Die Wahrscheinlichkeit der Beschädigung des Ölkurbelgehäuses des Motors auf häuslichen Autos ist recht groß. Sogar der genaueste Besitzer ist nicht versichert. Daher ist das erste, was beim Kauf eines Fahrzeugs fertig ist, um den Schutz zu installieren. Wenden Sie den Schaden an der Palette des Ölkurbelgehäuses an, ist sehr einfach, und schlägt die Grube, wodurch die Grenze oder andere Hindernisse getroffen werden, die auf unseren Straßen reicht. Aber auch ein kleiner Riss in der Palette führt zwangsläufig zu Öllecks und dann zum Bruch des gesamten Motors.

Carter-Schutz, warum brauchen Sie Schutz

Ich sehe den Schutz des Carters an, ist nichts Ungewöhnliches. Dieses Produkt ist ein spezifisches Formular, das aus Metall oder anderen Materialien besteht, und soll den Motor schützen. Bei der Gestaltung des Kurbelgehäuses sind technologische Biegungen und spezielle Befestigungen für die Fixierung an der Unterseite des Fahrzeugs bereitgestellt.

Dieser Schutz ist sehr effektiv, während auf unebenen Straßen oder unwegsames Gelände fahren, wenn eine Vielzahl von Hindernissen der Lage ist, einen Motor CarCard zu bekommen und es beschädigen. Es ist erwähnenswert, dass der Kurbelgehäuseschutz für Autos mit niedrigem Boden besonders wichtig ist, was sich ständig auf den Boden unebener Oberflächen bezieht.

Sparen Sie nicht auf diesem Gerät, da Sie am Ende viel mehr verlieren können. Beschädigung des Motors und das Erscheinungsbild von Rissen auf dem Kurbelgehäuse können zu einem sehr starken Ölleck führen. Wenn Sie das Problem nicht rechtzeitig feststellen und nicht beseitigen, funktioniert der Leistungsknoten ohne Schmiermaterial, wodurch die Motorüberholung der einzige Weg außerhalb der Situation ist.

Darüber hinaus würde Ich mag die wichtigsten Vor- und Nachteile des Schutzes des Carter beachten. Die klaren Vorteile eines solchen Schutzes Schaden hohe Steine \u200b\u200bdes Motors gehören zu verhindern, Armaturen aus dem Boden hervorsteht, Stümpfe und diverse andere Unregelmäßigkeiten unserer Straßen - das ist die Hauptfunktion, dass das Kurbelgehäuse geschützt ist.

Was die Mängel gibt es einige von ihnen:

1. Die Montage der Schutz reduziert die Bodenfreiheit des Fahrzeugs.
2. Metallkonstruktionen wiegen viel, die das Auto schwieriger macht.
3. Ein solcher Schutz ist teuer, dass, wenn oft stoppt Besitzer Auto zu kaufen.

VAZ-Schutz, Zündschutzarten

Moderner Schutz wird aus einer Vielzahl von Materialien hergestellt, die ihre eigenen, unverwechselbaren Merkmale aufweisen:

1. Aluminium ist eines der besten Optionen. Er hat eine relativ geringe Masse und eine einzigartige Stärke, die zu erreichen, fünf Millimeter fähig ist. Durch die Nachteile dieser Konstruktion kann ein hoher Preis zugeschrieben werden, was als die der Hauptkonkurrenten ein Mehrfaches höher ist. Obwohl die Haltbarkeit von Aluminium Schutz Jahrzehnte ist, in den Einflüssen von chemischen Reagenzien und dem Betrieb von Schutz in der städtischen Bedingungen ist Korrosion möglich.
2. Edelstahl ist nicht weniger beliebtes Material zum Schutz des Motors. Die Vorteile dieses Materials sind die maximale Beständigkeit gegen Korrosion und Erschütterungen, aber seine Kosten bitte nicht.
3. Titan ist ein hochwertiges Material, das die besten Eigenschaften von Aluminium eingetragen. Ein solcher Schutz hat eine hohe Festigkeit, aber aufgrund des exorbitanten Preis dafür, in der Regel nur auf Autos der Marke installiert.
4. Verbundwerkstoffe sind eine sehr häufige Option. Oft wird eine spezielle Glasfaser bei der Herstellung verwendet werden, die eine Resistenz gegen Korrosion hat, verdient Aussehen und hohen Festigkeit.
   
