Aktive Musikliebhaber erzeugen aus verschiedenen Gründen nicht einmal einen Austausch des Radios. Manchmal versagt der Radio-Band-Recorder einfach, manchmal findet manchmal moralisches Altern statt, und manchmal möchte der Autobesitzer nur einen hochwertigen Sound bekommen. Und wenn das Auto in der Kabine von Grund auf gekauft wird, jede "Option" der Füllung des Autos kostet zehntausend Rubel. Wenn Sie nicht für das Auto überführen möchten, haben Sie das Recht, ein Auto ohne Autoradio zu erwerben, und dann bereits selbst, um das Modell des Radios zu erwerben und zu installieren, das ziemlich geeignet ist. Für jeden Job im Autoservice müssen Sie jedoch einen erheblichen Betrag zahlen, und wenn Sie keine vollständigen "Boots" sind, können Sie einen neuen Funk-Tape-Recorder mit Ihren eigenen Griffen installieren. Und wie installieren Sie, hilft Ihnen diesen Artikel. Umgang mit allen Drähten am Ausgang aus dem Radio und entscheiden Sie sich über die Stecker.

Installation von Radio-Tape-Recorder, dessen magnetische Format auf dem Automobilmarkt vorhanden ist

Abhängig von der Marke des Autos wird auch das Format der Automaschine ausgewählt. Europäische Automobilhersteller produzieren Autos mit Einzelblock- oder Einzelbetten (1Din) Autoradio.

Japans Automobilhersteller, Korea und USA konzentrieren sich auf die Herstellung eines Doppelblockformats Magnetol (2Din).

Seit in Russland gibt es in Russland viele Autos, die von Japan und Korea produziert werden, zwei Block-Radio-Band-Recorders sind recht gefragt.

Die Autofahrer verliebten sich in den 2Din-Funk-Band-Recorder aufgrund der erweiterten Größe des Falls, wodurch die Installation zusätzlicher Multimedia-Funktionen ermöglicht wird.

Installation des Radios, ISO-Steckern

Während der Produktion des Radios gibt es einen internationalen ISO-Standard.

Wenn Sie also keine Auseinandersetzungen Ihrer Musikinstallation wünschen, verwenden Sie die Automobilmagnetverdrahtung nicht integrierten internationalen Standards.

Moderne Firmen Hersteller Magnittol rüstet alle Adapter von Radio-Tape-Recordern ISO aus.

Jede Automarke verwendet seine eigenen Stecker, um einen Übergang vom ursprünglichen Pad zum internationalen Standard zu erstellen, die Freigabe von Adapter wurde etabliert.

Adapter haben ein großes Sortiment und Sie können das Wunsch für jeden Anlass finden.

Wenn es eine regelmäßige Verdrahtung im Auto gibt, erleichtert es den Vorgang auf dem Anschluss des Radios und entfernt alle Schwierigkeiten.

Installation des Radios, der einfachste Weg, um eine Automatte zu installieren

Autoliebhaber wissen, dass der einfachste Weg, das Autoradio zu verbinden, die Drähte vom Stecker Ihrer Radio- oder Maschinenverdrahtung trimmt.

Mit dem Band müssen Sie die Drähte einfach an die Farbe dieser Drähte anschließen.

Die Methode ist natürlich nicht ästhetisch, alles "Truppen" und der Heiler selbst ist kein zuverlässiger Halter, wenn Oszillationen der Außentemperatur - dies kann zu einem Kurzschluss führen.

Wenn Sie sich entscheiden, diese Methode nutzen zu können, raten wir Ihnen, ein Wärmeschrumpfschlauch oder Klemmklemmen anzuwenden - diese Methode ist zuverlässiger. Wenn Sie keine laute Musik mögen und den Radio-Tape-Recorder nicht ständig wechseln, können Sie es anhalten.

Wenn Sie jedoch Änderungen lieben und wissen, dass Sie in der Zukunft das Radio ändern werden, in diesem Fall sollten Sie in diesem Fall ein einmaliges arbeiten und ISO-Kontakte installieren.

