Heute sind die Zähler von Automaten und Geschäften im World Wide Web aus einer Vielzahl von dargestellten Flüssigkeiten, die zur Erweiterung des Lebens des Motors eines jeden Autos beitragen. Einige dieser Fonds sind die Additive für den Motor. Additive sind in der Lage, verschiedene Funktionen auszuführen, die Viskosität des Schmierfluids zu erhöhen oder zu reduzieren, gereinigt und die Oberflächen vor Korrosion sowie anderen Ablagerungen zu schützen. Zum Beispiel gibt es Zusätze, die die Oxidation behindern, Formulierungen wiederherstellen sowie viele andere. Ich möchte nur eines sagen, dass es nicht notwendig ist, sich nicht auf Additive zu verlassen, denn neben ihren Vorteilen haben sie neben ihren Vorteilen Nachteile. Dieser Artikel wird diskutiert, über die Vor- und Nachteile der Zusatzstoffe berühmter Marken sowie Sie erfahren, was dieses angekündigte Jugend-Elixier darstellt.

Additive für den Motor, was ist und warum sie benötigt werden

Das Additiv im Bürger wird auch als Zusatz zum Motoröl bezeichnet - dies ist eine spezielle Zusammensetzung, die die Eigenschaften des Automotors erhöht und eine kosmetische Reparatur seiner Hauptteile erzeugt und das Auftreten neuer möglicher Probleme verhindert .

Wenn Sie glauben, dass Werbung von den Schöpfer dieses Wundegels der Flüssigkeit angeht, basiert der Effekt auf der Tatsache, dass chemische aktive Mikropartikel zusammen mit Motoröl in den Motor interpretiert sind, wodurch der oben beschriebene Effekt gewährleistet ist. Aufgrund seiner Eigenschaften erzeugen sie eine dünne Schutzschicht, die Reibung zwischen Arbeitsflächen verhindert, auch bei hohen Temperaturen die Viskosität des Motoröls beibehalten. Hersteller behaupten auch, dass die Additive durchgeführt werden, und die Funktion des Dichtmittels, was wiederum das Leck in einem stark abgenutzten Motor beseitigen kann.

Arten von Additiven und ihrer Eigenschaften

Additive können in die folgenden Typen unterteilt werden:

• viskosen - die Viskosität erhöhen und die Viskositätstemperatur charakteristisch für Öle verbessern;
• depressierer - Senkung der Öltemperatur;
• antioxidans - Erhöhen Sie die Ölbeständigkeit gegen die Luftoxidation bei hohen Temperaturen;
• korrosionsschutz - Reduzieren Sie die Korrosionsaktionen des Öls und schützen Sie das Metall vor Korrosion;
• verschleiß - Verbessern Sie die Schmierfähigkeit des Öls;
• waschmittel - Reduzieren Sie die Abscheidung von Lacken und Naigar auf den Details des Motors;
• antiolien - Reduzieren Sie die Fähigkeit von Öl zum Schaum;
• komplexe Additive oder multifunktional - verbessern Sie mehrere Eigenschaften gleichzeitig gleichzeitig.

Die Zusammensetzung der Additive zur Wiederherstellung der Motorkompression

Die Komprimierung ist ein wichtiger Statusparameter und Motorabnutzung. Daher ist es wichtig zu wissen, welche Zusammensetzung in einem bestimmten Additiv enthalten ist. Umfassende Herstellerzusammensetzung, Sie können direkt auf dem Paket lesen. Nachfolgend finden Sie generalisierte Arten von Additiven und deren Zusammensetzung.

1. Remetallizate - enthalten milde Metallionen wie Zinn, Bronze, Kupfer, Cadmium und andere.
2. Teflon enthaltend - Der Name des Additivs spricht für sich.
3. Metall-Conditioner. Die Zusammensetzung umfasst hauptsächlich Schwefel und Chlor.
4. Layerierte Reibungsmodifizierer. Die Zusammensetzung umfasst Wolfram, Molybdän, Graphit und andere.
5. Reibungsgeomodifiers. Die Zusammensetzung umfasst Serpentin, Magnesiumsilikate, Amphibole, Fortsterit sowie plasmatisches Graphit.

