In jedem Auto gibt es Geräte und Teile, die nicht auf die Aug-Autobesitzer kommen, aber gleichzeitig spielen sie eine wichtige Rolle bei der vollständigen Funktionsweise der "lebenswichtigen" Knoten des Autos. Der Neutralisator von Abgasen, der auch als katalytischer Neutralisator oder Katalysator bekannt ist, ist nicht selten die Ursache von Streitigkeiten zwischen Autofahrern. Einige von ihnen sind zuversichtlich, dass dieser Gegenstand für das Abgasreinigungssystem sehr wichtig ist, während andere glauben, dass es nicht notwendig ist, diesen Artikel und sogar schädlich anzuwenden. Darüber hinaus in dem Artikel.

Autoabgase, die sich in Abgasen befinden

Chemische Komponenten von Abgasen sind so gefährlich, dass sie nicht nur Tiergesundheit und Person schaden, sondern auch Bäume und Häuser zerstören. Das kollektive Anwesenheit von Sauerstoff, Kohlenwasserstoffen und Stickstoffdioxid führt zu schädlichen und sehr aggressiven organischen Verbindungen - Peroxiaacetylnitrate, die photochemische Raucher bilden, unter dem Einfluss von Menschen, den Schleimhäuten, der Augen, die nervösen und pulmonalen Erkrankungen, bronchialen Asthma, das Symptome von Erstickungen werden beobachtet.

Was für eine Bedrohung für die Umwelt und die Person tragen Abgase

DVS täglich wirken sich negativ auf die Gesundheit von Millionen von Menschen aus. Die Menschen sind gezwungen, an den häufigen Erkrankungen des Kreislauf- und Herzsystems, der chronischen und scharfen Bronchitis, Asthmaanfällen, Husten usw. zu leiden. Straßenarbeiter, Auto-Service-Arbeiter, professionelle Fahrer und andere unterliegen dem höchsten Risiko. Nach Wissenschaftlern können eine neue Art von Substanzen, die in Abgasen entdeckt haben, in Abgasen, die an einem Dieselmotor arbeiten, zu Mutationen im menschlichen Körper verursachen und der Hauptfaktor ist, der Lungenkrebs verursacht. Photochemical konnte die Korrosion von Metallen verursachen, zerstören Farben, synthetische und Gummiprodukte, verderbene Kleidung, und Menschen, die aufgrund von Herzinfarkten in der Stadt Luft schädlichen Substanzen ausgesetzt waren.

Auto-Auspuffsystem.

Wenn das Luft-Kraftstoff-Gemisch im Zylinder der Leistungseinheit brennt, treten Abgase auf, die ausgegeben werden sollten, so dass der Zylinder wieder mit der erforderlichen Menge der Mischung gefüllt wird. Dafür wurde ein Abgassystem erfunden, das aus drei Schlüsselkomponenten besteht, beispielsweise einem Abgaskrümmer, einem Katalysator (Neutralisator) und einem Schalldämpfer.

Abgaskatalysator, Arbeitsprinzip

Der Katalysator ist ein integraler Bestandteil des Abgassystems des TC, wobei die Konzentration an schädlicher Substanzen abnimmt, was in Abgasen enthalten ist (funktioniert). Moderne Katalysatoren enthalten Edelmetalle Erhitzen von Abgasen und provozieren schädliche Substanzen auf einen normalen Niveau, der durch Umweltanforderungen vorgesehen ist.

Die Gestaltung des Katalysators umfasst ein Gehäuse, in dem sich Metall- oder Keramikzellen befinden. Von oben sind sie mit einer dünnen Schicht Platinumiridiumlegierung bedeckt. Dieses Design ermöglicht es, den Kontaktbereich mit einer katalytischen Schicht Oberflächen- und Gasabgas signifikant zu erhöhen. Infolgedessen tritt die oxidative Reaktion von Kohlenwasserstoff und Kohlenmonoxid auf, und nur eigentlich "harmlose" Substanzen - Kohlendioxid und Stickstoff fallen in die Atmosphäre.

