Moderne Dieselfahrzeuge haben viele Designlösungen, um die Abgas-Aggregatgase zu reinigen. Eine dieser Lösungen ist die Installation von Sump-Filtern. Während des aktiven Betriebs kann jedoch ein solcher Filter unter bestimmten Bedingungen schnell fehlschlagen.

Milchfilter, warum es benötigt wird, wo es verwendet wird

Der Dieselfilter wird ausschließlich am Dieseltransport verwendet. Die Hauptaufgabe des Filterelements ist die Trampel von Ruß. Die nachfolgende Bühne besteht darin, die angesammelten Rußablagerungen so zu veranstalten, dass der Schaden für die Ökologie minimiert wurde. Zunächst sammelt der Filter Süden. Wenn der Druck auf den Auslass vom Filter und an der Eingabe den angegebenen Schwellenwert überschreitet, umfasst die Steuereinheit des Motors den Lastmodus. Es ist erwähnenswert, dass dieses Feuerwehr nur unter bestimmten Bedingungen aktiviert wird, die verschiedene Hersteller auf ihre Weise angegeben sind. Normalerweise sollte das Netzteil an einem hohen oder mittleren Umsatz arbeiten, und die Maschine muss in Bewegung sein und nicht stehen.

Vor- und Nachteile des Autobetriebs mit einem Sumpffilter

Vorteile des Betriebs des Fahrzeugs mit einem Smbed-Filter:

• Ausgezeichnete Umweltleistung. Die Emissionen der Emissionen der teilchenförmigen Sedimente in die Atmosphäre wird erheblich reduziert.
• Mangel an Problemen mit dem Betrieb von Dieselfahrzeugen in der Europäischen Union.

Nachteile des Betriebs des Fahrzeugs mit dem Partikelfilter:

• Die Notwendigkeit, das Filterelement aufrechtzuerhalten.
• Instabiler Motorbetrieb.
• Den Kraftstoffverbrauch erhöhen.
• Die Notwendigkeit des Regenerationsregimes.
• Übergang des Autos in den Notfallmodus infolge eines verstopften Filterelements.

Spontane Reinigung, Vor- und Nachteile

Die Reinigung des Partikelfilters ist eine Voraussetzung für seine ununterbrochene und lange Arbeit. Ohne regelmäßige Reinigung schlägt dieser Filter in kurzer Zeit aus.

Nachteile der spontanen Reinigung des Partikelfilters:

• Spontan nur bei hohen Geschwindigkeiten gereinigt.
• Das Reinigungsvorgang erfolgt nur in der Bedingung von langen Reisen - während der Fahrt für kurze Entfernungen, die erforderliche Temperatur kann nicht erreicht werden.
• Damit das Verfahren der spontanen Reinigung beginnt, muss das Netzteil notwendigerweise funktionieren.

Wenn die angegebenen Bedingungen fehlschlagen, beginnt die spontane Reinigung des Filters nicht.

Anzeichen einer Kontamination des Partikelfilters

1. Warnsignal auf der Instrumententafel.
2. Gewinnender, unnatürlicher Ton beim Betrieb eines Netzteils.
3. Erhöhter Ölstand in DVS.
4. Veränderbare Windungen von xx.
5. Den Kraftstoffverbrauch erhöhen.
6. Signifikante Reduktion des Motorschubs.
7. Systematische Verbrauchsgase aus Auspuff.

Negative Wirkung eines schmutzigen Partikelfilters auf einem Automotor während des Betriebs

Ein stark kontaminierter Filter wirkt sich negativ auf den Betrieb des Netzteils aus: Die Lampen auf der Instrumententafel beleuchten, der Kraftstoffverbrauch steigt an, der Schub nimmt ab. Mit der Position können Sie den Partikelfilter ersetzen, löschen oder reinigen.

Reinigen des Partikelfilters mit Zusatzstoffen in Kraftstoff, Vor- und Nachteile

Solche Additive ermöglichen es, mehrere Parameter während des Betriebs des Dieselwagens zu verbessern. Eine separate Kategorie von Additiven zielt darauf ab, sicherzustellen, dass das Nagar-Bildungsverfahren viel weniger intensiv wird, und zielt auch darauf ab, den Gesamtniveau der Nagaro-Formation und eine Temperaturabnahme beim Selbstreinigung des Reinigungselements zu reduzieren.

Die Additive in Diesel ergeben Dieselkraftstoff, um vollständig zu verbrennen, wodurch der Rußniveau im Auspuff reduziert wird. Bei der Selbstreinigung besteht keine Notwendigkeit, den Dieselmotorkatalysator aufzählen, in diesem Fall wird der Burnout des Katalysators weniger intensiv. In Anbetracht eines zugewirklichen Netzteils sowie der hohe Qualitätsguss und das Zusatzstoff wird regelmäßig aufgebracht (einmal in zwei oder dreitausend Kilometern), ist möglicherweise keine zusätzliche Reinigung des Partikelfilters erforderlich.

