Wenn einige der Elemente der hinteren Suspensionsauto VAZ 2110 fehlerhaft sind, können exfransige Töne auftreten - Klopfen, Bildschirme, Kratzer, Scrath usw., von unten und hinten der Karosserie gespendet.

Hinterer Aufhängung VAZ 2110, Gerät und Prinzip

Es sei darauf hingewiesen, dass die hintere Suspension "Dutzende" einfach gemacht wird, es kann sogar unhöflich sein, aber die Suspension selbst ist ziemlich zuverlässig.
Um den Charakter von Auseinandersetzungen der Suspension zu erkennen und sie unabhängig zu beseitigen, ist es notwendig, sich zumindest theoretisch mit den Hauptnuancen des Designs der hinteren Suspension "Dutzende" vertraut zu machen:

• Die Rolle der Basis der Suspension wird von zwei Längshebeln durchgeführt. Sie sind mit einem festen Bindestrahl miteinander befestigt.

• In der Rückseite jedes Hebels gibt es eine spezielle Öse an der Klammer, die für die untere Montage des Stoßdämpfers bestimmt ist.

• Zum äußeren Teil des Hebels ist der Flansch geschweißt. Seine Funktion besteht darin, Brennmechanismen und Radachsen zu schützen.

• Vor der Vorderseite befinden sich gummi-Metall-Silent-Blöcke. Sie sind an den Hebeln der Buchsen befestigt, von Bolzen und Klammern an Körpergeschwindigkeiten befestigt.

• Spezielle Becher ragen als die unteren Stützfedern hervor.

• Von oben ruht die Feder in der beabsichtigten Stütze, an dem Körper des Körpers verschweißt.

• Zum Träger mit der Mutter und der Tragscheibe und dem Kautschukkissen befestigte sich das Stoßdämpfer starr fest.

• Hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer Der untere Teil ist mit der Rückseite der Längshebel der VAZ 2110-Suspension verbunden. Der Stoßdämpfer arbeitet mit Kompression und Quetschen.

Racks, Federn, gummiometerallische stille Blöcke - ein schwacher Ort der hinteren Aufhängung VAZ 2110. Sie versagen in Ordnung. Die Lebensdauer dieser Elemente ist direkt von den Arbeitsbedingungen, dem Zustand der Straßen sowie der Autokilometer betroffen.

Anzeichen der Fehlfunktion der hinteren Suspension VAZ 2110

Wenn während der Bewegung des Fahrzeugs in seinem hinteren unteren Teil außerhalb der Geräusche entsteht, beliebig viele Elemente der hinteren Suspension. Betrachten wir die wichtigsten "Symptome" des Verschleißs oder des Ausfalls der Hauptaufhängungselemente.

• Anzeichen eines Misserfolgs der Hülse - ein kleiner Gebäude des Autos von geraden Bewegungen, Lärm und Klopfen auf Ughab und Unregelmäßigkeiten der Straße.

• Anzeichen einer Fehlfunktion von Puffer - Geräusche und Klopfen an der Bewegung des Autos - die Folge der "Panne" der Suspension aufgrund von Beschädigungen oder der Zerstörung des Kompressionspuffers.

• Anzeichen des Frühlingsfehlers - Fremdrauschen und Klopfen beim Bewegen des Autos, der Auto aus geraden Bewegung, "Versuche" der hinteren Suspension.

• Anzeichen des oberen Befestigungselements des Racks - Rauschen und Klopfen beim Autofahren. Das offensichtlichste Merkmal der Schädigung des Stoßdämpfers ist die Trommeln von unter seinen Elementen.

Wie zu sehen ist, sind die meisten der "Symptome" -brüche unterschiedlicher Suspensionselemente sehr ähnlich und sind in verschiedenen Arten von Fremdkörnern, weniger oft - in Schwierigkeiten, ein Auto zu fahren. Eine detailliertere Diagnose hinterer Aufhängung ist nur bis zu hundert oder unabhängig, wenn Sie die Suspension zerlegen.

Um den Gesamtzustand der Hinterradaufhängung von VAZ 2110 zu bestimmen, drücken Sie ausreichend die Rückseite des Fahrzeugs und lassen Sie sich scharf und sehen Sie, wie lange der Körper sinken wird. Wenn die Gestelle und Suspension im Allgemeinen besser sind, schwingt das Auto 1-2 mal und beruhigt sich. Wenn das Routing fortsetzt, ist es ein Grund, alle Elemente der Suspension sorgfältig zu untersuchen. Insbesondere Stoßdämpfer und Orte ihrer Anlage.

Überprüfen der Hauptelemente der hinteren Suspension VAZ 2110

Wenn der Stoßdämpfer kaputt ist, ist das Beste, was getan werden soll, um es zu ersetzen. Natürlich können fast alle Stoßdämpfer repariert werden, aber in Bezug auf Zeit, Aufwand und Fonds ist das Spiel die Kerze definitiv nicht wert. Um den Stoßdämpfer nicht korrekt zu reparieren, ist es notwendig, ein spezielles Instrument zu haben, das Erfahrung und Fähigkeiten entspricht. Es ist viel einfacher und schneller, es zu ersetzen, zumal heute alle notwendigen Werkzeuge, Fixtures, Verbrauchsmaterialien ohne große Schwierigkeiten gekauft werden können.

Betrachten Sie mehrere Beispiele, um die Hauptkomponenten der hinteren Suspension VAZ 2110 zu überprüfen.

