Die Handbremse ist so konzipiert, dass das Fahrzeug lange Zeit an einem Ort hält. Es wird beim Parken eines Autos eingesetzt, auf dem Gelände mit einem Hang stehen und in Bewegung, um scharfe Wendungen auf Sport-Hinterradfahrzeugen auszuführen. Das Feststellbremssystem ist auch ein Ersatzbremssystem (Notfall), da das Hydrauliksystem vollständig doppelt wird. Mit einer Handbremse in einem Notfall können Sie beim Fahren das Fahrzeug auf einen vollständigen Anschlag bringen.

Wenn eine solche beliebte Ursache für die ineffiziente Funktion der Feststellbremse als mechanische Beschädigung oder übermäßiger Spannung des Kabels leicht durch den Austausch dieses Kabels eliminiert werden kann, wenn der Getriebe ausfällt, dann ist der Handbrecher vollständig ersetzt Darüber hinaus in dem Artikel.

Parkbremse VAZ (klassisch), Geräte- und Aktionsprinzip

Wie jedes Bremssystem besteht die handgefertigte Bremse auf dem VAZ aus Bremsenmechanismen und Bremsenantrieb.

Handbremsen VAZ (klassische) Antriebselemente: Abdeckung (1), Vorderkabel (2), Hebel (3), Knopf (4), Federfeder (5), Snaps (6), Hülse (7), Roller (8) ), die hintere Kabelführung (9), die Abstandsmuffe (10), die Abgasfeder (11), das hintere Kabel (12), hintere Kabelhalterung (13).

Es gibt eine Feststellbremse rechts vom Fahrer. Wenn der Fahrer die Handbremse erhebt, führt er zur Bewegung von Kabeln und Drücken von Bremsbelägen an die Bremsscheibe. Beim Anheben der Handbremse auf der Instrumententafel leuchtet eine Lampe mit einem Ausrufezeichen auf, was darauf hinweist, dass die Feststellbremse verwendet wird.

Feststellbremshebel VAZ (klassisch), Gründe für Ausfälle

Wenn die Feststellbremse das Fahrzeug vor Ort nicht aufzeichnet, dann ist es fehlerhaft. Dafür kann es zwei Gründe geben. Die erste Ursache ist zerrissen oder gestreckte Kabel. Der zweite Grund ist die gelöschten Shods von manuellen Brems- oder Bremsbelägen. Wenn der manuelle Bremshebel abgesenkt wird, und die Lampe an der Instrumententafel ist noch leuchtet, höchstwahrscheinlich ist der Bremsflüssigkeitsniveau geringer als das Minimum.

Die häufige Ursache des Austritts der Handbrake besteht darin, das Kabel aufgrund mechanischer Beschädigungen, Feuchtigkeit und Schlamm, Rost zu verbinden. Darüber hinaus ist es erwähnenswert, dass es für die Ausgabe der manuellen Bremse reicht, ein paar Kilometer auf einer gestreckten Handbremse zu fahren. Das Design der Feststellbremse in der Trommel ermöglicht es, sich nur 1/4 Pads an der Bremsfläche zu kuscheln. Beim Fahren ist dieser Teil des Pads schnell engagiert und erreicht die Trommel nicht. In diesem Fall können Sie versuchen, das Handbrechenkabel einzustellen. Nach dem Fahren auf einer gestreckten Handbremse kann in der Regel etwa 3-4 mal angezogen werden. Danach werden die Pads schließlich gelöscht und um die Arbeitsfähigkeit einer manuellen Bremse wiederherzustellen, muss ersetzt werden.

Werkzeuge, Vorrichtungen, Verbrauchsmaterialien

Um den Feststellbremshebel zu ersetzen, benötigen Sie solche Werkzeuge:

• Passatia.
• Schraubenzieher.
• Der Schlüssel zu "10".
• Der Schlüssel zu "13".

So ersetzen Sie den Handbremshebel Vaz (classic) Schritt für Schritt

Reihenfolge der Arbeit:

1. Trennen Sie von der vorderen Kabelspitze der Handbremse das hintere Kabel mit der Führung.
2. Walzen Sie den Befestigungsbolzen einweichen und entfernen.
   
3. Nehmen Sie die Rolle aus der Halterung heraus. Seien Sie vorsichtig mit der Hülse der Walze, verlieren Sie es nicht.
   
4. Wir leiten ein Kabel aus der Zwischenunterstützung der Kardanübertragungs- und Rollenhalterungen ab.
   
5. Wir schalten die beiden Befestigungsschrauben der Handbremsantriebshebelabdeckung aus und entfernen die Abdeckung vom Hebel.
   
6. Drehen Sie die vier Befestigungsschrauben des Hebels und entfernen Sie den Hebel zusammen mit dem vorderen Kabel.
   
7. Der neue Hebel ist in umgekehrter Reihenfolge installiert.
   

Tipps Prof.

Beim Ersetzen des Feststellbremshebels prüfen Sie die Walze mit den Montagekomponenten: einen Bolzen mit einer Federscheibe (1), Walze (2), Hülse (3). Wenn es mechanische Beschädigungen gibt, unterliegt die Walze dem Ersatz. Schmieren Sie vor der Installation die Hülse (B) und die Kontaktflächen der Walze (A) mit der LSC-15-Schmierung oder Litol-24.

Wenn Sie die Hebelschubfeder ersetzen müssen, drehen Sie den Hebelgrifftaste. Wir nehmen den Frühling aus und ändern es, falls erforderlich, ändern.