Baterija za ponovno polnjenje avtomobilov (skrajšana baterija) je eden najpomembnejših elementov vozila. AKB je vrsta električne baterije, ki se uporablja na avtomobilskem ali moto transportu. Uporablja se za zagon motorja, kot tudi na omrežju na vozilu kot pomožni vir energije z ne-delovnim motorjem. Pozimi je problem zanesljivosti baterije ključ. V hladni sezoni iz stanja baterije je odvisna enostavnost zagona motorja. In če je baterija stara, plus je močno hladno na dvorišču - lastnik avtomobila se zdi stabilne težave z začetkom motorja. Neskončne baterije za ponovno polnjenje in posledično, zapiralne in škropilne plošče. Vse to je preveč problematično za vse, tudi najbolj neskončni voznik. Zato večina lastnikov avtomobilov raje skrbi za novo baterijo v času. Obstaja več vrst avtomobilskih baterij. Vsi so precej drugačni in izberejo tistega, ki je najbolj primeren za vaš avto, ni tako preprost. O tem v članku.

Baterija za avto

Na žalost, ko kupujete novo baterijo, večina lastnikov avtomobilov verjame, da je dražja baterija, bolj zanesljiva in boljša. Do neke mere je ta izjava pravilna, vendar ne sto odstotkov. Celoten problem je, da obstajajo različni avtomobili in različne vrste baterij. Seveda je vsaka od njih namenjena za nekatere obratovalne pogoje. In če ga ne upoštevate, je verjetno, da z nakupom celo najdražjo baterijo, boste morali kupiti nov vir napajanja za vaš avto.

Glavne značilnosti avtomobilske baterije so nazivna napetost in nazivna posoda. Nazivna napetost je indikator napetosti na izhodih napolnjene baterije po koncu polnjenja. Za avtomobilske baterije je šest ali dvanajst voltov. Drugi kazalnik označuje število električnih energije, ki bi morala sčasoma imeti ACB. Meri se v razkošnih urah, njegova vrednost pa je označena, ko je označen AKB.

Vsaka proizvajalna naprava nujno izvaja označevanje avtomobilske baterije, ki daje vse potrebne podatke o bateriji. Torej, prva številka v vsakem primeru označuje število baterijskih celic, ki so lahko tri ali šest. Glede na to bo nazivna napetost akumulatorja 6 ali 12 voltov. Potem pa pustite črke umetnosti, ki se dešifrirajo kot zaganjalnik. Naslednja številka označuje nazivno zmogljivost vozila.

Poleg tega oznaka baterije vsebuje dodatne podatke. "A" priča na prisotnost skupnega pokrova. "Z" Pravi, da je baterija napolnjena, če je taka črka odsotna v oznaki, potem je to posušimo po bateriji. Naknadne črke zagotavljajo podatke o materialu, iz katerega je nastavljeno stanovanje: "T" - termoplastična, "E" - ebony. Če vidite "M", je separator izdelan s polivinilkloridom, črka "P" pa označuje prisotnost tega elementa iz polietilena.

vrste baterij

Avtomobilske bitke lahko razdelimo v tri glavne kategorije: brez vzdrževanja, delno vzdrževanje in servisiranje.

Slednje so zelo redke. Ohišje takih baterij je narejeno iz emisij, zunanjost pa je zaprta, na primer, mastiks. V servisiranju ACB lahko zamenjate vse elemente.

Malo servisirana baterija je najpogostejša. V posebni službi in oskrbi ne potrebujejo. Potrebno je le ohraniti želeno raven elektrolitov in nadzoruje svojo gostoto. Vse je odvisno od tega, kateri materiali se izvajajo z baterijskimi elektrodami. Običajno se proizvajajo iz svinca z minimalno nečistoto antimona.

Nekvalificirane baterije v celotnem življenju ne zahtevajo človeškega posredovanja. Uporabljajo posebno zasnovo sistema za napadanje in plošče. Do danes se podatki o baterijah štejejo za najvišjo kakovost, zato so cene za njih precej visoke.

Baterije brez uslužbencev lahko razdelimo na dve vrsti - kalcij in hibrid.

Kalcij ACB je najdražja, elektrode so narejene iz svinčevega in kalcijevega zlitine s tinnitusom kositra, aluminija in v nekaterih primerih celo srebro.

Hibridne baterije so primitivne - negativne elektrode vsebujejo kalij, in pozitivne plošče proizvajajo iz svinca z manjšim delom antimona.

Uporaba kalcija je bistveno zmanjšala izhlapevanje elektrolitov, kot tudi povečano življenjsko dobo baterij - hibrid do pet let, kalcij do sedem let. Samoocenjenje v primerjavi z nizkimi servisnimi baterijami se je upočasnila eno in pol.