Reinigung des Partikelfilters durch Entfernen und Waschen mit speziellen chemischen Lösungen, Vor- und Nachteilen

Diese Waschvorgänge erfordert oft ungefähr acht Stunden. Am Ende der Arbeit an der Entfernung des Filterelements ist das Gehäuse vollständig mit einem speziellen Spülfluid gefüllt. Solche Spülflüssigkeiten für die Partikelfilter sind häufig auf dem Markt dargestellt. Führer sind solche Produkte wie Pro-Tec, Liqui Moly, Luffe.

Flüssigkeiten werden aus Ölkomponenten erstellt, die normalerweise auf fünf Liter-Kanistern beziehen. Um einen hochwertigen Filter mit hoher Qualität zu spülen, ist es notwendig, mindestens 4 Liter Zusammensetzung zu verwenden. Im Voraus kann es im Kanister einen speziellen Hals geben, da weiter der Schlauch benötigt wird. Mögliche Variationen von Kanistern, die bereits mit einem fertigen Schlauch ausgestattet sind.

Wie bei dem Prinzip des Betriebs von Spülflüssigkeit, basiert er auf der Tatsache, dass das Fluid die Harze effektiv löst, auf der die Naiga erschienen ist. Überwachen Sie die Anforderungen des Herstellers der Zusammensetzung sorgfältig, da es wichtig ist, auf die gewünschte Zeit für den vollen Effekt der Flüssigkeit auf den Ruß zu warten.

Dann wird der freigesetzte Ruß unter dem Druck des eiligen sauberen Wassers abgespült, das auf dem Filter serviert wird. Als nächstes wird der Filter getrocknet und angelegt. Es ist erwähnenswert, dass das Lösungsmittel des Harzes auf Ölbasis hergestellt ist, es wird normalerweise mit Wasser gewaschen und verursacht keine Schaden der Struktur des Katalysators.

Das Waschen mit der Entfernung ermöglicht die Verwendung ausschließlich speziellen Flüssigkeiten, die auf molekularer Ebene das Harz beeinflussen. Es ist strengstens verboten, andere Mittel zu verwenden, da die Matrix im Filter eine fragile Platinschicht aufweist. Wenn das Waschen vorbei ist, wird die Reinigungffizienz visuell überwacht. In der Regel bietet dieses Verfahren die effizienteste und vollständige Reinigung des Filterelements.

Substitution des Heiligen Filters auf Neu, Vor- und Nachteile

Bislang werden Autobesitzer nicht oft entschieden, den fehlerhaften Partikelfilter auf einem neuen Produkt zu ersetzen, da es weniger profitabel ist, im Vergleich zu seiner Entfernung - der Ersatz wird mehrmals teurer kosten. Im ursprünglichen Partikelfilter sind wertvolle Metalle enthalten und kann nicht mit einem herkömmlichen Keramikeinsatz ersetzt werden. Beim Ersetzen des Filters gibt es außerdem keine Garantie, dass das neue in naher Zukunft nicht veröffentlicht wird.

Entfernung des Partikelfilters vom Automotor, Vor- und Nachteile

Vorteile der Filterentfernung:

• Es besteht kein Bedarf an seinem Service.
• Der Motorbetrieb wird stabil.
• Dynamische Autorenindikatoren verbessern sich - Leistungserhöhungen.
• Verringert den Kraftstoffverbrauch.
• Der Bedarf an Regenerationsmodus verschwindet.
• Keine Fehler sowie der Notfallmodus der DVS aufgrund des verstopften Filterelements.

Nachteile der Filterentfernung:

• Umweltindikatoren verschlechtern sich, das Maß an Emission der teilchenförmigen Sedimente steigt dramatisch an, aber die Inspektion kann übergeben werden.
• Es kann Probleme mit dem Betrieb der Maschine in der Europäischen Union geben.

Das schrittweise Prozess des Entfernens des Filters und der Installation eines Flammenstuhls oder eines Stücks des Rohrs

1. Fahren Sie an den Ort des Szenenfilters.
2. Bewaffnung der Mühle und schneiden Sie das Fach mit einem Katalysator und einem Filterelement ab.
3. Wir haben ein spezielles Flammenrelief in ihren Platz oder schweißt einfach ein Stück Metallrohr.
4. Die Installation des Flugzeugherstellers ermöglicht es, die Haltbarkeit des Abgassystems zu erhöhen. Darüber hinaus wird die Leistung des Netzteils zunehmen, und der Abgasklang wird viel leiser.

Soft-Filter-Software

Die Filtersoftware-Entfernung ist ein humaneres Verfahren zum Demontieren des Elements. Es wird verwendet, wenn Sie Fehler beim Betrieb der Motor-ECU vermeiden möchten, was durch Hinzufügen einer Lambda-Sonde und eines Abgastemperaturmesssensors zu einem Stück Schweißrohr erreicht wird. Nach dem Entfernen des Filters müssen Sie außerdem einen Abstimmungs-Tuning-Chip durchführen, um die Verbrennungsprodukte von Schwarz zu beseitigen. Nachdem Sie dieses Verfahren ausgeführt haben, können Sie die Verringerung der Lagerung der Leistungseinheit in Betrieb genießen, aber die Herstellergarantie muss vergessen.

