Das Bremssystem sollte immer in gutem Zustand aufbewahrt werden, da er eng mit der Sicherheit der Fahrt zusammenhängt. Wie Sie wissen, sind Witze mit Bremsen gefährlich, so dass Sie die Bremsbeläge rechtzeitig wechseln müssen, regelmäßig die Leistung der manuellen Bremse prüfen, dem Zustand der Trommeln und den Festplatten folgen. Wie qualitativ Wartung beobachtet wird und der rechtzeitige Austausch von Elementen durchgeführt wird, nicht nur die Leistung des Fahrzeugs, und die Sicherheit seines Fahrers und der Passagiere hängt davon ab. Darüber hinaus in dem Artikel.
Inhalt
- Bremssystem VAZ 2114, wie es arrangiert ist, wie es funktioniert
- Schema des Bremssystems VAZ 2114
- Rückkissen VAZ 2114, 2108, 2109, 2113, 2115, Periodizität des Ersatzes und von denen abhängt
- Notbremsen des Autos, wie er den Verschleiß der Pads beeinflusst
- Rückkissen VAZ 2114, was zur Auswahl, die besten Firmenhersteller
- Hintere Pads mit niedriger Qualität, was es dazu führt
- Hinterkissen, Anzeichen von Verschleiß, wenn Sie Ersatz benötigen
- Werkzeuge, Vorrichtungen, Verbrauchsmaterialien
- Einen Arbeitsplatz wählen
- Rückkissen, Ersatz (Schritt für Schritt Anweisungen)
- Tipps Profis: So entfernen Sie die hintere Bremstrommel, in welchen Fällen ist es erforderlich, es zu ersetzen
Bremssystem VAZ 2114, wie es arrangiert ist, wie es funktioniert
Das Bremssystem am VAZ 2114-Auto umfasst zwei Hauptteile:
- Der Antrieb ist ein System, das den Aufwand vom gepressten Bremspedal an die Rädermechanismen übertragen soll.
- Radmechanismen - beeinflussen direkt die Teile, die zusammen mit dem Rad verrottet sind, und verlangsamen die Wendungen.
Auf der VAZ 2114 ist ein Zweikreissystem von Bremsen mit Hydraulikantrieb montiert. Was bedeutet das? Und die Tatsache, dass der Anstrengung, der vom Bremspedal erscheint, den Flüssigkeitsdruck in dem gesamten System (Hydraulik) erzeugt. Dieser Druck lässt die Rollzylinder arbeiten. Das Wort "doppelte Absicht" legt nahe, dass der Aufwand vom Pedal über zwei lineunabhängige Linien (Konturen) an den Rädern der Räder übertragen wird. Datenkonturen haben einen diagonalen Ort: Das rechte Hinterrad arbeitet zusammen mit der linken Vorderseite, links zurück - mit dem rechten Vorderrad. Bei den Bedingungen eines Misserfolgs einer der Konturen ermöglicht diese Entscheidung, die Stabilität des Fahrzeugs während des Bremsens aufrechtzuerhalten, insbesondere auf der Rotation und der rutschigen Straße.
Die Hauptbedingung für die Leistung des Systems ist seine Dichtheit. Daher ist es sehr gefährlich, den Transport mit Leckagen mit Flüssigkeit zu betreiben. Keine weniger gefährliche Luft im Bremssystem. Während der Kompression wurde die Luft in der Menge wiederholt reduziert, im Gegensatz zu der Flüssigkeit, die im Vergleich nicht das Volumen nicht ändert. Während des Brems des Fahrzeugs mit einem Lecksystem kann das Bremspedal "scheitern", wodurch die Bremsen nicht funktionieren wird.
