Pojav dima lahko posledica nepravilnega delovanja različnih delovnih komponent in sistemov napajalni enoti: vžignih sistemov, hladilnih sistemov, napajalnimi sistemi za krmiljenje dovoda sistemov, mehanizem za distribucijo, cylindrophone skupino, in tako naprej. Zato, vzrok pojavi razdelitev dima ali kot posledica napačne bodisi nepopolnem izgorevanju goriva, ali zaradi hladilnega sredstva, ali kot posledica vdora olja, ki daje izpušni plini barvo posebnega.

Die dizelski motor, kar se dimni signali

Pogosto pogosto okvara enega sistema, ki se izkaže za vir dima, se pojavi kot posledica napak in težav v drugo. Na primer, slabo delovanje hladilnega sistema vključuje Pregrevanje motorja in s tem kurjenje z batnimi obročki. Zaradi tega, olje vstopi v valje, kar vodi v dimu. Začni iskanje vzrok je zaželeno s primerjavo vidnih okoliščin: značilnosti dima, možni vplivi zunanjega okolja videl sorodnih pojavov.

Morda znan situacija: Motor zaženete po dolgem parkirišču, in iz izpušne cevi potisnete debel dim. Ko je segrevanje, se količina dima zmanjša, in pri vožnji in izginejo sploh. Vendar pa se pogosto dogaja drugače. Dim se nadaljuje, barva dima, ki jasno kaže na težave v sili. Razlog za to ni dolgo parkirišče. Neukrepanje lastnika avtomobila istočasno le poslabša problem ali vodi do njegove ostre manifestacije.

Dim z izpuhi je črna, modra in bela, kot tudi vse vmesne odtenke. Treba je omeniti, da je barva pomemben diagnostični znak. Delovanje motorja s povečanim chimulusom ni redko skupaj z drugimi odstopanji, čeprav so včasih slabo, za katere lastnik avtomobila pritegne le, ko je dimna, ena ali druga barva. Zato je treba takšne simptome omeniti in opozoriti, da natančno ocenjujejo zdravje in delovanje motorja. Pri analizi možnih napak, se izkaže, da so dim v mnogih situacijah enake barve, čeprav ima različne razloge.

Črni dim, kakšni so razlogi za pojav črnega dima

Črni dim z izpušnimi izpušnimi pogovori o ponovnem vpisu mešanice zrak-goriva in v skladu s težavami s sistemom krme goriva. Takšen dim je običajno dobro viden na svetlobi in je delci saja, to je izdelki nepopolnega izgorevanja goriva.

Črni dim redko spremlja slaba vožnja, visoka poraba goriva, visoka toksičnost izpušnih plinov, nestabilnega delovanja motorja, in pogosto in izguba električne energije kot posledica ne-optimalne sestave mešanice zrak-goriva.

V uplinjača motorjev, dima, praviloma nastopi kot posledica preliva v float komore zaradi okvare zasuna ali zaradi kvakanjem zračnih šob.

Kar se tiče bencinskih motorjev z elektronskim injiciranjem, se ponovitve mešanice v njih običajno pojavlja med okvaro in okvarami različnih senzorjev (pretok zraka, kisik, in tako naprej), kot tudi v pogojih uhajanja šob, \\ t ki je nevarna s hidrodar v valju med zagonom. Dejstvo je, da lahko z neuspehom šobe na ne-delovni moči najde veliko goriva v valj, ki ne bo dovolila pristop bata do zgornje mrtve točke.

Dizelski motorji Črni dim se pojavi, če obstajajo oslabitve pri delu visoke tlačne črpalke (TNVD) ali če je predhodni kot vbrizgave prevelik.

Pogosti za delovanje načine bencinskih motorjev v pogojih za ponovno vneseno mešanico je visoka obraba in jakne elementov batne batne skupine, saj se odvečno gorivo izpira iz stene olja valjev in poslabša mazivo. Poleg tega, padajo v nafto, ga goriva razredči, s tem poslabša pogoje mazanja in drugih konjugatnih elementov motorja.

Včasih je ta vžig tako velik, da se raven maziva v ročični ročici bistveno poveča (natančneje, raven zmesi mazivnega materiala z gorivom). Razredčeno olje dobi izrazit vonj bencina. Seveda, za izkoriščanje motorja s takšnimi težavami, ni le težak, ampak tudi izjemno nezaželena, saj hitro pripelje do novih, resnejših težav.

