Maschinen-Elektrorstarter ist einer der Hauptteile. Der Anlasser kann während der Fahrt brechen, während der Fahrer nicht einmal weiß, dass der Anlasser kaputt ist, da das Auto nicht sogar viele Kilometer zurücklegen kann. Aber wenn das Auto stillt, oder auf eigene Bedeutung, unterbrochen die Bewegung des Autos - dann ist es unmöglich, das Auto zu starten. Wenn Sie wissen, wie Sie wissen, wie Sie den elektrischen Anlasser vom Auto entfernen können, ist dieses Wissen auf dem Weg sehr nützlich.

Starter, wie man es aus dem Auto entfernen kann

Fachleute führen einen Starterentfernungsverfahren problemlos aus.

Wenn es also professionell, lernen und Sie tun kann.

Müssen nur wollen, Geduld zeigen und bestimmtes Wissen lernen. Es ist besser, den Starter mit einem Assistenten zu schießen.

Die zweite Person kann in der Lage sein, in einer schwierigen Situation zu helfen, kann jedes Werkzeug einreichen oder den Artikel unterstützen.

Aber wenn Sie auf dem "Battlefield" waren, und einer im Feld Krieger - entfernen Sie den Anlasser selbst, es wird ungefähr eine Stunde betragen.

Natürlich haben verschiedene Automarken ihre eigenen Merkmale, aber wenn Sie das allgemeine Prinzip der Demontage des elektrischen Anlassers kennen und ein logisches Denken einschließen, dann können Sie auf jedem Automodell demontieren.

Gleichzeitig ist es notwendig, die notwendigen Werkzeuge dazu zu haben, die Demontage zu erleichtern und zu beschleunigen.

Das erste, was zu tun ist, besteht darin, die Batterieklemmen zu entfernen, den Schutz des Motors zu demontieren und den Motor sorgfältig visuell zu prüfen, Sie finden den Anlagerungsanhang beim Inspektion.

Der elektrische Anlasser befindet sich rechts vom Motor mit den an dem Motor befestigten Starterbolzen.

Diese meisten Bolzen in Form von Nüssen und Verschütten müssen abgeschraubt werden, oft werden die Nieten mit Nüssen abgeschraubt, aber dies ist kein schreckliches Problem. Nun muss der Fahrer unter das Auto gelangen.

Im Idealfall sollte das Auto auf der Beobachtungsgrube sein, aber wenn dieses Problem auf der Straße entstanden ist - nehmen Sie sich in Assistentenbuchsen an.

Heben Sie mit Hilfe der Wagenheber einen Teil des Autos an, in dem sich der Anlasser befindet, sichern Sie das Auto mit dem Rest und gehen Sie unter das Auto.

Schrauben Sie die Verdrahtungsverdrahtungsmaschinen von der Batterie ab.

Abschrauben Sie müssen nur zwei Nüsse benötigen.

Eine Mutter zeichnet den Draht plus auf, der von der Batterie stammt.

Als nächstes schrauben wir die zweite Mutter ab, von dem Draht, der für die Steuerung des Retraktor-Relais verantwortlich ist.

Es gibt auch eine kleinere Nuss, die es auch abschraubt und auf die Spitze klettern.

Sie müssen nicht alle Anlasserbolzen entfernen, die der Anlasser an dem Motor befestigt ist.

Lassen Sie den oberen Bolzen, es wird den elektrischen Anlasser vom Fall halten, und nur nachdem Sie die obigen Verfahren unter dem Auto genommen haben, schrauben Sie diesen oberen Bolzen vollständig ab und der Anlasser wird leicht herauskommen.

Um die obige Arbeit auszuführen, entfernen Sie den Elektrostar aus dem Luftfilter.

Wenn Sie den Anlasser von der Batterieseite aufnehmen, wird die Verdrahtung auf dieser Seite angeordnet, und es erlaubt Ihnen nicht, den Anlasser von der Batterieseite zu entfernen.

Um Ihre Hände nicht während der Arbeit zu verbrennen, beginnen Sie mit der Arbeit, nachdem der Motor abkühlen wird.

Starter, wie man den Anlasser mit deinen eigenen Händen zerlegt

Wenn der Motor gestartet wird, hören Sie einen Riss, und das Auto startet nicht, das Problem kann in Bendix sein.

Die Arbeit an der Entfernung von Bendix vom Starter ist nicht schwierig.

Es ist notwendig, die Klammer abzunehmen, um sich zu erinnern, wie es sich befand.

Untersuchen Sie das elektrische Starterschema und erinnern Sie sich, dass sich Bendix befindet. Halten des Bindix-Schraubendrehers befindet sich am Boden des Anlassers den Hauptteil des Anlassers.

Vor dem Bendix ist der Bendix, es gibt einen Sicherungsring.

Mit einem Schraubendreher müssen Sie den Sicherungsring demontieren. Die Arbeit sollte sorgfältig gemacht werden, damit der Verriegelungsring nicht verloren geht und nicht verloren geht.

Achten Sie nun auf den Zustand der Bürsten oder den Kupferkontakten, polieren Sie die Kupferkontakte mit Schleifpapier.

Reinigen Sie die Nuten zwischen den Kontakten mit einer dicken Nadel oder einem Draht.

Entfernen Sie den gesamten Staub, wischen Sie die Kontakte mit Benzin oder Aceton ab, und wenn der Bendix vollständig in das Verlehnen kam, ersetzen Sie es mit einem neuen.

Starter, wie man die Anlagentleistung prüft

Fachleute, rufen die Leistung der Starter-Arbeitskapazität, Transk an. Um zu arbeiten, ist es notwendig, den Anlasser zu sichern, es ist impliziert, es in Schraubstock festklemmen, aber es ist notwendig, sie sorgfältig festzuklemmen.

Bereiten Sie mehrere Drähte mit einem kleinen Widerstand vor.

Sie können die Batterieladungsdrähte annehmen.

Wir verbinden die Drähte mit dem unteren Anschluss und dem Startergehäuse, wobei das zweite Ende des Drahtes, das mit dem Gehäuse verbunden ist, den Minus der Batterie durchführen, und der erste Draht, den wir mit dem Plus berühren.

Wenn der Anlasser leicht als Ergebnis dieser Aktionen gedreht und nicht klopft, ist das Problem nicht am Anlasser. Fachleute sagen, dass der Motor nicht aufgrund einer Fehlfunktion im Traktionsrelais in der Reihenfolge des Starters, wenn alles in Ordnung ist, wenn alles in Ordnung ist.

Und wenn der Anlasser nicht spinnt, wenn Sie beim Überprüfen oder sich eng schaltet, ist es notwendig, die Leistung seiner Bürsten zu überprüfen.

Um zu überprüfen, ist es notwendig, mit zwei Drähten eine 12-Volt-Glühlampe mitzunehmen, die Drähte an den Bürstenhalter und die Masse anschließen.

Die Beleuchtung der Lichter zeigt eine Fehlfunktion der Bürsten an, dann müssen sie ersetzt werden.

Anwenden der helleren Glühbirne, überprüfen Sie die Starterwicklung.

Wir beachten, dass die Arbeit nicht schwierig ist und gemäß den Anweisungen handelt, Sie können es selbst machen.