Wenn ein starker Frost außerhalb des Fensters, ist der Motorstart manchmal sehr schwierig, was jeder Autobesitzer darüber weiß. Zahlreiche Versuche des traditionellen Starts auch der zuverlässigste Motor enden am häufigsten mit einem vollständigen Ausfall und Batterieentladung. Um solche Folgen zu vermeiden, müssen Sie die Injektorvorrichtung kennen, die Gründe für seine schlechte Einführung sowie mehrere einfache Tipps, wie Sie den Injektor im Frost richtig starten.

Injektor - Gerät und Betriebsprinzip

Die Injektionsvorrichtung enthält die folgenden Aktuatoren:

• Controller (ECU).
• Elektrische Kraftstoffpumpe.
• Düse.
• Druck-Regler.
• Sensoren.

Wie für das Arbeitsplatz des Injektors sieht es aus demnächst.

Dann steuert der Controller, der diese Daten auf den Parametern des Fahrzeugs empfängt, die Instrumente und Systeme, insbesondere: das Zündsystem, die Kraftstoffzufuhr, das Diagnosesystem, den Leerlaufregler usw. Die Betriebsparameter des Injektionseinspritzsystems ändern sich systematisch, basierend auf den empfangenen Informationen.

Aus welchen Gründen ist der Auto Vaz-Injektor stark in den Frost begonnen

Es gibt eine Reihe wichtiger Gründe, warum der VAZ-Injektor in Frostwetter schlecht sein kann, diese Gründe können in zwei Gruppen unterteilt werden:

• Fehler im Kraftstoffsystem.
• Zündprobleme.

Natürlich wird niemand argumentiert, dass diese Ursachen erschöpfend sind. Die Faktoren, die den Prozess des Startens des Motors beeinflussen - das Auto und einen kleinen Wagen. Zum Beispiel können Sicherungen geblasen werden oder es ist durchaus möglich, dass Ihr Auto einfach nicht auf den Winter vorbereitet ist.

treibstoffsystemprobleme (was und wie zu eliminieren)

• Niedrige Kraftstoffqualität und hoher Wassergehalt darin. Das Wasser im Kraftstoff entsteht und ergibt sich, und das Problem hier ist nicht in schlechtem Tanken (obwohl es geschieht), jedoch im üblichen körperlichen Prozess der Luft- und Feuchtigkeitskondensation. Die Luft fällt in den Tank des Fahrzeugs während des Tankens, und die Feuchtigkeit an den Wänden des Kraftstofftanks kondensiert fließt nach unten und verbleibt dort. Zunächst ist es notwendig, sich an den verifizierten Tankstellen zu tanken. Darüber hinaus ist es wünschenswert, den vollen Tank zu tanken, so dass es keinen Luftraum gibt. Verwenden Sie natürlich regelmäßig Additive, die Wasser aus dem Kraftstoffsystem ermöglichen.
  
• Düsen oder Kraftstofffilter: Grob- und Feinreinigung. Sie müssen die Düsen reinigen und die Filter ersetzen.
  
• Es gibt keinen Druck in der Kraftstoffleitung: Fehler- oder Kraftstoffdruckregler oder elektrischer Spacecase. Fehlerhafte Elemente reparieren oder ersetzen.
  
• Falsche Bildung von Kraftstoff-Luft-Gemisch: Taktluftfilter, Schmutz auf dem Drosseldämpfer eingefroren, Lufttemperatur ist weniger -30 * s.
  

zündprobleme (welche und wie man beseitigt)

• Batterie: Alter, schwere Entladung. Infolge des Ausgangsstroms der erforderlichen Festigkeit wird es nicht hergestellt, und der Anlasser kann mit dem Scrollen des Motors nicht fertig werden. Um das Problem zu beheben, laden oder ersetzen Sie den Akku (falls erforderlich).
  
• Hochspannungsdrähte drücken. Überprüfen Sie die Rüstung und ersetzen Sie sie.
  
