Če je voznik prej moral preklopiti prenos, nato pa v našem času obstajajo avtomatizirani prenosi, ki neodvisno vključujejo eno ali drugo hitrost, ki določajo najbolj optimalne na podlagi nekaterih algoritmov. Adaptivni menjalnik je trenutno skrajni korak evolucije avtomatskega menjalnika. O tem v članku.

Adaptivni avtomatski menjalnik, kaj lahko storite, zakaj je to potrebno

Avtomatski menjalnik pomeni avtomatsko prestavo, ki ne zahteva udeležbe voznika v tem procesu. Z drugimi besedami, če je v prisotnosti ročnega polja lastnik avtobusa dela z ročico, ki preklopi načine visoke hitrosti, in stisnejo adhezijo na preklopno opremo, nato pa v primeru avtomatske škatle, avto neodvisno izbere hitrost.

Adaptivno avtomatsko polje je relativno nova vrsta kontrolne točke. Prilagodljivo polje je prilagojeno pod hitrostjo vožnje in pod posameznimi značilnostmi slog vožnje vsake osebe. To je narejeno z uporabo posebne elektronike. Te naprave preberite, kako hitro se voznik pospeši, je nagnjen k prisiljevanju in v katerem ritem se uporablja za vožnjo.

Po analiziranju, adaptivni menjalniki ne samo sami začnejo preklopiti prenosov, ampak tudi to v načinu, kot ustrezen voznik.

Značilnosti prilagodljivega avtomatskega menjalnika

• Takšna škatla je sposobna upoštevati hitrost, s katero se lastnik avtomobila pospeši, in hitrost, s katero se lastnik avtomobila najpogosteje premika. Torej, preklapljanje hitrosti temelji na teh funkcijah.
• Če se pospešek pojavi z najvišjim razmerjem pospeševanja, se hitrosti preklopijo v skladu s športnim slogom.
• Elektronika izračuna način gibanja na vozniku, v katerem voznik "je najdaljši. V takem primeru se hitrost preklopi za bolj ekonomično vožnjo.
• Z ostrim zaviranjem se menjalnik preklopi na zmanjšano hitrost in uporablja zmogljivosti T.N. Športno zaviranje.
• Elektronika med drugim nadzoruje stopnjo obrabe elementov AKP.

Kako hitro Agregatno analizo elektronike

Elektronika, medsebojno povezana s prilagodljivim menjalnikom, deluje hitro in zelo natančno. Potrebno je do nekaj deset minut. Seveda, vozilo v tem času ne bi smelo stati še vedno in bi moralo biti v gibanju.

Prednosti in slabosti adaptivnega avtomatskega menjalnika

Glavne prednosti adaptivne kontrolne točke vključujejo takšne trenutke:

1. Prilagodljiva škatla ustvarja gonilnik bolj udobne pogoje vožnje z avtomobilom.
2. Zaradi izbire načinov in hitrosti se poraba goriva zmanjša.
3. Hitrost se vklopijo v samodejni način s posebnim algoritmom - odvisno od stanja cest, hitrost avtomobila, in tako naprej.

Minus adaptive PPC - V nekaterih primerih nepravilno določa način, ki vozniku zagotavlja nekaj neprijetnosti s slabimi cestami, ko so potrebni različni manevri. Slabosti se lahko pripišejo tudi dejstvu, da se adaptivni menjalnik sam odloči pri merjenju meritev. Torej se lahko analiza značilnosti včasih ukvarja z žigom. Po zapustitvi prometnega zastoja bo lastnik avtomobila zagotovo opazil, da se je način preklopa hitrosti spremenil v smeri nizke. Če želite obnoviti običajni način, boste potrebovali čas, kot tudi novo analizo vožnje.

Naprava in skrb za prilagodljivo polje

Seveda je natančen adaptivni aparatna naprava odvisna od modela in blagovne znamke vozila, na katerem je nameščen. Če želite vzdržati konkurenco, različni oblikovalci dodajo svoje "žetone" v ta mehanizem.

Ampak, lahko razmislite, kaj ima kateri koli prilagodljiv menjalnik. To je tisto, kar stroj je drugačen od mehanike. Vedno ima hidrotransformator, ki je sestavljen iz rezil, ki so pritrjeni na tri kolesa. Poleg tega ima ta mehanizem številne mehanske orodja, najpogosteje planetarne. Vendar pa je resnično srce takšne škatle njegova elektronika. Za branje stila vožnje v mehanizmu je bil nameščen na možgane stranskega računalnika.

Kot za kateri koli menjalnik, prilagodljivo polje ni treba skrbno in dolgo skrbeti za dolgo časa. Ne pozabite, da je to načeloma ena od različic stroja. Vse, kar je potrebno od vas, je, da pravočasno prelijte prenosno tekočino, ki se ujema z vrsto polja. In bolje je to storiti vnaprej, da bi se izognili težavam z mehanizmom.

Treba je omeniti, da ima prilagodljiv avtomatski menjalnik še eno pomanjkljivost - pomanjkanje priložnosti za pravilno vzdrževanje take škatle. V Rusiji, zlasti v majhnih mestih v državi, so iskalne zmogljivosti, pridobivanje in zamenjava delov daleč od širokega. Posledično je morda veliko časa in denarja za popravila (zaradi rednega reda podrobnosti).

Možni načini dela adaptivnega avtomatskega menjalnika

Kot je navedeno zgoraj, ta vrsta škatle naredi izbor prenosa, ob upoštevanju voznikove vožnje. Ona nadzoruje vožnjo avtomobila v najbolj priljubljenih načinih.

zimski način

Značilnosti tega načina omogočajo samozavestno vožnjo po ledeni cesti. Vozilo je dejansko zagotovljeno na spolzkem premaz. V tem načinu je tudi zasilno zaviranje, ki ga izvaja motor in ne dovoljuje avtomobilu, da bistveno poveča zaviralno pot na spolzki cesti.

Zimski način nima jasne prioritete hitrosti. Samo začetek je dejansko vedno narejen s tretjim ali drugim prenosom.

Športni režim.

Športni režim nadzoruje in ponuja športni slog vožnje. Omogoča hitro pospeševanje in hitro upočasnjevanje. Motor v športnem načinu Funkcije s polno zmogljivostjo, ki povečuje koeficient porabe goriva, čeprav je dobro vpliva na dinamiko avtomobila.

ekonomičen način

Pri prehodu na ta način bo sistem deloval v smeri zmanjšanja količine porabljenega goriva. Vozilo ne prisili in ne gre zelo gladko. V ekonomskem načinu so znižani transferji prednostni.