Že prej, da bi povečali moč motorja, je avto mehansko izboljšal motor, v nekaterih primerih pa in prenos. Vendar pa imajo lastniki avtomobilov ob koncu zadnjega stoletja priložnost, da nadgradijo dinamične značilnosti vozila z uporabo čipa (prilagoditev delovanja elektronskega krmilnika motorja, da bi povečala njegovo moč) brez poškodb notranjih vozlov avto. V tem članku bomo upoštevali vse prednosti in slabosti te metode.

Čip Tuning, kaj je

Čip Tuning reprogramiranje elektronske kontrolne enote motorja vozila. To je potrebno za izboljšanje lastnosti nastavitev avtomobila. Čip Tuning ne zahteva sprememb iz mehanske ali tehnološke strani. V tem primeru bi morali nekaj delati z motorjem ECU.

S pomočjo ugledov čipa lahko lastnik avtomobila spremeni volumen goriva, injiciramo v motor, tlak tlaka, obogatitev delovne zmesi in kot vžiga. Za uravnavanje motorja, dolgo časa ni potrebno, izkušen specialist proizvaja takšno delo v eni uri.

Najpogosteje nastavitev čipa je, da poveča moč motorja in zmanjša porabo goriva. Izvede se za vse injicirane motorje. V obliki izjeme lahko opazimo nekatere japonske proizvodne enote. Govoriti kot celoto, ni razlike med uglasom čipa tujega ali domačega avtomobila.

Ta postopek se lahko izvede na motornih kolesih, jahtih, čolnih in sodobnih traktorjih z ECU. Po uravnavanju čipov motor poveča napajalnik. Aktivira skriti potencial avtomobilskega motorja. Tudi s pomočjo nastavitve čipa je motor popravljen. Tuning čipov pomeni nastavitev čipa, zaradi česar je sprememba in posodobitev informacijske baze avtomobila. Shranjujejo se v tridimenzionalnih in dvodimenzionalnih tabelah. Posledica tega je posebno mesto, ki ga odlikujejo enote za motorja. Število tabel v njih včasih ne sovpada, kar kaže na različne proizvajalce. Posebna programska oprema omogoča spreminjanje informacij v elektronskih transportnih sistemih.

Sodobni avtomobili so opremljeni s posebnim OBD priključkom, ki omogočajo spremembe ECU brez odstranjevanja. Na nekaterih avtomobilih, nasprotno, obstaja možnost, da se informacije prilagodijo samo s čipom zasega. Ta dogodek mora izvajati visoko usposobljenega gospodarja. Vendar, ne glede na to, kako ni bilo proizvedeno, bo rezultat odličen. Ne obrnete na podjetja z dvomljivim ugledom. Nezadostna kvalifikacija čarovnika ne more propadati računalnika. Včasih je vdelana programska oprema napačna. Avtomogster vozi avto na posebno stojalo in s posebnim programom izvajajo korekcijo tovarniških nastavitev. Vendar pa niso vsi delavci znani, da je v vozilu lahko več tesno povezanih blokov, in če bi se pojavile spremembe v enem, bi se morali vse ostale pojaviti.

Moč motorja, kako razširiti

Glede na blagovno znamko in vrsto avtomobila, kot tudi raznolikost motorja, moderno čip Tuning omogoča dodajanje 3 na 30 odstotkov motorja motorja. Obstaja napačno mnenje, da s pomočjo motorja čip-tuning, lahko dodate do 50 odstotkov moči in več, vendar je to samo običajen mit.

Predstavljajte si, da vsa avtomobilska podjetja porabijo milijarde dolarjev za ustvarjanje avtomobilov. Seveda, če bi imeli priložnost enostavno in brez poškodb, avtomobilski elementi znatno dodajo moč, bi to storili. Toda tudi če to storite na nek način, potem bo taka uglaševanje čipov s sto odstotno verjetnostjo hitro raznesla motor ali prenos.

Tradicionalno množica proizvajalcev namerno konfigurira programsko opremo motorja, ki do deset odstotkov zmanjšuje moč avtomobila, ki omogoča zmanjšanje ravni emisij iz izpušnih plinov iz izpušnega sistema. To omogoča brez pomembnih tehnoloških nadgradenj, da povzamemo model avtomobila pod zastavljenim okoljskim standardom. S pomočjo uglašenega čipa, konvencionalnih dizelskih in bencinskih motorjev, praviloma, se lahko doda 3-7 odstotkov moči, in motorje turbopolnilnika pa 7-30 odstotkov. Omeniti je treba, da se v različnih primerih povečanje moči bistveno razlikuje od obljubljene. Na sodobnem trgu avtomobilov, takšne storitve zagotavljajo maso različnih podjetij, vendar njihova kakovost pušča veliko, da si želijo.

