Das Erscheinungsbild von Fehlern in der hinteren Suspension VAZ 2110 kann durch charakteristische Stapel oder andere Außengeräusche bestimmt werden, die von der Unterseite des Fahrzeugs gekommen sind.

Hinterer Federungsgerät VAZ 2110

Auf der VAZ 2110-Suspension abhängig von hydraulischen Teleskop-Stoßdämpfern und zylindrischen Federn. Es besteht aus den folgenden Elementen:

1. Untere und obere Referenzbecher des Frühlings.
2. Aktie.
3. Stoßdämpfer-Montagehalterung.
4. Hebelstrahlen.
5. Armanschluss.
6. Feder.
7. Gummidichtung.
8. Stoßdämpfer.
9. Spacer-Hülse.
10. Kissen Stoßdämpfer.
11. Unterstützung der Unterlegscheibe
12. Abdeckung abdecken.
13. Kompressionspuffer.
14. Stoßdämpfer.
15. Silent Block.
16. Befestigungshebelhalterung.
17. Radnabe.

Rückfederung VAZ 2110 Designmerkmale

• Die Basis der hinteren Suspension VAZ 2110 ist zwei Längshebel, die an den Steckerstrahl gebunden sind.
• Von oben auf der Rückseite auf dem Hebel befestigte sich die Öse an der Halterung, um den Stoßdämpfer unten zu befestigen.
• Außerhalb geschweißter Flansch, der zum Schutz der Bremsmechanismen und der Räderachse ausgebildet ist.
• Auf den Hebeln der Hülse sind rinometallische Silentblöcke auf den Körperspars mit Klammern und Bolzen aufgezeichnet.
• Von oben ruhe die Federn auf der geschweißten speziellen Unterstützung auf dem Bogen.
• Der Boden der Feder ruht auf der Tasse.
  
• Der Stoßdämpfer ist an dem Träger mit der Mutter durch das Gummikissen und die Tragscheibe angebracht.
• Die Rückseite des Längshebels der Suspension ist mit dem unteren Teil des teleskopen hydraulischen Stoßdämpfers verbunden.
• Dieser Stoßdämpfer arbeitet an Umarmung und Kompression.

Schwache Orte der hinteren Aufhängung VAZ 2110

Der schwächste Ort der hinteren Suspension ist Racks, kautschukometallische Scharniere und Federn. Je nach Kilometerstand des Fahrzeugs und der Betriebsbedingungen kann ihre Lebensdauer deutlich reduzieren.

Mögliche Fehler der hinteren Suspension VAZ 2110

Hintere Federfehler umfassen:

1. Der Stoßdämpfer funktioniert nicht als Ergebnis von Zusammenbruch oder Verschleiß.
2. Schwache Stabbefestigung.
3. Der Landeplatz stürzte ab.
4. Gummibuchungen wurden endlich getragen.
5. Ich brach zusammen, der Frühling war platzen oder verformt oder eine Tasse der Federn-Unterstützung.
6. Der Gummi-Puffer-Limiter brach zusammen.

Anzeichen von Panne

Das hellste Symptom der Schädigung des Stoßdämpfers ist die Trommeln aus dem Element. Außerdem können Sie beim Fahren außerhalb von außen hören.

Diagnose

Um den Suspensionsstatus zu überprüfen, drücken Sie die Rückseite des Fahrzeugs aus einem beliebigen Winkel drastisch herunter und lassen Sie auch los. Schau dir an, wie lange das Auto schwankt. Wenn alles mit Racks und Suspension in Ordnung ist, reichen ein oder zwei Zyklen aus, um Bewegungen zu stoppen. Wenn jedoch das Routing länger dauert, erfordert die Suspension Reparatur.

Hintere Suspensionsausfälle, wie sie sie beseitigen

Klopfen (Rauschen) in der Suspension, wenn Sie ein Auto fahren

UAH Auto von geradeter Fahrt

Häufiges "Schlafen" in der hinteren Suspension

Werkzeuge, Vorrichtungen, Verbrauchsmaterialien

Während der Arbeit benötigen Sie:

1. Jack.
2. Sonderständer.
3. Schraubendreher.
4. Sponders.

Hinterer Suspension VAZ 2110, Demontage (Schritt für Schritt)

1. Schwächen Sie die Befestigungsmuttern von Stoßdämpfern im Kofferraum. Gleichzeitig ist es notwendig, die Rute abzuhalten.
2. Mit der Hilfe des Jacks hängen wir die Rückseite des Körpers, um die Räder zu demontieren.
3. Wir zerlegen die Kabel der manuellen Bremse, es ist ratsam, diese Baugruppe zu erfüllen. Entfernen Sie die Bremsfässer, trennen Sie die Kabelspitzen vom Antrieb und trennen Sie die Hülle von der Bremsabschirmung. Dann befreien wir Befestigungselemente an den Hebeln der Suspension und des Körpers.
4. Trennen Sie an der nächsten Stufe die Schläuche und den Druckregler der hinteren Bremsmechanismen.
   
5. Ich sde das Auto auf dem Stand unter den Klammern der Aufhängungshebel ab.
6. Wir befreien die Oberseite des Stoßdämpfers an dem Körper.
7. Heben Sie die Rückseite des Körpers wieder an, drehen Sie die unteren Befestigungselemente.
8. Abhängig von der durchgeführten Arbeiten ist es nicht überflüssig, die Racks, einen Wackelpuffer und Federn zu demontieren.
9. Dann schrauben Sie die Strahlbefestigungsschrauben auf Spars, wonach der Strahl der hinteren Suspension frei ist.
10. Um den Bremsschild oder den Hub zu reparieren oder auszutauschen, müssen Sie ihre Befestigungsschrauben abschrauben. Dann entfernen Sie die Elemente.

Video, Demontage und Montage der hinteren Aufhängung

Rückfederung, nützliche Montage-Tipps

Beim Sammeln gibt es eine Reihe von Grundregeln, die strikt befolgt werden müssen:

1. Im Zuge von Montagearbeiten ist es wichtig, dass das untere Ende der Feder sicher in dem Vorsprung des Bechers ruhen kann.
2. Federn müssen die gleiche Steifigkeitsgruppe sein. Es kann durch Farbe bestimmt werden, an der das Aufhängungselement markiert ist.
3. Sie müssen endlich die Stoßdämpfer verzögern, wodurch das Fahrzeug zum Boden senkt, so dass die statische Belastung der Masse des Fahrzeugs auf die Suspension fungiert.

Unabhängige Rückfahrauffederung VAZ 2110, Vor- und Nachteile

Vorteile: Guter Auto-Handling, insbesondere bei hoher Geschwindigkeit, erhöhter Trost beim Fahren, die Fähigkeit, die Suspensionsparameter für bestimmte Antriebsbedingungen, hohe Informationalität während des Managements anzupassen.

Nachteile: Kurze Aufhängeschläge, beschädigte Suspension ist schwierig, in Feldbedingungen zu reparieren, eine große Anzahl von Komponenten, die die Wahrscheinlichkeit ihres Schadens, der Komplexität der Anpassung und der hohen Wartungskosten erhöht.

Tipps Prof.

So wie Sie sehen, zerlegen, die Suspension auf eigene Fülle selbst zerlegen und sammeln, wenn Sie die oben beschriebenen Regeln befolgen.