• Oberseite der Befestigungsständer. Das Hotel liegt im Kofferraum. Zur visuellen Inspektion muss der Befestigungssatz das Regal herausgezogen und die Gummi-Stecker entfernen.
• Gummibuchsen. Für ihre volle Inspektion muss das Auto den Aufzug erhöhen, die Grube oder den Aufzug nutzen. Gummizometallische Elemente sollten keine Risse haben, sollte nicht umgeschrieben werden. Für eine zusätzliche Überprüfung des Zustands der Buchsen sind sie montiert oder ein kleines Lombing.

• Puffer. Mit seinem Schaden oder Zerstören entsteht ein Klopfen. In Bewegung ist es gut hörbar, insbesondere wenn die Hinterachse geladen ist. Um jedoch genau das Vorhandensein von Fehlfunktionen zu vergewissern, muss das Fahrzeug jedoch in ein Loch oder ein Lift getrieben werden.
• Federn. Die gebrochene Feder wird auch sehr oft durch ein Fremdrauschen verursacht und kann auch den Unfall verursachen, da beim Bewegen des Fahrzeugs abrupt zur Seite führen kann. Wenn der Feder stößt, tritt ein scharfer, ungewöhnlicher Sound auf, erscheint es nicht regelmäßig.

Wenn ein Stoßdämpfer oder eine Feder fehlgeschlagen ist, ist es erforderlich, beide Elemente zu ersetzen - mit der rechten und linken Seite, auch wenn einer von ihnen vollständig funktioniert.

Demontage der Rückfahraufhängung VAZ 2110

Demontage der hinteren Suspension VAZ 2110 wird durchgeführt, um einzelne Elemente des Systems zu ersetzen oder zu reparieren. Nachfolgend geben wir schrittweise Anweisungen an, in denen er den Prozess der Demontage des Knotens im Detail betrachtet.

• Zunächst ist es notwendig, die Fixiermuttern der Stoßdämpfer zu schwächen. Sie sind im Kofferraum. Die Nuss entspannen, müssen Sie die Rute gleichzeitig halten, damit sie nicht prüft.

• Heben Sie mit Hilfe einer Wagenheber die Rückseite des Körpers an und entfernen Sie die Räder.

• Als Nächstes müssen Sie die "Handbrack" -Kabel entfernen. Es ist besser, es umfassend zu machen - die Bremsfässer entfernen, die Spitzen der Kabel von den Pads trennen, die Hülle von der Bremsabschirmung trennen. Danach können Sie die Befestigung an den Körper- und Anhängerhebeln befestigen.

• Der nächste Schritt besteht darin, die Schläuche und den hinteren Bremsdruckregler zu trennen.

• Das Auto senkte sanft die vorbereiteten Ständer für die Halterungen der Suspensionshebel.

• Lassen Sie die oberen Befestigungen von Stoßdämpfern mit dem Karosserie frei.

• Wenn ein solches Bedürfnis vorhanden ist, werden die Federn entfernt, der Hackwaft-Puffer, Racks.

• Der hintere Aufhängungsstrahl kann freigesetzt werden, nachdem die Bolzen, die den Strahl mit Holme verbinden, abschrauben.

• Um die Bremsabschirmung und -naben zu ersetzen oder zu reparieren, müssen Sie die Befestigungsschrauben schwächen und entfernen, wonach die Elemente vollständig entfernt werden können, und die erforderlichen Maßnahmen mit ihnen durchführen.

Montage der hinteren Suspension VAZ 2110, Beratung Pro

Die Montage der hinteren Suspension VAZ 2110 wird in umgekehrter Reihenfolge hergestellt, es gibt hier nichts kompliziert, jedoch müssen jedoch mehrere wichtige Nuancen berücksichtigt werden:

• Beim Montieren muss das untere Ende der Feder notwendigerweise in den Vorsprung des Bechers neu gestartet werden.

• Beim Ersetzen der Federn nach Neu ist, müssen Sie die Details derselben Steifigkeit auswählen. Die Steifigkeit der Feder wird durch die Farbe bestimmt, die der VAZ 2110-Anhänger markiert ist.

• Die Stoßdämpfer-Befestigungsschrauben werden endlich erst angezogen, wenn das Fahrzeug auf den Boden abgesenkt wird - das Gewicht des Autos sollte die Suspension beeinflussen.

Schließlich möchte ich feststellen, dass das Bild der hinteren Suspension für den VAZ 2110 ein starres abhängiges Design ist. Auf modernen Autos ist in den meisten Fällen eine mehrdimensionale unabhängige Suspension installiert.

Derzeit produzieren mehrere inländische Unternehmen Kits zum Abstimmen von "Dutzend" Suspension, indem Sie eine Rückseite eines unabhängigen Designs installieren, das mit Querstabilitätsstabilisatoren ausgestattet ist. Alle Produkte werden auf der Grundlage deutscher Technologien hergestellt. Ein großer Plus dieser Art von Tuning ist, dass alle Elemente in regulären Halterungen installiert sind. In der Zukunft können Sie ohne Probleme die Störung, die Steifigkeit der Stabilisatoren usw. regulieren.

Eine unabhängige Suspension erhöht den Komfort bei der Fahrt erheblich, erleichtert das Fahren mit einem Auto, reduziert Räder Räder. Dadurch können Sie starrere Racks installieren.