Vendar pa baterija kalcija trpežna baterija ne prenese absolutnega iztoka. Če je večkrat popolnoma izpraznjen, se na pozitivnih ploščah oblikuje kalcijev sulfat, zaradi katerega bo avtomobilska baterija izgubila zmogljivost.

Zato se v hibridnih baterijah kalcijevih baterij, ki se ne uporabljajo samo v negativnih elektrodah, ki se ne bojijo izpusta. Hibridna baterija odlikuje dolgo življenjsko dobo, majhen začetni tok in visoka zmogljivost.

Poleg tega se baterija razlikuje v tehnologijah, ki se uporabljajo v proizvodnji:

1. Tradicionalne baterije - svinčena kislina. Elektrolit v takih baterijah je mešanica destilirane vode in polnilne žveplove kisline. Prednosti te vrste baterij vključujejo njihovo nizko samopraznjenje, nizke stroške, kot tudi popolna odsotnost "spomin učinek".
   
2. Več moderne tehnologije AGM. S to vrsto izgube proizvodnje na ploščah aktivne snovi se zmanjša na minimum, ki zagotavlja daljše lastnosti virov in visoke moči. Pri izbiri ACB za avto je treba upoštevati, da se AGM baterije priporočajo za uporabo na vozilih, ki so opremljene s sistemi za rekuperacijo energije v zavornem procesu in več potrošnikov električne energije.
3. Elektrolit v gelnih baterijah se zgosti na želeno konsistenco s silikagelom. Takšne baterije, kot so AGM baterije, zagotavljajo veliko tokovo trdnost v omrežju, ne glede na stopnjo razrešnice. Najpogosteje se gel baterije ne servisirajo.

Baterijska naprava

AKB, ki imajo nazivno napetost 12 voltov, je praviloma sestavljena iz šestih avtonomnih celic drug od drugega, ki imajo manjšo napetost (dva volta). Sestavil so se v enem primeru in povezani v seriji.

1. Baterijska celica je niz ločljivih plošč, izolirana drug od drugega s pomočjo separatorjev, odpornih na kisline.
   
2. Ohišje baterije je izdelano iz ebony ali kislinsko odporne plastike. Primer ima posebne oddelke za namestitev baterijskih celic.
   
3. Polna plošča je narejena iz svinca. Ima obliko mreže, v celicah, od katerih je aktivna snov posebne sestave in porozna struktura zaprta tudi za povečanje območja stika z elektrolitjem. Ta aktivna snov je narejena iz svinec praška, ki dodaja žveplove kisline. Negativne plošče dodajo tudi sulfatni barijev. Ko se baterija ustvari, se plošče zaračunajo. Zdravilna učinkovina v negativnih ploščah se spremeni v svinčnik gobice, in v pozitivnem - v svinčevo dioksid.
   
4. Elektrolit se vlije v celice baterij in je zasnovan tako, da premakne napolnjene delce iz enega plus v drugega.
   

Načelo delovanja baterije je precej preprosto. Ko je obremenitev priključena, se napolnjeni delci začnejo premikati v baterijo, zaradi katerih se prikaže tok. Pri polnjenju iz polnilnika ali generatorja, napajalna napetost bistveno presega napetost baterije, zato je gibanje delcev izvedeno v nasprotni smeri.

Pregledi baterij

Večina lastnikov avtomobilov pred nakupom želenega modela baterije, nujno pazi na internetne preglede o tem. Nedvomno je pravilen, saj omogoča podatke o izdelkih neposredno od potrošnika. Vendar pa je pomembno nihaj! V sodobnem svetu, to že ni skrivnost za nakup povratnih informacij za denar, zato ni vedno objektivno.

Na podlagi podatkov potrošnikov, sprejetih iz različnih forumov, in o osebnem mnenju mnogih strokovnjakov, se lahko narisajo naslednje sklepe:

1. Varta in BOSCH Blagovne znamke imajo enako in precej visoko kakovost. Oprema, na katero se izvajajo v Italiji, ZDA, Nemčiji. Sodobna proizvodnja AKB se pojavi brez udeležbe osebe, zaradi česar je mogoče sklepati, da je kakovost polnjenja, montaže, plošč, ki so enake na vseh tovarnah.
   
2. Varta Silver in Bosch S 5 Premium baterije v povprečju lahko služijo od šest do osem let. Srednje življenje takih modelov, kot je Varta Black, Varta Blue, Bosch S3, Bosch S4 je približno pet let.
   
3. A-mega baterije so sposobne poslušati šest sedem let.
   
4. Na tem seznamu je vredno poudariti baterije, ki pripadajo premium pravila svetovno znanih podjetij - Delkor, Varta Silver, Bosch S5. Obstaja mnenje, da lahko služijo več kot sedem let.
   
