Weit davon entfernt, Auto-Industria Es ist schwierig, endlose Kabelbäume vorzustellen, die unter dem Trimmen des Autos versteckt sind. Ihre U-Bahn-Station wird von mehreren hundert Metern berechnet, und die Fehlersuche wird ein ganzes Problem, das nur mit speziellen Diagnosegeräten gelöst werden kann. Und wenn es Schwierigkeiten mit dem Betrieb des Fahrzeugs ist, kann der Autobesitzer mit ihren eigenen Händen, den Grund für die Ablehnung bestimmen, oder einen Knoten finden, die instabil gerade infolge des Austritts von Verbindungsdrähten funktionieren.

Draht Draht Verdrahtung, Kabelqualitätsanforderungen

Das Prinzip, auf den Sie die Auswahl des Kabels stützen müssen, ist der Brandschutz zu gewährleisten, da dadurch das Fahrzeug ganz einfach zu Feuer ist ganz leicht. In jeder Verdrahtung, in der Automobil einschließlich, gibt es zwei Hauptrisikofaktor: Stromüberlast und Kurzschluss.

Überhitzung und Stromüberlastung bei der korrekten Installation Das Kabel muss gewählt werden, um zu verhindern, und die Isolation des Drahtes sollte von einem möglichen Kurzschluss geschützt wird, sowie die Folgen minimieren, wenn es passiert ist.

Und vor allem: Es ist wichtig, dass das Kabel ohne signifikante Verluste die lebende Energie bringt. Das Fahrzeugkabel muss angesichts der beiden Hauptaspekte ausgewählt werden: Seine physikompatischen Parameter und elektrischen Eigenschaften.

Für die elektrischen Eigenschaften des Kabels sind sie für die Sicherheit und den Verlust der Elektrizität verantwortlich. Zwei wichtige Parameter - Material und Durchmesser von Kabelvenen. Sie bestimmen bestimmte Widerstandswerte pro Meter lang. Je kleiner der Widerstand, desto besser ist: Weniger Energie ist auf der Straße von der Batterie zum Ziel verloren. Darüber hinaus ist das Kabel weniger erhitzt.

Es ist viel besser, einen Draht mit Kupferwohnsitz anstelle von Aluminium aufzubringen. Die effektivsten sind jedoch Venen aus sauerstofffreiem Kupfer. Ihr Widerstand ist noch weniger, ein solches Kabel ist jedoch teurer. Wenn wir über den Durchmesser der Vene sprechen, ist es wünschenswert, mehr zu wählen, aber nicht übertrieben.

Physikalisch-mechanische Parameter sind mehr isoliert als bei der Wohnung. Die Isolierung spielt eine wichtige Rolle: Schützt das Kabel vor einem Kurzschluss und Ablagerungen. Daher ist es wichtig, dass die Isolierung nicht schmilzt, nicht verdoppelt und nicht knackend. Es muss eine gewisse Stärke haben, um nicht unter den Bedingungen der geringsten Reibung / Spannung / Rollung zu eilen. Es sollte auf keinen Fall auf irgendeine Weise vorhanden sein, um mit verschiedenen Produkten der chemischen Industrie zu reagieren, die für "Prävention", "Fütterung" und "Behandlung" des Autos vorgesehen sind.

Im Allgemeinen ist die Verantwortung der Isolation, alle möglichen chemischen und physischen Auswirkungen zu konfrontieren, die das Kabel ausgesetzt ist. Wenn zusätzlich ein Feuer vorhanden ist, sollte die Isolierung das Feuer nicht ausbreiten.

Verdrahtungsschemata des Autos, wo Sie ein Schema finden können?

Der elektrische Kreislauf des Autos ist ein grafisches Bild von speziellen Piktogrammen und Symbolen, die eine sequentielle oder parallele Verbindung aufweisen. Gleichzeitig zeigt das Schema niemals den tatsächlichen Speicherort der Daten der Elemente an, zeigt jedoch nur ihre Verbindung zwischen ihnen an. Die Person, die sie nicht zerlegt, kann von einem Blick das Prinzip des elektrischen Geräts bestimmen.

In der Tat zeigen alle elektrischen Striche die folgenden Elementgruppen:

• Stromversorgung - Generator oder Batterie.
• Leiter - Drähte, mit denen die Stromübertragung an der Kette durchgeführt wird.
• Stromverbraucher sind alle Geräte oder Geräte, die einen elektrischen Strom in einer anderen Art von Energie transplieren. Zum Beispiel wandelt der Zigarettenanzünder die Elektrotransporte in thermische Energie um.
• Steuergeräte - Geräte - Geräte, die zum Öffnen oder Schließen von Elektrocups vorgesehen sind und im Diagramm abwesend oder vorhanden sein können.

Der elektrische Stromkreis eines bestimmten Automodells kann im Internet leicht finden. Wir präsentieren Ihnen mehrere Strom in verschiedenen Modellen der VAZ-Familie.

