Vsako leto vedno več ljudi želi pridobiti vozniško dovoljenje, in to ni presenetljivo. Po prejemu in pridobiti njegov avto, oseba dobi resnost in udobje.

Zunanje, zunanje možnosti usposabljanja

S sodobnim ritmom življenja desno, to ni razkošje, ampak potreba. Trenutno obdobje študija v nekaterih avtošolah doseže 4 mesece. Pred nekaj leti nihče ne bi verjel v to, zdaj pa je resničnost. Poleg stroškov velikega števila časa bo usposabljanje moralo plačati vsaj 30 tisoč rubljev, v Moskvi, znesek za usposabljanje v avtošolski šoli doseže 50 tisoč rubljev. Ni zelo zaskrbljujoča perspektiva, seveda predlaga vprašanje in kakšne druge možnosti ostanejo?

Pred uvedbo sprememb pravil za opravljenega izpita, je bilo mogoče opraviti teoretično in praktično usposabljanje sam, ali se strinjate z inštruktorjem preteklosti certificiranje in z vozilom za usposabljanje (vozilo), da bi vzel pripravo kandidat za voznike. Trenutno je to nemogoče.

Pravice zunanje

Do leta 2013 je bila v naši državi uradna priložnost, da bi dobili pravico do zunanjih. Trenutno je nemogoče dobiti zunanje pravice. Toda to ne posega v nekatere gonilne šole, vendar pospešujejo tečaj. Na primer, vožnja s inštruktorjem, in teoretično usposabljanje se ukvarja z vami. Toda ta pristop je težko poklicati "zunanje", takšno usposabljanje bo trajalo približno 2 meseca. S tem se še vedno registrirate v tej avtošolski šoli, in plačajte usposabljanje.

Obstaja tudi več načinov za pridobitev pravic na "pospešeno stopnjo usposabljanja" z avtošolami, ki jih ne bomo govorili. Avtošole, ki varujejo takšno "usposabljanje", se lahko v vsakem trenutku zapre, medtem ko izgubite svoj denar, in nikoli ne dobite pravice.

Kar najamemo v avtošoli

Ko poteka usposabljanje v avtošolski šoli, boste poganjali "interni izpiti". V kateri koli pogonski šoli, kot tudi v prometni policiji, je 3 izpite.

teoretični izpit

Ta izpit je v razredu, ki je opremljen z računalniki, na katerih vodijo poseben program (skoraj enak program prometne policije), ste ustvarili iz 20 vprašanj za rešitev te vozovnice, 20 minut. Število dovoljenih napak se lahko razlikuje, v nekaterih izobraževalnih ustanovah je dovoljeno le 1, v drugih pa je lahko 4.

Na prometni policijski izpit ni več kot 2.

izpit na avtoDromu

Med izpitom tega izpita, v prometni policiji, boste morali izvesti 3 vaje od 5 možnih (2 se določijo med izpitom, eno obvezno). V avtošolah, praviloma, vse 5 opravljajo med notranjim izpitom.

Vaje na cesti:

Snake - Pri izvajanju te vaje morate iti okoli vseh žetonov, ki jih ne poškodujejo, in hkrati ne gredo čez stranske črte.

Volilna udeležba (v omejenem prostoru) - v tej vaji morate izvesti obrate za 180 stopinj, dolžino in širino površine za odpravo dolžine rivne 2-m vozila.

Preverite v garaži (vzvratno) - Morate priti v garažo z zadnjico, medtem ko ne snemate čipov in brez pusti za oznako linije.

Vzporedno parkiranje - kot tudi garaža se izvaja z obratno, samo tokrat morate parkirati vozilo vzporedno.

Estakada - Vse najljubšega diapozitiva je morda najtežje od vseh zgoraj navedenih vaj, obvezno je za izvajanje. Pri opravljanju te vaje se morate ustaviti na pobočju in postavite vozilo na ročno zavoro, potem pa bodo šli in premaknili let ob istem času, ko se avto ne sme zvijati nazaj ali stojnice.

Pred začetkom in na koncu vsake vaje morate ustaviti, postavite vozilo na ročno zavoro in vključite nevtralen prenos.

urban izpit.

Ta izpit traja vsaj 20 minut, v tem času, nastavljenem, nastavljivih in ne nastavljivih križiščih, obročev, preobrača in ustavi.

Notranji izpiti so konec diplome. Praviloma so zahteve za interne izpite bistveno višje, zato naredijo, da povečujejo možnosti kadeta, ko opravijo izpit v prometni policiji, saj je čustvena obremenitev v prometni policiji precej višja, seveda in možnost Včasih se predpostavka napake poveča. Šele po uspešni dobavi vseh internih izpitov, vam daje pričanje o koncu usposabljanja v avtošolijo, in vam je dovoljeno za izpite v prometni policiji.

