Sodobno vozilo je celoten kompleks različnih sistemov, medsebojno povezan. Kolesa so del avtomobila, varnost ljudi v prevoznem salonu je neposredno odvisna od uspešnosti. Zato strokovnjaki svetovali sistematično preverjanje tlaka v pnevmatikah. Če želite poenostaviti ta postopek, je poseben sistem TPMS. Kaj je ta sistem in kaj je načelo njegovega delovanja? O tem in mnogih drugih stvareh - preberite še v članku.

Tipalnik tlaka v pnevmatikah, ki deluje ta senzor

Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah je precej zapletena večnamenska naprava, ki je namenjena izvajanju funkcije, da se prepreči nizko stopnjo pagiranja. Na več načinov je sodoben prevoz ta sistem vključen v osnovni paket avtomobilov, saj je za več evropskih držav, Amerike in Azije, je njena namestitev obvezna, čeprav je tak nadzor določen brez veliko težav in starih avtomobilov.

Treba je omeniti, da poleg nadzora tlaka ta naprava izvede številne pomembne funkcije, kot je pospeševanje kolesa, merjenje napetosti baterije in pnevmatik. Do danes se stroški takih senzorjev razlikujejo od tri do štiri tisoč rubljev na komplet, nameščen na vsakem kolesu.

TPMS Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, iz katerega je oblikovanje

Ta oprema deluje na račun senzorja, nameščenega na disku, znotraj pnevmatike. Naprava vključuje številne elemente:

1. Senzor tlaka v pnevmatikah.
2. Sprejemna antena.
3. Zaslon s tekočimi kristali.
4. Kontrolni blok.

Načelo dela temelji na zaznavanju, ki ga blok signalov, ki nadaljujejo od senzorjev. Zadnja komponenta je kompleksna naprava, ki obsega:

1. Antena, ki prenaša prejeti signal na krmilno enoto.
2. Baterija.
3. Elektronski merilni in kontrolni mehanizmi.
4. Senzor zračnega tlaka.
5. Temperaturni senzor.

Načelo delovanja senzorja tlaka v pnevmatikah

Prenos informacij o tlaku na kolesu na bloku se pojavi vsakih 60 sekund. Kot anteno lahko sprejemni signal iz vsakega kolesa uporablja s strani centralnega blokiranja. Na nekaterih avtomobilih je nameščen ločen sestavni del, ki zaznamuje impulze s senzorjev. Nahaja se na kolesih. Takšna rešitev omogoča nadzor tlaka v vsakem kolesu, kot tudi izhod vse podatke na zaslonu tekočega kristala v kabini.

Namestitev senzorja tlaka v pnevmatikah

Najpogosteje je ta senzor nameščen namesto rednega ventila. Kar se tiče baterij, ki se nahajajo v njem, je proizvajalec poskrbel za to. Baterija je sposobna vzdrževati zmogljivost senzorja za sedem deset let. Vendar ga ni treba spremeniti, po tem obdobju, je nova postavka nameščena na mestu. Zato, ko je izbrani senzor, se uporablja - celo prodajalec ne more povedati, koliko let so bili uporabljeni pred razstavljanjem in se smejali na polici.

Kontrolni sistem s splošno anteno štiri kolesa

Ko je antena prejela od antene do krmilne enote, primerja te informacije s tovarniškimi parametri. V primeru, da je raven tlaka pod normam, krmilna svetilka sveti na zaslonu. Včasih ga spremlja zvočno opozorilo, ki kaže, da je tlak v enem od koles pod normam. Vendar pa, kaj točno kolo ni znano. Lastnik avtomobila mora ugotoviti, kako natančno kapljic kolesa.

Kontrolni sistem s štirimi posameznimi antenami od vsakega kolesa

V dražjih napravah je nadzor veliko lažji. Če so v avtomobilu nameščene štiri posamezne antene, se na posebni plošči prikaže signal, da je trenutno pnevmatika. Načelo delovanja senzorja je pridobivanje in posredovanje informacij prek antene na stran računalnika na vozilu. Lastnik avtomobila so na voljo podatki o ravni črpanja vsakega kolesa v realnem času.

Kakšna je razlika, prednosti in slabosti vsakega sistema

Prednosti nadzornega sistema s splošno anteno za štiri kolesa - svetlo in zvočno obvestilo o zmanjšanju tlaka v enem od koles, majhne stroške.

Slabosti krmilnega sistema s skupno anteno za štiri kolesa - informacije niso prikazane na plošči, v kateri se je tlak zmanjšal, voznik pa mora to določiti neodvisno.

Prednosti nadzornega sistema s štirimi ločenimi antenami za vsako krmiljenje kolesa Tlak v pnevmatikah je veliko lažji, informacije se prikaže na točno katera pnevmatika se spušča, lastnik avtobusa v realnem času lahko spremlja raven črpalke vsakega kolesa.

Slabosti krmilnega sistema s štirimi ločenimi antenami za vsako kolo - velika vrednost.