Beim nächsten Ersatz ziehen Sie einfach den alten Funk-Tape-Recorder heraus, trennen Sie die Stecker, schließen Sie die Stecker an das neue Radio an und installieren Sie es in der Nische.

Installation des Radios, die Grundlagen der Verbindung mit Ihren eigenen Händen

Jede Ausrüstung läuft von der Stromquelle aus.

Die Autobatterie ist eine Stromquelle, gleichzeitig repräsentiert es eine Gefahr für Radio-Band-Recorder und -lautsprecher.

Wenn Sie plus und minus Radio-Tape-Recorder verwechseln, verwechseln Sie das Lautsprecher-Terminal - Sie können das Gerät zerstören.

Gleichzeitig müssen Sie jedoch von der Batterie und nicht aus dem Zigarettenanzünder oder dem Zündschloss verbunden sein.

Wenn Sie einen sauberen Klang und eine gute Macht von musikalischen Geräten erhalten möchten, müssen Sie sich mit dem Akku anschließen.

Ein wichtiger Punkt ist die Verwendung von kurzen Drähten.

Anschließen plus Verwenden Sie einen Multicore-Kupferdraht, dessen Querschnitt mindestens 4 mm2 beträgt.

Der positive Batteriedraht sollte 10-20 mit einer Sicherung sein, die Sicherung muss gut isoliert und von dem Batterieanschluss mindestens 40 cm installiert sein.

Manchmal setzt der Hersteller die Sicherung unabhängig voneinander.

Der Minusdraht sollte auch minimal kurz sein.

Warum achten Sie auf die Länge der Drähte?

Und weil der kurze Draht ordentlich gelegt werden kann, ohne Kreuzungen mit anderen Verbrauchern zu verdrehen und zu verhindern.

Zum Radio selbst sind die Drähte, nachdem die Verbindung zu den Lautsprechern aufgetreten ist.

Um die nackte Batterie mit einer nackten Note des Plusdrahts zu verhindern, sollte dieser Draht gut isoliert sein, bis Sie den Automagnet mit dem Plus-Draht ausführen können.

Installieren des Radios, wie man Lautsprecher verbindet

Ein sehr wichtiger Punkt ist, die Lautsprecher mit den entsprechenden Phasen anzuschließen.

Die Dynamik des Terminals ist markiert, ein breites Terminal ist ein Plus, und eine enge ist minus.

Wenn in dem alten Auto die Lautsprecher ohne Kennzeichnungsklemmen gibt, kann das Etikett mit einer herkömmlichen Batterie ermittelt werden.

Die Dynamics-Terminals sind mit den Plus- und Minus-Batterien verbunden, und wenn Sie erraten, tritt die Diffusor-Bewegung auf, wenn nicht raten, bewegt sich der Diffusorin innen.

Denken Sie daran, wenn Sie die Lautsprecherphasen falsch verbinden, verlieren Sie 80% der Klangqualität, und dann können Lautsprecher- und Radio-Tape-Recorder gebrochen werden.

Der häufigste Fehler, der zum Verlust von Leistungslautsprechern und der Klangqualität führt, ist die falsche Phasenbildung der Lautsprecher.

Wenn es keine Batterien zur Verfügung gibt, schalten Sie das Radio mit voller Leistung ein, entfernen Sie den Sound an einen Lautsprecher, und verteilen Sie den Ton in beiden Säulen, gleichermaßen, somit den Restbetrag um 0 ausgeben.

Wenn nach diesen Aktionen die Soundleistung und die niedrigen Frequenzen intensiviert, sind Ihre Handlungen korrekt.

Und wenn die Änderungen nicht passieren - ändern Sie die Polarität.

Verbringen Sie dieselbe Arbeit auf dem hinteren und seitlichen Paar von Lautsprechern.

Wenn der Elefant natürlich an das Ohr gekommen ist und Sie keinen Unterschied im Klang sehen, ist es für Sie nicht wichtig, lassen Sie alles, was es ist.

Installieren des Radios, wie Sie Drähte auswählen

Akustische Drähte haben auch ihre Markierungen.