• Kerzen Überschwemmungskraftstoff.. Zunächst müssen Sie die Kerzen trocknen. Es ist auch notwendig, den Grund zu finden, warum Benzin sie füllt.
  
• Die Kompression in den Zylindern ist im Allgemeinen unzureichend oder nicht vorhanden: Öl im Frost ist dick und fällt am Ende stark ab.
  
• Verletzung der Phasen des Timing-Timing-Timings. In diesem Fall weigert sich der Motor, stabil zu arbeiten, und entwickelt die Nennleistung nicht. Überprüfen Sie die Etiketten auf den Nockenwellen- und Kurbelwellenscheiben. Stellen Sie den richtigen Ort der Wellen ein.

blockierte Sicherungen

Wenn die Sicherungen überwunden sind, startet das Auto nicht. Überprüfen Sie die Sicherungen und ersetzen Sie fehlerhaft. Außerdem sollten Sie die Ursache ihrer Tapferkeit finden und beseitigen.

das Auto ist nicht auf die kalte Periode vorbereitet (Wie man ein Auto für den Winter vorbereitet)

Der Winter ist eine schwierige Zeit für das Auto und für den Autobesitzer. Immerhin war es im Winter, dass ein Fahrzeug die Schwachstellen manifestiert. Daher ist die Herstellung des Autos auf das Auftreten von kaltem Wetter ein obligatorischer und integraler Bestandteil seiner wohlhabenden Ausbeutung.

Gummi

Achten Sie zunächst auf den Gummi. Spezialisten empfehlen, Reifen im Winter zu wechseln, wenn die Temperatur -7 * C erreicht, da Sommerreifen mit diesem Wetter starr sind, und die Kupplung mit der Straßenkanone verschlechtert sich.

Butter

Betrachten Sie bei der Wahl eines Öls die Hersteller und Klima Ihrer Region. Jede Ölmarke hat seine eigenen Bezeichnungen. Zum Beispiel nehmen wir die Bezeichnung 5W30, wo die "fünf" Ziffer eine Temperaturviskosität ist. Und wenn Sie von fünf 35 herausfinden, ist es minimale Starttemperatur. Buchstabe W ist Winter (Winter). Fig. 30 bezeichnet eine hohe Temperaturviskosität. Als diese Zahl größer ist, desto höher ist die Viskosität des Öls. In Frost ist es wünschenswert, niedrige Viskositätsöle aufzutragen.

Frostschutzmittel

Mit dem Beginn der Frost ist es notwendig, das Frostschutzniveau zu überprüfen. Wenn es nicht genug gibt, ist es notwendig, es hinzuzufügen. Frostschutzmittel haben Unterschiede in ihrer Zusammensetzung, die durch Farbe bestimmt wird. Zum Beispiel ist Rot verboten, mit einer anderen Flüssigkeitstyp zu mischen. Gelb kann nur mit Gelb gemischt werden. Und blau und grün austauschbar, können sie ohne negative Folgen miteinander gemischt werden.

Einige Autoliebhaber werden in einen Tank gewöhnlicher Wasser oder destilliert (bestens). Beachten Sie, dass er den Verschleiß der Pumpe beeinflusst. Darüber hinaus ist Wasser im Winter sowohl das Kühlsystem als auch der Motor selbst umgehen können.

Torkemose

Wenn möglich, die Bremsbeläge überprüfen, ziehen Sie das Handbremsseil. Wenn die Pads ersetzt werden müssen, prüfen die Zylinder. Das Vorhandensein von Bremsflüssigkeit auf ihrer Oberfläche zeigt an, dass die Manschette getragen wird, und deshalb benötigen sie auch Ersatz. Im Übrigen muss die Bremsflüssigkeit alle zwei Jahre mindestens geändert werden. Wenn Sie es länger benutzen, verliert es seine Eigenschaften.