5. Življenjska doba baterije srednje cenovnega segmenta (Mutlu, Westa, ISTA) je od tri do pet let.
   
6. Baterije neznanih proizvajalcev, praviloma, so delali približno eno ali dve leti. Ocene o njih so najbolj negativni, zato je bolje, da se zaščitite pred takimi nakupi.
   

Večina sodobnih baterij znanih proizvajalcev, tudi iz poceni cenovnih kategorij, služijo približno štiri leta. Baterije Premium Class lahko delujejo še dlje. Naravno pogoji delovanja baterije vplivajo na življenjsko dobo baterije in skrbijo za to.

Kako izbrati baterijo, najboljše baterije

Pri izbiri baterije za vaš avto, morate vedeti več pomembnih parametrov, da mora baterija imeti:

1. Kapljica majhne napetosti.
2. Majhno samoocenjenje med delovanjem.
3. Sposobnost proizvodnje visokega toka.
4. Majhne dimenzije.
5. Minimalno vzdrževanje.

Pred nakupom AKB lahko opazite sedem osnovnih korakov, ki vam bo pomagalo narediti pravo izbiro:

1. Najprej učite trg za baterije, ki je prisoten na vašem območju.
2. Razmislite o glavnih značilnostih električne opreme vašega prevoza - volumen in vrsto motorja, razpoložljivost klimatske naprave in tako naprej.
3. Preglejte specifikacijo AKB, ki je namenjena vaši znamki stroja - najdete se v tehničnih dokumentih avtomobila.
4. Izberite zmogljivost naprave - ne sme biti nič manj kot v stari bateriji, vendar ne več kot pet odstotkov.
   
5. Odločite se, koliko denarja nameravate porabiti za nakup baterije - od tukaj izberite razred naprave (Premium, Standard, in tako naprej).
6. Ugotavljamo, ali baterija ni ponaredek, za katerega je treba paziti na kakovost trupa in prometnih zastojev. Terminali iz celuloze morajo biti gladki s posebnimi zaščitnimi pokrovčki (ponarejeni proizvajalci se ne trudijo s podobnimi malenkostnimi mamilami). Poglej, ali obstaja oznaka tovarne, proizvajalec, z naslovom, ki označuje. Poleg tega ugotoviti, ali je poseben tehnični predlog vključen v baterijo in bodite pozorni na prisotnost datuma naprave, ki ga je navedla v primeru.
   
7. Preglejte vozilo izbranega modela baterije, ponovno primerjajte vse kazalnike in pogumno nakup.
   

Nemogoče je, da je vsekakor odgovoriti na vprašanje, katere baterija je najboljša, saj ima vsaka baterija pozitivne in negativne strani.

• Če vsi uporabljate avto, bodo vzdrževane kalcijeve baterije odlična rešitev - imajo največji vir, in ni težav s stopnjo elektrolita.
• Če pogosto ne greste z avtomobilom, bo kalcijska baterija zelo hitro izgubila moč. V tem primeru je priporočljivo kupiti hibridno baterijo - prenaša popolno izpust, ne zahteva posebne pozornosti in se ne boji dolgotrajnega neukrepanja.
  
• Če potrebujete akumulatorsko baterijo luksuznih avtomobilov, bodo baterije z nizkimi servisijo odlična možnost, to je točno primer, ko finance niso rešene.

Nasveti za voznike

Več nasvetov za vzdrževanje in delovanje AKB:

1. V nobenem primeru ne obrnite baterije, vključno z sušenjem.
2. Ne bodite leni v hladnem času, da odstranite baterijo z avtomobilom in ga shranite toplo.
3. Terminali je treba očistiti le z ničelnim brusnim papirjem z najmanjšimi zrnjem. Brez datotek, velikih zrn in drugega.
4. Pred namestitvijo baterije preverite tok puščanja omrežja na vozilu, zlasti za rabljene avtomobile in domače avtomobile. Tok puščanja več kot 14-15 mA lahko izprazni baterijo tudi na parkirišču in pomeni redno vožnjo ali stalno polnjenje.
   
5. Pred shranjevanjem baterije je treba popolnoma nabiti. Nepolno napolnjena baterija je hitro sulfatana.
   
6. Sistematično spremljamo gostoto elektrolitov in ocenite njeno barvo. Mora biti pregleden, brez tehtanja. Ko ima elektrolit rjavo ali črno, pomeni eno ali več celic kratek stik.
   
7. Raven elektrolita mora biti v strogo proizvajalca določene ravni. Če je drugačen v različnih celicah, morate poiskati uhajanje ali druge razloge.