Baterijo ali če je natančnejši akumulatorski akumulator. Služi kot alternativni vir električne energije za električni sistem na krovu avtomobila. Glavni, vendar ne edini namen baterije, je začetek avtomobilskega motorja.

Vzdrževanje baterije, pravilna nega podaljša življenjsko dobo baterije

Eden od glavnih dejavnikov, ki neposredno vplivajo na življenjsko dobo in kakovost delovanja akumulatorja avtomobila, je pravilna in kakovostna oskrba za to. To je kakovostna nega baterije, ki se izogiba ali identifikacija napak v zgodnjih fazah in jih pravočasno odpravi.

Zanimivo! Življenjska doba baterije med visoko kakovostno oskrbo lahko doseže 5-6 let, v nekaterih primerih pa več.

Nezadostna oskrba je lahko zelo negativno vplivati \u200b\u200bna delo baterije. Sprva se to kaže v nasprotju z njegovim delom, kasneje pa še vedno preneha izpolnjevati svoje neposredne dolžnosti.

Baterija sedi, zakaj

Razlogi, zaradi katerih se pojavi samoopravek baterije, je lahko raznolika. Sprva je vredno reči, da je kakovostna in servisna baterija v povprečju izgubi ne več kot 2% energije na dan.

In tako bomo podrobno opisali glavne vzroke za samoreginjanje akumulatorja avtomobila:

Sedi baterijo zaradi oksidacije terminalov

Z oksidacijo baterijskih terminalov je bila večina lastnikov obrti obrnjena.

Oksidacija terminalov lahko znatno zmanjša kontaktno madeže. Z videzom velikega števila plošč na terminalih, baterija ne more, kot kvalitativno daje naboj, tako in dajatev.

Odpravite ta problem ne bo težko. Če želite odpraviti oksidacijo, boste potrebovali kovinsko krtačo ali brusni papir. Čiščenje terminalov se pojavi na priluženem avtomobilu z izklopom vžiganja.

Čiščenje oksidiranih akumulatorjev akumulatorjev, delovno delo:

1. Sprostimo terminal in ga odstranimo iz elektrode;
2. Čistimo terminal, kovinsko krtačo (posebno pozornost je treba nameniti na notranji strani terminala, saj je to, da se neposredno stika baterijska elektroda);
3. Čistimo elektrodo, kovinsko krtačo;
4. Terminal se oblečemo na elektrodo in ga zategnimo;
5. Po potrebi imamo tudi enako z drugim terminalom.

POMEMBNO! Očistite terminale in elektrode, ki so potrebni pred videzom čistega kovinskega sijaja.

Videz takih vlog na terminalih baterije so posledice, ne vzrok. Razlogi za pojav oksidacije na terminalih in akumulatorskih elektrodah sta dva:

• Elektrolit puščanja.
• Nekompletni terminali.

Razpokano telo kako popraviti razpoko

Razpoka v primeru akumulatorja je nabrana, ki jo spremlja pretok elektrolita. Če razpoka ni velika, jo lahko odpravijo srajce. Velike razpoke, skozi katere elektrolit dobesedno teče, ne bo mogoče zapreti, in v tem ni nobene točke. V tem primeru je potrebno takoj kupiti novo baterijo.

In tako upoštevajte nekaj materialov, s katerimi se lahko znebite majhnih razpok v paketu akumulatorja avtomobila:

• Epoksidna smola (reči je treba reči, da elektrolit ne sme biti prekrit z razpoke);
• Tesnila za lepilo;
• Lepilo (vredno je uporabiti samo takšno lepilo, ki je sposobno taljenje ohišja baterije).

POMEMBNO! Prav tako lahko odpravite tok z običajnim spajkalnim železom, vendar je vredno spomniti, da so elektrolitski pari eksplozivne!

Sedi baterijo zaradi zapiranja plošč, kako odpraviti vzrok

V primeru delnega zapiranja plošč baterije, njihovo popravilo ni mogoče. Ta problem je izločen samo tako, da zamenjate plošče neposredno.