Čip motorja, kot se odraža na porabi goriva

Ne verjamejte, da se bo po ustavljanju čipa poraba goriva bistveno zmanjšala. Nedvomno je mogoče doseči zmanjšanje porabe z mogoči avtomobila za gorivo, praviloma pa na minimalne vrednosti, ki ne morejo rešiti velikega denarja. Bistvo je, da ima veliko število zunanjih dejavnikov veliko število zunanjih dejavnikov, na primer, agresiven način vožnje, v katerem bo poraba goriva bolj pomembna. Poleg tega povečanje porabe goriva motorja ne more samo spremeniti slog vožnje, temveč tudi spremembo polnjenja ali vrste bencinskega polnjenja, kot tudi slabo izvedeno čip nastavitev.

Čip motorja, kako povečati učinkovitost

Obstaja več metod za povečanje učinkovitosti motorja brez motenj v njegovo oblikovanje in delo:

1. Povečanje glavnega tlaka goriva.
2. Zmanjšajte zračno upornost, ki jo dobite motorju.
3. Zmanjšajte odpornost v izpušni sistem.
   
4. Optimizirajte turbino in povečajte tlak nadzora.
5. Neposredno uravnavanje čipov.

Od vseh zgoraj opisanih metod se čip Tuning zdi najlažji način. Strokovnjaki predhodno izvajajo potrebne izračune in vedo, kateri rezultat se mora izkazati. To se izvaja z uporabo posebne tehnike izračuna.

Izkazalo se je, da sodobni izračuni DVS temeljijo na splošno sprejetih meritvah zakonov termodinamike. Nič manj pomembnih zakonov mehanike, medtem ko se ne upoštevajo. Na primer, povečanje moči motorja je možno s povečanjem učinkovite učinkovitosti.

TUNING MOTORJA CHIP, zakaj ne naredi proizvajalca tovarne

Želje lastnikov avtomobilov, da bi dosegli boljšo moč in zmogljivost, zelo pogosto vodijo do dejstva, da je motor opremljen s supergradniki, turbinami in drugimi stvarmi. Tuning čipov je odličen način za povečanje zmogljivosti motorja.

Motorne modifikacije so se začele izvajati takoj po tem, ko se je pojavil prvi serijski trg. Ključna naloga, ki je bila rešena, je temeljila na povečanju zmogljivosti motorja. V zadnjih dvajsetih letih proizvodne tehnologije je motorje stopil daleč naprej. Elektronski sistemi za vžig, sistemi neposrednih injiciranja in sistemi elektronskih injiciranja so omogočili priložnosti, tudi od majhnih motorjev, da bi dobili takšno moč, ki jih razvijalci ne bi mogli niti sanjati. Do danes so vsi parametri motorja nadzorovani in nastavljivi z krmilno enoto motorja. Programi, ki se šivajo v njej, nadzorujejo vžig v valjih, kompresor, zrak vbrizgavanja, dovod goriva in mnogih drugih, da dobijo največjo donosnost iz motorja. Toda proizvajalci so prisiljeni kompromis med poslovanjem in dejavniki:

1. Razlike v pripravi in \u200b\u200bstilih voznih voznikov.
2. Razlike v storitvi.
3. Različni klimatski pogoji v različnih regijah - nepromocijska hladna in nujna toplota.
4. Različne kakovosti goriva v različnih državah.
   
5. Škodljive emisije pri uporabi slabih kakovostnih goriv.
6. Različne omejitve v različnih državah za emisije izpušnih plinov.
7. V nekaterih državah (v prednostni nalogi Evrope) so zavarovanje in davki zelo odvisni od moči avtomobila.

Trenutno se uglaševanje čipov določi kot optimizacija tovarniškega programa motorja. Vsi proizvajalci serijskih avtomobilov proizvajajo tovarno vdelano programsko opremo tako, da obravnavajo vse zgoraj navedene dejavnike z dokaj široko paleto tolerance. Motor mora zdržati istočasno vplivati \u200b\u200bna na primer pozno vzdrževanje, neizkušen voznik, nizko temperaturo, nizko kakovostna maziva in gorivo. Zato lahko specialist, ki uporablja uglaševanje čipov, izboljša učinkovitost in delovanje motorja, optimizacijo in uravnoteženje delovanja različnih komponent motorja v kompleksu, kar je veliko boljše, kot je mogoče v serijski proizvodnji.

