuss, durch die der Stopper gekleidet ist. Es sollte zugegriffen werden, wonach die Zange ziehen.
   
7. Entfernen Sie von der Achse den Innenring des Lagers mit den Removalen oder entfernen Sie einfach die Achse, indem Sie vier Muttern von der Rückseite abschrauben.
8. Mit einem Schraubendreher entfernen wir den Clip und schlagen mit Hilfe eines Meißels den Innenring vorsichtig von der Achse auf.
9. Wir werden mit Hilfe eines alten Klimas ein neues Lager verschreiben.
10. Nach der Montage ziehen wir die Nuss und beantragen eine gewisse Aufwand.

Nach der Operation sollte es drei oder vier Tage fahren. Dann müssen Sie die Mutter wieder ziehen, um das Spiel zu entfernen.

Tipps Profi, wie man einen Job ordnungsgemäß macht, welches Schmiermittel besser für die Lagerung verwendet wird

1. Es ist wünschenswert, die Lager auf den hinteren oder vorderen Rädern zu ersetzen, unabhängig davon, ob der Wert dort ist.
2. Wählen Sie das richtige Schmiermittel unter Lagern aus.
3. Es ist unmöglich, den Hammer direkt auf das Lager zu schlagen, es ist notwendig, es mit einer Holztablette zu tun.
4. In den Nabenknoten ist es unmöglich, eine Lücke zu setzen, da sie in der Fabrik in der Fabrik unter Berücksichtigung der Lücken erhoben wurden.
5. Achten Sie beim Austauschen des Lagers unbedingt den Zustand der Achse und den Fall.
6. Sie können die Dichtung nicht an den Radknoten einstellen oder bewegen.