So suchen Sie nach Fehlfunktionen in der Verdrahtung des Autos, Details

Wenn ein Aktuator oder ein elektrisches Gerät aufgehört wird, sollten Sie ihn nicht sofort ändern. Es ist möglich, dass der Grund für die Ablehnung unter Verletzung der Wirksamkeit der Verdrahtung verborgen ist, dh die Installation neuer Geräte löst das Problem nicht.

Jede Fabrikführung zum Auto empfiehlt, mit der Suche nach der Ursache des Bruchs der elektrischen Drähte zu suchen, der diesen Mechanismus oder Gerät mit anderen Elementen verbindet. Um dies zu tun, wird ein Multimeter oder eine 12 V-Signalglühlampe mit Verbindungsdrähten.

spannung überprüfen

Wenn also eines der elektronischen Elemente des Fahrzeugs aufgehört zu arbeiten, muss zunächst einmal die Spannung des elektrischen Stromkreises überprüft werden, der ihn an andere Geräte anschließt. Dafür:

• Schalten Sie den Voltmeter-Modus auf dem Multimeter ein.
• Verbinden Sie eine der Geräte des Geräts an den negativen Anschluss der Batterie (wenn sich das geprüfte Gerät unter der Motorhaube befindet) oder an der Masse des Fahrzeugs, und versuchen Sie, einen Punkt mit einem guten Kontakt am Körper zu wählen.
• Verbinden Sie die zweite Sonde mit dem Futterkabel in der geprüften Kette, um ihn im Voraus von den Geräteanschlüssen oder dem Gerät abzulehnen.

Wenn ein Wert auf dem Multimeter erscheint, bedeutet dies, dass der Draht korrekt ist und die Spannung darin vorhanden ist. Führen Sie die Operation mit anderen Drähten, und wenn Sie den Punkt finden, an dem die Spannung fehlt, kann geschlossen werden, dass sich die Quelle des Bruchs in diesem Segment befindet.

Wichtig! In einigen Autoregeten ist die Spannung nur dann vorhanden, wenn sich die Taste in der Zündsperre in einer bestimmten Position befindet.

wir suchen einen Kurzschluss

Dieses Verfahren zeichnet sich durch eine vollständige Abwesenheit von Spannung in der Kette aus.

• Sie müssen die Sicherung extrahieren, die für die Kette verantwortlich ist.
• Übersetzen Sie das Multimeter in den Modulmodus.
• Verbinden Sie einen der Sonde mit den Sicherungsklemmen, wenn der Rest der Ausrüstung und Instrumente dieser Kette entleert ist.
• Bewegen Sie den Draht als nächstes - Wenn die Werte auf dem Monitor angezeigt werden, werden die Drahthorts.

Oft geschieht dies mit den Drähten in den Orten, wo Isolation gewonnen.

prüfen Sie die Qualität der Erdung

Da die überwiegende Mehrheit der TCs ein Single-Wire-Verdrahtungsschema hat, und alle elektrischen Geräte empfangen „-“ durch die Metall Karosserie wird die Qualität der Erdung Mechanismen und Instrumente eine entscheidende Rolle spielen. Doch während des Betriebs, die Elemente des Rumpfes:

• Gesperrt.
• Oxidieren.
• Rost.

Daher wird ein elektrischer Kontakt mit der elektrischen Ausrüstung verloren mit dem Körper verbunden, und sie beginnen mit Unterbrechungen Funktion. Um ihre Gebrauchstauglichkeit zu überprüfen, überprüfen Sie den Boden Zuverlässigkeit:

• Trennen der Batterie und eine Verbindung zu der Masse des Fahrzeugs einen Multimeters Draht.
• Schließen Sie den zweiten Draht mit dem Massepunkt entweder in die Verbindung überprüft.
• Wenn die Werte auf dem Bildschirm angezeigt wird, müssen Sie sie mit Fabrik überprüfen. Wenn sie in der Nähe sind, ist dann Erdung um.

prüfen der Integrität der Kette

Verfahren:

• Schalten der Spannung von der Kette weg, indem die Klemme an der Batterie oder Ziehen der Sicherung abgeschaltet wird.
• Wir überprüfen die elektrische Platte für Integrität mit seinen Enden an den arroganten des Multimeters zu verbinden.
• Als nächstes legen wir eine Sonde auf die Masse des Fahrzeugs.
• Wenn der Monitor erscheint, gibt es in der Kette keine Pausen.
• Wenn der Monitor statisch bleibt, heißt es über den Einbruch in electrocups.