Elektrische Ausrüstung

Die Batterie ändert sich in der Regel in drei Jahren. Es ist notwendig, auf die Auswahl ernst zu kommen, weil aufgrund der schlechten Qualität Batterie kann eine Menge Probleme mit der Bewegung des Autos sein. Wie für die Generatorriemen, ist es wichtig, dass es keine Risse auf, und es wurde nicht beschädigt und gegrillt. Ein guter Gurt wird nicht knarren, wenn der Motorbetrieb. Wenn aufgeführten Probleme stattfinden, ersetzen Sie den Riemen. Darüber hinaus zwingend, überprüfen Sie die Zündung Kerzen und ersetzen sie durch die Notwendigkeit.

Was für den Winterbetrieb des Autos zu kaufen?

Vor dem Winter wird es in Kauf empfohlen:

• Spezialwerkzeug, das die Burg in strengen Frösten helfen Abtauung wird.
  
• Bürste mit einem Abstreifer für die Oberfläche des Körpers und Gläser.
  
• Teppiche im Auto Salon mit hohen Seiten.
  

Vor hinter dem Lenkrad bekommen, zu überprüfen, wie die Heizungsanlagen und Glasbläserei funktionieren, sowie die Heizung der Heckscheibe. Wenn Sie benötigen, ersetzen Sie die Wischer oder ihre Winter Option kaufen. Es ist auch wünschenswert, die Scheinwerfer zu justieren und die Kraftstofffilter ersetzen. Es ist wichtig, dass die saisonale Inspektion des Autos im Auto-Service zu erinnern, eine Garantie für Ihre Sicherheit.

Wie ein VAZ Injektor in der kalten Jahreszeit (motorist Beratung) starten

• Vor dem Anlassen des Motors einschalten für etwa 15 Sekunden des farmlight des Scheinwerfers oder 30 Sekunden des Nachbarn, schalten auch im Radio. Diese Maßnahmen werden die Elektrolyten verbessern, eine Belastung der Batterie geben und den Strom durch sie ausgestellt erhöhen.
• Dann schalten Sie alle elektrischen Geräte und schalten Sie die Zündung ein. Warten Sie einige Zeit, bis die Tankstelle den erforderlichen Druck in der Rampe erstellen. Als nächstes drehen wieder die Zündung und wiederholen Sie die gleichen Aktionen aus. Jetzt schweben die Kupplung und wiederum auf den Anlasser.
• Wenn der Anlasser drei Umdrehungen macht, schalten Sie ihn aus. Dies ist ein wenig Beute des Öls in Carder. Warten über eine Minute und wieder Einschalten der Startvorrichtung für 5 Sekunden.
  
• Wenn der Motor startet, lassen Sie sich nicht das Kupplungspedal. Es ist wünschenswert, gehen Sie zu „durchlaufen“ der Hebel für alle Übertragungen, die in der Box aus dem dicken Öl drehen. Zwei Minuten später, können Sie problemlos die Kupplung loslassen. Wenn der Motor Umsatz fallen gelassen wird, um die Kupplung zu entsperren.
• Wenn der Motor nach den oben aufgeführten Schritten nicht startet, verwenden Sie die radikale Weise. Medizinische Spritze pulitieren die Luftdüse mit einem näheren an dem Drosselknoten und betreten Sie einen Etherwürfel. Der Motor beginnt notwendigerweise nach dieser Manipulation. Eine solche Methode sollte jedoch nur in hoffnungslosen Situationen angewendet werden, wenn Sie dringend gehen müssen, und alle Versuche, den Motor zu starten, wurden nicht mit Erfolg gekrönt.

Tipps Prof.

Schließlich beachten wir, dass Sie den Injektor auf zwei Arten in den Frost starten können, nämlich: vom Schieber oder der Methode des "Chining". In Slane-Auto-Enthusiasten ist "SEEP" ein Netzteil oder mit einer Batterie eines anderen Autos oder mit einem Startbatterie auszuführen. Seien Sie jedoch vorsichtig, da die Nichteinhaltung der Bedingungen der rechten "Zigarette" den Akku aufblasen oder das "elektronische Gehirn" des Autos verbrennen kann.