Odbijac avtomobila služi tako praktičnega in kozmetičnega cilja. Če govorimo o kozmetični ravni, je del oblikovanja vozila in se nahaja na obeh koncih - spredaj in zadaj. Kar zadeva praktično raven, služi za zaščito avtomobila v primeru trčenja brez premoga. Dejansko je odbijač avtomobil, ki absorbira energijo, ki se nahaja spredaj in (ali) od vozila v obliki palice. Toda na žalost, med delovanjem avtomobila, odbijač pogosto poškoduje.

Zamenjava odbijača v specializiranih avtomobilskih operaterjih ali servisnih centrih vas bo nekako stala. Vendar pa ta vrsta dela ni težko narediti na svojem - celo Novice Motorist lahko nadomesti odbijač sam v nekaj urah v nekaj urah. Vendar pa je bolje, da takšno delo še vedno proizvajajo s pomočjo pomočnika, saj zaradi večje teže in velikosti dela ne bo delovalo sami, ne bo zelo priročno. Če želite vedeti, kako zamenjati odbijač z lastnimi rokami, vam svetujemo, da preberete članek do konca.

Potrebujete, ali potrebuje odbijač

Prvi odbijači so začeli opremiti avtomobile okoli poznega devetnajstega stoletja. Vsaj dvajsetih dvajsetega stoletja je bila zelo redka, da bi se srečala z odbijačem. Danes je ta element sestavni del vozila. Ko trčenje in najbolj učinkovito ščiti avto pred poškodbami, mehča udarec. Tovarničarji, ki so nameščeni na vozilu, so sposobni absorbirati silo vpliva, s čimer se zmanjša škoda, ki jo povzroča avto s trkom.

In čeprav je zaščita avtomobila njegova glavna funkcija, mnogi voznik motijo, da je odbijač namenjen zasnovo vozila in se mora uskladiti v celotno obliko avtomobila. Nedvomno je avto z lepim odbijačem veliko boljši videz, vendar je zaščita vozila še vedno njena glavna funkcija.

Zasnova odbijača, njegove značilnosti

Najbolj prvi odbijači so bili opremljeni z modeli Forda. Izgledali so kot litega jeklene črte, nosilci pa so bile nameščene kot oprema za absorpcijo udarcev. Vzmeti oklepajev v nesreči bi morali sprejeti vse moči vpliva na sebe. To je bila najboljša možnost, da obdržimo telo vozila, če je prišlo do trka avtomobila pri nizki hitrosti.

Zadnji odbijač.

1 - obloga odbijača; 2 - stranski nosilec; 3 - žarek; 4 - Sprednji nosilec

V tridesetih letih 20. stoletja je moral odbijač prenašati pomembne spremembe. Spremembe so se pojavile ne le v njeni zasnovi, temveč pri metodi zaščite vozila. Novi odbijač, kot v preteklosti, je bil izdelan iz litega jekla, vendar je bilo spremenjeno načelo ohranjanja telesa avtomobila. Takšni modeli so se začeli deformirati, ko je trčenje. Toda razpoložljivost tega materiala je omogočila hitro in enostavno zamenjati odbijač, ko ne uspe.

Sprednji odbijač.

1 - obloga odbijača; 2 - stranski nosilec; 3 - žarek; 4 - Sprednji nosilec

V predhodnih letih se je odbijač začel ponovno spremeniti - to je bilo izraženo pri izboljšanju njegovih zaščitnih lastnosti. Izgledal je kot izdelek Chrome, ki je imel veliko briljantnih elementov in sekajočih delov. Takšni odbijači so postali vizitka proizvajalca. Vendar pa so bile v prvih letih po vojni zaradi varčevanja, avtomobilske rastline dejansko popolnoma prenehale namestiti odbijač in jih zamenjali z dvema elementoma na straneh vozila. Ti elementi so se imenovali "ušesa".

Poleg tega je vredno reči, da so bili stari modeli odbijači nameščeni na sprednji okvir okvirja s štirimi vijaki, ki so bili pokriti in pritrjeni na prirobnice, varjene na okvirju.

Novi elementi so izdelani iz fleksibilne plastike - poliuretana, steklenih vlaken, polipropilena ali polikarbonata, ki so pobarvane v barvi vozila in so nameščene s peno za absorpcijo udarca. V večini primerov je poškodovan del natančno fleksibilna plastika, vendar z zlomljeno zasnovo, je treba zamenjavo izvesti popolnoma.

Do danes obstaja več vrst modernih odbijači:

1. Nekateri modeli avtomobilov najdete odbijači v obliki trdnih aluminijastih ali jeklenih palic.

2. Skoraj vsi moderni odbijači so Duby plastične strukture, ki dodaja posebej oblikovana oblika.

3. Najnovejši modeli se odlikujejo po prisotnosti vložka za absorpcijo energije, ki omogoča, da je odbijač samopodmil z majhno škodo. Takšne odbijače iz termoplastičnih materialov.