Auto Verdrahtung Reparatursatz

Also, für die Reparatur von elektrischen Leitungen erforderlich sein wird:

1. Gewebeband: wasserdicht, wärmebeständig.
2. Gewöhnliche Band.
3. PAP Mom-Anschluss.
4. Multimeter, Tester.
   
5. Lötkolben.
6. Lot.
7. Kolophonium.
8. Feuerzeug.
9. WD-40 Öl.
   
10. Schrumpfschlauch (thermoembembry).
11. Steuerung.
12. Verdrahtungsschema.
13. Papier.
14. Scotch.
15. Griff.

Wie das alles benutzen?

1. Gewebeband: wasserdicht, hitzebeständigem. Es wird für beschädigte Isolierung auf dem Draht verwendet. Sehr gut verklebt. Zuverlässig schützt vor Erwärmung und Feuchtigkeit. Es hat eine größere Dicke.

2. herkömmliches Klebeband.Es wird verwendet, um die Verdrahtung in die Federn zu verbinden.

3. PAP-MAM-Anschluss.Es ist notwendig, den Draht für drei Millimeter und verbessern den Stecker mit Hilfe der Zange zu verhandeln. Auf dem Stecker sind zwei Reihen der Schnurrbärte, zuerst einen Schnurrbart der ersten Reihe Drücken der Draht für die Wicklung. Dann heilt die zweite Zeile des Schnurrbart, drücken Sie den blanken Draht und trennen den zweiten Schnurrbart von der ersten Reihe.

4. Multimeter, Tester. Er ist ein vielseitiges Gerät, das gleichzeitig einen Voltmeter, Amperemeter und Ohmmeter kombiniert. Voltmeter verantwortlich, die Spannung im Bord Schaltung zum Messen, das Strommessgerät misst die Stromstärke und bestimmt den Widerstand Ohmmeter.

5. 6. 7. Löten, das Lot rosin.für Lötdrähte der Diskontinuität benötigen. Andernfalls wird der Spaltraum oxidiert und schlechtes Verhalten Strom.

10. Schrumpfschlauch (termokembrik).Es wird verwendet, um die Lötstellen zu isolieren. Es braucht auf dem Draht zu ziehen und die Zigarettenanzünder, resultierendes Rohr verengt wird erwärmen, wodurch Isolierbereich Anhaftungen von Schmutz, Feuchtigkeit und Luft. Dort, wo es schwierig ist, den Schlauch zu ziehen, verwenden Sie WD-40 (Vorsicht, schwer entflammbar).

11. Der Steuerdruck.Nehmen Sie eine Single-Lampe bei 12 Volt. Verbinden die beiden Drähte. Ein geworfen auf dem Fahrzeugkörper, und am Ende der zweiten Steckers Nadel. Nun stoßen die Nadel in die Drähte, wenn die Lampe leuchtet, bedeutet dies, fließt der Strom in dem Draht. Batterie zur Zeit angeschlossen werden. Diese Methode ist bequem für einen Bruch im Draht oder fehlenden Kontakt zu suchen.

12. Schaltungsverdrahtung.Müssen wissen, wo ein Draht zu verbinden.

13. 14. 15. Die Papiere, Klebeband, Stock.Wir müssen Zeichen Geräte und Leitungen, während sie mit elektrischen Leitungen arbeiten.

Wie die Drähte im Auto verbinden

Es gibt mehrere Varianten der Anschlussdrähte im Auto. Die häufigste und am wenigsten zuverlässig - Verdrehen Draht. Zu diesem Zweck sind die beiden Enden der Drähte verdrillt nur unter sich, sondern die blanken Drähte sind mit Isolierband isoliert.

Jedoch ist es wünschenswert, zuverlässigere Verbindung Methoden anzuwenden, wie Formen. Dadurch wird die Verbindungshülse der erforderlichen Durchmesser und drücken Zecken benötigen. Crimpen wird wie folgt ausgeführt:

• Zunächst mit wird die Kabelisolierung entfernt.
• Dann werden die Drähte verdrillt und innerhalb der Hülse angeordnet.
• Ferner sind alle mit Pressbacken gequetscht.
• Die Verbindung wird isoliert.

Eine weitere Möglichkeit ist das Schweißen - gilt als Fachmann sein, wie ihre Umsetzung wird Schweißmaschine müssen. Dieses Verfahren wird auch als zuverlässig betrachtet. Wenn die Maschine nicht verfügbar ist, können Sie zum Löten zurückgreifen. Dies würde jedoch einen Lötkolben mit Verbrauchsmaterialien benötigen.

Lötverfahren wird wie folgt durchgeführt:

• Entfernen Sie die Leiterisolationsschicht.
• Als nächstes wird unter Verwendung der Drahtleiter nazhdachki abzustreifen.
• Entscheiden Sie mit der Art der Verbindung gelebt.
• Halten Sie das Lot auf den Lötkolben Stachel und warm Drall, so dass das Lot hinein fließt.
• Wenn das Löten aushärtet, spülen Sie diesen Ort mit Alkohol aus.
• Dann ist die Verbindung isoliert.