Kmalu je načrtovan, da poostrijo pravila za opravljene izpite v prometni policiji. Torej, s prehodom teoretičnega izpita, bo za vsako dopustno 2 napak dobil 5 dodatnih vprašanj brez pravice do napake. Na cesti namesto treh vaj bo morala storiti vse 5. Te spremembe bodo naravno zmanjšale število ljudi, ki so opravili te izpite. Načrtovana za uvedbo teh sprememb iz leta 2016, danes te spremembe še niso bile sprejete.

Individualna učna vožnja

Do danes se je pojavil veliko število avtolov, kandidat za voznike imajo izbiro, ki jo gre. Na sredini statistične avtošole je prihodnji voznik dobil le 56 akademskih ur (45 minut), namenjenih praktični vožnji z njimi 6 ur usposabljanja na posebnem simulatorju. Skoraj polovica preostalega časa je razsvetljen z monotono vožnjo na cesti, in samo 25-30 ur je dodeljenih za vožnjo v mestu - to je kategorično ni dovolj za popolno mojstrstvo vozniških veščin.

Tudi če kadet prehaja vse izpite, se ne bo vozil po cesti, potrebuje prakso v mestu. V avtošolski šoli je oseba naučena, da se izvede standardne ukaze (zavijte levo ali desno, izberite kraj za ustavitev, vklopite križišče in tako naprej.) V nestandardni situaciji, verjetnost, da je oseba zmedena in bo Ne odzivati \u200b\u200bse na razmere na cesti ali slabše, njena dejanja bo poslabšala v sili. V vsaki situaciji je v tem, da najamete posamezen inštruktor, da bi izključili izredne razmere v prihodnosti, zagotovo ne bo mogel poučevati mirne in visoko kakovostne vožnje. Pred avtošolami ima posamezni inštruktor več prednosti:

• Posamezni razpored razredov, ki jih je mogoče vedno spremeniti, ne da bi izgubil denar, plačan za usposabljanje.
• Na zahtevo študenta lahko spremenite pot.
• Inštruktor vam bo vedno pomagal, kdo se zanima za vprašanje, ali je to praktično ali teoretično.
• Sposobnost izbire inštruktorja na običajnem avtu (flota je zelo pogosto zastarela pri vožnji policajev).

Posamezni inštruktorju vrednoti svoj ugled in vse na njej je odvisen od kadeta, da opravi izpit, in pridobil občutek zaupanja na cesti. Konec koncev, z visokokakovostnim usposabljanjem in dobrimi rezultati, bo priporočljivo poznati in prijatelje, za inštruktorja pa je predvsem delo, na katerem zasluži denar. V avtošolskih šolah, inštruktor najpogosteje prejme fiksno plačo, in za večino od njih ni pomembno, kot bo prihodnji voznik vozil avto, ko bo opravil usposabljanje in opravljenih izpitov.

Ali je mogoče izpit izvesti v prometni policiji zunaj brez avtošole

Da bi opravili izpit v prometni policiji, ne gredo okoli pričevanja o koncu avtošole.

Tudi če že imate vozniško dovoljenje in samo želite odpreti dodatno kategorijo, boste še vedno morali biti usposobljeni. Zato opravite izpit v prometni šoli, ne da bi trening v vozniški šoli trenutno ni mogoč.

Pros in Cons Poučevanje vožnje Zunanji

Že dolgo, je bil pravi boj izveden za možnost hitrih izpitov.

Za zmožnost, da opravite izpit, nekatere avtošole, enkrat celo prometne šole in ljudje, ki želijo dobiti prav v kratkem času. V letu 2013 je bila možnost učenja od zunaj ukinjena zaradi boja proti korupciji in povečani številki DDT s sodelovanjem voznikov brez vožnje. Kdo ni bilo všeč, druge so podprle to idejo.
Razmislite o prednostih in slabostih usposabljanja zunaj:

prednosti

• Zmanjšanje finančne porabe kadeta za usposabljanje.
• Pomembnejši prihranki časa.
• Izbira avtomobila vadbene vožnje (če vas postavimo v avtošolsko šolo na VAZ 2106, ga boste morali vzeti na to).
• Trenutno usposabljanje v avtošoli, z odprtjem drugih kategorij.

minuse

• Visok odstotek nesreč s sodelovanjem novih gonilnikov.
• Korupcija v prometni policiji.
• Nezadostno znanje o prometnih pravilih (prometna pravila) v višini izpita za prehod izpit. V vozniški šoli daje globlje znanje o PPD.
• Malossivno število nepoštenih avtošol (avtošole bi lahko delovalo brez dovoljenja, avtomobili pa so bili v groznem stanju, odnos do učenja pa ni nič boljšega).

Prepovedati predajo izpit zunanje, sporne rešitve. Lahko je nedvoumno reči, da so bile na tem področju potrebne spremembe. Bili so pravi ali ne, in kakšne te spremembe bodo prinesle čas.