Kako odpraviti razlog za videz črnega dima

• Napolnite visoko kakovostno gorivo in vozite nekaj kilometrov, da ocenite stanje dima iz izpušne cevi.
• Zamenjajte zračni filter, da bi se izognili dobili v motorju različnih kontaminantov iz zraka.
• Preglejte filter za gorivo za trdnih delcev ali drugih trdnih nečistoč.
  
• Če imate določeno znanje in kvalifikacije, bodite pozorni na delovanje injektorja in preverite šobe.
• Na dieselle je potrebno čiščenje šob, ki bo v 90% primerov vseh težav odstraniti.
• Vžig in nastavitev ventilov lahko pomagajo pri starih vozilih za uplinjanje.
• Izmerite stiskanje v jeklenkah, da preverite kakovostno delo vsakega dela napajalne enote.

Modri \u200b\u200bali sizy dim, vzroki videza modrega dima

Razlog tukaj je tudi vedno sam - vstopanje v kurilno komoro. To gori skupaj z gorivom, vendar ni povsem ta obarvanje izpušnih plinov v devetih ali modrih barvah.

Skupaj s prihodom modrih dimnih izpušnih cevi se lahko pojavijo drugi negativni pojavi:

1. Hitri izkoristek katalizatorja.
2. Poveča porabo goriva.
3. Falling moč.
4. V kompresijskih valjih.
5. Hitri žarki sveč.
6. Povišana poraba olja.

Oil, ki vstopa v zgorevalno komoro, vključuje različne okvare. Na starejših strojih so bile izrabljene olje, ki so izrabljene, ki se nahajajo na ventilih motorja, ali na oljni obročki na bata napajalne enote. V motorjih, ki so opremljeni s turbopolnilniki, je razlog za videz modrega dima lahko depressuriziranje rotorja v tem turbinboderu.

Kako odpraviti vzrok videza modrega ali nosalnega dima

Odkriti podtlačna rotorja je zelo preprosta. Če želite to narediti, odklopite izpušno cev turbinskega polnilnika in ga pregledajo na prisotnost olja. Če je problem v kape olje stik na ventile, je potrebno zamenjati. Ampak, če je to v bati, boste morali zamenjati oilmaging obroče in ustrezno površino valja. V nekaterih primerih je potrebno očistiti valje.

Bel dim, povzroča belega dima

Prvi razlog za ta pojav je hladno vreme. Kot veste, je v zraku prisotna v izpušnih plinih. V času hladne, vroče pare listi z izpuhom, takoj za hlajenje. Zato lastnik avtomobila in obvestila belkast odtenek. Mimogrede, spodaj temperatura, močnejši bo opazna.

Treba je omeniti, da je lahko bel dim iti, tudi če je vreme toplo. Zaradi temperaturne razlike, kondenzat pojavlja včasih v dušilca. Ko se zažene motor, glušnik je predenje in voda začne izhlapi. V tem primeru vam ni treba skrbeti, ti simptomi ne kažejo razčlenitev.

Vendar, ne glede na vreme in temperature, izpušna cev je čisto bel dim, nivo hladilne tekočine pade ves čas, in promet je nenehno "ples", to pomeni, da hladilne tekočine pade v zgorevalno komoro, potem pa gre v dušilec skupaj z izpuhom to zelo nevarno.

Kako odpraviti vzrok za pojav belega dima

Obstaja ena "Dedovsky" način, zaradi katerega lahko samostojno digitalizacijo razčlenitev:

1. Warrate motor na delovno temperaturo.
2. Bodite čist list papirja in pritrdite na izpušni cevi, v celoti ne prekrivajo, približno polovica.
3. Naj 10-15 sekund.
   
4. Zdaj pogled na papirju, če je postala mokra, in skladbe, kot iz vode, nato pa je vse grozno, to je samo nekaj. Ampak, če je knjiga postala mastna, kot po olju, to pomeni, da je sistem dodaja toosol ali proti zmrzovanju. V tem primeru takoj oditi na bencinsko črpalko.

Nasveti prof.

Na koncu bi rad povedal, da ne smete prezreti problem, če opazite, da je izpušna cev gre dim črna, bela ali modra. To je potrebno, da čim prej diagnosticirati in odpraviti vzrok, da bi se izognili tudi velike težave.