Manchmal passiert es, dass das Auto nicht starten will. Diese Situation ist vielen Autobesitzern bekannt. Und leider passiert es oft im unbequemsten und unangemessensten Moment. Natürlich müssen Sie etwas tun. Wenn das Stromnetz des Autos in Ordnung ist, und der Akku wird aufgeladen, dann kann das Problem im Anlasser sein. Es ist möglich, dass ein defektes Starterrelais defekt ist. In diesem Fall können ohne Reparaturen dies nicht tun. Darüber hinaus in dem Artikel.

Retraktor-Starterrelais, Gerät

Das Traktionsstarterrelais befindet sich über dem Anlasser und ist fest mit ihm verbunden.

Grundrelais Teile:

• Kontakte.
• Rückkehrfeder.
• Magnet mit Wicklungen: Halten und Zurückziehen.
• Anker.
• Rahmen.

Arbeitsschema des installierenden Relax Starter Vaz

Die Zurückhaltung des Relais ist immer direkt mit der Batterie verbunden, und die Retroaktivwicklung ist durch den Anlasser mit dem "Minus" verbunden. Wenn der Kern des Traktionsrelais die Bolzen des Werkstatts drückt, und der Anlasser kommt zum Anlasser von der Batterie, der ähnliche "Plus" eindringt und auf den Ausgang des "Minus" der Rückzugswicklung, wodurch Es schaltet sich aus, und der Strom geht weiterhin nur durch Halten der Wicklung, was schwächer ist als das Zurückziehen, hat jedoch genug Kraft, um den Kern im Inneren des Gehäuses ständig zu halten, was den kontinuierlichen Betrieb des Motors gewährleistet. Die Verwendung von zwei Wicklungen ermöglicht es, die Batteriesenergie beim Starten des Netzteils erheblich zu speichern.

Anzeichen von Fehlfunktionen des Retraktor Relay Vaz

Die äußeren Anzeichen von Fehlfunktionen des Retraktor-Relais umfassen solche Aspekte:

• Nach dem Start des Netzteils setzt der Starter mit hoher Geschwindigkeit fort. Dies kann durch Gerücht für schwere Summe bestimmt werden.
• Nach dem Drehen des Schlüssels passiert nichts, der Motor startet nicht oder startet nach mehreren Versuchen nicht.

Ursachen für den Zusammenbruch des Retraktorstarterrelais

Die Ursachen des Starterbruchs sind etwas:

• Kurzer Schließung beim Halten oder Zurückziehen der Wicklung.
• Schwächung oder Verformung der Rückholfeder.
• Stoppen oder Brechen der Halte- oder Rückzugswicklung.
• Brennende Kontaktplatten im Relais, "Anhaften" oder ein Rückgang ihrer Kontaktfläche.

Sorten von Retraktorstarterrelais

Verwachsende Relais, die auf VAZ-Autos verwendet werden, sind in vier Arten unterteilt:

• Für Nicht-Defektor-Starter VAZ 2101-2107.
• Für den Nicht-Defektor-Starter VAZ 2108-21099.
• Für Reducer-Starter AZD VAZ 2113-2115, 2108-21099.
• Für Ausrüstungsstarter aller Modelle von Cars Vaz.

Außerdem sind sie in unbeabsichtigte und zusammenklappbar eingeteilt. Zusammenklappbar - das sind ältere Modelle. Alt und neu sind austauschbar.

Welche Art von Relais ist repariert?

Reparatur unterliegt nur zusammenklappbaren Relais. Inspektionsgeräte, wenn die Anordnung der Abwicklung geändert wird.

So überprüfen Sie das Retraktive Starterrelais VAZ

Relaisprüfungen sind mehrere:

• Die Einschränkung des Relais wird ganz einfach ermittelt - beim Starten wird ein Klick verteilt, der von einem sich bewegenden Kern hergestellt wird. Diese Tatsache zeigt die Servicefähigkeit des Geräts an. Wenn kein Klick vorhanden ist, funktioniert das Relais nicht. Wenn das Relais klickt, der Anlasser jedoch nicht verdreht, ist der mögliche Grund dafür, dass der mögliche Grund dafür ist, dass der Relaiskontakte brennt.
  
• Wenn das Relais ausgelöst wird, wird jedoch eine Art Rattling gehört, was bedeutet, dass ein oder beide der Relaiswicklung defekt ist. In diesem Fall wird die Relaisprüfung unter Verwendung eines Ohmmeters durchgeführt, indem der Widerstand in seinen Wicklungen gemessen wird. Entfernen Sie die Rückstellfeder und den Kern aus dem Körper, danach prüfen sie den Widerstand zwischen der "Masse" und Wicklungen. Dieser Wert sollte im Bereich von 1..3 Ohm variieren. Setzen Sie dann den Kern ohne Feder ein, schließen Sie die Kraftkontakte und messen Sie den Widerstand zwischen ihnen. Dieser Wert sollte innerhalb von 3 ... 5 Ohm liegen, es hängt von einem bestimmten Relais ab. Wenn der Wert niedriger als die angegebenen Zahlen ist, können Sie über den Ausfall der Wicklungen und einem Kurzschluss in der Kette sprechen.

Werkzeuge, Vorrichtungen, Verbrauchsmaterialien

Um das zusammenklappbare Retraktor-Relais zu reparieren, benötigen Sie solche Werkzeuge:

1. Kolophonium.
2. Zinn.
3. Lötkolben.
4. Flacher Schraubendreher.

Wie man das Retraktor-VAZ-Starterrelais repariert (Schritt für Schritt)

Reihenfolge der Arbeit:

1. Entfernen Sie die Gehäusedeckel-Befestigungsschrauben.
   
2. Als nächstes müssen Sie die Enden der Wicklung verschwinden.
3. Entfernen Sie den Deckel, um den Zugriff auf die Suche nach dem wahrscheinlichen Problem zu öffnen - Power-Kontakte, die verbrannt oder abgenutzt werden können .
   
4. Sammeln Sie nun das Relais und überprüfen Sie es mit seiner Leistung.

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