Jeder Autobesitzer steht vor der Notwendigkeit eines shlatting des Fahrzeugs, wenn es zu einem Unfall fiel, erhielt er Beulen oder einfach Rost auf dem Körper gebildet wird. Shpocking ist ein integraler Bestandteil der Karosseriereparatur. Dies ist ein komplexes und zeitaufwendiges Verfahren zu lernen. Fähigkeiten und Fertigkeiten mit der Erfahrung kommen. Nur ein Mensch, der sein Geschäft kennt, kann das perfekte Ergebnis erzielen. Es ist erwähnenswert, dass der Kitt der dicke Deckschicht des Kraftfahrzeugkörpers ist, da es für die Ausrichtung der Oberfläche ein genügend Material ist. Und, je kleiner eine Schicht sein, die weniger nach, dass es haben wird, die Oberfläche des Autos zu schleifen.

Arten von Kfz-spacure

Heutzutage gibt es mehrere Geschwindigkeiten für die Automobil-Kitt. Jeder von ihnen erfüllt bestimmte Anforderungen. Zunächst einmal sollte es optimale Eigenschaften mit einer korrekten Oberfläche verbindet.

Zweitens ist es notwendig, dass die Lösung gleichmäßig auf dem Körper des Fahrzeugs legen. Dritte russische hochwertiger Kitt gibt das minimale Risiko einer Schrumpfung nach der Verfestigung.

Darüber hinaus sollten wir nicht über die Natur der Verarbeitbarkeit des gefrorenen Materials vergessen. Es ist wichtig, dass der Kitt in dem harten Zustand zerbrechlich ist. Nun, am Ende, das Ausrichtungsmaterial Sie sollte mit der applizierten Lackbeschichtung kompatibel sein.

putty Auto Fiberglas

Puttail mit Glasfaser im Prinzip wie bei jeder anderen, auf der Basis eines speziellen Harzes geschaffen, die die Plastizität Material gibt und nimmt an der Polymerisationsreaktion teil. Die Qualität der Kitt, hängt direkt von der Qualität des Harzes für die Herstellung von Kitt verwendet. Die zweite Komponente eines solchen putty klein Fiberglas Partikel als Füllstoff wirkt, sowie das Verstärkungsoption im Prozess der Kristallisation der gesamten aufgebrachten Zusammensetzung. Es ist erwähnenswert, dass es mit Hilfe von Glasfaser während des Aufbringens auf die Oberfläche ist das Material ein geringeres Maß an Schrumpfung hat, ist es sehr fest wird und ist eigentlich nicht anfällig für Risse.

Im Anschluss an die Vorteile, ist es notwendig, die Nachteile der Kitt mit Glasfaser zu beachten. Diese Mischung wird durch die erforderliche Form komplizierter, wenn angewendet, als Folge von denen einige Erfahrung mit der Arbeit es gebraucht wird.

Zusätzlich zu allen oben, der Automobil Kitt dieser Art hat ein geringes Maß an Plastizität, so dass es nicht auf die Details verwendet empfohlen werden, die Schwingungen und Biegungen ausgesetzt sind. Traditionell putty ein Glasfaser wird durch die Anwesenheit eines Lösungsmittels, in ihrer Zusammensetzung unterscheiden, mit dem es die erforderliche Konsistenz annimmt. Es lohnt sich zu sagen, dass Styrol als Lösungsmittel verwendet, vor allem braucht, um dreißig Prozent der Inhalt der Verpackung Inhalt auf. Wenn es aus der Zusammensetzung verdampft wird der Kitt verdickt und verhärtet. Die Verdampfung wird nach der Anwendung erforderlich ist, aber es ist notwendig, sie bei der Lagerung der Mittel zu ermöglichen.

Ein zusätzliches Element der Kitt mit Fiberglas ist ein Härter getrennt von dem Material zugeführt wird, in der Regel in den Rohren. Der Zweck des Härters mit der Hauptmischzusammensetzung, was zu einer chemischen Reaktion und Kristallisation von Kitt.

automotive spacure universal

Für Autofahrer, die maximale Vereinfachung der Reparaturarbeiten bevorzugen, haben die Hersteller universelles Medium spacities entwickelt, die für den Start Defekt Ausrichtung verwendet werden kann, und zur Einstellung beenden. Universal putty Rollen sind auf einem blanken Metall, einen Sand Lackierung, die vorherige Schicht aus Kitt aufgetragen. „Universal“ ist gut Schleifen, sondern nach der endgültigen Glätte, ist es in der Lage ein wenig ausschließlich Finishing-Pendants zu verzichten.

automobil zweikomponentigen putty

Die häufigste und häufig verwendete pow Papiere sind zweikomponentige Pasten auf Basis von Polyesterharzen, zu deren Vorteile sind Wechselwirkung mit Farb- und Lackmaterial, einfache Behandlung, eine optimale Elastizität nach dem Erstarren, geringe Schrumpfungsrate. Die Zusammensetzung wird empfohlen, eine dünne Schicht an der Endmaststadium von Unregelmäßigkeiten anzuwenden. Darüber hinaus meistert Acrylpaste gut mit kleinen Mängeln - Mikrorisse, Kratzer, Chips, Risiken.