5. Stahl ist das am meisten Budget Material angesehen, das verwendet wird, um den Motorschutz herzustellen. Solche Strukturen schützen die Carter von Hindernissen zu fliegen, und auch starke Schläge über die untere Fläche der Oberfläche des Leistungsknoten verhindern. Der Hauptvorteil ist erschwinglichen Preis, Steifigkeit, Wartbarkeit. Durch die Nachteile von Stahlschutz ist seine Exposition gegenüber Korrosion, aus denen auch speziellen Zusammensetzungen nicht in der Lage sind zu speichern. Die Haltbarkeit von Stahl hängt von einer Reihe von Faktoren ab - der Hersteller, der Fahrstil Eigentümer, Wetterbedingungen an der Fahrzeugeinsatzstelle und so weiter.

Tipps Profi, was Schutz wählen

1. Steifigkeit. Hochwertiger und effizienter Schutz sollte eng sein. Wenn während eines scharfen oder stumpfen Gegenstand gedrückt, beginnt die Oberfläche, dieser Entwurf ist nutzlos. Oft auf dem Markt können Sie die chinesische "Rüstung" mit einer Dicke von einem Millimeter sehen. Es lohnt sich zu sagen, dass sie Carter nicht schützen wird von einem ernsten Hindernis, das Maximum dessen, was sie kann - verteidigen das Kurbelgehäuse aus kleinen Steinen.
   
2. Sicherheit. Mit diesem Kriterium achtet fast niemand auf das, was falsch ist. Mit einer direkten Begegnung ist der billige Schutz in der Lage, unvorhersehbar zu sein - um den Körper des Fahrzeugs zu verformen, den Salon einzugeben und den Passagieren zusätzlichen Schaden zuzufügen.
3. Still. Eine zusätzliche Konstruktion im unteren Teil des Motors kann beim Fahren fremde Geräusche verursachen, was unwahrscheinlich ist, dass es unwahrscheinlich ist. Um solche Probleme zu vermeiden, wählen Sie nur überprüfte Hersteller, und die Installation des Produkts vertrauen nur von Experten.
4. Dicke. Unabhängig vom Kurbelgehäuseschutzmaterial sollten Sie sich auf diesen Parameter konzentrieren. Wenn die Dicke der Struktur weniger als drei Millimeter beträgt, gibt es nur wenige Vorteile davon.
5. Preis. Zweifellos ist es ratsam, teurere Produkte zu kaufen, da sie die höchste Qualität sind und dementsprechend werden die meisten effektiv den Motor Ihres Fahrzeugs aus einer Vielzahl von Schäden zu schützen.
6. Ein weiterer wichtiger Parameter ist das Vorhandensein von speziellen Löchern, die dem Motor nicht zu überhitzen können.

Assistentenwerkzeuge

1. Schlüssel um 17.
2. Der Schlüssel ist 19.
3. Schraubendriwer Set.

Installation des Schutzes auf dem VAZ, Schritt-für-Schritt-Anweisungen

1. Zunächst ist es notwendig, das Fahrzeug an der Überführung oder in der Beobachtungsgrube zu fahren.
2. Als nächstes schrauben wir die beiden Muttern der vorderen Aufhängung Krabben.
3. Dann schrauben wir die beiden Muttern der stillen Blöcke der vorderen Hebel ab.
4. Danach wenden wir den Schutz an den richtigen Ort an.
5. Jetzt schrauben wir die vorderen Schlammklappen, um das Kurbelgehäuse zu schützen.
6. Als nächstes schrauben wir an den Klammern von Hols Schrauben.
7. Verschrauben Sie danach den Kurbelgehäuseschutz auf den Külle.
8. Dann schrauben wir die fünf Nüsse an der vorderen Stoßstange vor.