Postopek za zamenjavo plošč v nobenem primeru ni treba izvesti neodvisno, zaradi dejstva, da je v bateriji žveplove kisline, ki je izjemno strupena in agresivna.

Če želite zamenjati plošče, se obrnite na specializirano avtomobilsko storitev. Ker je to potrebno za posebno opremo in sredstva za zaščito. Prav tako je treba omeniti, da niso vse storitve avtomobilov za ta postopek.

Baterijski sulfat, razlogi in kako zmanjšati sulfat

Sulfatacija je pojav velikih kristalnih delcev svinčevega sulfata neposredno na akumulatorskih baterijah.

Sulfat Baterijske plošče je ena najpogostejših napak. Vpenja se do znatnega zmanjšanja zmogljivosti baterije in njegovo odpornost se poveča. Posledično se baterija hitro nabira, vendar hitro izgubi naboj.

POMEMBNO! Glavni vzrok sulfacije plošč baterije je njegova dolgoročna osnova v izpraznjenem stanju.

V posebej začetku sulfata se baterija zamenja. V zgodnjih fazah se lahko odpravi - to lahko storite v specializirani trgovini z avtomobilom in z lastnimi rokami.

Zanimivo! Postopek za odpravo sulfatnih plošč baterije se imenuje desulfat.

Za desulfacijo bomo potrebovali:

• Natezna voda;
• Soda bikarbona;
• Namizna sol;
• Sveže elektrolit.

Postopek za razžrekanje plošč baterije, napredek dela je oblikovan:

1. Baterijo polnimo največji;
2. Združimo stari elektrolit;
3. Baterijo sperite z destilirano vodo, vsaj 3-krat;
4. Pripravljamo raztopino destilirane vode in hrane sode. V razmerju enega litra destilirane vode 25 gramov hrane sode;
5. Nalijte raztopino iz destilirane vode in hrane sode v baterijo;
6. Čakamo vsaj 3 ure;
7. Odcedite raztopino;
8. Pripravimo raztopino iz destilirane vode in solne jedilnice. V razmerju enega litra destilirane vode 30 gramov soli;
9. Raztopino iz destilirane vode in soli vlijte v baterijo;
10. Postavite baterijo za polnjenje;
11. Čakamo vsaj 1 uro;
12. Odcedite raztopino;
13. Pripravljamo raztopino destilirane vode in hrane sode. V razmerju enega litra destilirane vode 40 gramov sode;
14. Postavite baterijo za polnjenje;
15. Čakamo vsaj 1 uro;
16. Odcedite raztopino;
17. Baterijo sperite z destilirano vodo, vsaj 2-krat;
18. Nalijte nov elektrolit;
19. Baterijo polnimo največjemu.

POMEMBNO! Ta postopek je treba izvesti v prostoru z dobrim prezračevanjem ali na prostem.

Seja baterija, umazan elektrolit

Tudi eden od razlogov za pojav povečanega baterije samo-dischargerja je umazan elektrolit. Ta problem je običajno rešen s pranjem baterije z destilirano vodo in nadomešča umazano elektrolit na novo.

POMEMBNO! Da bi preprečili vstop umazanije iz elektrolita, je potrebno natančno očistiti svoj zgornji del iz vseh vrst onesnaževalcev.

Trenutno uhajanje v avtomobilih Kako najti puščanje

Če neposredni vzrok izcedanja baterije ni sam, ni redko primerov, ampak elementalno električno tok pušča. V nekaterih primerih je ta problem lahko popolnoma izpraznite baterijo čez noč.

Obstajata dva glavna razloga za tekoče uhajanje v električnem sistemu avtomobila:

• Kratek stik.
• Nepooblaščen potrošnik.

Odkrivanje puščanja električne energije v avtomobilskem sistemu, je možno z uporabo večmera.

Odkrivanje električnega toka Uhajanje v avtu, poteka delo je oblikovano:

1. Razstavljam način "ampmeter" na multimetru do 10 položaja;
2. Izklopite vžig v avtu;
3. Povežite multimeter "zaporedno" električno vezje avtomobila. Če želite to narediti, odklopite pozitivni akumulatorski terminal. Priključite eno multimetersko sondo na elektrodo baterije in drugo neposredno na odklopljen terminal.

