loma vozilo je precej pogost pojav, lahko ulovi lastnik avtomobila v najbolj nepredvidene trenutku. izhod cisterna za plin je resen problem, ki ga potrebuje, da takoj odpraviti (vsaj delno), ki bo omogočil, da se na najbližji servisni center, kjer bo opravljen kapital raziskave in popravila ven. O tem v članku.

Prenos benzobak, kar kaže na razdelitev v rezervoarju

Lega posode za gorivo je spodnjem desnem kotu zadnjega sektorja avtomobila. To je posledica oblikovanja optimalnega težišča v vozilu, zaradi česar je mogoče izboljšati svoje ravnanje, kot tudi zagotavljanje varnosti potnikov in voznika. Vendar pa je nižji oddelek najpogosteje izpostavljeni nenehnim fizičnim vplivom, ki vodi do več poškodb vseh mehanizmov tukaj. In benzobak ni nobena izjema.

Za začetek bomo videli, kako ugotoviti, da je rezervoar za gorivo vašega avtomobila pokvarjen. Eden od znakov poškodb rezervoarja za plin je močan vonj bencina v avtomobilskem salonu. Če čutite tako vonj, morate paziti na vrednosti nivoja goriva. Če njegova raven pade hitreje kot običajno, to pomeni, da je rezervoar za gorivo pokvarjen. Izstopite iz vozila in preglejte benzobak za razgradnjo. Če ste odkrili škodo, jo je treba čim prej odpraviti.

Korozija kovine rezervoarja za plin, vzroki za korozijo rezervoarja za plin

Razčlenitev rezervoarja za gorivo je pogosto posledica razvoja korozijskih procesov. Najbolj nevaren je njihov vpliv na notranjost rezervoarja za plin. Izzvati faktor za rjo - vodo, da bi se izognili udarcu, ki je v rezervoarju za gorivo dejansko nerealno. Poleg tega lahko vzrok ročic v rezervoarju služi kot napaka v avtomobilskem sistemu. Znotraj rezervoarja se prikaže izpuščeni tlak, ki izzove zasilno obremenitev na stenah rezervoarja za gorivo. Po določenem času je prekrit z majhnimi mehanskimi razpokami.

Pripravljalna dela za nujno popravilo rezervoarja za plin

Pred začetkom popravila morate izpraznite preostalo gorivo iz rezervoarja za gorivo. Če želite to narediti, nagibajte vozilo z dvigalom. Odvijte telo avtomobila s strani nasproti rezervoarja za gorivo. Po tem, suhe in očistite od zunaj umazanije in prahu. Nato določite razpoložljivost mesta poškodb popravil. Če je poškodba na trdem dosežnem mestu, boste morali razstaviti benzobac.

Varnostna tehnika

V primeru poškodb rezervoarja za plin je nemogoče, da ga takoj kuhamo, saj se pari za gorivo vedno ostanejo v njem, ki tvorijo eksplozivno zmes v pogojih interakcije z zrakom. Če želite popraviti rezervoar za plin z varjenjem, ga je treba umiti, nato pa napolnjen z inertnim plinom ali zmesjo detergenta z vročo vodo. Če se spajkanje proizvaja s kositrno spajkanje s spajkalnim železom, lahko spajte brez splakovanja rezervoarja. Če je v postopku popravila rezervoarja za plin, je potrebno ogrevati rezervoar za gorivo z odprtim ognjem, v obveznem napolnitvi z vodo, nato pa rezervoar, tako da zračna reža ostane nad spajčilno točko.

Popravilo rezervoarja za plin z vijakom in gumijastim tesnilom, korak za korakom

Prvič, s pomočjo dodiplomskega sredstva razširite benzobacco razgradnjo na premer, ki ustreza vijaku. Naprej, na ozkem delu, pak z gumijastim tesnilom. Po tem je treba celotno zasnovo vstaviti v luknjo skozi vrat. Od zunaj, nameščene manšete s podložko in zategnjene z matico.

Pomembno je, da so pnevmatike benzostoy. Vsak lastnik avtomobila ne vzame takega materiala v prtljažniku. Kot zamenjava, lahko postavite komoro iz katerega koli tovornjaka. Takšno gledano je dovolj močno. S pravilno namestitvijo lahko nadgradite s pritožbo na sto. To metodo pogosto uporabljajo tovornjakarji, ki se izvajajo večino časa na cesti. Dober obliž je sposoben poslušati več kot pet let.

Popravilo lepila za plin (vrsta lepila »trenutek«)

Metoda je pomembna z majhno škodo. Če želite ustvariti takšen popravek, boste potrebovali del militantov, vendar gosta tkanina navlažena v lepilu. Trdno je treba pritisniti na škodo in držite nekaj časa. Po lepljenju zdravite popravek nitrokraze od Remkomplekt. Takšna popravila rezervoarja za plin je začasni ukrep, ki vam omogoča, da pridete do najbližje vzdrževalne postaje.

