Sodobni promet je dobesedno neumna zaradi različnih elektronike. Nekatere naprave so zasnovane za zabavo lastnika avtomobila, drugi pa so namenjeni za povečanje udobja, tretja pa so dodatne varnostne izboljšave. Vendar pa potrebujejo avtomobilske navdušence v vsakdanjem življenju? Ali njihov pravi cilj, da izvleče več denarja od potencialnega lastnika avtomobila? V tem članku bomo govorili o senzorju dežja. Mnogi vozniki menijo, da je obvezna funkcija za vsak avto, medtem ko drugi mirno stanejo brez nje, samo-nadzor menjalnika brisalnika.

Naprava in načelo senzorja za dež

Rain Sensor je optična elektronska naprava, ki je nameščena na notranji površini sprednjega stekla, v bližini vzvratnega ogledala. Sestavljen je iz fotodioda in LED. Načelo delovanja je precej preprosto: LED izžarevo svetlobo nevidno za človeško oko, signal se delno odraža iz sprednjega stekla, potem pa se vrne v fotodiodo, ki se v zameno, prepozna stopnjo vsebnosti vlage v vetrobransko steklo. Naprava je vgrajena v refraktivne parametre za mokre in suhe površine, s katerimi senzor določa, ko so brisalci potrebni.

Dejstvo je, da ko je steklo suho, se več svetlobe vrne v sprejemnik. Če je steklo umazano ali mokro - svetloba se vrne manj, zaradi katere senzor in daje ukaz za čiščenje stekla. Komplet za senzor za dež vključuje enoto za krmiljenje sistema in relejni blok. Najprej je naprava in je kup fotodioda in LED. Kar se tiče relejnega bloka, igra vlogo umetnika v sistemu in neposredno nadzoruje mehanizme ščetk. Poleg tega varuje sistem od motenj in kapljic napetosti. Nameščen je tam, kjer bo primerno za moč.

Slabosti senzorjev dežja

Nekateri modeli senzorja ne nadzorujejo samo mehanizma brisalcev, in samodejno zapre loputo in okna, ki plača skrite nevarnosti. Mnogi ljudje radi držijo na zgornjih vratih vrat, medtem ko se vozijo. In v pogojih, ki imajo senzor za dež, morajo biti previdni, ker lahko dviganje steklo stisne prste ali roko.

Pomembno je razmisliti o dejstvu, da namestitev naprave naredi posebne zahteve za sprednje steklo avtomobila. Če je čips, praske in druge poškodbe na steklu, lahko nepravilno vpliva na delovanje senzorja, saj lahko svetloba, ki prehaja skozi steklo, reke in izkrivlja z zavajajočim sistemom.

Tudi pomanjkljivosti vključujejo lažno Triggery brisalca v suhem vremenu. To je mogoče, če ima steklo prstne odtise ali drugo nepomembno onesnaževanje. Poleg tega boste morali kupiti dobre krtače, da zagotovite normalno delovanje celotnega sistema.

Prav tako je treba zelo skrbno uporabiti sredstva za čiščenje očal, saj je vlaga v krmilno enoto zelo nezaželena. Potem je morda treba zamenjati senzor. Poleg tega se boste morali posloviti z toniranjem vetrobranskega stekla, saj posega v delovanje sistema in ne omogoča infrardečih žarkov. Problem je mogoče rešiti z majhno luknjo v filmu nasproti diod.

Skupni miti

Mit # 1: "ponoči, senzor ne deluje."

Infrardeči žarki se ne odzivajo na osvetlitev. Čutijo enako kot ponoči in čez dan.

Mit # 2: "Pozimi naprava ne deluje."

Delno da, ker ni konfiguriran na snegu, ampak na vodi, in raven loma svetlobe, ki jo imajo drugačne. Če pa je vaše vozilo opremljeno z ogrevanjem prednjega stekla, se ne pojavijo težave.

Mit # 3: "Lahko se poslovite od senzorja, če se steklo zlomilo."

Ne, dovolj je, da zamenjate steklo na drugo, na katerem je prostor za pritrditev senzorja.

Mit # 4: "Če je sistem prenehal delati, morate spremeniti vetrobransko steklo."

Napačno. Če sistem ne deluje, je najverjetneje, problem je v kondenzatu in prahu na diodah. Potrebno je razstaviti in očistiti senzor. Vendar pa je tukaj problem. In leži v tem, kar je senzor lepljen. Če želite to narediti, boste potrebovali poseben prozorni dvostranski trak, postopek pa je zelo zapleten. Zato ni priporočljivo namestiti senzorja. Najbolj zvesta rešitev je, da se pritoži na specializirano storitev, v kateri boste izboljšali kvalitativno napravo.

Nasveti Profi, potrebujete senzor za dež na avtomobilu

To je precej okus kot neprecenljive koristi. Internet je preprosto napolnjen s členi, kako nepogrešljivo in podatki o napravi so koristni. Ali so današnji vozniki utrujeni od samostojnega obračanja brisalcev? Navsezadnje je to drugo dejanje.

Seveda obstajajo situacije na cesti, ko elektronika resnično pomaga. Na primer, če potujete po ozki cesti, prihajajoči stroj vas odpre z blatom. Ali če se vozite po avtocesti na deževnem dnevu in prehitete velik vagon, od koles, od katerih se masa vode leti na vaše prednjega stekla. V takšnem trenutku je senzor dežja zelo koristen. Na koncu pa se samo vi odločite, da zaupate elektroniki ali nadzoruje proces čiščenja prednjega stekla.