Hochspannungsdrahtdraht, wie man Hochspannungszündungsdrähte prüft

Die Hochspannungsdrähte des Fahrzeugs spielen für das Netzteil eine sehr wichtige Rolle, da sie elektrische Impulse von der Spule an der Zündkerze übertragen. Es ist erwähnenswert, dass die Intensität und Aktualität der Entzündung des Luft-Kraftstoff-Gemisches von der Effizienz und der Servicefähigkeit der Drähte abhängt, und daher der ununterbrochene und korrekte Funktion des Motors. Im Gegensatz zu seiner Einfachheit haben die Drähte viel diverse "Wunden" und können ihrem Besitzer viele Probleme liefern, die auf die eine oder andere Weise über seine Tasche und Nerven reflektieren wird. Darüber hinaus in dem Artikel.

Hochspannungszündungsdrähte, welche Aufgaben und Anforderungen an Hochspannungsdrähte zugewiesen werden

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Erstens müssen Hochspannungsdrähte ausreichend dem aggressiven Medium im Subcontrol-Raum beständig sein.

Zweitens müssen sie der Temperatur von -60 Grad Celsius auf +240 Grad standhalten und sollten ihre leitfähigen Eigenschaften nicht verlieren.

Drittens ist es notwendig, dass die Drähte die Stromablagerung überhaupt verhindern, bevor Sie sich an die Kerzenspitzen anschließen. Defekte Drähte mit niedriger Qualität können bestimmte Automobilgeräte, beispielsweise ein elektronisches System, ausgeben sowie den Betrieb des Motors komplizieren, wodurch das Leistungseinheit "troit" startet.

Fehlerhafte Verkabelung, die das Auto bedroht

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Erhöhter Widerstand oder Stromverlust führen zu einer Abnahme der Leistung des Impulses und als Ergebnis - oder zur Verlangsamung der Zündung oder mit dem "Fading" und "Troegment" des Motors bei erhöhter Drehzahl oder überhaupt auf das Fehlen von ein Funke, besonders wenn es kleine Kontamination an Kerzen gibt. Infolgedessen fällt die Dynamik, die Toxizität des Abgas- und des Kraftstoffverbrauchs (vier bis sieben Prozent) wächst.

Zündkabel, große Fehlfunktionen

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Das Hauptproblem, das mit Hochspannungsverdrahtung verbunden ist, ist das Problem der Zündkerzen als Ergebnis einer unzureichenden Spannung. Ursachen für eine solche Fehlfunktion:

  1. Schlechter Kontakt oder seine Abwesenheit zwischen Hochspannungsleitungen und Kerzen.
  2. Drahtwiderstand oben akzeptabel.
  3. Spannungsleckage als Folge einer schlechten Isolationsqualität.
  4. Klemmkabelisolation.

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Bei der zerrissenen Hochspannungsverdrahtung wird eine elektrische Entladung durchgeführt, wobei der Spannungsverlust auftritt. Infolgedessen wird bereits ein elektromagnetischer Impuls der Kerze und nicht der Nennspannung zugeführt. Die beschädigte Hochspannungsverdrahtung kann zu einem fehlerhaften Betrieb vieler von den Motoroperationen verursachten Autosensoren führen, da die Zündung im Zylinder mit der Quittung ausgeführt wird, und es ist nicht immer funktionieren, wodurch er nicht selten nicht scheitert die Zylinder synchronisieren.

So wählen Sie hochwertige hochwertige Hochspannungsdrähte, um darauf zu achten

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Beim Kauf von Hochspannungsdrähten sollte nicht nur ihre Marken- und Herstellerfirma berücksichtigt werden. Besonderes Augenmerk muss an das Modell des Motors gezahlt werden. Es ist an der Tatsache, dass der Hersteller bei der Gestaltung von Fahrzeugen spezifische Maßstäbe von Drähten enthält, die beim Ersetzen oder der Reparatur berücksichtigt werden müssen.

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Eines der Kriterien für die Wahl ist die Spannung, an der das Kabel berechnet wird. Wenn der Draht die Spannung nicht stühlt, kann ein Zusammenbruch isoliert auftreten, wodurch der Draht fehlschlägt. Wenn Sie sich entscheiden, müssen außerdem das Material berücksichtigt werden, von dem das Kabel hergestellt ist. Der Draht muss eine optimale Flexibilität aufweisen sowie gegen hohe Temperaturen und Einflüsse chemisch aktiver Materialien beständig sein.

Hochspannungsmultimeter, was ist dieses Gerät und wie es funktioniert

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Das Multimeter ist ein universelles Gerät für Messungen (Widerstand, Strom, Spannung, Drahtprüfung für einen Zusammenbruch). Für eine dieser Messungen können spezielle Werkzeuge angewendet werden, nämlich ein Voltmeter, ein Amperometer, ein Ohmmeter. Um die Spannung zu messen, wird ein Voltmeter verwendet, die Stromfestigkeit wird von einem Amperemeter gemessen, und das Ometer wird verwendet, um den Widerstand zu messen, aber das Universalgerät zum Messen des Widerstands, der Strom und der Spannung ist das Multimeter, dessen Prinzip dessen ist um das Referenzsignal mit dem Eingangssignal zu vergleichen. Im Herzen eines digitalen Typs Multimeter - eine Dual-Integration ADC.

So überprüfen Sie die Kabel-Sichtprüfung, um darauf zu achten

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Zunächst sollten Sie die Hochspannungsdrähte für das Vorhandensein / Abwesenheit von sichtbaren Schäden (Frakturen, Risse usw.) überprüfen. Dann müssen Sie sicherstellen, dass es keinen Zusammenbruch gibt, der auch ohne Instrumente bestimmt wird. Es reicht aus, in den PUMPROOM-Raum im Dunkeln zu schauen - in Gegenwart einer Zusammensetzung des Betriebs des Betriebs des Netzteils am Hochspannungsdraht wird der Funken sichtbar. Darüber hinaus können Sie das Hochspannungskabel mit einem herkömmlichen Draht überprüfen, der mit einem auf beiden Seiten abgestreiften Drahtstück gelöst werden sollte. Ferner ist im Dunkeln ein Ende auf dem Körper des Autos geschlossen, dh auf der "Masse" und wir verbringen den gesamten Umfang des anderen als den gesamten Umfang von Hochspannungsdrähten sowie Kappen, Gelenke usw. Am Standort des Zusammenbruchs ist ein Funken.

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So überprüfen Sie Hochspannungsdrähte mit einem Multimeter

  1. Schalten Sie den Modulmodus ein.
  2. Entfernen Sie von der Kerze des 1. Zylinders den Hochspannungsdraht und dann von der Zündspule.
  3. Verbinden Sie die Elektroden des Multimeters an den Enden des Drahts und schauen Sie sich das Zeugnis an.

Widerstand in guten Drähten sollte je nach Art der Drähte innerhalb der Grenzen von 3,5 bis 10 KOM variieren. Die Widerstandsdaten werden am häufigsten auf der Isolierung der Drähte angezeigt.

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Profi-Ratschläge, die beim Überprüfen von Hochspannungsdrähten berücksichtigt werden müssen

Es ist notwendig, jedes Kabel zu überprüfen. Es ist wichtig, dass die Strecke zwischen ihnen nicht überschritten wird - 2-4 COMA. Wenn die Streuung groß ist, sollten die Drähte ersetzt werden. Übrigens ändern sich die Drähte in den Komplex, das ist alles zusammen.

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