Senzor pretoka zraka, je tudi tipalo za masovni pretok (DMR), nameščen v avtu, da določi natančno količino zraka, ki ga zahteva avtomobilski motor, da se avtomobil želene moči. Torej, v problemu senzorja pretoka zraka, krmiljenje zmesi goriva motorja jeklenk (bencin + zrak ali sončni + zrak). Ker pravilen količnik zraka in goriva v sistemu injiciranja zavzema pomembno mesto pri zagotavljanju električnega stroja, senzor pretoka zraka je hitro prejel uvod v avto. Senzor pretoka zraka se nahaja med vhodnim in zračnim filtrom (zračni filter).

Kako deluje senzor pretoka zraka

Da bi zagotovili delovanje motorja v pravem načinu, je treba pravilno razmerje med maso bencina do mase zraka ustvariti v eni uri - razmerje 1:14.

V primeru neskladnosti s tem razmerjem je motena optimalna operacija motorja (motor lahko zmanjša moč ali poveča porabo goriva).

Naloga je določena pred senzorjem pretoka zraka, izmerite prostornino prejetih zraka in prenesite prejete informacije na računalnik.

Računalnik na krovu, sprejemanje informacij o prejetem zraku, bo vzpostavljen izračun zahtevane količine goriva, ki ga mora motor učinkovito delovati.

Voznik, ki uporablja pedal za plin, lahko nastavite dovod zraka s klikom na pedal za plin, povečate dovod zraka in če senzor pretoka zraka deluje pravilno, bo več goriva vročen v motor.

Izkušeni vozličarji vedo, da jahanje brez Jerksov, zmanjšuje porabo bencina, tj. Če ne "ne zlomite" pedalnega pedala, ne povečate količine zraka, in to ustrezno zmanjša porabo bencina.

Razmislite o oblikovanju senzorja pretoka zraka

Senzor pretoka zraka je merilna cev, v kateri se nahaja najboljša platinasti žica, to je plin.

Delovanje te naprave je na načelu nespremenljivosti temperature.

Spremembe senzorjev pretoka zraka imajo veliko in določa količino zraka vsak senzor v njeni metodi.

Ampak, da se prepreči onesnaževanje platine žice, oblikovalci, razvili napravo v elektronski krmilni enoti, da bi podprla funkcijo žarilne nitke žice.

V eni sekundi, po izklopu motorja, površina platinske žice, se ogrevanje na 1000 * C omogoča, da se platina žico očisti in odstrani vse umazanije.

Ko je okvara, senzor pretoka zraka, je zelo težko popraviti, najverjetneje boste morali zamenjati z novo, vendar pa obrtniki vedno najdejo izhod.

Kako definirati okvaro

Na nadzorni plošči, napake zasvetijo in če sledite, potem lahko razumete, da ima avto težave:

• Če je Check Engaie ujel požar na armaturni plošči, se avto opozarja na zlom in je možno, da je to napačen senzor pretoka zraka;
• Če ne čutite hitrosti sprememb v gibanju avtomobila;
• Če se poraba goriva poveča;
• Če je moč motorja izgubljena;
• Če se težave pojavijo v delovanju motorja.

Poleg zgoraj navedenega mora voznik pozornost nameniti delovanju senzorja pretoka zraka in očistiti senzor, saj lahko površina zračnega filtra, skozi prezračevanje motorja ročične gredi, vnese strojno olje, to vodi do nepravilno delovanje senzorja.

Razvijalci senzorja, nenehno izumijo nove, da se zagotovi trajnostno delovanje senzorja, z različnimi temperaturnimi razliki.

Avtomobilski trg ponuja približno 50 sort senzorjev pretoka zraka.

Prazni senzorji pretoka zraka

Pito Tube je osnova tega merilnika toka, na sredini cevi pa je tanka plošča.

Pritrditev plošče ni toga, ampak mehka.

Pretok zraka je zmožen upogibati ploščo.

Potenciometer vzdržuje trajno registracijo upogibanja plošče in spremeni kazalnike upora.

Vse informacije o upogibni plošči, vnesejo nadzorno enoto, ki temelji na teh informacijah, se spreminja oskrbe z gorivom.

Senzor pretoka zraka s termoelektričnim metrom

Najpogostejša možnost senzorjev.

Termomemometrična filmska flota HFM 6
1 - Elektronska enota; 2 del potoka; 3 - Zaščitna rešetka; 4 - sesalni zrak; 5 - Merilna cev; 6 - občutljiv element

Pri oblikovanju toplotnega izmenjevalnika sta dve platinski plošči, skozi katere se izvede tok.

Ena plošča je delavec, drugi pa je varnostno kopiranje.

Ker je načelo delovanja senzorja zaključeno pri zmanjševanju obeh temperatur plošč v enakem stanju, pretok zraka ohlaja bolj vroča ploščo, poskuša primerjati obe plošči pri temperaturi.

Ne-obdelana plošča pade pod večji tok, ta kazalnik vpliva na količino oskrbe z bencinom.

Če se preveri multimeter, in prikaže nizko signal, potem pa senzor deluje okvarjeno.

Preverjanje senzorja pretoka zraka

Da bi preverili senzor in našli napako, morate narediti naslednje ukrepe:

• izklopite motor avtomobila;
• odklopite priključek za povezavo senzorja na sistem na vozilu;
• vklopite motor, sistem pa bo deloval v načinu v sili. Zdaj ne glede na to, koliko zraka je postreženo, je glavna stvar, kako se obnaša dušilni ventil;
• poskusite voziti z avtomobilom, če je s senzorjem izklopljen, je prišlo do izboljšanja dinamike stroja - senzor je lahko napačen.

Vizualno si lahko ogledate senzor pretoka zraka.

Na površini senzorja ne sme biti nobenih znakov umazanije ali sušenega olja.

Če najdete znake kontaminacije - očistite vse površine in odpravite vzrok.

Če želite diagnosticirati, kupiti multimeter, meritve, s konstantno napetostjo v 2 V. multimeterju, se priključite na prvi in \u200b\u200btretji priključki.

Ko je motor izklopljen in ko je vklopljen kontakt, mora biti napetost na senzorju v območju od 0,996 - 1, 01 voltov.

Če je napetost višja (nad 1.05V.) Lahko zavržete senzor pretoka zraka - brez oživljanja ga ne bo rešila.

Če je senzor mogoče obnoviti, odvisno od odčitkov multimeter, poskusimo obnoviti.

Popravimo, čiste in zbiramo senzor pretoka zraka

O vprašanju popravila obstajata dva nasprotna mnenja.

Ampak, če naredite vse, glede na navodila in previdno, upamo, da boste uspeli.

Nakup uplinjače ali čiščenje WD40. Preden nadaljujete z delom, ne pozabite, da v nobenem primeru ne moremo uporabiti naslednjih slik:

• brez bombažnih palčkov;
• brez acetona in acetona, ki vsebuje sredstvo;
• ne privabljajte kompresorja in stisnjenega zraka za pomoč;
• ne uporabljajte etra.

Vsi so storili in zdaj delamo:

• odvijte vse vijake, vijake;
• odstranimo šobo senzorja;
• senzor je lahko kontaminiran z veliko količino olja, s tekočino za čiščenje uplinjače ali WD40, potresemo na vsebino senzorja in počakajte, da se posuši;
• lahko ponovite dejanje
• po čiščenju senzorja očistite mrežo in notranjo površino šobe;
• zamenjajte zračni filter;
• zberite vse, ki so razstavljene in nameščene na mestu.

Upamo, da je vaš problem rešen in veste, kako narediti senzor zardevanje.