Braucht der Katalysator ein Auto?

Es ist nicht notwendig, einen Katalysator für die Maschine zu installieren, aber es ist wünschenswert, insbesondere wenn:

1. Sie wollen die Umwelt nicht verschmutzen.
2. Sie gehen mit dem Auto im Ausland (erforderlich).
3. Sie selbst passieren die Inspektion.
4. Ihr Auto ist weniger als fünf Jahre alt.

Doppelseitige Katalysatoren, wo die Pluspunkte und Nachteile

Das Gerät des bilateralen Neutralisators von Abgasen ermöglicht es, mehrere Aufgaben gleichzeitig auszuführen:

• Führen Sie den Carbon-Gasoxidationsverfahren in Kohlendioxid aus.
• Oxidierende unverbrannte Kohlenwasserstoffe (rechtswidriger oder teilweise verbranntes Brennstoff) in Kohlendioxid und Wasser aufgrund der Verbrennungsreaktion.

Ähnliche Katalysatoren werden häufig für Dieselmotoren verwendet.

Dreigliedrige Katalysatoren, wo angewendet, Vor- und Nachteile

Die ersten dreiseitigen Neutralisatoren erschienen 1981. Sie wurden geschaffen, um das Volumen der schädlichen Substanzen zu reduzieren, die in die Atmosphäre fallen. Diese Art von Katalysator ermöglicht es, ein breiteres Sortiment an Aufgaben auszuführen, insbesondere:

• Transformation von Stickstoffoxid in Stickstoff und Sauerstoff.
• Die Oxidation von Kohlenmonoxid in Kohlendioxid.
• Die Oxidation von unverbrannten Kohlenwasserstoffen in Kohlendioxid und Wasser.

Keramikneutralisierer, Anwendung, Vor- und Nachteile

Standardmodelle, die mit einem Design in Form von sogenannten Zellen ausgestattet sind. Das keramische Element ist mit einer Platinridiridiumlegierung bedeckt. Wie für die Mängel dieser Modelle bemerken eigentlich alle Autobesitzer die Zerbrechlichkeit des keramischen Produkts, der ausreicht, um den Stein zu streuen, um Zellen zu streuen. Das Gerät kann auch beschädigt werden, wenn Sie auf einem beheizten Auto in die Pfütze fahren - die Wassertropfen, die auf den heißen Katalysator gefallen sind, führen zu seinem Versagen.

Darüber hinaus können die Zellen in dem Zündsystem zerfallen. Wenn beispielsweise Kraftstoff nicht unmittelbar nach dem Starten des Netzteils entlastbar ist, jedoch mit einer kurzen Verzögerung. In diesem Fall wird der unverbrannte Kraftstoff in der Neutralisator gesammelt, und sobald der angesammelte Kraftstoff explodiert, werden alle Waben zerstört. Auch in diesen Neutralisatoren sammelt sich Keramikstaub in der Brennkammer und auch in den Motorzylindern. Der einzige Vorteil des keramischen Katalysators ist seine geringen Kosten.

Metallneutralisatoren, Vor- und Nachteile

Die Gestaltung dieses Typs ist durch erhöhte Festigkeit und Zuverlässigkeit gekennzeichnet, wodurch dieser Neutralisator mechanische Belastungen für ausreichend lange standhalten kann. Die in der Vorrichtung installierten Zellen zeichnen sich durch ihre Elastizität aus, die ihnen gelungen, mit Hilfe ihrer Spiralform und Metall zu erreichen.

