Der Fahrzeugmotor ist eine ziemlich komplexe und technologische Einheit, die aus einer großen Anzahl von Knoten besteht, die ihre engen Funktionen erfüllen, die letztendlich die Energie des Verbrennungsprozesses des Brennstoffs in die mechanische Energie in Energie umwandeln, die ein Fahrzeug fähig ist. Mit anderen Worten, das würde in den Tankkraftstoff in Bewegung gefüllt werden, müssen Sie viele Knoten und Aggregate verwenden, die jeder Autobegeisterte wissen sollte.

Das GBC wird als Kopf des Zylinderblocks bezeichnet, der von Fahrzeugknoten wesentlich ist, was für die Steuerung des Verbrennungsprozesses des Brennstoffs im Motor und der Ausgabe von Abgasen verantwortlich ist. Es ist möglich, die Hauptteile und Mechanismen des GBC hervorzuheben:

1. Blockkopf- oder Kurbelgehäusekörper, in dem es Kühlsystemkanäle, alle Mechanismen, Brennkammer und Ölpipeline gibt.
2. Löcher mit Anpflanzungsebene oder Faden zur Installation von Düsen oder Zündkerzen.
3. Die Verbrennungskammer, in der das Arbeitsgemisch brennbar ist.
4. Blockkopfdichtung.
5. Antriebsgasverteilungsmechanismus.
6. Gasverteilungsmechanismus.
7. Gewindemontage- und -pflanzungsebenen für den Abschluss- und Einlasskrümmer.

Werkzeuge Assistenten

Das Ersetzen des Zylinderblocks ist ein eher verantwortungsbewusster und mühsamer Prozess, er wird durchgeführt, um die Dichtung zu ersetzen oder neue Ventile und Ärmeln zu installieren. Es ist jedoch nicht notwendig, den Auto-Reparaturwerkstatt überhaupt zu kontaktieren, Sie können den Zylinderkopf selbst ersetzen, mit minimalen Locksmith-Fähigkeiten und Werkzeugen:

1. Dorn zum Drücken von Buchsen.
2. Dorn zum Drücken von Ölrückgewinnungskappen.
3. Mikrometer für die Ventilventile und Führungsbuchsen.
4. Dorn für Crimpenbuchsen.
5. Scannen Sie 8,03 Millimeter, um neue Buchsen bereitzustellen.

Darüber hinaus ist es wünschenswert, eine elektrische Fliese zu haben, die mit einem geschlossenen Heizelement ausgestattet ist. Bevor Sie hier die Hülsen drücken, können Sie die Köpfe erhitzen.

Vergessen Sie auch nicht das Gerät, um die Ventile beim Pflaster der Federn zu fixieren. Dafür ist dafür ein kleines Brett mit Flaschen oder so etwas, das dafür geeignet ist.

CHBC, Arbeit am Demontieren von GBC, Schritt-für-Schritt-Anweisungen

In der Regel wird der Austausch des Zylinderblocks nicht durchgeführt. Der Prozess beginnt mit dem Ersetzen der asbestometallischen oder dünnen Metalldichtung.

Wenn die Lecks des Kühlmittels oder der Motorschmierung erkannt werden, muss es nicht lange nachdenken. Es liegt nur in dieser Dichtung, die Sie ersetzen müssen. Zuerst ist es jedoch notwendig, darauf zu gelangen.

1. Trennen Sie die Masse von der Batterie.
2. Installieren Sie den ersten Zylinderkolben korrekt - in die Position des ersten Males.
3. Wir verschmelzen das Kühlmittel.
4. Wenn das Fahrzeug noch heiß ist, ist es in dem Netzsystem erforderlich, den Druck zu reduzieren.
5. Trennen Sie das Kraftstoffrohr vom Kollektor.
6. Entfernen Sie die Zylinderkopfabdeckung.
7. Dann finden und trennen wir die Drähte vom Vollluftströmungsregler.
8. Als nächstes entspannen wir uns an der Drosselklappenklemme des luftverwaltenden Fits.
9. Entfernen Sie das Element mit dem Luftfiltergehäuse.
10. Vergessen Sie nicht, den Lufteinlassschlauch auszutauschen.
11. Wir finden und schalten die Schraube ab, die den Rohrhalter des Wasserpumpenrohrs fixiert.
12. Wir weisen der Halterung zu und schwächen die Klammer.
13. Trennen Sie von der Drosseleinheit von der Drosselmontage- und Linerschläuche des Kühlsystems von der Drosselklappenanordnung.
14. Nun schwäche die Klammer, die den Bremsschlauch an den Armaturen fixiert.
15. Wir unterteilen alle Drähte von der Position der Ventilklappen-, Leerlauf- und Ölstandsteuerung.
16. Wir finden und trennen Sie von den Zündkerzen die Enden der Hochspannungsdrähte.
17. Ziehen Sie vom Empfänger den Kabelbaum der Drähte.
18. Entfernen Sie den Nockenwellenantriebsriemen, nach dem Entfernen des Deckels. In diesem Fall ist es sehr wichtig, beide Welle nicht vor der Montage des Antriebsriemens zu drehen.
19. Trennen Sie den Kunststoffhalter, der die Komponente des Öl- und Kraftstoffrahmens verbindet.
20. Einweichen und entfernen Sie die CD Befestigungsschrauben. Vergessen Sie nicht, dass der Zylinderkopf Befestigungsschrauben nur auf den Motor gedreht werden, was nicht funktioniert hat für mehrere Stunden und vollständig abgekühlt.
21. Entfernen Sie den Kopf. Dieses Element ist ziemlich schwer und es ist wünschenswert, es mit einem Assistenten zu entfernen.
22. Jetzt reinigen wir die Spülung Oberflächen des GBC, müssen sie sauber und trocken sein.
23. Von Gewindeverbindungen, entfernen wir das Öl, da sonst in der GBC Risse auftreten können, die den Betrieb negativ des Fahrzeugs beeinflussen.

