Richtig eingestellte Leerlauf-Wendungen an der Vergasermotor sind sehr wichtig, um die maximale Effizienz und die optimalste Arbeit sicherzustellen.

Anpassen der Geschwindigkeit des Leerlaufs, der Fahrzeugvorbereitung

Bevor Sie mit der Anpassung der Leerlaufdrehzahl fortfahren, müssen Sie den Motor auf die Betriebstemperatur erwärmen, dh es ist am besten, diese Arbeit nach einer Fahrt mit dem Auto zu tun.

Die Nichteinhaltung dieser Bedingung macht es unmöglich, sich genau einzustellen.

Sie müssen auch sicherstellen, dass das Motorzündungssystem korrekt eingestellt ist.

Vergüteter verschiedener Modelle haben Unterschiede bei der Anpassung der Leerlaufgeschwindigkeit, aber das Prinzip der Anpassung ist praktisch nicht anders.

Betrachten wir das häufigste Schema, für das eine solche Anpassung durchgeführt wird.

Leerlaufeinstellschrauben

Die Anpassung erfolgt in der Regel zwei Schrauben, die auf dem Vergaser zur Verfügung stehen: die sogenannte Schraubqualitätsschraube, wenn Sie sich umdrehen, auf die sich das Kraftstoff-Luft-Gemisch angereichert ist, und wenn sie geschraubt ist, ist es unmöglich (in einigen Modellen) Alles geschieht im Gegenteil), und die Schraubenzahl der Mischung ist in der Regel nur das Schließen der Drosselklappe begrenzt.

Bevor Sie anfangen, die Qualitätsschraube einzustellen, muss das Gemisch an der Anlage geschraubt werden und den Umsatz anschließend abschrauben.

Eine solche Position der Schraube sorgt offensichtlich die Anreicherung der Mischung und ermöglicht es Ihnen, den Motor normal zu starten.

Vergasereinstellung mit deinen eigenen Händen

Der Anpassungsprozess ist wie folgt: Der Motor startet, wonach die Schraube der Menge des Gemisches auf die Drosselposition eingestellt ist, in der der Motor stetig und ohne Unterbrechungen arbeitet.

Danach, um die Qualitätsschraube der Mischung zu drehen, müssen Sie diese Position "fangen", in der der Motorumsatz maximal ist.

Normalerweise muss die Schraube sich herausstellen, da er sich vor dem Einstellen nicht erforderlich war.

Beim Anpassen ist es nicht möglich, die Mischungsqualitätsschraube vollständig verschraubt zu lassen.

Als nächstes stellt die Schraube der Menge der Mischung diese Position der Drosselklappe ein, in der die optimale Leerlaufgeschwindigkeit gewährleistet ist, normalerweise 500 bis 600 Umdrehungen pro Minute.

Überprüfen Sie die Richtigkeit der Einstellung des Vergasers, Sie können scharf drücken und dann das Gaspedal drastisch freisetzen.

Wenn der Motor nicht stillt, und nicht spürbar "Misserfolge" in seiner Arbeit, können wir annehmen, dass die Anpassung der Leerlaufdrehzahl korrekt ist.

Wenn der Motor stillt, oder es instabil funktioniert, können Sie einen kleinen Drossel entspannen, um die Schraube der Mischung zu rotieren.

Wenn nötig, wenn es nicht möglich ist, ein akzeptables Ergebnis zu erhalten, wiederholen Sie den Anpassungsprozess vollständig wieder.

Probleme beim Einstellen des Vergasers können mit einer Fehlfunktion oder einer falschen Anpassung des Drosseldrehungsantriebs verbunden sein.

Stellen Sie sicher, dass, wenn das Gaspedal freigegeben wird, die Klappe vollständig geschlossen ist (soweit die Schraube der Menge der Mischung möglich ist), und wenn das Gaspedal gedrückt wird, ist die Klappe vollständig geöffnet.