So reinigen Sie den Filter ohne Demontage, Entfernen des Drucksensors und durch das resultierende Loch gießen Sie eine spezielle Flüssigkeit, phasengesteuerte Arbeit

Das Filterelement des Dieselmotors ist mit Temperatursensoren und / oder einem Druck ausgestattet. Wenn der Sensor abgeschraubt wird, ist es möglich, das Spülfluid zu füttern. Da das Waschen mit dem Auto durchgeführt wird, berücksichtigen die Hersteller die mögliche Wahrscheinlichkeit des Fireflowing. Bei solchen Bedingungen können Erdölerzeugnisse nicht verwendet werden. Zur Reinigung werden wasseralkalische Lösungen zusammen mit einer Spülflüssigkeit empfohlen.

Eine solche Flüssigkeit hat die Fähigkeit, böswillige Alkali nach Abschluss der Reinigungsprozesslösung zu neutralisieren. Die Flüssigkeit wird mit einer speziellen Waffe in das Elementgehäuse eingespeist. Verwendet auch eine gekrümmte oder direkte Sonde und das Düsenspritzer.

Sonden, Sprühgeräte, ein Satz von Flüssigkeiten und einer Waffe ermöglichen es, mit fast jedem mit einem Sumpffilter ausgestatteten Diesel-Automodell zusammenzuarbeiten. Reinigung durch dieses Verfahren beinhaltet die Dosierung und die phasengesteuerte Zufuhr des Reinigers durch das Sensorloch. Es ist möglich, den Drucksensor installieren, der sich vor dem Element befindet.

Anweisung:

1. Das Auto wärmt sich im Voraus, dann kann der Filter auf eine ungefähre Markierung von vierzig Grad Celsius abkühlen - die Reinigungsalkalische Zusammensetzung ist bei dieser Temperatur am effektivsten.
2. Zur Reinigung dauert es etwa einen Liter Flüssigkeit, der 15 Minuten lang im Teil des Teils gelassen wird.
3. Dann verbindet das Pistolenspritzer mit der gekrümmten oder direkten Sonde, die in das Sensorloch eingegeben wird.
4. Der Reiniger wird mit Unterbrechungen gesprüht - 10 Sekunden lang gesprüht, 10 Sekunden der Pause - es wird hoch an der Oberfläche des Filters verwendet.
5. Es ist notwendig, dass der Druck während des Sputterns auf etwa acht bar belief.
6. Es ist ratsam, die Sonde während des Sprühens zu drehen, sowie Rückzug und Weiterleiten, um die beste Anwendungsqualität zu erreichen.
7. Darüber hinaus sprühen das Spülen, neutralisierende und spülende Reinigung und Spülen auf dieselbe Weise. Es dauert ungefähr 500 Milliliter der Reinigungszusammensetzung.
8. Die Wasche wird unter Verwendung derselben Spritzpistole durchgeführt, ähnliche Intervalle der Pausen werden beobachtet. Mit diesem Ansatz wird der Ruß mehr gleichmäßig über die Matrix verteilt. Infolgedessen ist es möglich, es im Zuge der automatischen Selbstreinigung viel effizienter zu zeigen.
9. Danach ist der Drucksensor zurückgeschnitten, Diesel wird gestartet und erwärmt.
10. Dann wird der Selbstreinigungsmodus zum Verbrennen von von Bondharzen freigesetzten Partikeln von Rußkolben gestartet.

Specks mit Sprühgeräten zur schnellen Reinigung des Partikelfilters, der phasengesteuerten Arbeit

Heutzutage werden auch Spülenflüssigkeiten an Aerosoldosen verpackt, um die Notwendigkeit, die Spritzpistole anzuwenden, zu beseitigen. Außerdem kann auch die Notwendigkeit des Sprühens des Spülwaschens ausgeschlossen werden, sondern hängt von der Zusammensetzung des Reinigers und dem spezifischen Flüssigkeitshersteller ab.

1. Vor der Verwendung schütteln wir den Kanister mindestens eine Minute.
2. Dann entfernen Sie den Drucksensor, um den Zugang durch das Loch zu ermöglichen.
3. Er erwärmte ein kleines Diesel und das Verschwendung von Netzteil.
4. Wir betreten die Sonde und sprühen den Reinigungsmittel.
5. Der Reiniger wird für mehrere Ansätze gesprüht und nicht sofort (5 Sekunden lang gesprüht, 5 Sekunden Pause).
6. Das Verfahren muss fortgesetzt werden, bis ein Schaum in den Sensoröffnungen erscheint.
7. Danach nehmen wir eine Sprühsonde, indem wir den Rücken des Sensors einstellen.