Ist es möglich, Additive für das Motoröl hinzuzufügen?

Die Slogans sagen, dass Additive große Vorteile des Autos bringt, aber nirgends sagt, dass sie sich auch selbst schaden können. Bevor sie sie in Benzin oder Öl eingießen, ist es daher sorgfältig die Anweisungen neu zu lesen. Unsere Leute machen am häufigsten zuerst, und wenn etwas nicht funktioniert, wenden Sie sich an die Anweisungen, aber in diesem Fall rollt diese Platzierung von Prioritäten nicht. Im Handbuch wird angezeigt, in welchen Mengen Sie benötigen, um einen erworbenen Additiv hinzuzufügen.

Es gibt mehrere Regeln:

1. Wenn Sie sich dafür entscheiden, ein Zusatzstoff in ein Benzobak zu gießen, stellen Sie sicher, dass Benzin mindestens dort ist.
2. Fügen Sie dem Tank ein Additiv hinzu, bevor Sie sich tanken.
3. Wenn das Zusatzstoff in das Öl gegossen wird, ist es am besten, dieses Verfahren zum Zeitpunkt des Ersetzens des Öls selbst zu treffen.
4. Fügen Sie ein Additiv in frischem Öl hinzu.
5. Verwenden Sie sie nicht zu oft, befolgen Sie die Empfehlungen des Herstellers.

Welche praktische Wirkung gibt zusätzliche Additive

Additive sind in der Lage, das Leben in einen alten abgenutzten Motor zu atmen, und drücken Sie die Hauptstädte für eine Weile, wodurch der Motor etwas mehr gibt, um in seinem Vergnügen "zu leben". Mit Hilfe von Additiven wird die Detonation des Motors reduziert und die Kompressionssteigerung erhöht. Motor läuft weicher und noch mehr. Oft gibt es Lagerbewertungen zu diesen Wunder des technischen Ingenieurwesens im Netzwerk. Der Kraftstoffverbrauch nimmt ab, und die Detonation verschwindet, und der Schub nimmt zu.

Additiv (Supratek) Vor- und Nachteile

Der beliebteste Zusatzstoff für den Motor ist das Zusatzstoff der Suppe. Seine Komposition hat sich auf dem Markt bewährt. Alle Autobesitzer, die es gelang, es zu verwenden, sagen, dass es der gewünschte Additiv ist.

Träger können als tribotechnische Zusammensetzung bezeichnet werden, die alle metallischen Oberflächen des Systems direkt beeinflusst. Die Zusammensetzung der Zusammensetzung basiert auf der Metallplattierungszusammensetzung, und aufgrund dieser Oberfläche des Motors aus der resultierenden Plaque und Korrosion wird gereinigt, mit einer dicken Schutzschicht bedeckt. Infolgedessen werden alle Kratzer und Risse "erhitzt", wodurch die Ressource des Motors erhöht wird. Der Schutzfilm wird von Mineralien natürlicher Herkunft gebildet, die Teil der Additive von Supratek sind. Elementarisches Beispiel, der Motor arbeitet seit einer Stunde ohne Motoröl mit hoher Drehung ohne Motoröl, und die resultierenden Probleme werden fehlen.

Neben den Vorteilen dieses Zusatzstoffs gibt es auch Nachteile, dass die Eigentümer des Autos oft über die Foren schreiben. Dies beinhaltet einen unangenehmen Geruch, das Wort ist nicht klar, wie sie es fühlen, und der hohe Preis sowie der hohe Preis, dass bei der Reparatur dieses sehr schützenden Films ziemlich schwer zu entfernen ist.

Additive Liquimi Moli-Vor- und Nachteile

Dieses Zusatzstoff ist seit langem auf der ganzen Welt bekannt. Es tauchte in den 40er Jahren auf und benutzte dann aktiv für die Armee und in der Luftfahrt. Vital-Systeme werden immer zuverlässig geschützt, auch wenn der Ölverlust aufgrund des Molybdändisulfids. Heute werden die Eigentümer des Autos auf dem Dieselmotor aktiv von dieser speziellen Komposition eingesetzt, da sie es am besten als angemessen halten.

