Durchblasen der Bremsen ist eine der Hauptverfahren nach dem Entfernen oder Ersetzen von Zylindern oder Bremsschläuchen. Dieses Verfahren ist sehr wichtig, sonst kann die Luft in den Hydraulikmotor gelangen, da das Rad, an dem der Schlauchwechsel durchgeführt wurde, einfach nicht verlangsamt wird. Jeder Autofahrer mit Grundkenntnissen und einem minimalen Werkzeugsatz kann unabhängig voneinander die Bremsen durchführen. Darüber hinaus in dem Artikel.

Bremssystem Auto.

Die Zusammensetzung des Bremssystems von Vaz (Classic) umfasst die folgenden Komponenten:

1. Pipelines.
2. Bremsflüssigkeitssensor.
3. Bremszylinder.
4. Pedalsystem.
5. Vakuumverstärker.
6. Rück- und vordere Scheibenbremsen.

Das Bremspedal und das Kupplungspedal befinden sich auf einer Achse. Das Bremspedal hat einen Rücklaufmechanismus. Es gibt auch einen Schalter für Signale, die dem Bremsvorgang erzeugt. Bei dem Vakuumverstärker ist es so konzipiert, dass es Bemühungen auf dem Bremspedal reduziert wird. Dies ist aufgrund der Abgabe der Einlasspipeline möglich.

Der Hauptbremszylinder ist an dem Verstärker befestigt. Es enthält Rohr aus zwei Konturen. Das Motorraum hat einen speziellen Tank, der die Bremsflüssigkeit enthält. Durch spezielle Schläuche geht es zum Zylinder. Der Bremsflüssigkeitsstandsensor befindet sich auf dem Tankdeckel. Der Bremsmechanismus der Vorderachsplatte und umfasst Zylinder, Bremssattel, Bremsscheiben und Pads.

bremssystemsteuerung, Frequenz

Bremssystem, wie andere Automobilsysteme, erfordert systematische Überprüfung und Wartung. Neben der Steuerung des Zustands der Bremsscheiben und der Pads müssen Sie systematisch Luftblasen entfernen, die in der Bremsflüssigkeit auftreten. Um Luft zu entfernen, brauchen wir ein Pumpensystem.

Fehlfunktionen Bremssystemauto

Der Bremsvorgang ist möglicherweise nicht schnell und effektiv, wenn das Ablauf der Bremsflüssigkeit aufgetreten ist. Dies kann in der Zone des Injektionsbremszylinders auftreten. Um dieses Problem zu beseitigen, entfernen Sie defekte Teile und setzen Sie neue.

Bremsprobleme können auch infolge der Luftansammlung im Bremssystem erscheinen. Wenn Sie es loswerden, funktioniert das Auto perfekt. Erkrankungen in der Arbeit der Schläuche führen zu negativen Folgen, daher ist ihr zeitnaher Ersatz erforderlich. Gummidichtungen, die sich in der Bremssystem befinden, beeinflussen den Betrieb des Autos, sodass sie auch rechtzeitig geändert werden müssen.

Eine andere, die nicht selten auf eine Fehlfunktion des Bremssystems auftritt, ist unzeit und falsches Bremsen. Dies kann auftreten, wenn der Automotor noch funktioniert, und das Bremssystem beginnt sich zu verlangsamen. Dadurch entsteht in der Regel aufgrund der Tatsache, dass die Vakuumverstärkerbremse bremst. Wenn sich das Siegel oder ein Deckel abnutzt, reparieren sie den Teil nicht.

Wenn ein solcher Zusammenbruch erscheint, ersetzen Sie den Vakuumverstärker vollständig aus. Vielleicht endete das Schmiermittel. Fügen Sie in diesem Fall Schmiermittel an die Vakuumdichtung hinzu, um eine spezielle Kappe abzuschrauben.