Arbeit Automobil-spacure

Zur Durchführung Spachtelarbeiten, wie Werkzeuge und Materialien werden benötigt:

1. Handschuhe.
2. Spachtel.
   
3. Schleifrad.
4. Härter.
5. Lösungsmittel.
6. Direkt Kitt.
7. Blättern Sie Schmutz und Farbreste zu entfernen.
8. Schleifpapier.

vorbereitung der Oberfläche shtcock

Zunächst einmal ist es notwendig, align Dellen, aber stellen Sie sicher, dass die Oberfläche nicht aus, erhalten. Dann reinigen Sie die Handlung erfordert die Wiederherstellung aus dem Staub Schweißen und Schmutz. Dies kann mit gewöhnlichem Wasser oder eine spezielle wip erfolgen, die auch in der Lage ist, die Rückstände zu entfernen, die Paste oder Lack polieren. Zur Beseitigung Farbe von einer Autokarosserie, verwenden Sie den Schleif Kreis.

Dann waschen Sie den Körper für eine Weile. Um die Oberflächentrocknungsverfahren in spezialisierten Werkstätten, Zapfpistolen zu beschleunigen verwendet, jedoch mit unabhängigen Reparaturen können Sie den üblichen Haushalt Fön verwenden.

Bereits ein trockene und saubere Grundstück wischen wir das Lösungsmittel zum Entfetten, die den Kitt zu schlafen perfekt auf der Oberfläche des Körpers und nicht verschwinden werden helfen. Damit die Zone genau repariert wird, wird die Fettschicht verlassen, wischen Sie die Fläche mit Hilfe des Lösungsmittels mehrmals.

Als nächstes umfassen die entfettet und gereinigt Oberfläche mit Anti-Korrosions-Böden, die den überdachten Bereich vor Korrosion und Rost schützen.

Herstellung von spacure

Um einen Kitt zu machen, ist es wünschenswert, zwei Spatel zu nehmen - klein und groß. Der Kitt selbst braucht nicht viel, damit ich später nicht wegwerfen musste. Fügen Sie als nächstes einen rosa Härter von der Röhre im Verhältnis von 1:20 hinzu. Mischen Sie danach alles so genau wie möglich bis zum Erscheinungsbild einer homogenen Masse. Es ist notwendig, dies mit einem kleinen Spatel zu tun. Die Mischung kann als einsatzbereit angesehen werden, wenn rosa Körper verschwinden, und die Masse wird homogen sein.

Wenden von Raum an

Die erste Schicht des Kittes muss so ordentlich wie möglich mit einigen Aufwand auf dem Spatel angewendet werden - nur dann kann die Masse alle Kratzer und Oberflächenunregelmäßigkeiten füllen. Die Zusammensetzung muss durch reibungslose Bewegungen verteilt sein. Wenn die erste Schicht aufgebracht wird, warten Sie einige Minuten, so dass das Kitt nicht stumm ist. Wenn in der Garage (oder in einem anderen Raum, in dem die Arbeit ausgeführt wird) ziemlich cool ist, verwenden Sie den Haushaltsföhn oder den Heizgerät.

Es ist sehr wichtig, die Temperatur im Trockner zu beobachten - die Oberflächenüberhitzung ist äußerst unerwünscht, da der Kitt aufsteigen kann. Auf dieselbe Weise wenden wir die zweite und alle weiteren Schichten auf, bis die Oberfläche auf die gewünschte Dicke ausgerichtet ist, d. H. Wenn die Probenoberfläche der Zahnseide der lackierten Oberfläche ist. Es ist erlaubt, dass der Kitt ein wenig spricht.

Wenn die Oberfläche ausgerichtet ist, sollte es geschliffen werden. Es ist ratsam, feinkörniges Schleifpapier zu verwenden, da es glattere und demolidiert, eine kleinere Schicht reinigt. In grobenen Gebieten ist es möglich, das durchschnittliche Sandpapier zu verwenden, aber danach die feinkörnige Kräfte zu markieren. Das Schleifen gibt die Möglichkeit, die Handlung aufzuheben. Wenn es spürbar ist, dass im Prozessspachtel entsteht, ist es notwendig zu malen, und die expliziten Fehler und das Fuzzing sollten mit einem Messer abgeschnitten werden.

beenden Sie Raum

Stellen Sie nur sicher, dass der gewünschte Miederbereich ausgerichtet ist, es ist notwendig, die endgültige Schicht herzustellen. Machen Sie es in der Regel ohne Härter. Der Kitt ist nur auf einer getrockneten Oberfläche angewendet. Dafür gilt auch ein Gummispatel.

Der Hauptfehler von Autofahrern ist ein unabhängiges Pachtwagen ohne Oberflächenvorbereitung und Vorschleifen der Entwurfsschicht. Beeil dich nicht. Wenn die erste Schicht normal nicht normal war, ist es unmöglich, die zweite anzuwenden.