Das Additiv schützt die meisten geladenen Mechanismen vor Verschleiß. Der Aktionsprinzip dieses Zusatzstoffs ist genau das gleiche wie der vorherige. Wenn wir über ein Additiv in Dieselkraftstoff sprechen, wird die Motte als der stabilste angesehen. Es löst sich nicht in Motoröl auf und betritt nicht mit der Reaktion.

Wie bei jedem Produkt haben die Mottenzusätze auch ein Fett-Minus - bei hohen Temperaturen, Molybdändisulfid hat eine Schmelzeigenschaft, und das Ende dreht sich in Koks Sedimente. Wenn jedoch Ihr Motor ordnungsgemäß arbeitet, nicht getragen, trägt das Additiv der Motte keine Bedrohung.

Hado-Pluspunkte und Nachteile

Hado-Additive unterscheiden sich von demselben Supratek auf dem Prinzip der Aktion. Dieses Additiv umfasst revitalisierende Granulate, die zusammen mit Öl in den Motor fallen. Danach werden die "smart" -Partikel auf die anfälligen Oberflächen und Details gerichtet, eine Metallkeramikschicht bilden, und es ist nur auf beschädigten Bereichen. Aber Supracek deckt alle Metalloberflächen ab. Hado-Additive haben sich bewährt, wenn Probleme mit dem Druck im Motor auftreten.

Hado-Additive haben die Nachteile, hier können Sie die hohen Kosten des Produkts und die Tatsache, dass nach Autofahrern der erwartete Effekt enttäuscht, und die Tatsache, dass einige sogar den Motor bedroht haben.

Was für eine Erkenntnis ist besser

Ja, Automobilzusätze erleichtern das Leben des Motors, aber in jeder Situation müssen Sie den Zustand des Motors betrachten. Wenn Sie also ein Auto vom Salon oder mit einem kleinen Kilometer haben, sind Additive der Geomodierergruppe perfekt für Sie geeignet. Aber wenn der Motor mit einem großen Kilometerstand, dann wird die Hilfe von Ihnen mit starken Additiven nach Art von Souot als Teil des "Mikramellen" kommen. Letztere reduzieren den Verbrauch von Ölöl, reduzieren den Kraftstoffverbrauch.

Die Transfusion eines Haufens von Foren, unwissentlich zu dem Schluss, dass Autosenthusiasten Mottenmottenzusätze bevorzugen, da sie den Test der Zeit bestanden haben, und bis heute, in derselben Luftfahrt, basieren die Additive auf dem bereits erwähnten Molybdänulfid Oben.

Tipps Prof.

Vor allem, bevor das Additiv verwendet wird, müssen Sie verstehen, dass die Flüssigkeit nicht ausreicht, um in den Motor auszufüllen. Sie müssen eine Reihe von Ereignissen vornehmen, damit die Zusammensetzung des Additivs seine Arbeit begann. Bevor die Füllung erforderlich sein muss:

• filter ändern;
• den Motor spülen;
• unmittelbar nach dem Füllen der Additive ist es unmöglich, das Zusatzstoff sofort zu ändern, so dass es sich lohnt, die Zeit zu berechnen, da der Schutzfilm erst nach 1,5 - zweitausend Kilometern gebildet wird;
• um das Ergebnis zu sichern, müssen Sie das Additiv nach 50 - 100 Kilometerkilometern erneut füllen.

Zusammenfassend möchte ich sagen, dass bisher niemand das Elixier der Jugend wieder erfunden hat, und dies gilt nicht nur für eine Person, sondern auch für die andere, einschließlich Autos, also lohnt es sich nicht blind, dass die Additive heilen werden Ihr Motor. Folgen Sie dem Zustand Ihres Autos und machen Sie die Kapitelle rechtzeitig und reparieren Sie beschädigte Artikel.