Trotz der Zuverlässigkeit eines solchen Katalysators ist es ebenso wie keramische Produkte, es hat Angst:

• Langfunktion im Leerlauf.
• Realisierte Kraftstoffmischungen.
• Entweder mit niedrigem Qualitätsbrennstoff.
• Niedrige Qualitätstechniken für Waschsysteme, die von Hand oder von einem ungeprüften Herstellern gekauft werden.
• Frostschutzmittel oder Öle, die in die Brennkammer eintreten.

Sport von Katalysatoren, Vor- und Nachteilen

Solche Neutralisatoren bestehen ebenfalls aus Metall, aber ihre Bandbreite ist viel höher als gewöhnliche Keramik- und Metallprodukte. Aufgrund dessen geben die Katalysatoren dieses Typs das Fahrzeug zusätzliche Leistung (um 7-20 Prozent). TRUE wird dieses Ergebnis nur unter der Bedingung erreicht, dass ein Direktflow-Abgassystem im Auto installiert ist. Die Neutralisatoren erfüllen gleichzeitig den Umweltanforderungen von 5 und Euro. 4. Sportmodelle sind sehr zuverlässig, aber ihre Kosten sind am höchsten.

Wie lang ist der Katalysator?

Es wird empfohlen, die Katalysatoren alle 100-120 Tausend Kilometerkilometer zu ersetzen. Es kann jedoch erforderlich sein und ein früherer Ersatz.

Anzeichen eines Versagens des Katalysators

Typischerweise gilt der Neutralisator als gebrochen, wenn es während des Betriebs seine katalytische Schicht brannte. In modernen Autos leuchtet ein Fehler auf, wenn der Katalysator bricht. Wenn das Fahrzeug jedoch nicht neu ist, ist es möglich, den nähernden Zusammenbruch durch solche Symptome zu ermitteln:

• Das Auto ist schlimmer als heiß. Gleichzeitig startet der Motor am Morgen nicht lange.
• Der Schub auf hohe Geschwindigkeit ständig oder zeitweilig verschwindet.
• Schnelle Kurven. Bei einem Gasdruck erreicht der Tachometer zum Beispiel kaum bis zu 2-4.000 Revolutionen, der Pfeil jedoch nicht. Das Fahrzeug ist mehr Kraftstoff geworden.

Diese Symptome deuten darauf hin, dass der Neutralizer in einem Twilight-Formular ist, d. H. Es funktioniert immer noch, aber es ist Zeit, sich zu ändern. Und wenn der Katalysator überhaupt versagt hat, werden Sie feststellen, dass das Auto zu lang begann, aber auch wenn das Netzteil anfängt, zu funktionieren, stillt es fast sofort. Oder das Auto fängt überhaupt nicht an. Um sicherzustellen, dass der Grund im Katalysator liegt, starten Sie den Motor und gehen Sie zum Auspuffrohr. Wenn Sie nicht Ihre Hand spüren, wie die Abgase gehen, ist es Zeit, den Katalysator zu ersetzen.

Mögliche Katalysator-Ersatzoptionen

1. Auf universell. In diesem Fall zahlen Sie viel weniger und erhalten ein Gerät, mit dem Sie das Volumen des toxischen Auspuffs erheblich reduzieren können.
2. Auf dem Original. Die teuerste Option. Ein solcher Ersatz ist logisch, wenn Sie ein Auto verwenden, die Garantiezeitraum, von der noch nicht herausgekommen ist.
3. Auf dem Planenetsman. Die günstigste Ersatzoption, aber ein solches Gerät kann nicht in Autos mit Euro-4-Standards montiert werden, da der ebene Sensor nicht den Gaspiegeltoxizität verringert.

Tipps Prof.

Installieren Sie den Neutralizer oder nicht - dies ist der Fall eines jeden Autofahrers. In unserem Land liefert in unserem Land keine strengen Anforderungen an die Anzahl der schädlichen Substanzen im Auspuff. Wenn Sie sich jedoch entscheiden, auf einer Reise nach Europa auf Ihr Auto zu gehen, haben Sie ein Pflicht, einen Katalysator zu installieren.