Schema des Bremssystems VAZ 2114
Das Schema des Bremssystems auf dem VAZ 2114 hat eine klassische Montage: den Hauptbremszylinder (1), die Metallrohre der ersten Schaltung (2), den flexiblen Schlauch des vorderen Mechanismus (3), des Tanks für die Flüssigkeit (4) der Vakuumbremsverstärker (5), die Metalldüsen der zweiten Kontur (6), der Hinterräder (7) Zylinder (7), Bremsdruckreglerantrieb (8), flexibler hinterer Mechanismusschlauch (9), Druck Regler (10), Druckreglerhalterung (11), Pedal (12).
Rückkissen VAZ 2114, 2108, 2109, 2113, 2115, Periodizität des Ersatzes und von denen abhängt
Im Gegensatz zu Scheiben und Festplattenpads haben Trommeln und Drum-Pads eine längere Lebensdauer. Früher oder später muss jedoch immer noch ersetzt werden. Es gibt keinen strikten Rahmen, nachdem ein Abstand oder Zeitraum die hinteren Bremsbeläge auf dem VAZ 2114 geändert werden sollte, auf dem VAZ 2114 wird der Ersatz in der Regel alle 70.000 Kilometerkilometer erzeugt. Die Frequenz ist jedoch anders, an den unterschiedlichen Faktoren wirken:
- Der Zustand der Trommeln.
- Autobetriebsbedingungen.
- Bushalter Fahrstil.
- Qualität der Pads und deren Reibbeläge.
Notbremsen des Autos, wie er den Verschleiß der Pads beeinflusst
Durch das kontinuierliche Notbremsen ist ein vorzeitiger Verschleiß der Reibungsschicht der Pads mit sich verbunden, die Bremssystemkomponenten bei regnerischen Nasswetter sind viel schneller. Wenn die Innenfläche der Bremstrommel auf dem Vaz unebenen getragen wird, tragen die Pads auch ungleichmäßig.
Rückkissen VAZ 2114, was zur Auswahl, die besten Firmenhersteller
Bislang stellen die hinteren Bremsbeläge für VAZ 2114 verschiedene Unternehmen, daher kann die Produktqualität auch anders sein. Ersatzteile der ursprünglichen Produktion AVTovaz gelten als die zuverlässigste und bewährte. Almedy Nippon und Trialli wurden gut genug bewiesen. Die Kosten des PAD-Bündels reichen von 700 bis 1200 Rubel.
Hintere Pads mit niedriger Qualität, was es dazu führt
Sie sollten nicht für günstige Produkte verführt werden, da verschiedene Nuancen hier möglich sind:
- Aufgrund von Reibungsauskleidungen mit schlechter Qualität können die hinteren Bremsbeläge knarrten.
- Auch infolge der geringen Qualität werden die Bremsbeläge schnell abnutzt.
Hinterkissen, Anzeichen von Verschleiß, wenn Sie Ersatz benötigen
In den folgenden Fällen werden die hinteren Bremsbeläge ersetzt:
- Wenn Sie auf das Bremspedal klicken, erschienen die hinteren Bremsbeläge.
- Die hinteren Bremsen sind nicht so effektiv und eigentlich "nicht nehmen".
- Die Feststellbremse ist nicht einstellbar, das Fahrzeug wird nicht am Anstieg zurückgehalten, obwohl der Handbremshebel im Fahrzeug auf das Maximum angehoben wird.
Es ist möglich, dass beim Austauschen der hinteren Bremsbeläge eine zusätzliche Brake-System-Fehlfunktion gefunden wird, so dass vor der Arbeitsarbeiten die Diagnose diagnostiziert werden, zumindest eine externe visuelle Inspektion.
Das Auto ist besser, um in den Aufzug zu fahren, aber es kann auf der Grube geprüft werden. Was müssen Sie überprüfen:
- Ob die Zylinder nicht fließen (hinten).
- Status der Parkbremskabel.
Werkzeuge, Vorrichtungen, Verbrauchsmaterialien
Um die Werkzeuge zu ersetzen:
- Schraubendreher.
- Holzstange entweder aus Weichmetallen (Messing, Kupfer, Bronze).