Popravilo plinskega rezervoarja Epoksi lepilo

Drug način za odpravo škode je krekiranje razpoke iz steklenih vlaken in epoksidnega lepila. Kraj lepljenja je treba skrbno očistiti in suho, bencinsko združiti. Območje dela očistimo s brusnim papirjem, ponovno razmaščite in posušite. Mi lepimo škodo na segmentu iz steklenih vlaken. Po popolnem bremenu, smo se držijo drugega točno isto poppip. Plasti morajo biti vsaj tri. V procesu lepljenja zadnje plasti je potrebno uporabiti mehčalo, ki se lahko uporablja aluminijasti prah.

Popravilo rezervoarja za plin s hladnim varjenjem

Ta metoda je najbolj vsestranska pri obravnavi vzorcev. Škoda očisti z epoksidno smolo. Prva faza dela je razprševanje površine "brusnega papirja". Naprej, v ločeni posodi, se epoksidna smola mešamo s trdilom do homogene mase. Če je potrebno ogrevano, lahko rezervoar nastavite na napajalni enoti. Pri izvajanju te metode se uporablja tudi tkivo. To je treba obilno impregnirati z nastalo mešanico in pritrditi na luknjo v rezervoarju za plin. Potem pa bodimo dobri. Takšen obliž je zelo močan in sposoben služiti že dolgo časa.

Spajkanje benzobaca.

Ta metoda likvidacije vzorcev je najbolj stabilna. Uporablja se za popravilo obeh plastičnih rezervoarjev in kovine. Poznavanje, kako samostojno nalijte rezervoar za gorivo, ga lahko podaljšate dolgo časa, ne z nakupom nove enote v trgovini z avtomobilsko industrijo.

Zahteve za vojaka za plastično popravilo rezervoarja za plin

Popravila rezervoarja za gorivo je narejena s spajkalnim železom, močjo katere je 250 vatov. Postopek je podoben spajkanju spajkanja. Spajkanje se izvaja od zunaj. Treba je nadzorovati varnost moči in tesnosti strukture. Pri uporabi dodatne donatorske plastike je pomembno vedeti, da se mora njegova vrsta odzivati \u200b\u200bna začetni zastopnik. Praviloma je oznaka sestave plastike na vsakem elementu. Lahko je poliamid (PA), akrilonitril butadien-styrene (ABS) ali polipropilena (PP).

Ojačevalni material uporablja bakreno ali kovinsko mrežo z majhnim korakom. Njegov zahtevani kos, ki se uporablja za prečiščeno površino in s pomočjo predgretnega spajkalnega železa, je plastika bris. Potem ostanki iz plastike na mreži nežno razmazajo, ustvarjajo površinski sloj. Da bi se izognili prilivom številnih plasti iz plastike, je treba celoten postopek izvesti naenkrat.

Zahteve za vojaka za popravilo kovinskega rezervoarja za plin

Za popravilo rezervoarja za kovinsko gorivo bo le sredstvo za spajkanje z močjo 500 vatov ustrezalo. Segrevanje telesa rezervoarja bo pomagalo običajno železo. Če potrebujete patchwork, lahko uporabite tanko bakreno pločevino. Spajka mora biti enostavna. Poppip kljuvi vzdolž celotnega oboda za zanesljivost in tesnost pritrditve. Delovni prostor pred spajkanjem se zdravi s spajčilno kislino. To je potrebno za zanesljivost kovine in spajke. Od zgoraj, uporabljeni obliž je prekrit z bitumenskim mastikom, za katero je značilna posebna odpornost na rjo.

Kar se lahko nadomesti z zvezdom avtomobila z motorjem uplinjača pri okvari na cesti v ekstremnem položaju

Če Benzobac ni uspel na cesti, ga lahko začasno zamenjate s katero koli steklenico. Ta metoda je primerna, ko je rezervoar za gorivo iz karburatorja vzorec. Plastika ali katera koli druga posoda je napolnjena z bencinom in se potopi v to cev, ki gre v rezervoar za plin iz črpalke za gorivo. Tara mora biti varno določena, da bi se izognili njenemu obračanju. Ta metoda bo zlahka pomagala lastniku avtomobila iztekajo iz težke situacije.

Ustanovil pokrov rezervoarja za plin, razloge, kako odpraviti

Za okvaro pokrova rezervoarja za gorivo je treba paziti, če med odkritjem ne obstaja učinek hrupa, ki je povezan z odsesanjem zraka na sredini rezervoarja. Pogosto je popravljanje pokrova rezervoarja za plin povezano z razgradnjo plastične povode. Lahko ga zamenjate s pritrdilnimi žicami. Za delo bodo potrebne tri objemke. Eden od njih je treba trgovati v očesu pokrova rezervoarja za plin in privijte dovolj gosto zanko. Se že povežete z drugo sponko. Potem v zanki lopute rezervoarja za gorivo, naredimo majhno luknjo, na katero vežemo vozlišče zanke. Zadnji konec objemke bo pritrjen na slednje, ki se nahaja na pokrovu rezervoarja za gorivo.

Nasveti prof.

Poznavanje posebnosti popravil rezervoarja za plin je izjemno koristna za lastnika avtomobila. Osredotočanje na vprašanja popravil, nobenega gonilnika ne bo ujet s presenečenjem, še daleč od civilizacije.