Autofahrer, wenn sie ihr Auto wirklich lieben, probieren Sie alle neuen Gadgets in ihr Fahrzeug ein, wodurch versucht, ihr Auto zu verbessern. Der elektronische Antrieb des Tachometers ist eines der Elemente der Verbesserung seiner eigenen Maschine.

Tachometer, welche Tachometer kommen

Tachometer sind mechanisch und elektronisch und in allen Fahrzeugen installiert. so wie das:

-Gruid-Autos, Pkw, Motorräder und Motorkollektionen sowie auf einer Vielzahl von Sonderausstügen.

Das Wort Tachometer hat in seiner Wurzel, als englischer Teil des Wortes - die Geschwindigkeit und der griechische Maßnahme, Maßnahme.

Die Aufgabe dieses Geräts beinhaltet, die Bewegungsgeschwindigkeit bestimmen und den Kilometerstand messen.

Der elektronische Tachometer, der auf modernen Autos installiert ist, hat sich im Gegensatz zum mechanischen Tachometer als zuverlässiger und genauer Mechanismus bewiesen, um die Geschwindigkeit und Entfernung zu messen.

Der elektronische Tachometer gilt als ziemlich teures Gerät und der Betrieb eines solchen Tachometers ist streng festgelegt.

Alle Geschwindigkeits- und Bereichsdaten werden nicht nur von den Rädern gelesen, und diese Daten werden in einem nichtflüchtigen Speicher gespeichert, und es gibt mehrere Speicherspeicherpunkte.

Tachometer, wie er arbeitet

Da es eine Bewegungsregeln auf den Straßen gibt, insbesondere in separaten Bereichen mit verschiedenen Einschränkungen des Drehzahlmodus - dem Tachometer, der Mechanismus, der der Geschwindigkeit der technischen Mittel folgen muss, und technische Mittel umfassen nicht nur Autos und Busse, sondern Auch Motorräder und Mopeds.

Und auf jedem der Bewegungsmittel sollte ein Tachometer sein. Bestimmen Sie zusätzlich zu der Aufgabe die Geschwindigkeit, das Tachometer zeigt die zurückgelegte Entfernung. Der Tachometer besteht aus mehreren Teilen, dem Aktuator und der flexible Welle können hier zugeschrieben werden.

Diese Hauptteile des Tachometers übertragen die Drehbewegung von der Übertragung an die Vorrichtung des Tachometers selbst. Auf dem Auto-Armaturenbrett sieht der Fahrer die aktuellen Werte, und die Zahlen werden aufgrund des Betriebs der Hauptteile des Tachometers mit dem Antrieb erhalten, der sich im Getriebe befindet.

Der Tachometer verfügt über hochgeschwindigkeitsmagnetische Knoten. Die Magnetdrehung erzeugt einen Partikelstrom, wobei dieser Faden durch die Spule gelangt, und die Induktion von Wirbelströmen wird in der Spule erzeugt.

Die Wirbelströme erzeugen ein anderes Magnetfeld, wobei die Kombination von Magnetfeldern die Wechselwirkung erzeugt, und der Gerätspfeil bewegt sich proportional zur Magnetdrehfrequenz.

Das spezielle Getriebe im Tachometer bietet die korrekte Auswahl des Getriebeverhältnisses.

Ein spezielles Hinterradantriebsminderer führt die Steuerung über den Betrieb der Sekundärwelle aus.

Und an den Vorderradantriebsfahrzeugen wird die Steuerung vom Sensor durchgeführt, der auf dem linken Vorderrad installiert ist.

Und wenn der Fehler des Tachometers des Hinterradantriebs von der Größe der Reifen abhängt, hängt der Fehler des Tachometers des Vorderradantriebswagens nicht nur von der Größe der Reifen ab, sondern vom Kreisverkehr von die Straße.

Tachometer, Tachometerfunktionsstörung

Wenn der Tachometer-Pfeil nicht auf Änderungen in der Geschwindigkeit der Maschine reagiert, gibt es Probleme mit dem Tachometer-Laufwerk und der Reparatur erforderlich.

Die Ursachen des Tachometeraktuators können mehrere sein:

- Es ist möglich, die Mutter einfach zu schwächen, die eine flexible Welle befestigt, um ein Tachometer zu treiben. In diesem Fall wird die elementare Reparatur hergestellt, dh die Notwendigkeit, die Mutter hochzunehmen;

-Und einen flexiblen Wellenausfall;

- Der Ausfall des Mechanismus selbst ist möglich, der sich auf der Instrumententafel des Fahrzeugs befindet;

- vielleicht Umweltverschmutzung des Getriebes des Getriebes;

- vielleicht die falsche Installation des Geräts;

- vielleicht nur alle Fixierungen geschwächt;

-Ein Pfeil des Geräts getroffen, was bedeutet, dass der Federbruch in diesem Fall aufgetreten ist, ändert sich der Tachometer vollständig;

- Wenn das Hebelgeräusch gehört wird, bedeutet dies, dass es notwendig ist, ein flexibles Kabel zu schmieren;

- Wenn der Tachometer ständig lügt, wenn die Indikatoren nicht der vorliegenden Geschwindigkeit entsprechen, war das Kabel am wahrscheinlichsten falsch an der Welle befestigt;

- Es ist möglich, einfach das Tachometer nicht eingestellt zu werden, müssen Sie sich anpassen.

Tachometer So reparieren Sie den Tachometer-Laufwerk mit Ihren eigenen Händen

Wenn Sie sich dafür entscheiden, ein Tacho-Laufwerk mit Ihren eigenen Händen zu reparieren, studieren Sie zunächst das Bedienungsanleitung des Fahrzeugs und finden Sie den Ort der Installation des Tachomechanismus auf Ihrem Auto.

Sie müssen ein Demontage des Tacho-Laufwerks vornehmen, wenn Sie den Dichtungsring, des Zahnrads oder des Gehäuses austauschen.

Und wenn auf VAZ-Autos, der Tachometer-Antriebsmechanismus ist, so dass es möglich ist, es leicht zu entfernen, müssen Sie mit einem ausländischen Auto schwitzen. Nachdem Sie die Bedienungsanleitung gelernt und den Mechanismus selbst gefunden haben, schrauben Sie den Befestigungsbolzen ab, der diesen Mechanismus mit dem Getriebe selbst kreppt, findet es mit einem Schraubendreher und entfernen Sie den Knoten.

Überprüfen Sie den Gang und seine Lande-Buchse sorgfältig, im Nest ist das Ende des flexiblen Schubs des Tachometers.

Während der Inspektion sollten keine Mängel und Schmutz erkannt werden.

Wenn bei der Inspiziere des Kastengehäuses ölige Flecken vorhanden sind, bedeutet dies, dass es erforderlich ist, den Dichtungsring zu ersetzen.

Um zum Dichtungsring zu gelangen, müssen Sie den Tachometer-Antriebsgetriebe entfernen und erst danach erreichen Sie die Dichtung und können sie ersetzen.

Nun ist es notwendig, alles in umgekehrter Reihenfolge zu sammeln, aber vor der Sammlung müssen Sie alle Teile in Kerosin gut waschen.