Če je vse opravljeno pravilno, bodo podatki o stalnih potrošnikih električne energije v avtomobilu prikazani na večmetrskem zaslonu. Če kazalniki ne ustrezajo nujnim sredstvom, je puščanje v električnem sistemu vozila.

POMEMBNO! Skupna poraba stalnih potrošnikov ne sme biti višja od 80 mA.

V primeru, da odčitavanje multimetra razkrije trenutne uhajanje, nadaljujte s svojim iskanjem. Pri iskanju trenutnih puščanj sledite naslednjemu konceptu:

• Najprej je treba pozornost nameniti nenormalnim napravam (naprave, ki jih ne namesti proizvajalec avtomobilov) in njihovo ožičenje. Ker je praviloma ožičenje v takih napravah poslabšano in ima nizko obrambno hitrost v nasprotju z izvorno opremo.
• Če je avto sodeloval v prometnih nesrečah. Pozornost je treba nameniti deli, ki so bili poškodovani.
• Pregled se izvede za poškodbe, otekanje ali druge zunanje napake, obe žici in neposredno instrumenti sami.

POMEMBNO! Vzrok trenutnega uhajanja postane nestandardna oprema in natančneje njegovo ožičenje. Ker se pri namestitvi, je nameščen v prvem prostem prostoru, nima dovolj fiksiranja. Posledično je izolacija žic preplavljena ali stopala, kot rezultat, pride do kratkega stika.

Raven elektrolitov baterije, katera raven je normalna

Poleg vseh zgornjih težav, napak in drugih stvari. Življenjska doba baterije vpliva tudi na raven elektrolitov v njem neposredno.

Torej, na primer, prenizka stopnja elektrolita prispeva k sušenju in uničevanju baterijskih plošč. In pretirano visoka, prispeva k povečane oksidacije elektrod in terminalov.

Karkoli je bila baterija nameščena na avtu. Raven elektrolitov v njem se skrajša. Zato je po servisnih baterijah potrebna redni prelitja elektrolitov.

Raven elektrolita se vizualno določi. Zato se norma šteje, ko elektrolit pokriva akumulatorske baterije za 12-15 mm. Tudi na sodobne pregledne baterije, praviloma obstajajo oznake zgornjih in nižjih veljavnih vrednosti elektrolita.

Elektrolitska gostota v bateriji

Življenjska doba baterije in življenjska doba vplivata tudi na gostoto njegovega elektrolita. Indikator visoke gostote povzroča korozijo določenih elementov baterije in z nizko elektrolit zamrzne v hladnem vremenu.

Vrednost gostote se preveri s posebno napravo, parnikom. Vrednost običajne gostote je 1,25-1,27 g / cm3.

Zanimivo! Preberite več o merjenju gostote najdete na naši spletni strani v članku. "Elektrolit za baterije".

Nasveti strokovnjakov, kako povečati življenjsko dobo baterije

• Baterija je popolnoma enaka kot kateri koli drug avtomobilski element zahteva reden pregled za puščanje, vidne napake in poškodbe.
• Če je avto vgrajen v avto, baterija ne pomeni, da ni treba redno pregledovati.
• Med opredeljenim in izločenim problemom je ključ do dolgega, visokokakovostnega in stabilnega delovanja akumulatorske baterije.
• Ko je razpoka zaznana v primeru baterije, je idealno zamenjati. Če ste še vedno vzeli popravilo baterije, se spomnite previdnostnih ukrepov.
• Ne poskušajte zamenjati zaprtih plošč v bateriji sami. Najbolje je zamenjati sami baterijo.
• Če popravljate ohišje baterije ali z neposrednim stikom z elektrolitom, uporabite osebno zaščitno opremo.
• Nakup nove baterije, morate plačati za visoko kakovostne in dobro dokazane proizvajalce.
• O elektrolitju, kako je pravilno, meriti in tehnike opaziti hkrati, priporočljivo je, da se glasi v našem članku. "Elektrolit za baterije".