Dichtung GBC, Arten von Pads, die wählen

Die GBC Verlegung ist notwendig, die Verbindungsstelle von der Abdeckung und dem Kopf des Zylinderblocks zu verstärken. Die Dichtung des GBC sollte mit jedem Austausch des Kopfs des Zylinderblocks geändert werden. Es ist wichtig zu verstehen, dass die Dichtung des GBC und die übliche Verlegung des Deckels eines Elements sind verschiedene Dinge.

Es ist verantwortlich für solche Kraftanlagen - Gasverteilung, Schmier- und Kühlsystem, daher sind die Voraussetzungen für sie geeignet ist. In keinem Fall kann nicht gespeichert werden, wenn diese Dichtung zu ersetzen. Wenn die Symptome der Verschleiß bemerkbar sind, sollte die Dichtung sofort ersetzt werden.

Es gibt mehrere Arten von Pads:

1. Beszasbestos - hohe Reproduzierbarkeit und niedriger Zusammenbruch.
2. Asbest - elastische, plastische und hitzebeständig.
3. Metall - die höchste Qualität, aber zusammen mit ihm, und das teuerste.

So ist die Dichtung Dichtung ersetzen notwendig in den folgenden Fällen:

1. Mit Anzeichen von Ausfließen des Öls.
2. Wenn Sie eine fremde Mischung aus einem schlammigen weiß bemerkt, wenn der Hohlraum des Öls Überprüfung - ein Kühlmittel als Folge einer verschlissenen Dichtung zu bekommen.
3. Wenn Sie den weißen Rauch bemerkt, die von dem Abgasrohr herauskommen.

Die Montage der Dichtung GBC

Die Montage der Dichtung GBC - der Prozess ist sehr einfach. Sie brauchen nur einen neuen Kopf auf dem Block auf dem Installations-Buchsen Verlegung zu installieren, aber vergessen Sie nicht, es auf den Führungen auszurichten. GBC sammelt in umgekehrter Reihenfolge.

GBC, Montage von Zylinder

Selbstverständlich ist der GBC Einbau in umgekehrter Reihenfolge auf die Entfernung durchgeführt wird. Besondere Aufmerksamkeit sollte den Befestigungsschrauben zu zahlen. Das Anziehen dieser Schrauben müssen nur mit einem Drehmomentschlüssel durchgeführt werden.

Tipps von Profis.

Wenn es kleine Erfahrung und Wissen ist, kann diese Arbeit an ihrem eigenen ausgeführt werden. Allerdings ist es notwendig, den Prozess selbst und besitzen Kenntnisse über die Gestaltung der GBC zu verstehen.

Alle Einheiten und Fahrzeugkomponenten benötigen konstante Wartung, Diagnose und Reparatur. Zylinderköpfe sind keine Ausnahme. Elemente, die beladen sind, erfordern hauptsächlich erhöhte Aufmerksamkeit auf sich. Dies sind Elemente des Gasverteilungsmechanismus - Nockenwellendichtungen, Ventildrüsen, Zylinderkopfdichtung und andere. Bei der ordnungsgemäßen Arbeit des GBC und der vorzeitigen Verschleiß von Teilen hat die Masse der Faktoren ihren Einfluss, dessen Hauptteile auf Diagnose und Wartung bezieht.

Anziehen der Muttern, ohne die Punkte des Aufwands zu beobachten, der von einem Drehmomentschlüssel gesteuert wird, stören die Reihenfolge der Muttern-Befestigungs- oder Anzugsbolzen nicht, da er zur Krümmung des Kopfgehäuses führen kann, der den Motor entfernen kann.