Die kalte Jahreszeit, das Auto bleibt die Nacht auf der Straße verbringen, all dies betrifft den Akku, seinen technischen Zustand. Was kann getan werden, um die Batterie selbstentladung zu verhindern.

Überprüfen Sie die aktuelle Leckage mit dem Auto

• Schritt 1

Führen Sie den Motor mit einem vollständig aufgeladenen Akku aus. Stellen Sie sicher, dass das Radio und die Beleuchtung ausgeschaltet sind. Trennen Sie das Telefonladegerät, GPS-Navigator und tragbarer PC. Schließen Sie die Tür oder drücken Sie den oberen Lichtschalter. Entfernen Sie den Schlüssel aus der Zündsperre. Schließen Sie den negativen Batterieklemmen mit dem Clip mit dem Clip an, um zu verhindern, dass die Daten von dem Systemspeicher löschen und den Anti-Diebstahlcode aktivieren (wenn es zum Schutz des Radios verwendet wird).

• Schritt 2.

Jetzt können Sie den Amperemeter konstant an das Terminal und die Klammer anschließen. Wenn Sie den ersten Jumper trennen, erscheint der Stromverbrauch von der Batterie auf dem Amperemeter. 610 mA, das wir auf dem Foto sehen, ist es zu viel.

• Schritt 3.

Gibt es eine globale Beleuchtung in Ihrem Auto? Es kann nicht ausgeschaltet werden. Öffnen Sie den Handschuhabdeckung und überprüfen Sie die Birnentemperatur, aber achten Sie darauf, Ihre Finger nicht zu verbrennen. Es besteht auch die Möglichkeit, die Beleuchtung des Gepäckraums nicht zu deaktivieren, wenn er geschlossen ist. Um es zu überprüfen, müssen Sie in den Kofferraum einsteigen und die Person fragen, an die Sie vertrauen, schließen Sie sich. Oder berühren Sie einfach die Decke, um die Temperatur zu überprüfen (aber der erste Weg, einverstanden, wird Sie mehr Freude bringen).

• Schritt 4.

Durch die Reduzierung der Liste der möglichen Stromverbraucher pro Kontur muss ein Testkabel verwendet werden, das mit dem Sicherungsblock verbunden ist, um einen Amperemeter an die Kontur anzuschließen. Trennen Sie die Geräte, die eine Belastung auf der Kontur aufweisen, sequenziell trennen oder trennen, um die Ursache des Problems zu ermitteln.

Signalisierungsgeräte

Unoriginal-Signalisierungsgeräte sind nicht bekannt, um eine gute, vollständig aufgeladene Batterie zu entladen. Wenn es solche Geräte gibt, sollte zuerst die Aufmerksamkeit gezahlt werden.

Denken Sie daran, dass es mehr Verbindungen zum elektrischen System des Autos geben kann, und einige nicht originale Geräteinstallateure können sogar auf die Verwendung von nicht standardmäßigen Spleißmethoden zurückgreifen. In diesem Fall sollten Sie einfach entlang der Verdrahtung des Signalisierungsgeräts gehen, um den Punkt seiner Verbindung zu bestimmen. Das teurere Alarmgerät, desto weniger Probleme treten damit auf, obwohl er möglicherweise an der Tatsache zurückzuführen ist, dass qualifiziertere und hochbezahlte Spezialisten an der Installation solcher Geräte tätig sind.

Stereoanlage

Erstellen Sie in der Regel keine Probleme mit der ursprünglichen Stereanlage. Was nicht über nicht-originelle Systeme gesagt werden kann, die durch massive gerippte Gehäuse und Drähte dick in den Finger gekennzeichnet sind, was eine Verbindung direkt an der Batterie erfordern. Nachdem sie das elektrische System des Autos berücksichtigt, gehen sie in den Standby-Modus und aktivieren ihre Arbeit nur durch ein Signal, das aus dem Haupt-Audiosystem des Autos stammt. Im Standby-Modus verbrauchen solche Systeme nur 1 oder 3 mA.

Wenn das System nicht in den Standby-Modus wechselt oder der Zwei-Positionschalter am Verstärker nicht korrekt installiert ist, kann er bis zu mehreren hundert Milliampers auftreten, ohne weder ein einzelner Ton zu produzieren, ganz zu schweigen von der Wiedergabe von Musik.

Remote-Schlüssel

Die meisten modernen Autos sind mit Remote-Tasten ausgestattet. Sie sind unglaublich bequem zu verwenden, da alles, was Sie tun müssen, das Auto mit blockierten Türschlössern nähern, um einen solchen Schlüssel in der Tasche oder Tasche zu halten. Bei der Annäherung an die Tür des Autos gibt es eine automatische Verriegelung von Schlössern. Wenn Sie den Schlüssel aus der Tasche entfernt, auf dem Sitz einrichten, drücken Sie die Starter-Taste und gehen Sie zu Ihrem Unternehmen.

Wissen Sie, wie es funktioniert? Das Auto ist mit einem Funkempfänger ausgestattet, der eine konstante Signalisierung des von der Remote-Taste übermittelten Signals mit einer bestimmten Frequenz durchführt. Wenn das Signal von einem Funkempfänger der entsprechenden Frequenz erfasst wird, prüft es, ob die erfasste Taste im Fahrzeugsystem registriert ist. Dies kann zu einer Erhöhung des Stromverbrauchs für 1-2 Minuten führen, dass das Signal erforderlich ist, das Signal zuzuführen, um Türschlösser für den Besitzer des Autos zu entsperren. Ein solches Problem kann auftreten, wenn ein paar Wochen ein geparktes Auto ohne einen Fall hinterlassen. Stellen Sie sich eine "Verwirrung" eines Autosystems vor, das in der Nähe der Aufzugstüren auf einem lebhaften mehrstufigen Parkplatz geparkt ist. Das System reagiert auf alle Signale von Remote-Schlüssel anderer Autos, das System lebt ständig im Bereitschaftsmodus, wobei jedes Mal eine Entladungsbatterie ist. Infolgedessen die volle Entladung der Batterie.

Dieses Problem ist bei Hybridmodellen, wie zum Beispiel Toyota Prius, kompliziert. Die Schlüsselempfangsvorrichtung ist 12V, wie die meisten anderen Hilfsvorrichtungen. Besonders wichtig ist, 12 in der Batterie ist die Arbeit der für den Betrieb anderer Systeme verantwortlichen Hauptsteuereinheit, einschließlich der Türschlösser. Der Priusstarter läuft jedoch von 280 in der Traktionsbatterie, aber so sollte das Hauptsteuergerät immer angetrieben werden. Da 12 in der Prius-Batterie nicht den Motor starten soll, hat es eine sehr geringe Kapazität - 38 Amps-Stunden. Wenn eine Batterie mit einer Kapazität von 64 Amperstunden eines Nonregibrid-Autos mehrere Wochen des Systems der Identifizierung eines Remote-Schlüssels ausreicht, wird der Prius-Akku unter den gleichen Bedingungen in wenigen Tagen entlassen.

Zusammenfassung: Parkprior, länger als eine Nacht, vergessen Sie nicht, nicht zu deaktivieren (mit einem elektronischen Armaturenbrett) ein Remote-Schlüsselerfassungssystem. Das Trennverfahren wird auch in vielen anderen Modellen bereitgestellt. Siehe ein bestimmtes Auto-Bedienungsanleitung.