Bremsbeläge gehören zu den wichtigsten Teilen des Fahrzeugs. Sie sind die ganze Zeit, um die Reibung erhöht zu werden, und sogar mehr als Bremsscheiben, wie nicht aus Metall, jedoch aus verschleißfesten Verbundwerkstoffen. Daher sind der Verschleiß und der anschließende Ersatz logisch und unvermeidlich.

Bremsbeläge beim Ändern und warum

Es gibt keine eindeutige Meinung, welche Bremsbeläge tragen, um mehr hinten oder vorne zu tragen. Jemand glaubt, dass hinten, weil der gesamte Schmutz und der Staub, den die Vorderräder verwerfen, auf sie fällt. Andere denken, dass die Front, die ziemlich fair ist. Die Besonderheit der Struktur des Bremssystems besteht darin, dass sich die Frontkissen erst nach dem Drücken des erforderlichen Pedals ergriffen. Daher erleben sie die Bulk-Last, wodurch die Brennstoffoberflächen intensiver sind. Drittens glaubt, dass die hinteren und vorderen Pads gleichzeitig geändert werden müssen, so dass die Bremsscheiben aller vier Räder gleichmäßig packen.

Es ist notwendig, die Bremsbeläge wenn die Bremsbeläge zu ersetzen sind ziemlich abgenutzt. Einige Automobilhersteller statten Bremsbeläge mit speziellen Sensoren. Solche mechanischen Vorrichtungen erzeugen Kontrolle über den Verschleiß der Klötze und tragen eine charakteristische Quietschen, wenn der kritische Wert erreicht ist. die Bremsbeläge in die Fahrzeugsteuereinheit zu tragen, einschließlich der auf dem Bedienfeld Indikator als für elektronische Geräte, werden sie an das Fahrzeug-Steuersignal gesendet.

Zusätzlich Verschleißkissen kann durch spezielle Querfurchen bestimmt werden, die sich auf Schutzauskleidungen angeordnet sind. Wenn die Auskleidung auf der Basis solcher Streifen zu löschen, ist es Zeit zu ändern Bremsbeläge. Die minimal zulässige Dicke der Bremsbeläge ist zwei bis drei Millimeter. Genauer herauszufinden, kann dieser Parameter sich durch die technische Beschreibung des Fahrzeugs und die technischen Merkmale der Bremsbeläge zu urteilen werden.

Bremsschuh Verschleiß

Die Geschwindigkeit des Bremsbelags hängt von der Menge von Faktoren ab:

1. Bezeichnenderweise beeinflusst die Geschwindigkeit der die Konstruktion des Bremsmechanismus-Pads, das Gewicht des Fahrzeugs, wobei das Material, aus dem die Bremsbacken selbst sind, sowie Bremsscheiben und Bremstrommeln.
2. hängt viel von der Art des Autofahrens - Fahrer, die mit Notstopps und scharfe Beschleunigungen aggressive Fahrt Stil bevorzugen, tragen Bremsbeläge als die alle Manöver sanft und reibungslos durchführen Autofahrer viel schneller aus.

Was die Zeichen der Abnutzung der Bremsbeläge gibt es mehrere von ihnen. Auf der Verschleiß der Bremsbeläge werden Sie durch das Auto selbst gefragt.

In dieser Angelegenheit, die Hauptsache - erkennt in rechtzeitig und richtig, die Signale, die das Fahrzeug dienen.

1. Wenn der Bremsweg des Fahrzeugs erhöht wird, oder es läßt von der geraden Bewegungsbahn, zeigt dies Probleme in der Bremsanlage.
2. Der Anstieg in der Arbeitshub des Bremspedals oder mildernden das Bremspedals zusammen mit einer Abnahme im Grad der Bremsflüssigkeit, die Notwendigkeit anzuzeigen, die Bremsmechanismen zu überprüfen.
3. Wenn die Bremsen zu dramatisch ausgelöst werden, wenn das Rad gesprungen wird. Höchstwahrscheinlich ist die Reibungskissen, das aus einem Harz besteht, synthetischen Kautschuk und eine Vielzahl von Modifikatoren, wurden vollständig verschlissen und Bremsen treten als Folge der Reibung der Metallabteilung des Blockes der Bremsscheibe oder -trommel.
4. Aufgrund des Verschleißes der Bremsbeläge, werden die Räder mit einem scharfen Bremsen spürbar. In diesem Fall ist es unmöglich, das Problem auf samonek zu lassen und die anomale geprägt und das Rauschen ignorieren, die den Bremsmechanismus macht, da die Bewegung mit solchen Bremsen mit dem ein Verklemmen der Unterlage mit der Zerstörung oder Blockierung des Rades enden kann, wie wodurch einfach die Bremsen versagen.
5. Wenn die Fackel ihre Schatten auf die Beschichtung von Rad-Laufwerke geändert hat, wird es auch auf die Probleme des Bremssystems berichten. Es soll Kohle und dunkel sein. Wenn es Metallspritzer ist, die sich mit Glitzer geben, wird der Reibbelag verschlissen, als Ergebnis der der Bremsscheibe begann, den Block zu zerkratzen.