- Schlittenhammer oder Hammer.
- Zange.
- Ballonschlüssel.
- Ein Satz von Autoschlüsseln (höchstwahrscheinlich benötigen Sie nur den Schlüssel zu "12").
- WD-40-Flüssigkeit.
Einen Arbeitsplatz wählen
Wenn der Ersatzlift nicht verwendet wird, ist in diesem Fall in diesem Fall eine Buchse erforderlich. Die Pads können ohne ein Loch ersetzt werden, es ist jedoch nicht sehr praktisch, um Arbeit auszuführen.
Rückkissen, Ersatz (Schritt für Schritt Anweisungen)
- Um die Pads zu ersetzen, setzen wir das Fahrzeug an die Buchse und demontieren das Hinterrad (wenn der Austausch nicht am Aufzug durchgeführt wird). In Abwesenheit des Aufzugs ist es ratsam, sich abwechselnd einen Ersatz an den Seiten zu ersetzen - zuerst machen wir eine Seite vollständig, dann eine andere.
- Wir schrauben 2 Bolzen auf dem "12" ab, die die Trommel halten und Führungsräder sind.
- Als nächstes sollte die hintere Trommel demontiert werden, was nicht immer leicht demontiert wird. Hier brauchen Sie vielleicht einen Vorschläger oder einen Hammer, Messingmehl oder eine Holzbar.
- Wir entfernen die Federn, die die Pads festziehen. Es sollte mit Seitenfedern gestartet werden, und demontiert das obere und den niedrigeren. Hier verwendet Zangen und Schraubendreher. Federn sind nicht so leicht demontiert (besonders der Spitze), höchstwahrscheinlich muss es mit ihnen ziemlich verzinnt. Besonders harte Arbeit ohne die Verfügbarkeit von Fähigkeiten.
- Nach dem Entfernen der Federn werden die Pads leicht demontiert. Das Feststellbremskabel ist zuletzt freigelegt.
- Das Kabel für das Feststellbremskabel auf neuen Elementen ist im Kit nicht vorgesehen, sodass er von Alt neu angeordnet werden sollte. Die Halterung ist leicht neu angeordnet, Sie sollten nur den PIN entfernen und die Klammer trennen, wodurch er auf einem neuen Block installiert ist und eine PIN eingestellt ist.
- Jetzt sammeln wir alles zurück. Wir beginnen mit der Montage von oben - wir setzen auf die obere Feder, die Pads fallen in die Rillen des Bremszylinders und installieren die Strebe von oben. Es ist auch notwendig, und von der Unterseite, um in die Rillen zu fallen. Als nächstes installieren wir Seitenfedern und die letzten, die ich den oberen Frühling montierte.
- Dann installieren wir die Trommel und das Rad, danach führen wir auf der anderen Seite genau die gleiche Arbeit aus.
Tipps Profis: So entfernen Sie die hintere Bremstrommel, in welchen Fällen ist es erforderlich, es zu ersetzen
Um die hintere Bremstrommel von einem Ort von einem Ort zu bewegen, anstelle der Guides können Sie andere Bolzen mit größerer Länge verwenden, jedoch mit identischen Schnitzereien. Bei der Verdrehung von Bolzen sollten Sie nicht viel Aufwand verwenden, sonst kann der Bolzen gebrochen werden. Die Trommel wird nur durch die Farbe oder eine Holzstange benötigt. Darüber hinaus ist es notwendig, die gesamte Oberfläche und nicht nur einerseits zu erledigen.
Der Austausch der Trommel muss vorgenommen werden, wenn der Innendurchmesser mehr als 200,5 Millimeter beträgt. Fleischentfernung wird mit einem Bremssattel durchgeführt. Wenn sich nach dem Ersetzen des Rades nicht dreht, überprüfen Sie die Assembly-Richtigkeit. Stellen Sie außerdem sicher, ob der Feststellbremshebel freigegeben wird.
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