Visokokakovosten nastavitev čipa, se izvede samo z uporabo visokokakovostne posebne opreme

Treba je omeniti, da je kakovost uravnavanja motorja ni odvisna samo od kvalifikacije specialista, ampak tudi iz kakovosti uporabljene opreme. S posebnim priključkom je računalnik povezan z računalnikom. S posebnim programom ima uporabnik možnost upravljanja sistemskih nastavitev. Nato se izvede postopek vdelane programske opreme in sinhronizacija informacij iz naprave. Morate vedeti, katere spremembe bodo izdelane. Potem je na voljo nov postopek snemanja programa. Po zaključku morate preveriti delovanje vozil.

Stroški in jamstva

Stroški ustavitve čipa so popolnoma odvisni od blagovne znamke vozila. Nič manj pomembnega leta sproščanja, značilnosti motorja in imena modela avtomobila. Eden od najpomembnejših dejavnikov, ki vplivajo na ceno, je oseba, ki proizvaja vdelano programsko opremo. To je lahko kdo - zastopnik, delavnica, avtomobilska služba ali zasebni uslužbenec.

Praviloma se stroški razlikujejo v letu 2000 - 10.000 rubljev. Pomembno je razumeti, da cena ne pomeni visoke kakovosti postopka. Zelo pogosto samouk samoukinje mojstrov lahko opravljajo delo veliko bolje kot zaposleni v centru trgovca. Vendar pa nimajo vsi drago in dobra oprema, ki vpliva na stroške.

Praviloma, specializirane samodejne popravil, dajo jamstvo za svoje delo, vendar pa dokazati, da je bil čip Tuning narejen slabo, na primer, če po firmware poveča porabo goriva, je dejansko to, da je nemogoče.

Motorji karburatorja, kako izboljšati svoje delo

1. Namestitev sistema ravna toka izpušnih plinov.
2. Zmanjšanje teže delov delovnih delov.
3. Tuning distribucijski sistem plina.
   
4. Namestitev zračnega filtra ničelne odpornosti.

Motor, prednost

1. Povečajte moč motorja.
2. Povečanje pospeševanja, ki pozitivno vpliva na gibanje po natovorjenih progah.
3. Povečanje kazalnikov vleke in hitrosti, ki povzročajo nadzor avtomobila lažje.
4. Tuning čipov se izvede hitro, kar zmaga pred modernizacijo in silijo.
5. Če je avto močno obremenjen, gibanje pa je priložena vključena klimatska naprava, enostavnost gibanja bo postala malo bolj opazna.
6. Naj bo ceneje in lažje zaradi pomanjkanja potrebe po strukturnih spremembah v motorju.
7. Možno je preklicati nastavitev čipov tako, da se vrnete na tovarniške nastavitve. Zlasti je to pomembno v prisotnosti slabih posledic.
8. Čip Tuning proizvaja različne spremembe pod posameznim stilom vožnje lastnika avtomobila. ECU se lahko prilagodi, kako hitro vožnja in gospodarski režim. Kombinirane nastavitve so še posebej priljubljene.
   
9. Možno je tudi prilagajanje avtomobila pod dodatnimi enotami, nameščenimi na motorju in vozliščih - posebne nastavitve, ki zagotavljajo optimalno delo avtomobila kot celote.
10. Ta postopek omogoča avtomobil možnost, da enostavno deluje s specifičnim gorljivim. Takšna priložnost omogoča avto s skritim potencialom motorja.

Motor za uglaševanje čipov, slabosti

1. Z neuspešnim nastavitvijo čipa obstaja nevarnost povečanja porabe goriva za skoraj dvajset odstotkov.
   
2. Manjše poslabšanje delovnega vira elementov motorja avtomobilov. Približno ta kazalnik je tri ali štiri odstotke.
3. Z neprofesionalnim prilagajanjem s čipom, lahko ECU nepravilno deluje in v najslabšem primeru, in da ne uspe.
4. Redki, vendar še vedno možen pojav - kot posledica neuspeha do ECU, se nekateri razpoložljivi programi začeli delati nepravilno, kar lahko privede do katastrofalnih posledic.

Nasveti Profi, izdelava motorja za uglaševanje čipov ali ne

Do danes, čip Tuning opravlja številne proizvajalce avtomobilov. Zdaj je ta dogodek uraden. Najbolje je, da to storite povsod, kjer ste lahko samozavestni v profesionalnosti gospodarja in kakovosti dela. V primeru tuninga z dimi, pa ni treba shraniti denarja, vendar pa tudi ni vedno racionalno preplavljena.

Če se odločite za samostojno opravljanje tega dela, je priporočljivo, da se posvetujete s strokovnjakom, saj lahko napačne nastavitve vodijo do razgradnje vozila. Če je mogoče, kupite posebno strokovno opremo, ki ne zahteva posebnih veščin.