Die Suspension ist ein solcher Teil des Fahrzeugs, der meist notwendig ist. Dies geschieht als Folge der Tatsache, dass das Chassis erhebliche Belastungen unterliegt, und seine Elemente - erhöhter Verschleiß. Eine der grundlegendsten Hubs der Suspension, ohne das das Fahrzeug nicht existieren kann, ist ein stiller Block.
Inhalt
- Silent blockiert, was es ist und wie es arrangiert ist
- Stille Blöcke für das, was sie brauchen
- SilentBlock ist fehlerhaft, Anzeichen von Fehlfunktionen
- Werkzeuge und Geräte für die Arbeit
- Verbrauchsmaterialien für Ersatz salentblocken
- Ersatz von stillen Blöcken der vorderen Anhänger, Schritt-für-Schritt-Anweisungen
- Tipps von Profis.
Silent blockiert, was es ist und wie es arrangiert ist
Silentblock (ein anderer Name - ein kautschukometallisches Gelenk) wird als Element eines Fahrzeugs bezeichnet, dessen Hauptaufgabe das Rauschen der Suspension verringern soll.
Silentblock ist als Scharnier mit Metallhülsen auf beiden Seiten dargestellt, um die Gummieinsätze angeordnet sind.
Stille Blöcke werden aus einer Vielzahl von Materialien hergestellt, aber Polyurethan gilt als das haltbarste. Zumindest sind diese Angaben vollständig winzig, sie können alle Schläge und Vibrationen beim Fahren annehmen, wodurch andere Elemente der Bewegung des Fahrzeugs geschützt werden.
Stille Blöcke für das, was sie brauchen
Dieser Teil ist ein Vermittler zwischen dem starren Körperdesign und der Pendelkomponente (Hebel, Stoßdämpfer, reaktiver Traktion, Querstabilitätsstabilisator, Feder, Subframe usw.).
Wenn Sie das metallische Element der Suspension mit dem Metallelement des Körpers einschrauben, ist die Verbindung übermäßig zäh, jede Anhängerschwankung wird gehört, was den Komfort des Fahrzeugs erheblich reduziert.
SilentBlock ist fehlerhaft, Anzeichen von Fehlfunktionen
Es wird getragen, um zu verstehen, dass der stille Block von Abweichungen im Verhalten des Fahrzeugs abgenutzt ist. Wenn das Auto in der Kontrolle schwieriger geworden ist, und die Reaktion auf die Drehung der Walnusslenksäule und mit der Verzögerung, dann sind dies höchstwahrscheinlich Anzeichen eines abgenutzten wirelenten Blocks. Um genau zu bestimmen, was das Problem im stillen Block befindet, ist es notwendig, den nächstgelegenen Autoservice zu besuchen oder die kautometallischen Scharniere unabhängig zu inspizieren.
Um den stillen Block visuell inspizieren, sollten Sie die Beobachtungsgrube anrufen, sie von Schmutz reinigen und sorgfältig prüfen.
Die Anzeichen von Verschleiß von kautschukometallischen Scharnieren brechen und risse im Gummiteil. Wenn betrachtet, ist es wünschenswert, das darzustellen, was ein neues gummetallisches Scharnier aussieht.
Ein indirektes Symptom der stillen Blockfehlfunktion kann jedoch eine Collaborationskurve sein, wenn es bekannt ist, dass er früher richtig war. Wenn stille Blöcke zerrissen werden, sind die Hebel ein wenig krumm.
Überprüfen Sie außerdem das Spiel in stillen Blöcken. Wenn sein Wert zulässig ist, ist es notwendig, sie dringend zu ersetzen.
Ein weiteres unangenehmes Zeichen des Verschleißes von kautschukometallischen Scharnieren ist der seitliche ungleichmäßige Verschleiß der Reifen.
Werkzeuge und Geräte für die Arbeit
- Fackel- und Niederschlagtasten am 24, 19, 17.
- Meißel.
- Hammer.
- Vize.
- Spezialgerät zum Drücken von stillen Blöcken.
Verbrauchsmaterialien für Ersatz salentblocken
Ersatz von stillen Blöcken der vorderen Anhänger, Schritt-für-Schritt-Anweisungen
- Zunächst sollte das Fahrzeug in die Beobachtungsgrube getrieben werden.
- Als nächstes entfernen wir den Schutz des Motorraums, wenn er ist.
- Dann schrauben Sie die Nüsse, die die Fronthebel befestigen.
- Danach schrauben wir die Befestigungsmutter des vorderen Stabilisators an den Hebel ab.
- Jetzt wählen Sie einen Bolzen mit einem Turndruck eines geeigneten Durchmessers und lassen Sie die Radschrauben los, wonach der Raubüberfall und das Rad entfernen.
- Dann schrauben Sie die Nüsse der Dehnungsmarkierungen ab, während Sie den Faden mit einer Metallbürste reinigen und mit VD-40 eintauchen. Als nächstes nehmen wir eine Kugelhalterung von der Schwenkfaust, die zwei Bolzen abschrauben. Jetzt können Sie den Hebel entfernen.
- Lösen Sie jedoch oft, dass diese Dehnungsmutter sehr schwierig ist. In diesem Fall können Sie den Hebel mit der Krabben und Dehnung entfernen. Um dies zu tun, reicht es aus der Krabbe, um eine kleine Streckmutter aufzulösen und die Bolzen der Mutter an den Körper zu lösen. Entfernen Sie nun alles zusammen und in einer bequemeren Position versuchen wir, die hartnäckige Nuss abzuschrauben. In extremen Fällen kann es mit einem Meißel erhitzt und ausgeschraubt werden.
- Wenn der Hebel entfernt wird, wechseln Sie mit dem Ändern der stillen Striche. Dazu demontieren mit Hilfe eines Meißels, den alten gummiometallischen Scharnieren, wir reinigen das Auge von Rost und nehmen Wendungen, um neue stille Blöcke in den Hebel zu drücken. Normalerweise passt der stille Block nicht vollständig, so dass der Hebel auf einer festen und glatten Oberfläche positioniert werden soll, wonach sie durch einen Vorschlaghammer oder einen Hammer stillieren.
- Ändern Sie dann den stillen Block des vorderen Hebels. Aber zuerst müssen Sie den alten demontieren. Wenn das Ripberometall-Scharnier vollständig gebrochen ist, reicht es aus, die Metallhülse zu ziehen, und mit einem Schraubendreher, um sich vom Auge des Gummiabstimmers des Silenten abzuziehen. Vor der Installation sollte ein neuer stummer Block mit einem GEL zum Waschen von Geschirr, flüssigen Seife oder Seifenwasser geschmiert werden. Danach werden wir es verschreiben. Eile nicht, um den Bolzen festzuziehen, den Rand des stillen Blocks zu korrigieren, wenn er umgewandelt wird.
- Es ist erwähnenswert, dass nach der Installation des Hebels die Muttern an den stillen Blöcken nur angezogen werden müssen, wenn das Fahrzeug an den Rädern installiert ist.
Tipps von Profis.
Wenn stille Blöcke sehr abgenutzt sind, kann das Fahrzeug von der Seite zur Seite werfen. Es ist nicht notwendig, dieses Problem zu ignorieren, da stille Blöcke die Landeplätze der Scharniere nicht zerstören können, daher muss das gesamte gesamte Element insgesamt ersetzen, was teurer und zeitaufwendiger ist.
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