Preučujemo oblikovanje odbijača lastnega avtomobila in stopnje škode

Če želite preveriti stopnjo škode, morate oborožiti svetilko in ležite pod sprednjim od avtomobila na hrbtni strani. Če se vozilo nahaja na tleh, ga lahko dvignete z uporabo priključkov. Namen takega pregleda je določiti stopnjo škode, zlasti opredelitev vseh poškodovanih elementov. Prosimo, upoštevajte, ali obstajajo različne konkretnosti ali poškodbe drugih delov. Če je težko razumeti, lahko primerjate sprednji odbijač in njegovo zrcalno refleksijo na drugi strani avtomobila.

Novi odbijač Kako kupiti prav

Preden zamenjate sprednji ali zadnji odbijač, ga morate najprej kupiti. Pomembno je, da ugotovite, kaj potrebujete. Če predlagate, da je le plastika poškodovana, ko je element popolnoma potreben, bo nakup vam zagotovilo samo razočaranje, ko gre za zamenjavo.

Popolnovalna orodja pri zamenjavi odbijača

Če želite sami zamenjati odbijač, boste potrebovali taka orodja:

1.Phonarik.

2. Ključ.

3. Mazanje.

4. Neposredno novi odbijač.

5. No, seveda, vsaj minimalna veščina pri delu z orodjem.

Odbijac iz plastike, demontaža sprednjega in zadnjega odbijača iz plastike, delo podrobno

Za nova in sodobna vozila, najverjetneje, bo zamenjava vplivala le iz plastike. Glede na zasnovo avtomobila je lahko samo na samem oblikovanju ali doseže rešetke radiatorja, in če je natančneje, je na vrhu. Plastika poteka na svojem mestu zaradi pritrdilnih komponent, ki se nahajajo v celotnem območju.

Pred zamenjavo bi bilo lepo za barve, saj je veliko bolj zapleteno, da opravi podobna dela na vozilu. Obstajata dve vrsti pritrdilnih elementov, ki se uporabljajo za pritrditev elementov na okvirju:

1. Vstopite element v obliki plastične zakovice, po njenem središču je gumb, ki ga je mogoče odstraniti z majhnim ploščatim izvijačem.

2. Vrsta vijakov iz križnih glav, lahko enostavno odstranite izvijač.

Pritrdilniki se nahajajo vzdolž celotne površine komponente, pod vozilom, na kolesni niši in v zgornjem deležu naprave. Če želite zamenjati sprednji odbijač, morate odpraviti zgornje priključke, ki so pod pokrovom. Če želite zamenjati zadnji odbijač, je potrebno odstraniti plastično obrnjeno in cilj, da bi našli, v katerem mestu skozi telo vozila prehaja pritrditev blizu zadnjega roba debla.

Pritrdilniki na kolesih Wells lahko skrivajo sami kolesa. V mnogih primerih lahko zasnova pokrije kolesa, vendar v nekaterih modelih avtomobilov same blatnice ali kolesa prekrivajo glave pritrdilnih elementov. V taki situaciji se plastika premakne, da pridobi dostop do pritrdilnega elementa. Če so na delov priključeni elektronski priključki, jih onemogočite in odvijte z izvijačem.

Po odstranitvi vseh pritrdilnih elementov se lahko stari element odstrani. Začnemo delo v bližini koles.

Odstranjevanje zadnjega odbijača:

1. Zaprite prtljažnik vozila. Odvijemo vse vijake na plastični notranjosti, ki pokrivajo napravo.

2. Odstranite vijake, ki se pritrdijo na zadnjo obliko debla.

3. Odstranite vijake na sredini konstrukcije.

4. Odstranite vijake, ki pritrdite obliko skozi luknje v nišah zadnjega kolesa.

5. Uporabljamo izvijač, da na dnu plastičnih kovic za odbijač.

6. Tyan za okvir vozila.

Zamenjava sprednjega in zadnjega odbijača iz plastike s svojimi rokami

Novi element je nameščen v obratnem vrstnem redu za odstranjevanje starega dela - mora biti nameščen nad oklepaji in postavite vijake. Vijake se ne smete zategniti, dokler se ne nahajajo na kraju samem.

Kovinski odbijač, njegova zamenjava

Stari kovinski odbijači so veliko lažje nadomestiti kot nove plastične možnosti, vendar pa tehtajo veliko več. Takšni elementi so pritrjeni na avtomobilski okvir s štirimi vijaki, morajo biti sproščeni. Ali je čeden, saj lahko odbijač pade po odstranitvi vijakov. Novi element je nameščen na montažnih oklepajih in pritrdite nazaj.