Die nachfolgende ziemlich häufige Fehlfunktion - es ist nicht in das Bremspedal drehbar, da das Rad des Autos nicht vollständig gelöst werden kann. In der Regel wird das Fehlen eines Hubs auf dem Bremspedal durch die falsche Position des Anschlagsignals verursacht. Um diese Fehlfunktion zu beseitigen, ist es ziemlich richtig eingestellt. Folgen Sie dem Vorsprung des Bolzens im Vakuumverstärker. Es sollte etwa 1,25-0,25 Millimeter sein. Wenn der Verstärker jedoch mit den Ventilen als Folge der Schwellung der Membranen und Dichtungen ergriffen wird, ist es jedoch erforderlich, es vollständig zu ersetzen.

So ermitteln Sie, welche Bremsen fehlerhaft sind

Probleme, die beim Betrieb des Bremssystems in der Regel auftreten, haben solche Manifestationen:

• Das Bremsen ist nicht effektiv und schnell.
• Das Bremsen ist spät und falsch.
• Während des Bremsens wird das Auto demolosen.
• Wenn Sie die Feststellbremse einschalten, ist das Kabel gestaut.

Werkzeuge, Verbrauchsmaterialien, Vorrichtungen

Das Bremspumpen muss von dem in der Ferne angeordneten Rad von dem Hauptbremszylinder gestartet werden:

• Hinten rechts.
• Hinten links.
• Vorne rechts.
• Vorne links.

Um ein Bremssystem mit einem Assistenten zu pumpen, ist ein hausgemachtes Gerät aus einer Spritze, Kunststoffbehälter und Schläuche erforderlich. Zum Pumpen ohne Helfer benötigen Sie identisch mit Ihrem Bremsflüssigkeitsbehälter, Behälter und Spritze.

Pumpenbremsen am Auto Vaz mit einem Assistenten Schritt für Schritt

1. Entfernen Sie den Stecker, der die Blutungsmontage schließt, und legen Sie den Schlauch darauf (vorzugsweise transparent). Das freie Ende des Schlauches wird in den Behälter abgesenkt, der teilweise mit der Bremsflüssigkeit gefüllt sein muss.
   
2. Der Partner muss 3-4 mal auf das Bremspedal klicken und verlasse es. Leicht schrauben Sie den Nut an, damit die Bremsflüssigkeit nicht aus dem Behälter ist. Es ist möglich, das Vorhandensein der Austrittsluft mit den in der Flüssigkeit aufgetretenen Blasen zu bestimmen.
   
3. Nächstes wickeln Sie die Pumpenmontage auf und wiederholen Sie dieses Ereignis auf anderen Rädern in derselben Reihenfolge. Wenn das Bremspedal nach dem Pumpen immer noch weich ist, ist es erforderlich, den Verschleiß der Pads zu überprüfen oder den Pumpverfahren erneut auszuführen.
   

verstecken Sie die Bremsen von Car VAZ von einer Person (Schritt für Schritt)

1. Geben Sie die Bremsflüssigkeit in die Spritze ein, beenden Sie ihn mit dem "Dichtungsmittel" in die Tankabdeckung und schrauben Sie diese Vorrichtung in den Bremstank.
2. Schrauben Sie das Anbringen am Auslass der Pumpenkontur ab. Stellen Sie den Behälter ein, um die fließende Bremsflüssigkeit zusammenzubauen. Mit Hilfe einer Spritze machen wir dann die Bremsflüssigkeitseinspritzung.

Hilfreiche Ratschläge

Es gibt ein anderes Verfahren zum Pumpen des Bremssystems ohne Helfer, der das Vorhandensein einer Bar oder eines anderen Anschlags erfordert. Falten der Bremsflüssigkeit in den Tank, so dass es abgeschlossen ist, und pumpen Sie dann das Bremspedal mehrmals und sichern Sie es gedrückt. Führen Sie als nächstes das Standardverfahren aus: Öffnen Sie den Anschluss und warten Sie, bis der Flüssigkeitsstrom gleichmäßig schwach wird. Ziehen Sie die Pumpenarmatur an. Lassen Sie das Bremspedal weiter los und wiederholen Sie den Vorgang. Zeichnen Sie nach dem Pumpen die Bremsflüssigkeit.