Sorte sistemov za nadzor tlaka v pnevmatikah
Posebne kape z barvnim indikatorjem, prednosti in slabosti

Prva vrsta je najbolj primitivna. So posebne kape z barvnim indikatorjem. Namesto standarda na swap ventili kolesa. Načelo tega senzorja je zelo preprosto. Ko je tlak v kolesu manjši od dveh atmosfer, barva pokrovčka postane rumena. Če je manj kot eno atmosfero rdeče. To bo zeleno v primeru, če bo raven tlaka na kolesu dve ali več atmosfera, t.j. To bo normalno.

Prednosti - Enostavna namestitev in nizki stroški: Ni treba namestiti antene, dodatno kupite krmilno enoto. Med pomanjkljivostmi je vredno omeniti nizko informativnost. Konec koncev, lahko ugotovite, ali se kolo zniža, samo ročno, ki vozi vozilo na parkirišče. V procesu gibanja je taka oprema preprosto neuporabna. Vendar pa je še vedno veliko lažje gledati na barvo kape, namesto da bi zavrte in merimo tlak z uporabo testerja na vsakem kolesu.

Treba je poudariti dovolj skupnih nadzornih sistemov "X-tlak" iz Pirlylija. Osnovni modeli optic vključujejo štiri kape, nameščene na ventilih. O zmanjšanju tlaka v kolesu kažejo na spremembo barve, kar je precej priročno. Vendar pa to ne bo pomagalo v primeru počasi padajoče pnevmatike na poti.

radiosatorji, prednosti in slabosti

Radiorandi so bolj progresivni izdelki. Na ploščah so nameščene z objemkami ali namesto rednega ventila. Poleg teh senzorjev morate kupiti sklop elektronskih elementov - prikaz, krmilna enota, antena. Ta možnost je veliko dražja od prvega. Vendar ne pozabite na zanesljivost.

Sistem bo vedno delal, in tudi pri vožnji pri sto kilometrih na uro, bo voznik z največjo natančnostjo vedel trenutni tlak na kolesih. In če ste pozabili, vas bo sistem samodejno opozoril, nekaj ali drugače kolo spušča. Kot veste, diagnosticiranje okvare na poti (še posebej, če ni vodilno, ampak zadnje kolo) je precej težko in še bolj na pnevmatikah z nizkim profilom.

komunikacijski sistemi Bluetooth za informacije na računalniku na vozilu, na pametnem telefonu ali tabličnem računalniku, dostojanstvu in slabosti

Do danes je prišlo do mase naprav, ki podpirajo sistem Bluetooth. Sposobni so prenos informacij tako na računalniku na vozilu kot na tabličnem računalniku ali pametnem telefonu. Vendar pa je zelo priročno, stroški takih sistemov pa zapusti veliko želenega.

Kako kupiti senzor tlaka v pnevmatikah na Aliexpress, kako najti in naročite želeno stvar poceni z brezplačno dostavo (podrobno navodilo)

1. Registracija na Aliexpress je prvi in \u200b\u200bobvezen korak. Seveda, lahko najdete blago, nakup, ki ne zahteva registracije računa, vendar, ko poskuša kupiti nekaj, boste morali ustvariti osebni profil. Zahtevan bo do seznamov želja, zgodovine naročil, statistike, komunikacij s prodajalci.
   Gumb za registracijo se nahaja v zgornjem desnem kotu mesta. Ko jo kliknete, se bo prijavni obrazec odprt. Boste morali vnesti geslo, priimek in ime, kot tudi e-poštni naslov.
   
2. Ker na Aliexpress maso blaga, je težko izbrati želeno od tisočih različnih rezultatov iskanja. Lahko iščete blago v ruščini, vendar, če ni rezultatov, ne ustrezajo vam, navedite zahtevo v angleščini.
   
   Za zožitev iskanja uporabite filtre in različne dodatne funkcije razvrščanja - brezplačna dostava, cena, samo kos, razvrščanje po, štirih zvezdic in še več, pošiljanje iz, skupina podobnega blaga. V tem primeru iščemo senzor tlaka v pnevmatikah. Torej pišemo v iskalni vrstici (senzor tlaka v pnevmatikah), ne da bi pozabili izbrati sodo, brezplačno dostavo in razvrščanje s strani prodajalca.
   
3. Kot lahko vidite, ostanejo samo 326 rezultatov. Zdaj izberite zahtevani izdelek bo veliko lažji.
   
4. Če želite naročiti, kliknite gumb »Kupi zdaj«. Pred prehodom na plačilo določite velikost, model ali barvo, kot tudi zahtevano količino blaga. Omeniti je treba, da lahko glede na model in barvo spremenijo ceno.
   
   Naprej boste pozvani, da izberete naslov za dostavo. Izpolnite obrazec na AliExpress Potrebujete le latinščino, ki je zelo pomembno, saj kitajska nimajo tipkovnic s cirilico, temveč morda celo kodiranje, ki ga pravilno prikazuje, zato mora biti vse napisano s prevodom Priimek in konča z naslovom. Prevajal je, in ni preveden v angleščino. Navesti morate takšne podatke - ime prejemnika, naslov (ulica, hišo, apartma), poštno številko, telefon.
5. Zadnja stopnja - izberite način dostave in plačilo za naročilo. Lahko plačate za naročilo s katerim koli priročen način (WebMoney, VIZA in tako naprej).