Die positiven Drähte haben eine monophone Farbe, und die Minusdrähte haben die gleiche Farbe plus schwarze Balken.

Dies bedeutet, dass der Draht einer monophonen Farbe mit einem breiten Dynamikanschluss verbunden ist, und der Draht mit einem schwarzen Streifen eignet sich für ein schmales Dynamik-Terminal.

Der Minusdraht für ein Paar Lautsprecher des Lautsprechersystems der Seite oder von vorne, mit der Systemleistung von bis zu 20 W, kann üblich sein.

Und wenn das System eine Leistung von 30 W hat. Und mehr auf jedem Kanal hat jeder Kanal ein eigenes Plus und minus.

Es ist verboten, die Drähte des Drähten zu verwirren und zu ändern.

Es ist verboten, den Minus auf der Karosserie zum Erdung des Sprechers zu entfernen.

Ein solches Verfahren führt zum Verlust von Macht und Klangverzerrung.

Wenn das Funkgerät eine kleine Leistung und eine manuelle Einstellung aufweist, können zwei oder vier akustische Drähte mit einem Plus- und keinem Draht mit einem Minus vorhanden sein.

In diesem Fall pendelt es für alle Lautsprecher minus mit dem Haupt-Minusdraht des Radios, sondern muss auf dem Karosserie oder dem Minus-Batterie-Terminal angezeigt werden.

Fast alle Lautsprecher haben beim Kauf zusammenhängende Drähte. Diese Drähte sind jedoch Überprüfung und keine Montage.

Da der Querschnitt dieser Drähte sehr klein ist, nicht mehr als 0,5 mm2, ist es nicht in der Lage, die Lautsprecher mit der gesamten Leistung ohne Verlust zu übertragen.

Solche Drähte können nur für die Dynamik der Leistung verwendet werden, deren nicht höher als 20 W ist, und der Durchmesser der Lautsprecher beträgt nicht mehr als 13 cm. Solche Lautsprecher können nur Hilfsakustik erstellen.

Leistungsstarke Lautsprecher von 40 bis 100 W mit einem Dynamikdurchmesser von mehr als 16 cm. Verbinden Sie sich mit speziellen akustischen Drähten.

Drähte werden aus sauerstofffreiem Kupfer und Querschnitt von 1 bis 4 mm2 durchgeführt.

An solchen Drähten gibt es Pfeile, die die richtige Richtung vom Autoradio an die Dynamik und die Richtung des Kupferstrahls zeigen, was den Ton erheblich beeinträchtigt.

Installation des Radios, welche Isolierung auf den Drähten liegen sollte

Die hochwertige Isolation bietet einen ununterbrochenen zuverlässigen Betrieb.

Die Isolierung auf modernen Drähten sollte Silikon sein, wobei Silikon nicht unter der Wirkung der äußeren Temperaturen ändert wird.

Um hochwertiger Ton zu haben, ist neben der hochwertigen Isolation nicht zulässig:

• drahtspin (daher müssen Drähte so kurz wie möglich sein);
• es ist unmöglich, die Drähte in der Nähe der Drähte anderer Verbraucher zu beschriften;
• drähte sollten nicht aufeinander ertrinken;
• inakzeptable Ausblenden von Drähten oder Fracht im Kofferraum;
• in den Türen des Drahts müssen durch einen harten Kamerack gedehnt werden.

Radio installieren Wie positionieren Sie die Lautsprecher

Installieren Sie vor dem Anschließen des Radios die hinteren Hauptlautsprecher. Die kurze Achse der Dynamik sollte auf die Salondiagonale gerichtet sein.

Die hintere linke Achse geht auf den Passagier und das Recht auf dem Fahrer.

Wenn die Lautsprecher im Kofferraum den Klang nicht mit Kästchen und Schubladen blockieren. Twitters Position auf dem Windschutzscheibengestell, der Ton des Twetters des Fahrers sollte zum Passagier gehen.

Der Sound des Passagier-Hochtöners sollte zum Fahrer gehen.