Original Bremsbeläge, Bremsbeläge Analog - die wählen

Zweifellos wenn Bremsbeläge Wahl sind die Originalteile auf jeden Fall besser. Jedoch sind ihre Analoga nicht weniger qualitative, hergestellt als Original-Ersatzteile-Technologien. Es ist kein Geheimnis, dass die ursprünglichen teurer als ein Duplikat ist.

Ja, und es ist viel schwieriger, es zu kaufen, da die Mehrheit dieser Unternehmen Elementproduktion fast neunzig Prozent der ursprünglichen Bremsbeläge an den Förderer sendet. Deren Analoga können zwei permanent kosten und sogar dreimal weniger, obwohl die Qualität nicht leidet. Sie können in dem Material des Pads oder anderer Nuancen unbedeutende Änderungen unterscheiden, die über den Rahmen geht nicht davon.

Zusätzlich wird, wenn Bremsbeläge Wahl, denken viele Fahrer, dass Sport-Pads effizienter sind. Allerdings ist es nicht. Nur nicht in den städtischen Bedingungen.

Bremsbeläge zu beachten, wenn Kauf

Die Wahl Bremsbeläge für Ihr Auto, müssen Sie darauf achten, wie sie sich nach außen schauen. Qualitätswaren müssen gut verpackt werden, ohne verschiedene Schäden. Auf dem Block sollte ein besonderes Zeichen dafür sein, dass sie zertifiziert sind.

Sie sollte auch nicht anders Risse, Defekte, sollte das Material nicht sein Peeling, und die Metallbasis sollte nicht gefüttert werden. Schauen Sie, das wäre auf die Struktur des Futters dort keine Fremdkörper waren. Wenn der Preis des Bremsbelags niedrig ist, dann billige Materialien bei der Herstellung verwendet. Darüber hinaus achten Sie auf den Markennamen - etwaige Mängel bei der Inschrift weisen auf eine Fälschung.

Bis heute gibt es viele Möglichkeiten für die Waren aus dem gefälschten schützen. Zum Beispiel Sonderzeichen auf der Verpackung oder auf dem Schuh selbst.

Wahl eines Ortes für Reparatur- und Werkzeugassistenten

Eine solche Arbeit ist wünschenswert, um auf dem Lift- oder Beobachtungsgrube durchzuführen, was Ihnen einen bequemen Zugang zu allen erforderlichen Mechanismen bietet. Darüber hinaus benötigen Sie ein solches Toolkit für die Arbeit:

1. Jack.
2. Ballonschlüssel.
3. Hammer.
4. Kaukasics.
5. Passatia.
6. Schraubenzieher.

So entfernen Sie die Bremsbeläge, der Arbeitskurs ist gestaltet

1. Mit dem Automobilbuchse und allen zusätzlichen Backups ist es erforderlich, das Rad hängen zu lassen, wobei die Vorbefestigungsschrauben ausdrückt werden. Schlägerbolzen im suspendierten Zustand fast unmöglich, und das Fahrzeug kann von der Buchse fallen und den Flügel-, Räderner Bogen oder Schwellenwert beschädigen.
2. Dann das Rad von der Nabe entfernen. Es ist nicht notwendig, es weiter zu reinigen, Sie können es als zusätzliche Sicherung verwenden.
3. Mit Hilfe eines Schraubendrehers auf beiden Seiten züchten wir die Pads, bis der Bremskolben in der Ausgangsposition ankommt.
4. Wir schrauben den Bremssattel-Befestigungsbolzen an die Führungsbuchsen ab. Wenn der Bolzen nicht erliegen möchte, müssen Sie nicht zusätzliche Anstrengungen anwenden, um sie zu brechen, ein Schmiermittel oder Aerosol zu verwenden, und nach einigen Minuten löscht der Bolzen ohne Probleme.
5. Es gibt zwei Bolzen in der Bremssattel, die es mit einer Halterung befestigen. Finden Sie den Bolzen, der beim Abschrauben es Ihnen ermöglicht, die Halterung und den Körper auf die Seite zu lehnen, während nicht der Bremsschlauch.
6. Lösen Sie diesen Bolzen.
7. Entfernen Sie nun die Bremsbeläge und bestimmen Sie den Grad vom Verschleiß.

So ersetzen Sie Bremsbeläge, Schritt-für-Schritt-Anweisungen

Die Installation neuer Bremsbeläge erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, ohne einen einzigen Moment zu verlieren. Es ist wichtig, Blechdämpfer-Pads in die ursprüngliche Position herzustellen. Stellen Sie außerdem sicher, dass Sie die Radbefestigungsschrauben anziehen.

Tipps von Profis.

Erfahrene Autofahrer werden empfohlen, nach dem Ersetzen der Bremsbeläge "heißes Bremsen" durchzuführen, mit denen Sie den Betrieb der Pads auf dem Subjekt des Bildschirms oder eines anderen Geräuschens überprüfen können, die Luft aus dem System vertreiben und die Qualität von auswerten Arbeit.